Renewable methanol
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Methanol Institute发表声明支持IMO通过净零框架
Methanol Institute支持IMO通过净零框架,认为该框架对航运脱碳至关重要。该机构声称甲醇供应充足,并预计到2030年可供应700万至1,400万吨可再生甲醇。
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Methanol Institute支持IMO通过净零框架,认为该框架对航运脱碳至关重要。该机构声称甲醇供应充足,并预计到2030年可供应700万至1,400万吨可再生甲醇。
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Methanol Institute宣布Felicia Mester将加入该机构,出任欧洲及IMO事务总经理并领导布鲁塞尔办公室。她将与欧盟机构及IMO合作,支持甲醇在海运和工业脱碳中的作用。
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CIMC Enric报告2025年中期净利润5.6亿元,同比增长15.6%,营收126.1亿元。清洁能源收入增22.2%至96.3亿元,受强劲订单和业务扩张推动。
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CIMC Enric与香港运输及物流局签署谅解备忘录,以发展绿色船用燃料生态系统。此次合作旨在支持香港到2050年或前后实现国际航运净零碳排放的目标。
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CIMC Enric报告2025年Q1营收为57.65亿元人民币,同比增长24.4%,主要受清洁能源板块增长33.4%推动。海洋清洁能源业务增长80.0%至13.06亿元人民币,海外营收增长40%至14.46亿元人民币。
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CIMC Enric报告2024年上半年营收为114.8亿元人民币,同比增长6.7%,在手订单创纪录地达到293.5亿元人民币。清洁能源营收增长25.1%至78.8亿元人民币,氢能营收增长65.2%至4.5亿元人民币。
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九家日本企业在CCR研究组内成立船舶碳循环工作组,以探索用于零排放船用燃料的甲烷化技术。该工作组旨在评估碳循环供应链的可行性,以减少海上运输的温室气体排放。