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Inteligencia mundial de combustibles renovablesmié, 14 oct 2026

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Fecha de publicación de la fuente · UTC+8

29 septmar
  1. E-fuels
    INERATEC · NewsRelevancia: Habitual

    Fecha de publicación de la fuente

    Haltermann Carless e INERATEC firman un LOI para el proyecto de combustibles renovables previsto en Normandía

    Haltermann Carless e INERATEC firmaron una carta de intención para un proyecto de energía y biomasa a líquidos en Normandía. Haltermann tiene la intención de comprar bio-e-SAF y bio-e-nafta durante un período mínimo de 10 años tras el inicio de la operación. La puesta en marcha está prevista para 2029; a partir de 2031, el proyecto apunta a aproximadamente 60.000 toneladas de residuos de madera anualmente y al menos 13.000 toneladas de productos Fischer-Tropsch. Estas son capacidades e intenciones de compra planificadas, no producción operativa ni una decisión final de inversión.

  2. E-fuels
    Plug PowerRelevancia: Destacado

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    Plug y Arcadia eFuels firman un acuerdo de suministro de 280 MW ENDOR y una asociación más amplia en e-SAF

    Plug firmó un acuerdo de suministro de electrolizadores GenEco de 280 MW para el proyecto ENDOR de Arcadia eFuels en el Port of Vordingborg de Dinamarca. Un marco de cooperación separado cubre cuatro proyectos adicionales con más de 1 GW de capacidad potencial de electrolizadores. ENDOR sigue avanzando hacia la decisión final de inversión, y la entrega de los equipos comienza solo después de la notificación para proceder; este anuncio no establece una capacidad de combustible en operación.

    Por qué importa:Un hito reciente verificado en una fuente primaria; los planes anunciados y las afirmaciones de las empresas siguen siendo distintos de la producción completada.

15 septmar
  1. E-fuels
    Synhelion · NewsRelevancia: Habitual

    Fecha de publicación de la fuente

    Synhelion suministra gasolina sintética renovable a Bernina Gran Turismo

    Synhelion suministró gasolina sintética renovable a la carrera Bernina Gran Turismo en los Alpes suizos desde el 11–13, 2026. La empresa declaró que el combustible es compatible de forma directa con los motores de combustión existentes y reduce las emisiones netas de CO2 hasta en un 100% en comparación con la gasolina fósil.