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O Methanol Institute apoia a adoção do Marco de Emissões Líquidas Zero pela IMO, considerando-o vital para a descarbonização do transporte marítimo. A entidade afirma que há oferta suficiente de metanol e projeta disponibilidade de 7–14 milhões de toneladas de metanol renovável até 2030.
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O Methanol Institute anunciou a entrada de Felicia Mester como diretora-geral para Europa e assuntos da IMO, à frente do escritório de Bruxelas. Ela trabalhará com instituições da UE e com a IMO para apoiar o papel do metanol na descarbonização marítima e industrial.
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A CIMC Enric relatou lucro líquido intermediário de RMB 560 milhões em 2025, alta anual de 15,6%, e receita de RMB 12,61 bilhões. A receita de energia limpa subiu 22,2% para RMB 9,63 bilhões, impulsionada por pedidos fortes e expansão operacional.
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A CIMC Enric assinou um memorando de entendimento com a Secretaria de Transportes e Logística de Hong Kong para desenvolver um ecossistema de combustível marítimo verde. A parceria visa apoiar a meta de Hong Kong de alcançar emissões líquidas zero de carbono no transporte marítimo internacional até 2050 ou por volta dessa data.
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A CIMC Enric registrou receita de RMB 5,765 bilhões no Q1 de 2025, alta de 24,4% na comparação anual, impulsionada por um aumento de 33,4% no segmento de energia limpa. O negócio de energia limpa offshore cresceu 80,0% para RMB 1,306 bilhão, enquanto a receita no exterior subiu 40% para RMB 1,446 bilhão.
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A CIMC Enric registrou receita de RMB 11,48 bilhões no primeiro semestre de 2024, alta de 6,7% na comparação anual, com carteira de pedidos recorde de RMB 29,35 bilhões. A receita de energia limpa cresceu 25,1% para RMB 7,88 bilhões, enquanto a de hidrogênio subiu 65,2% para RMB 450 milhões.
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Nove empresas japonesas criaram o Grupo de Trabalho de Reciclagem de Carbono em Navios dentro do grupo de estudo CCR para explorar a tecnologia de metanação aplicada a combustíveis marítimos de emissão zero. O grupo pretende avaliar a viabilidade de uma cadeia de fornecimento de reciclagem de carbono para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no transporte marítimo.
