Noticias de fuentes publicadas en los últimos 30 días. Cada registro conserva su fecha original.
Fecha de publicación de la fuente – (UTC)
Última recopilación correcta (UTC)
Fecha de publicación de la fuente · UTC+8
Fecha de publicación de la fuente
INERATEC y Ramboll están ampliando su cooperación para desarrollar la producción industrial de e-SAF en Alemania. Actualmente se encuentran en la fase FEED para la mejora de la planta ERA ONE en Frankfurt-Höchst, con el fin de convertir el crudo Fischer-Tropsch en e-SAF certificado.
Fecha de publicación de la fuente
Aeroflot y Gazprom Neft firmaron un acuerdo en el foro RuCORS de San Petersburgo para desarrollar la producción y certificación de combustible sostenible de aviación (SAF) en Rusia. La cooperación abarca las aerolíneas del Grupo Aeroflot, con el objetivo de crear un modelo económico de recursos y realizar reabastecimientos piloto para cumplir con los requisitos internacionales de ICAO.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels integró su plataforma Aurora con un reactor Fischer-Tropsch en Research Triangle Park, procesando gas natural renovable y CO2. Las pruebas de AmSpec confirmaron que el combustible de aviación sintético cumple las especificaciones ASTM D7566 del anexo A1 para la vía FT-SPK.
Fecha de publicación de la fuente
Dongde Energy ha comenzado la implementación de un proyecto de combustible sostenible de aviación (SAF) $1.6-B en Xinjiang, China, para producir 100,000 tpy de SAF utilizando hidrógeno verde y CO₂ capturado. El proyecto incluye 2 GW de energía eólica y una planta de hidrógeno de 50,000-tpy, descrito por Dongde como el primer y mayor proyecto de demostración de SAF de su tipo en China.
Fecha de publicación de la fuente
La Fundación Cardano anunció dos iniciativas de blockchain con Petrobras para combustible de aviación sostenible (SAF) y Diesel R. Los proyectos utilizan blockchain para rastrear los beneficios ambientales y los datos del ciclo de vida del combustible, incluido un modelo Book-and-Claim para certificados de SAF.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció que su línea de demostración integrada produjo SAF conforme a ASTM D7566 a partir de gas de vertedero de Kentucky y CO2 industrial. Las pruebas de AmSpec confirmaron el cumplimiento de FT-SPK, respaldando el proyecto Beacon de 50 bpd previsto en Singapur.
Fecha de publicación de la fuente
El informe de 2026 de EASA muestra que el suministro de Combustible Sostenible de Aviación (SAF) de la UE alcanzó 1.100.000 toneladas en 2025, una cuota del 2.8% que supera la obligación del ReFuelEU del 2%. El SAF se suministró en 121 aeropuertos, reduciendo las emisiones de GEI en 3.770.000 toneladas.
Fecha de publicación de la fuente
Cosmo Oil y sus socios utilizarán nafta derivada de aceite de cocina usado coproducida en la unidad SAF de su Refinería de Sakai, que comenzó la producción en FY2025. La nafta ha obtenido la certificación ISCC, tras una subvención de NEDO de 2021 para el desarrollo de la cadena de suministro de combustible de aviación biológico.
Fecha de publicación de la fuente
Verso Energy y Q8 Aviation firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para el suministro a largo plazo de e-SAF desde el proyecto DEZiR de Verso en Rouen, Normandía. La planta de 80,000-tonne-per-year prevista apunta a operaciones a partir de 2030 para ayudar a Q8 Aviation a cumplir con las obligaciones de RefuelEU Aviation.
Fecha de publicación de la fuente
Green Fuel Forward (GFF) anunció una estructura de asociación ampliada y nuevos miembros, incluyendo Amazon y Temasek Trust, durante la Semana del Clima de Nueva York. Esta expansión marca el cambio de GFF de crear conciencia de mercado a facilitar la acción corporativa en transacciones sostenibles de combustible de aviación en Asia.
Fecha de publicación de la fuente
La ejecutiva de Petrobras, Angélica Laureano, declaró que la compañía tiene la intención de aumentar intensivamente la producción de SAF. Petrobras tiene una decisión final de inversión para una unidad HEFA en RPBC y está evaluando una planta ATJ en Replan, con la comercialización de SAF a partir de Reduc en 2025.
Fecha de publicación de la fuente
OMV Petrom está construyendo una unidad de 250,000-ton-per-year de combustible sostenible de aviación y diésel renovable en Petrobrazi, Rumanía. La empresa afirma que la instalación utilizará hidrógeno verde y materias primas renovables para producir combustibles con menores emisiones en el ciclo de vida.
Fecha de publicación de la fuente
Uniper y Arcadia eFuels firmaron un acuerdo legalmente vinculante para que Uniper adquiera 40.000 toneladas de eSAF anualmente del Proyecto Endor de Arcadia en Dinamarca. Las entregas están previstas para principios de 2030, sujetas a las condiciones precedentes y al inicio de las operaciones comerciales de la instalación.
Fecha de publicación de la fuente
La Alianza de Compradores de Aviación Sostenible anunció compromisos de los miembros para comprar certificados de SAF para el Proyecto Atlas de Infinium Energy, una instalación de eSAF que se espera produzca aproximadamente 100.000 toneladas al año. American Airlines servirá como comprador físico, facilitando la asignación de reducciones de emisiones de Alcance 3 a los miembros participantes bajo el modelo de libro y reclamación de SABA.
Fecha de publicación de la fuente
SkyNRG está construyendo la planta de combustible sostenible para aviación DSL-01 en el parque químico de Delfzijl en los Países Bajos, con una capacidad de aproximadamente 100.000 toneladas/año. La instalación, que se espera que esté plenamente operativa en 2028, utilizará grasas y aceites de desecho como materias primas para producir SAF que puede mezclarse con el combustible de aviación convencional sin cambios en la infraestructura.
Fecha de publicación de la fuente
Boeing y RSB lanzaron una evaluación de preparación de SAF en India que cubre 9 dimensiones y puntuó la preparación general en 52%. Las materias primas, la capacidad de producción y la tecnología muestran potencial, mientras que las políticas, la financiación, la demanda y la infraestructura requieren un mayor desarrollo. El informe describe las ambiciones de mezcla de la India para vuelos internacionales de 1%/2027, 2%/2028 y 5%/2030 como indicativas en lugar de vinculantes. No se establece que el potencial previsto de materias primas sea un suministro certificado ni que los objetivos se hayan establecido en virtud de mandatos.
Fecha de publicación de la fuente
Hydrocarbon Engineering informa que SkyNRG seleccionó a Technip Energies, Sasol y Topsoe para las actividades iniciales de FEED en el Proyecto Wigeon en el estado de Washington. La capacidad de SAF planificada es de 143.000 toneladas anuales, utilizando gas natural renovable y tecnología Fischer–Tropsch, con el inicio de operaciones previsto para 2031. Los nombramientos impulsan la ingeniería hacia una futura decisión de inversión; no establecen la finalización de la construcción ni la producción operativa.
Fecha de publicación de la fuente
Los miembros de SABA, entre ellos Google y McKinsey, se comprometieron a comprar certificados de combustible sostenible de aviación de Infinium del Proyecto Atlas. American Airlines actúa como comprador físico del SAF, lo que permite a los miembros reclamar beneficios ambientales sin un uso directo del combustible.
Fecha de publicación de la fuente
Cosmo Oil, Maruzen Petrochemical, Ube-Maruzen y SAFFAIRE SKY Energy utilizarán nafta certificada por ISCC coproducida durante la producción de SAF en la Refinería Sakai de Cosmo Oil. La iniciativa tiene como objetivo establecer una cadena de suministro de bajo carbono para productos químicos básicos y polietileno utilizando aceite de cocina usado doméstico.
Fecha de publicación de la fuente
Plug Power firmó un acuerdo de suministro de electrólisis 280-MW GenEco con Arcadia eFuels para el Proyecto ENDOR en Dinamarca, avanzando hacia la decisión de inversión final. El acuerdo incluye un convenio de cooperación estratégica que posiciona a Plug como proveedor preferido de electrólisis para más de 1 GW de los futuros proyectos e-SAF de Arcadia en Europa y las Américas.
Fecha de publicación de la fuente
Aether afirma que su demostración integrada combinó los equipos de conversión y mejora de Aurora de 2,5 barriles/día con el reactor Fischer-Tropsch de RTI. Se utilizaron gas natural renovable de vertederos con balance de masas y CO2 industrial como materias primas, y las pruebas independientes de AmSpec determinaron que las muestras cumplían las especificaciones FT-SPK de ASTM D 7566. Los resultados informan el proyecto Beacon de 50 barriles/día previsto en Singapur; esto es un hito de demostración, no una prueba de que Beacon haya entrado en producción comercial.
Por qué importa:Documenta una demostración de tecnología integrada de SAF antes de la ampliación de escala propuesta en Singapur.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció la puesta en marcha exitosa de una línea de demostración integrada de 2.5 bpd que produce combustible sintético de aviación conforme a ASTM D7566 a partir de RNG y CO2. Las pruebas independientes realizadas por AmSpec confirmaron el cumplimiento de la especificación, validando la plataforma Aurora antes del proyecto Beacon de 50 bpd previsto en Singapur.
Fecha de publicación de la fuente
Haltermann Carless e INERATEC firmaron una carta de intenciones para el proyecto ERA T.H2 de comercialización de e-combustibles en Europa. Haltermann Carless planea comprar bio-e-SAF y bio-e-Naphtha durante al menos diez años después de la puesta en marcha de la planta de Normandía en 2029.
Fecha de publicación de la fuente
Traducción en curso.
Fecha de publicación de la fuente
Alder Renewables anunció que su piloto industrial de 1,000 horas demostró una producción sostenida de crudo renovable de aliso a partir de aceite de pirólisis de biomasa leñosa. La empresa está utilizando estos datos para apoyar la ingeniería de escala y el desarrollo de su primer proyecto comercial a gran escala.
Fecha de publicación de la fuente
Traducción en curso.
Fecha de publicación de la fuente
Verso Energy suministrará 81.000 toneladas de e-SAF anualmente desde su proyecto DEZiR en Francia a Q8 Aviation. La asociación apoya el cumplimiento de Q8 con las obligaciones de la Regulación de Aviación ReFuelEU a partir de 2030.
Fecha de publicación de la fuente
SkyNRG seleccionó a Technip Energies, Sasol y Topsoe para la fase FEED del proyecto Wigeon, una planta planificada de 143 kt/año de combustible sostenible para aviación (SAF) en el estado de Washington. El proyecto apunta a un inicio de operaciones en 2031 y busca producir combustible sostenible para aviación utilizando RNG y tecnología Fischer-Tropsch.
Fecha de publicación de la fuente
Cosmo Energy y TOKYO FM realizaron una campaña de limpieza en Kamisu, Ibaraki el 26 de septiembre de 2026, atrayendo a más de 170 asistentes. Debido al mal tiempo, se canceló la limpieza de la playa, pero en el Gimnasio de Hamazaki se celebraron talleres, cuestionarios y un programa de entrevistas sobre energía y reciclaje.
Fecha de publicación de la fuente
Biofuels International informa sobre un análisis de Arup encargado para la planta propuesta de Teesside de Lighthouse Green Fuels, que prevé más de GBP 8.000.000.000 en valor bruto añadido en el Reino Unido durante la construcción y las operaciones. Los productos anuales planificados incluyen 180.000.000 litros de SAF y 30.000.000 litros de nafta renovable. La ingeniería y el permiso continúan; el impacto económico y los volúmenes de combustible son proyecciones, no resultados operativos.
Fecha de publicación de la fuente
OMV Petrom confirmó el progreso de la construcción de su unidad de €560.000.000, 250,000-tonne-per-year de SAF y HVO en Petrobrazi, Rumanía, con los cimientos completados y el equipo principal instalado. La puesta en marcha está prevista para 2028, y la unidad flexible está diseñada para lograr reducciones de CO₂ en el ciclo de vida de al menos 65% en comparación con los combustibles fósiles.
Fecha de publicación de la fuente
Velocys informa de más de 6,000 horas de operación acumuladas en dos reactores Fischer-Tropsch de escala comercial en la instalación de Envia en Oklahoma City. El libro blanco detalla 1.600.000 litros de líquidos de bajo carbono producidos, la producción máxima de 200 BPD, y la resolución de un evento de choque térmico del sistema de refrigerante.
Fecha de publicación de la fuente
Verso Energy y Q8Aviation anunciaron una cooperación estratégica para suministrar e-SAF a largo plazo desde el proyecto DEZiR de Verso a las operaciones europeas de Q8Aviation. El anuncio indica que DEZiR avanza hacia la fase final de inversión y que las empresas explorarán una cooperación más amplia conforme evolucione la demanda. El comunicado HTML público no especifica una cantidad de compra comprometida ni un valor económico.
Por qué importa:Acontecimiento reciente verificado en una fuente primaria; los planes anunciados y las afirmaciones de las empresas se distinguen de la producción ya realizada.
Fecha de publicación de la fuente
Velocys ha lanzado el AlphaCore 800, su reactor de microcanal Fischer-Tropsch de más alta capacidad, diseñado para producir hasta 800 barriles/día (30 kt/a) de fluidos FT. La nueva unidad duplica la capacidad del AlphaCore 400 y está destinada a proyectos más amplios de combustible de aviación sostenible y de combustibles electrónicos, con el objetivo de reducir los recuentos de reactores y simplificar las configuraciones de las instalaciones.
Fecha de publicación de la fuente
Velocys ha lanzado el AlphaCore 800, un reactor de Fischer-Tropsch de microcanales de alta capacidad diseñado para proyectos de combustible sostenible para aviación a gran escala. La unidad produce hasta 800 bpd, apoyando plantas de combustible sostenible para aviación (SAF) que apuntan a más de 100 kt/a con configuraciones más simples.
Fecha de publicación de la fuente
Los miembros de SABA, incluidos AVEVA, Bain, Google y McKinsey, se comprometieron a compras de certificados de SAF a varios años asociadas con el Proyecto Atlas previsto por Infinium. Se espera que la instalación de Texas produzca aproximadamente 100.000 toneladas de SAF anualmente, con American Airlines como comprador físico del combustible. Los compromisos de reserva y reclamación (book-and-claim) apoyan la financiación y el avance hacia la decisión final de inversión; los compradores de certificados no reciben necesariamente el combustible ellos mismos, y el anuncio no es evidencia de que Atlas esté operando.
Por qué importa:Muestra cómo la demanda corporativa de reserva y reclamación (book-and-claim) apoya un proyecto de SAF previsto antes de la decisión final de inversión.
Fecha de publicación de la fuente
KROHNE destaca su cartera de instrumentación de procesos diseñada para la producción de combustible de aviación sostenible (SAF), que abarca desde el pretratamiento de la materia prima hasta el refinado aguas abajo. La compañía afirma que sus soluciones ayudan a gestionar materias primas difíciles y el servicio de hidrógeno para apoyar plantas de SAF escalables y confiables.
Fecha de publicación de la fuente
Neste y United Airlines ampliaron su acuerdo para suministrar combustible de aviación sostenible (SAF) mezclado con combustible de aviación convencional para vuelos desde Chicago O'Hare y Ámsterdam Schiphol. Las entregas de SAF de Neste a Ámsterdam comenzaron en junio de 2026, mientras que las entregas a Chicago comenzaron en julio de 2026 y están previstas para continuar hasta junio de 2027.