来源发布时间
Aether Fuels宣布日产一桶的一体化Aurora工厂
Aether Fuels宣布为其Aether Aurora可持续航空燃料技术建设一座日产一桶的一体化中试工厂,该工厂将在北卡罗来纳州RTI的Pilot Xcelerator组装。项目由RTI International和GTI Energy共同执行,旨在验证规模化,预计于2026年第一季度全面投入运行。
来源发布时间 · UTC+8
来源发布时间
Aether Fuels宣布为其Aether Aurora可持续航空燃料技术建设一座日产一桶的一体化中试工厂,该工厂将在北卡罗来纳州RTI的Pilot Xcelerator组装。项目由RTI International和GTI Energy共同执行,旨在验证规模化,预计于2026年第一季度全面投入运行。
来源发布时间
LanzaJet凭借其Alcohol-to-Jet技术获得Reuters Global Energy Transition Award,该技术将乙醇转化为经认证的可持续航空燃料。公司表示,该技术具备商业可行性,并支持航空业脱碳目标。
来源发布时间
Infinium 宣布,Roadrunner One, LLC 已为其位于得克萨斯州里夫斯县的设施获得汇丰银行的项目融资。该工厂将每年生产 2.3 万吨 eSAF,目前已开工建设,并已与美国航空和 IAG 签订承购协议。
为什么重要:这证实 Infinium 的 Roadrunner eSAF 项目通过获得机构融资,已从开发阶段转入建设阶段。
来源发布时间
Ampol、GrainCorp和IFM Investors计划将澳大利亚油菜籽精炼成可持续航空燃料,目标在2030年前后投产。GrainCorp力争实现每年100万吨的压榨能力,同时寻求联邦政府支持,以弥补其与化石航空燃料之间的成本差距。
来源发布时间
LanzaJet宣布达成协议,将Microsoft Azure作为其首选云平台,进一步扩大双方的多层次合作。此举通过增强运营系统、财务平台和数据驱动的决策能力,为LanzaJet的全球增长提供支持。
来源发布时间
Praj、IATA与ISMA已携手推进可持续航空燃料(SAF)碳减排举措。此次合作旨在促进航空业的碳减排工作。
来源发布时间
LanzaJet与ATOBA Energy签署谅解备忘录,将合作开发可持续航空燃料(SAF)的新商业模式。双方旨在通过兼顾生产商和买方需求的新定价与承购结构,加快SAF的部署。
来源发布时间
Jet Zero Australia已在昆士兰州格拉德斯通取得一块39公顷的用地,用于其拟建的Project Mandala SAF工厂,拟议年产能为4.02亿升。该项目计划在2030年前将碳强度降至25克二氧化碳当量/兆焦以下,并使用废油和油菜籽作为原料。
来源发布时间
可持续航空买家联盟推出了SAFc Connect,这是一个将企业买家与可持续航空燃料证书供应商对接的安全平台。SABA成员公司目前对SAF证书的即时需求价值约为3000万美元,已有六家供应商承诺参与。
来源发布时间
Infinium 宣布在得克萨斯州里夫斯县建设 Project Roadrunner,项目获得 Brookfield 和 Breakthrough Energy Catalyst 支持。该设施预计于 2027 年投入商业运营,每年将为包括美国航空和 IAG 在内的客户生产 2.3 万吨 eSAF。
为什么重要:该消息宣布一座大型 eSAF 设施开工建设,并突出了商业承购协议和可再生电力采购。
来源发布时间
澳航、悉尼机场与Ampol见证了澳大利亚最大规模的可持续航空燃料商业进口,近两百万升燃料运抵悉尼。这批从马来西亚进口的燃料将进行调和,并用于从悉尼起飞的航班;澳航预计,到2040年,潜在的澳大利亚国内SAF生产每年可为GDP贡献130亿澳元。
来源发布时间
Jet Zero Australia重点提到澳航和悉尼机场经由Kurnell进口200万升SAF。该公司就可再生燃料战略与新南威尔士州政策制定者进行了沟通,并召集圆桌会议讨论SAF生产和投资信号。
来源发布时间
维珍澳大利亚与卡塔尔航空同意与Renewable Developments Australia合作,在昆士兰州北部建设一座可持续航空燃料设施。该项目计划以甘蔗生物乙醇为原料,每年生产最多9600万升SAF,目标于2029年初开始交付。
来源发布时间
LanzaJet与BioD宣布,采用LanzaJet的ATJ技术,对哥伦比亚首座可持续航空燃料工厂开展可行性研究。项目旨在到2029年将SAF纳入哥伦比亚能源结构,并使用符合CORSIA资格要求的农林业残余物和能源作物。
来源发布时间
SABA于2025年5月6日发布第三份招标书,寻求5至10年的远期采购,以支持下一代SAF设施作出最终投资决策。该联盟旨在扩大先进生物基燃料和电转液燃料的规模,推动2030年后的航空业脱碳。
来源发布时间
Jet Zero Australia与Technip Energies和LERA就Project Ulysses签订FEED合同;该项目是在汤斯维尔建设的一座生物乙醇制航空燃料设施。项目目标是到2028年每年生产1.02亿升SAF和1,100万升可再生柴油,并获得投资者和政府机构的资金支持。
来源发布时间
LanzaJet、KazMunayGas-Aero和KazFoodProducts宣布对哈萨克斯坦一座可持续航空燃料工厂开展可行性研究。该研究将评估中亚乙醇制SAF生产的技术和经济参数。
来源发布时间
TIME杂志与Statista合作,将Aether Fuels列入2025年美国顶尖绿色科技公司。公司还在芝加哥研发中心展示了其电动Tri-Converter示范装置,并称在可持续航空燃料生产方面取得突破。
来源发布时间
Aether Fuels公布其电动Tri-Converter技术的演示结果,该技术将废碳原料转化为合成气,用于生产可持续航空燃料。此次演示规模是以往中试的50倍,验证了该技术已准备好集成到Aether计划中的示范工厂。
来源发布时间
SABA计划在2025年为SAF证书设立两种采购渠道,包括现货数据库和长期投资。2024年招标确保了近5,000万加仑和2亿美元,但仅满足了成员需求的一半。
来源发布时间
Cosmo Oil获得日本经济产业省2024财年补贴,用于同三井物产合作、采用LanzaJet技术的可持续航空燃料项目。位于坂出物流基地的设施计划于2029年启动运营,年产15万千升SAF和1.7万千升可再生柴油。
来源发布时间
新加坡航空集团与Aether Fuels签署谅解备忘录,拟在Aether工厂开始商业化生产后采购五年的未掺混可持续航空燃料(SAF),并可选择再延长五年。Aether计划在美国和东南亚利用废弃碳原料生产经CORSIA认证的SAF。
来源发布时间
LanzaJet宣布为其下一座可持续航空燃料生产设施Project Speedbird选定提赛德的Wilton International。该工厂由Sembcorp与英国航空合作推进,计划年产超过9万吨SAF,并获得英国政府补助资金支持。
来源发布时间
Aether Fuels宣布在业务发展、电气工程和研发领域招聘新员工,以支持其芝加哥中试工厂。公司正在加快完成Aether Aurora技术,并预计在实现商业化生产后向JetBlue供应可持续燃料。
来源发布时间
SABA说明燃料供应商如何向企业买家出售可持续航空燃料证书(SAFc),以收回生产成本。内容详述了承购结构,提及近期一项涉及超过5000万加仑的SAF的征求建议书,并邀请供应商加入其咨询小组,参与未来的2025年采购流程。
来源发布时间
Jet Zero Australia已与Technip Energies启动Project Ulysses的前端工程设计(FEED);该项目是在汤斯维尔建设一座乙醇制可持续航空燃料设施。项目目标是每年生产1.02亿升SAF和1100万升可再生柴油,并争取在2025年作出最终投资决定。
来源发布时间
LanzaJet在纽约举行的第26届Platts Global Energy Awards上获评年度新星企业。该公司利用可再生乙醇生产可持续航空燃料,因在能源领域的创新而获得S&P Global Commodity Insights表彰。
来源发布时间
Sasol与Topsoe入选,将为德国航空航天中心位于洛伊纳的Power-to-Liquid Fuels技术平台提供G2L e-fuels技术。这座投资1.3亿欧元、预计于2027年第四季度投产的设施将每年生产2,500吨用于研究的e-fuels。
来源发布时间
IAG宣布与Infinium签署为期十年的e-SAF采购协议,Infinium计划从2026年末开始向英国市场供货。IAG表示该协议支持其2030年SAF目标,Infinium则称,与传统航空燃料相比,这种燃料可将全生命周期排放减少约90%。
来源发布时间
LanzaJet在2024年11月14日举行的第23届Chicago Innovation Awards上获评气候先锋。该公司因其可持续航空燃料技术受到认可,与其他因创造超过42亿美元新收入而获得提名的获奖者一道入选。
来源发布时间
Jet Zero Australia 获得 1400 万美元政府补助,用于推进位于汤斯维尔的可持续航空燃料工厂 Project Ulysses。继超过 3000 万美元私人投资之后,这笔资金将支持完成前端工程设计(FEED),目标是在 2027 年前启动生产。
为什么重要:这笔补助确保澳大利亚一座大型 SAF 工厂完成前端工程设计(FEED),标志着迈向商业化生产的关键一步。
来源发布时间
Aether Fuels宣布Eni Next已加入由AP Ventures领投的A轮融资财团,使股权融资总额超过4,000万美元。公司表示,Eni Next的专长将支持其全球增长战略和Aether Aurora技术的商业化。
来源发布时间
Aether Fuels于2024年9月23日与JetBlue签署谅解备忘录,为商业生产开始后供应可持续航空燃料 (SAF)建立路径。该协议延续了双方关系,这一关系始于JetBlue Ventures投资Aether的A轮融资。
来源发布时间
Jet Zero Australia在Australian Aviation Awards上荣获年度可持续发展倡议奖。首席执行官Ed Mason将这项荣誉献给昆士兰州北部以及参与Project Ulysses SAF项目的200多名工程师。
来源发布时间
Brookfield 承诺向 Infinium 的 Project Roadrunner 投资超过 2 亿美元,并为全球部署电制燃料提供至多 8.5 亿美元。该投资通过 Brookfield Global Transition Fund I 进行,是 Brookfield 首次直接投资可持续航空燃料。
为什么重要:该消息宣布了一项用于扩大电制燃料规模的重大资本承诺,显示投资者对合成航空燃料的信心。
来源发布时间
Aether Fuels宣布完成3400万美元A轮融资,由AP Ventures领投,Chevron Technology Ventures等机构参投。公司计划利用这笔资金扩大Aether Aurora技术的规模,以生产航空和航运用可持续燃料,其中包括建设一座日产100加仑的试验工厂。
来源发布时间
SABA表示,近20家企业客户同意购买与5000万加仑的SAF相对应的证书SAFc,这代表减少50万吨CO2e排放,并在五年内投资2亿美元。该组织回答了有关价格差异、公平分配、未来采购计划,以及将SAFc用于企业气候目标的临时指导等问题。
来源发布时间
Jet Zero Australia从出光兴产、澳航和空客获得2900万美元资金,用于推进其在昆士兰州北部的醇制航空燃料SAF项目。这笔投资将支持Project Ulysses,该项目的目标是年产1.02亿升SAF;这也是出光兴产首次在海外投资SAF。
来源发布时间
Aether Fuels任命Elie Fayad、Richard Zhang和Xiaodong Zhan担任关键研发领导职务,以推进其可持续燃料技术。这三位常驻伊利诺伊州的高管将推动技术规模化及其在航空和航运领域的商业化。
来源发布时间
Jet Zero Australia与Apeiron Bioenergy合作开展一个项目,拟通过一家50:50合资企业开发用于可持续航空燃料的低碳原料。两家公司获得Enterprise Singapore和DFAT在Go-Green Co-Innovation Program下提供的资助,以推进可行性研究。