Nachrichten aus Quellen der letzten 30 Tage. Jede Meldung zeigt das ursprüngliche Veröffentlichungsdatum.
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StormFisher erhielt die ISCC EU RFNBO-Vorzertifizierung für sein Projekt Varennes, Quebec e-methanol, mit einer kommerziellen Operation im Jahr 2029. Das ISCC hat den Vorzertifizierungsbericht am 7. September 2026 genehmigt und damit die Bereitschaft des Projekts zur künftigen vollständigen Zertifizierung bestätigt.
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Das indische Schifffahrtsministerium berichtete über die Grundsteinlegung für ein e-methanol-Projekt von Deendayal Port Authority und Assam Petro-Chemicals in Kandla. Die geplante Anlage mit 150 t/day soll erneuerbaren Strom, Wasser und biogenes CO2 nutzen und die Schifffahrt auf der Route Asien–Europa versorgen. Die angekündigte Investition beträgt INR 23.000.000.000. Angestrebt sind 50 t/day bis Januar 2027 sowie weitere 100 t/day bis März 2027. Es handelt sich um Bau- und Zielmeilensteine, nicht um bestätigte kommerzielle Produktion.
Warum es wichtig ist:Ein anhand einer Primärquelle bestätigter aktueller Meilenstein; angekündigte geplante Vorhaben und Aussagen der Unternehmen sind von bereits realisierter Produktion zu unterscheiden.
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MPA Singapore Chief Ang Wee Keong sprach am 22. September 2026 auf dem 10. Clean Marine Fuel Forum und hob die Fragmentierung der Regulierung sowie die Kluft zwischen den Ambitionen für saubere Kraftstoffe und deren kommerzieller Einführung hervor. Er betonte die Notwendigkeit eines kohärenten globalen Rahmens, um langfristige Investitionen in den Übergang des Seeverkehrs zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu unterstützen.
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IMO CCC 12 hat überarbeitete Interimsleitlinien für Schiffe, die Methyl- oder Ethylalkohol als Kraftstoff verwenden, verabschiedet, die die Sicherheitsvorschriften für Tanks, Lüftung und Bunkern verbessern. Das Komitee hat zudem mit der Arbeit an Leitlinien für Systeme zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung an Bord begonnen, deren Fertigstellung für 2028 erwartet wird.
