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デルタ航空がパートナーと共同でGeorgiaSAF連合を立ち上げ
デルタ航空はパートナーと共同でGeorgia持続可能な航空燃料(SAF)連合を立ち上げた。この連合は、メトロアトランタ商工会議所が設立した州全体の取り組みであり、SAFの生産を推進し、再生可能原料を用いてGeorgia全域での経済的投資を促進することを目的としている。
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デルタ航空はパートナーと共同でGeorgia持続可能な航空燃料(SAF)連合を立ち上げた。この連合は、メトロアトランタ商工会議所が設立した州全体の取り組みであり、SAFの生産を推進し、再生可能原料を用いてGeorgia全域での経済的投資を促進することを目的としている。
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INERATECとRambollは、ドイツにおける産業用e-SAF生産の開発に向けて協業を拡大している。現在、フランクフルト=ヒヒョーストのERA ONEプラントをアップグレードし、フィッシャー=トロプシュ粗油を認証済みe-SAFへ転換するためのFEEDフェーズにある。
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AeroflotとGazprom Neftは、サンクトペテルブルクで開催されたRuCORSフォーラムにおいて、ロシアにおける持続可能な航空燃料(SAF)の生産と認証に関する協定に署名した。この協力関係はAeroflotグループの航空会社を対象とし、ICAOの国際的な要件を満たすための資源経済モデルの構築と試行的な給油を目的としている。
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Aether Fuelsは、Research Triangle Parkにおいて、Auroraプラットフォームをフィッシャー・トロプシュ(Fischer-Tropsch)反応器と統合し、再生可能天然ガスとCO2を処理しました。AmSpecの試験により、合成航空燃料がFT-SPK経路においてASTM D7566 附属書A1の仕様を満たすことが確認されました。
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東徳エネルギーは、中国新疆で$1.6-Bの持続可能な航空燃料(SAF)プロジェクトの実装を開始し、グリーン水素と回収されたCO₂を使用して100,000 tpyのSAFを生産する。このプロジェクトには2 GWの風力発電と50,000-tpyの水素施設が含まれ、東徳はこれを同種の中国初かつ最大規模のSAFデモプロジェクトと説明している。
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Aether Fuelsは、統合型デモラインがケンタッキー州の埋立地ガスと産業用CO2からASTM D7566準拠のSAFを生産したと発表した。AmSpecの試験によりFT-SPK準拠が確認され、シンガポールにおける計画されている50 bpdのプロジェクト・ビーコンを支援した。
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EASA の 2026 年報によると、EU の持続可能な航空燃料(SAF)の供給量は 2025 に 1,100,000トン に達し、2.8% のシェアとなり、ReFuelEU の 2% 義務を上回った。SAF は 121 の空港で供給され、温室効果ガス排出量を 3,770,000トン 削減した。
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コスモ石油およびパートナーは、堺製油所のSAFユニットで共生成された使用済み食用油由来のナフサを利用する。このナフサは、バイオジェット燃料サプライチェーン開発のための2021年度NEDO補助金に続き、ISCC認証を取得した。このユニットはFY2025に生産を開始した。
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Verso EnergyとQ8航空は、ノルマンディーのルーアンにあるDEZiRプロジェクトからの長期的なe-SAF供給に関する戦略的協力協定に署名した。計画されている80,000-tonne-per-year規模の施設は2030年からの操業を目標とし、Q8航空がRefuelEU航空義務を満たすことを支援する。
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Green Fuel Forward (GFF)は、ニューヨーク気候ウィークにおいて、AmazonやTemasek Trustを含む新メンバーを加えた拡大されたパートナーシップ構造を発表しました。この拡大は、GFFが市場認知の構築から、アジアにおける持続可能な航空燃料取引における企業行動の促進への移行を示しています。
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OMV PetromはルーマニアのPetrobraziで、250,000-ton-per-yearの持続可能な航空燃料および再生可能ディーゼルユニットを建設しています。同社は、この施設がグリーン水素と再生可能原料を使用して、ライフサイクル排出量が低い燃料を生産すると述べています。
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UniperとArcadia eFuelsは、デンマークのArcadiaのプロジェクトEndorから毎年40,000トンのeSAFをUniperがオフテイクする法的拘束力のある契約に署名した。納品は、前提条件および施設が商業運転を開始することを条件に、2030年代初頭を予定している。
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持続可能な航空燃料購入者同盟(SABA)は、インフィニウム・エナジーのeSAF施設であるプロジェクト・アトラスに対するSAF証書の購入コミットメントを発表した。同施設は年間約100,000トンを生産すると見込まれている。アメリカン航空は実質的なオフテーカーとして機能し、SABAのブック・アンド・クレームモデルの下で、参加メンバーへのスコープ3排出削減量の割り当てを促進する。
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ボーイングとRSBは、SAFの準備状況評価を開始し、9の次元をカバーし、全体の準備状況を52%と評価した。原料、生産能力、技術には可能性があるが、政策、資金調達、需要、インフラはさらなる発展を要する。報告書は、インドの国際線における1%/2027、2%/2028および5%/2030の混合目標を、拘束力のあるものではなく、指標的なものとして記述している。予測される原料の潜在力が認証された供給であることを、また目標が制定された義務であることを確定していない。
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Hydrocarbon Engineering誌の報道によると、SkyNRGは、ワシントン州のプロジェクト・ウィギャンにおける初期のFEED活動のために、Technip Energies、SasolおよびTopsoeを選定した。計画されているSAFの生産能力は年間143,000トンで、再生可能天然ガスとフィッシャー・トロプシュ技術を用い、稼働開始は2031を目標としている。これらの選定は将来の投資決定に向けたエンジニアリングを前進させるものであり、建設の完了や操業生産の開始を確定するものではない。
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コスモ石油、丸紅石油化学、宇部丸紅、SAFFAIRE SKY Energyは、コスモ石油堺製油所におけるSAF生産で副生されるISCC認証ナフサを活用する。本イニシアチブは、国内使用済み食用油を用いた基礎化学品およびポリエチレンの低炭素サプライチェーンの構築を目的としている。
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Plug PowerはデンマークのProject ENDORにおいてArcadia eFuelsと280-MWのGenEco電解装置供給契約を締結し、最終投資決定(FID)に向けた前進を遂げた。この取引には、Plugを欧州および米大陸におけるArcadiaの将来のe-SAFプロジェクト向け1 GW超の優先電解装置サプライヤーとして位置づける戦略的協力契約が含まれている。
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Aetherは、その統合デモが2.5バレル/日のAether転換・アップグレード設備とRTIのフィッシャー・トロプシュ反応器を組み合わせたと述べている。マスバランス方式の埋立地由来再生可能天然ガスおよび産業用CO2が原料として使用され、独立したAmSpecの試験により、サンプルがASTM D 7566 FT-SPK仕様を満たすことが確認された。これらの結果は、シンガポールで計画されている50バレル/日のProject Beaconに反映されるものであり、これはデモのマイルストーンであり、Beaconが商業生産に入ったことを証明するものではない。
重要な理由:シンガポールでの提案されたスケールアップの前に、統合型SAF技術デモを記録。
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Aether Fuelsは、RNGとCO2からASTM D7566準拠の合成航空燃料を生産する2.5 bpdの統合デモラインの成功した稼働開始を発表しました。AmSpecによる独立した試験が規格適合性を確認し、シンガポールで計画されている50 bpdのProject Beaconに向けてAuroraプラットフォームを検証しました。
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Aether Fuelsは、同社の2.5バレル毎日のオーロラ技術を用いて、廃棄物由来の原料からASTMD7566準拠の合成航空燃料を製造した。同社は、シンガポールにおけるプロジェクト・ビーコンを計画しており、年間2,000トンのSAFを生産するとともに、ライフサイクル全体で70%を超える温室効果ガス削減を主張している。
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Verso Energyは、フランスのDEZiRプロジェクトからQ8航空に、年間81,000トンのe-SAFを供給する。この提携は、2030年から始まるReFuelEU航空規制の義務へのQ8のコンプライアンスを支援する。
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SkyNRGは、ワシントン州に計画されている年産143ktのSAF施設であるProject WigeonのFEEDフェーズのために、Technip Energies、Sasol、Topsoeを選定した。同プロジェクトは2031年の稼働開始を目標とし、RNGとフィッシャー・トロプシュ技術を用いて持続可能な航空燃料(SAF)を生産することを目指している。
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コスモエネルギーとTOKYO FMは2026年9月26日に茨城県神栖市でクリーンキャンペーンを開催し、170人以上が参加した。悪天候のためビーチクリーニングは中止となったが、浜崎体育館にてエネルギーとリサイクルに関するワークショップ、クイズ、トークショーが開催された。
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Biofuels Internationalは、Lighthouse Green Fuelsの提案中のTeesside施設のために委託されたArupの分析を報告しており、建設および操業期間を通じて、英国の付加価値総額(GVA)が8,000,000,000ポンドを超えることを予測している。計画されている年間生産量は、SAFの180,000,000リットルおよび再生可能ナフサの30,000,000リットルである。エンジニアリングおよび許認可手続きは継続中であり、経済的影響および燃料量は予測値であり、操業実績ではない。
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OMV Petromは、ルーマニアのPetrobraziにおける€560,000,000の250,000-tonne-per-yearのSAFおよびHVOユニットの建設進捗を確認しており、基礎工事は完了し、主要機器が設置済みです。稼働開始は2028を目標としており、このフレキシブルユニットは、化石燃料と比較して少なくとも65%のライフサイクルCO₂削減を実現するよう設計されています。
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Verso Energy と Q8Aviation は、Verso の DEZiR プロジェクトから Q8Aviation の欧州事業へ e-SAF を長期供給するための戦略的協力を発表した。発表によると、DEZiR は最終投資段階に向けて進んでおり、両社は需要の動向に応じてより幅広い協力を検討する。公開された HTML リリースには、確約された購入数量や金額は記載されていない。
重要な理由:一次情報で確認できる最近の節目。発表された計画や企業の説明は、既に実現した生産と区別する。
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Velocysは、最大800バレル/日(30 kt/a)のFT流体を生産するよう設計された、同社で最大容量のマイクロチャネル・フィッシャー=トロプシュリアクターであるAlphaCore 800を発売した。この新ユニットはAlphaCore 400の容量を倍にし、大規模な持続可能な航空燃料およびe-燃料プロジェクトを対象としており、リアクターの数を削減し、プラント構成を簡素化することを目的としている。
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Velocysは、大規模な持続可能な航空燃料プロジェクト向けに設計された高容量マイクロチャネルフィッシャー・トロプシュリアクターであるAlphaCore 800を発売した。このユニットは最大800バレル/日の生産能力を備え、SAFプラントが100kt/aを超える生産能力をよりシンプルな構成で実現するのを支援する。
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SABAのメンバーであるAVEVA、ベイン、グーグル、マッキンゼーは、インフィニウムの計画されているプロジェクト・アトラスに関連する、複数年にわたるSAF証書の購入にコミットメントした。テキサス州の施設は、年間約100,000トンのSAFを生産すると見込まれており、アメリカン航空が実質的な燃料のオフテーカーとなる。ブック・アンド・クレームのコミットメントは、ファイナンスと最終投資決定(FID)への進行を支援するものであり、証書の購入者が必ずしも燃料そのものを受け取るわけではない。また、この発表はアトラスが稼働していることを示す証拠ではない。
重要な理由:最終投資決定の前に、企業のブック・アンド・クレーム需要が計画されているSAFプロジェクトをどのように支援するかを示す。
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KROHNEは、持続可能な航空燃料(SAF)の生産用に設計されたプロセス計装のポートフォリオを強調しています。これは、原料の前処理から下流の精製までをカバーしています。同社は、そのソリューションが、拡張可能で信頼性の高いSAFプラントを支援するために、困難な原料や水素サービスに対応する管理を助けると述べています。