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Aether Fuels e FlyORO assinaram memorando não vinculante para explorar soluções integradas de cadeia e mistura de SAF para o Project Beacon. Visam combinar produção SAF de nova geração da Aether com tecnologia modular de mistura da FlyORO para apoiar implantação comercial em Singapura.
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A Jet Zero Australia anunciou a conclusão bem-sucedida do estudo do Project Mandala, uma biorrefinaria HEFA de 400 ML anuais em Gladstone. A empresa assinou carta de intenção com Gladstone Ports Corporation e finaliza acordo de terreno com Economic Development Queensland.
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O Conselho Europeu do Biodiesel publicou prioridades de política para acelerar o investimento e a produção de bioSAF na UE. A entidade defende uma trajetória mais suave e gradual para o mandato de SAF no âmbito do ReFuelEU Aviation, a fim de aumentar a segurança regulatória e a competitividade industrial.
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A Cosmo Energy Holdings realizará em Sakai, em 23 de maio de 2026, uma campanha com atividades de limpeza e uma conversa sobre combustível sustentável de aviação (SAF). O evento, coorganizado pela FM Osaka, terá uma caixa de coleta de óleo usado para SAF e oferecerá batatas fritas após a atividade.
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Verso Energy e RYAM assinaram em 18 de março de 2026 um acordo de subvenção do Fundo de Inovação para o projeto ReSTart e-SAF. European Commission selecionou o projeto em novembro de 2025 para apoiar o crescimento da procura europeia por combustível sintético de aviação entre 2030 e 2050.
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O Sumitomo Mitsui Trust Bank realizou um investimento de impacto em participação acionária na Infinium Holdings para expandir sua tecnologia de eFuels no Japão. A Infinium afirma que seus eletrocombustíveis reduzem as emissões de gases de efeito estufa em mais de 90% em comparação com combustíveis fósseis.
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O Project Atlas da Infinium foi selecionado para fornecer certificados de combustível sustentável de aviação na contratação de nova geração da SABA. O projeto planeja capacidade de 100 mil toneladas/ano com redução de 95% na intensidade de carbono e parceria com a American Airlines em logística e entrega.
Por que importa:O Project Atlas foi selecionado na contratação de SAF de nova geração da SABA, apoiando seu caminho para a implantação comercial; ainda se esperava que os acordos de compra vinculantes e de longo prazo dos compradores fossem finalizados mais tarde em 2026.
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A Velocys e a Varhad Capital assinaram um memorando de entendimento em 6 de abril de 2026 para desenvolver projetos Make-In-India de conversão de biomassa em SAF. A colaboração visa combinar a plataforma operacional de gaseificação da Varhad com a tecnologia Fischer-Tropsch da Velocys para produzir combustível com custos competitivos.
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Velocys e SuMo comissionaram sistema Fischer-Tropsch em Wednesbury, validando integração de gaseificação e síntese FT para resíduos em combustíveis no Reino Unido. O marco apoia ClearSkies, que visa demonstrar sistema integrado resíduos-SAF com captura de carbono.
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A Verso Energy assinou em 18 de março de 2026 acordo de subsídio do Fundo de Inovação com a Comissão Europeia para sua unidade DEZiR e-SAF. A empresa afirma que o projeto segue no caminho para entregar os primeiros volumes de e-SAF já em 2030.
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A nomeação seguiu processo competitivo liderado pela Hannam & Partners HCF. Ambos têm experiência em financiamento de SAF, incluindo o projeto SkyNRG HEFA SAF, com fechamento financeiro em fevereiro de 2026.
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A Technip Energies assinou um acordo para adquirir uma participação minoritária na planta DEZiR eSAF da Verso Energy em Rouen, França. O projeto foi selecionado no France 2030 e no Fundo Europeu de Inovação.
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A Jet Zero afirma produzir na Austrália combustíveis líquidos domésticos de baixo carbono para melhorar a resiliência do abastecimento e reduzir a exposição à volatilidade internacional. A empresa destaca o Project Ulysses em Townsville como apoio às metas de curto prazo da Força de Defesa Australiana para a segurança do abastecimento de SAF e diesel renovável.
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A Velocys relata reduções superiores a 30% nos custos de capital de sua tecnologia microFTL por meio de padronização e eficiências na execução. Essas melhorias apoiam os projetos Altalto e NovaSAF 1 no avanço rumo às decisões finais de investimento.
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A LanzaJet concluiu sua primeira rodada de capital com avaliação pré-investimento de US$ 650 milhões, coliderada por IAG e Shell, além de um subsídio britânico, totalizando US$ 47 milhões em novo capital. Os recursos apoiam a implantação comercial de sua tecnologia Alcohol-to-Jet e as operações de sua instalação na Geórgia.
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A Praj Industries anunciou a demonstração de uma rota integrada de etanol para combustível sustentável de aviação usando a tecnologia Axens Jetanol™. O comunicado, datado de 29 de janeiro de 2026, destaca essa demonstração técnica, mas não fornece mais detalhes sobre capacidade, certificação ou operação comercial.
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O Methanol Institute publicou um relatório afirmando que o Methanol-to-Jet (MtJ) pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa no ciclo de vida em 70–90% e se aproximar da paridade de custos com o combustível fóssil de aviação até 2040. O relatório observa que projetos MtJ representam 1,8 milhão de toneladas anuais de capacidade futura de SAF, com a China liderando o desenvolvimento global.
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A Jet Zero Australia anunciou em 19 de dezembro de 2025 que recebeu da DETSI a aprovação da Autoridade Ambiental para o Project Ulysses em Townsville. A empresa afirmou que a aprovação foi concedida antes do cronograma esperado após o envolvimento das partes interessadas e a avaliação dos impactos ambientais e sociais.
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Em 17 de novembro de 2025, a Verso Energy anunciou a Rely para o FEED do projeto DEZiR eSAF em Petit-Couronne, França. Após MOU anterior, o marco visa reduzir risco para EPC e posiciona DEZiR como primeira iniciativa eSAF industrial francesa a chegar ao FEED.
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A Jet Zero Australia parabenizou a LanzaJet pelo primeiro SAF conforme ASTM D7566 da unidade Alcohol-to-Jet Freedom Pines na Geórgia, EUA. O marco facilita acelerar FEED e financiamento do maior Project Ulysses em Townsville.
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A LanzaJet anunciou em novembro de 2025 que sua unidade Freedom Pines Fuels, em Soperton, Geórgia, havia operado todo o processo e produzido combustíveis, incluindo combustível de aviação à base de etanol em conformidade com as especificações ASTM. Esse é o marco de produção relatado pela empresa. O comunicado não estabelece a produção atual, a taxa de utilização nem a continuidade da produção na data desta análise.
Por que importa:Um marco de produção relatado e arquivado, com identidade de projeto própria e um limite claro para alegações sobre a operação atual.
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Avaliarão viabilidade de armazenamento e mistura. A colaboração estudará opções de projeto de parque de tanques para apoiar a unidade SAF proposta do Project Ulysses.
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Assinaram acordo para desenvolver o Project Beacon, planta comercial de SAF em Singapura. Com tecnologia Aurora da Aether, deve iniciar construção em 2026 e operação comercial em 2028, produzindo até 2.000 toneladas anuais.
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A Verso Energy anunciou que seus projetos DEZiR e ReSTart foram selecionados entre três projetos de e-SAF premiados pela Comissão Europeia na chamada de grande escala do Fundo de Inovação. A empresa afirma que os prêmios apoiam o desenvolvimento de tecnologias net-zero.
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A LanzaJet informa que contratou a Fluor para os trabalhos de engenharia e projeto preliminares do Project Speedbird em Teesside, Reino Unido. A empresa descreve produção anual planejada superior a 90 mil toneladas de SAF e diesel renovável. É um marco de projeto; a fonte não comprova conclusão da construção nem operação comercial.
Por que importa:Um marco posterior do mesmo projeto britânico, preservado separadamente do anúncio anterior de financiamento.
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A JGC Group participará do Pavilhão do Japão na ADIPEC 2025, em Abu Dhabi, de 3 a 6 de novembro de 2025. A empresa planeja apresentar seu projeto de construção de LNG, soluções de hidrogênio, SAF e operações de manutenção.
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Sasol, Topsoe, DLR e Griesemann assinaram um acordo de cooperação para a planta de demonstração de e-SAF do DLR em Leuna, Alemanha. A instalação, financiada com 130 milhões de euros, está em construção e espera produzir 2.500 toneladas de e-fuels por ano a partir do quarto trimestre de 2027.
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A LanzaJet afirma ter recebido £10 milhões do UK Advanced Fuels Fund para apoiar a próxima fase de desenvolvimento do Project Speedbird em Teesside. A proposta instalação de etanol para SAF avança para o projeto de engenharia preliminar. O anúncio descreve uma meta futura de produção e não comprova que a planta esteja operando.
Por que importa:Um marco arquivado de desenvolvimento do projeto, preservado com data e evidência originais.
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A LanzaJet e a KMG assinaram um acordo para levar o primeiro projeto de combustível sustentável de aviação do Cazaquistão à fase de engenharia e projeto básico. O projeto visa atender à demanda prevista de SAF de 70 mil toneladas anuais até 2030.
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A Sustainable Aviation Buyers Alliance (SABA) lançou uma plataforma que permite aos participantes da COP30 calcular e compensar emissões da aviação usando certificados de combustível sustentável de aviação (SAF) de alta integridade. Com certificados fornecidos pela SkyNRG, a plataforma permite que todos os participantes, inclusive não membros, comprem certificados SAF para apoiar a transição para energia limpa.
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A LanzaJet apoia o investimento de 1,1 bilhão de dólares australianos do Programa de Combustíveis Mais Limpos do governo australiano. A empresa faz parceria com Jet Zero Australia, Qantas e outros para construir em Queensland a primeira planta de conversão de etanol em SAF usando sua tecnologia ATJ.
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A Jet Zero Australia recebeu favoravelmente o Programa de Combustíveis Mais Limpos de 1,1 bilhão de dólares australianos do governo federal, citando benefícios para a soberania de combustíveis e a redução de emissões. A empresa destacou o Project Ulysses, em Townsville, que tem como meta produzir 113 ML de SAF por ano até 2028 e pretende iniciar a construção em 2026.
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A JGC Corporation e o Banco Africano de Desenvolvimento assinaram uma carta de intenções para promover a adoção de combustível sustentável de aviação na África. A parceria visa aproveitar a experiência técnica da JGC para apoiar a descarbonização da aviação e o crescimento econômico local.
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A Jet Zero anunciou o início das obras preliminares no local de sua instalação de combustível sustentável de aviação Project Ulysses em Townsville, no norte de Queensland. A fase inicial, de 3,2 milhões de dólares, inclui nivelamento do terreno, instalação de drenagem e construção de uma via de acesso privada no Parque Industrial Cleveland Bay.
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A Velocys assinou acordo com a Morimatsu para suporte de fabricação e engenharia de seus reatores. A parceria visa reduzir prazos, custos de capital e risco de execução de projetos SAF.
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A Jet Zero ganhou a Iniciativa de Sustentabilidade do Ano no Australian Aviation Awards 2025 pela segunda vez consecutiva. Representantes encontraram políticos e autoridades de defesa em Canberra para discutir biocombustíveis e metas de descarbonização.
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A Aether Fuels foi incluída na lista Forbes Asia 100 to Watch de 2025, que destaca 100 startups da Ásia-Pacífico. A empresa afirma avançar sua tecnologia SAF Aether Aurora para descarbonizar a aviação e o transporte marítimo.
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A Pertamina lançou combustível sustentável de aviação (SAF) produzido com óleo de cozinha usado (UCO), e a Pelita Air operou o voo inaugural Jacarta-Bali em 20 de agosto de 2025. A iniciativa visa apoiar a meta Net Zero 2050 da Indonésia e tornar o país um centro global de SAF.
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Connect permite revisar e contatar fornecedores de certificados SAF disponíveis; Registry é a base para emitir, transferir e aposentar certificados. Ambos são afiliados à SABA e podem operar de forma independente ou complementar para facilitar transações com certificados SAF.
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A IAG selecionou 29 startups para sua aceleradora IAGi 2025, a maior turma nos nove anos do programa. Elas colaborarão com as companhias aéreas do grupo em soluções de IA, automação e sustentabilidade nas trilhas Deploy e Discover.
