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荷兰公司 Perpetual Next 已与 Air Liquide Engineering and Technologies 签署许可与工程协议，为其首座生物甲醇工厂提供合成气制甲醇技术（RectisolTM + LurgiTM 甲醇技术），并保留将协议扩展至其他生物甲醇场址的选择权。该协议推动了公司的《生物甲醇蓝图》（Biomethanol Blueprint）标准化概念：集成烘焙、气化、合成气净化与甲醇合成，把废木材等低品位有机废弃物转化为生物甲醇。公司位于荷兰代尔夫宰尔（Delfzijl）的工厂规划年产220000吨生物甲醇，面向化工与航运业对可再生碳基甲醇的需求。
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鹿特丹港已加入甲醇协会的全球甲醇联盟。作为欧洲最大的燃料枢纽，鹿特丹港的加入表明甲醇在航运业的势头增强。
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海南海上风电将为船舶用绿色甲醇生产供电。该项目把可再生电力与海运燃料脱碳连接起来。
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Demeter 已为其佛罗里达生物甲醇项目锁定废料原料供应商。锁定原料是迈向最终投资决定的关键一步。
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印度航运部公布了 Deendayal Port Authority 与 Assam Petro-Chemicals 位于 Kandla 的电制甲醇（e-methanol）项目奠基仪式。该工厂规划产能为 150 t/day，使用可再生电力、水和生物源 CO2，面向亚欧航线的船舶供给燃料。公告投资额为 INR 23,000,000,000；50 t/day 的建设目标为 2027年1月，另 100 t/day 的建设目标为 2027年3月。这些是建设与目标进展，并未证实商业投产。
为什么重要:经核实的近期一手来源进展；公告中的计划与公司陈述，仍应与已经完成的生产事实区分。