Source publication date · UTC+8
Source publication date · Unknown
Source publication dateUnknown
ANP memperpanjang tenggat komentar publik atas versi baru RenovaCalc menjadi 16 Oktober 2026, dari sebelumnya enam belas September. Pembaruan ini menyempurnakan perhitungan intensitas karbon dan NEEA untuk biofuel RenovaBio.
Source publication dateUnknown
European Biodiesel Board menerbitkan laporan 2024-2025 yang mencatat produksi biodiesel UE stagnan meski ada target iklim. Bahan baku berbasis limbah kini menyumbang 55% produksi, melampaui sumber berbasis tanaman sebesar 39%.
Source publication dateUnknown
CEO LanzaJet Jimmy Samartzis menyatakan dalam Clean Energy Ministerial di Pittsburgh bahwa perusahaan sedang meningkatkan skala teknologi Alcohol-to-Jet untuk memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. LanzaJet menargetkan pemenuhan 1 miliar galon dari sasaran SAF AS pada 2030, dan biorefineri pertamanya di Georgia saat itu diperkirakan beroperasi pada 2023.
Source publication dateUnknown
British Airways, LanzaJet, dan Nova Pangaea Technologies menandatangani perjanjian untuk mempercepat Project Speedbird, inisiatif bahan bakar penerbangan berkelanjutan Inggris yang diluncurkan pada 2021. Fasilitas yang direncanakan di Inggris Timur Laut menargetkan produksi 102 juta liter SAF per tahun dari limbah, dan British Airways bermaksud membeli seluruh produksinya.
Source publication dateUnknown
Groupe ADP menginvestasikan US$20 juta di LanzaJet untuk mendukung penerapan teknologi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Investasi ini menyusul pembukaan pabrik etanol-ke-SAF berskala komersial pertama LanzaJet di AS.
Source publication dateUnknown
Pada 13 Oktober 2022, European Biodiesel Board memilih Dewan Eksekutif baru untuk masa jabatan 2022-2024. Dickon Posnett dari Argent Energy terpilih sebagai Presiden EBB, bersama dua Wakil Presiden dan delapan anggota Dewan.
Source publication dateUnknown
UE menyetujui bea imbalan definitif dan perjanjian komitmen harga untuk impor biodiesel Argentina pada Januari 2019. EBB menyambut langkah tersebut dan menyatakan akan memantau pelaksanaan perjanjian guna memastikan persaingan yang adil.
Source publication dateUnknown
Network for Sustainable Mobility menyerukan standar CO2 yang netral teknologi dan mendesak Komisi Eropa memasukkan bahan bakar netral CO2 dalam regulasi kendaraan ringan. Jaringan ini mengusulkan Faktor Koreksi Karbon, kategori kendaraan baru untuk bahan bakar netral, dan definisi kuat berdasarkan Arahan Energi Terbarukan.
Source publication dateUnknown
Airbus dan LanzaJet menandatangani nota kesepahaman pada 22 Juni 2023 untuk memajukan fasilitas produksi SAF Alcohol-to-Jet milik LanzaJet. Kolaborasi ini bertujuan mempercepat sertifikasi dan adopsi (SAF) yang 100% dapat langsung menggantikan bahan bakar konvensional guna mendukung sasaran dekarbonisasi penerbangan komersial.
Source publication dateUnknown
European Biodiesel Board menyambut pemungutan suara Parlemen Eropa atas revisi RED III, yang menaikkan target transportasi menjadi pengurangan GRK 16% dan energi terbarukan 45%. EBB mencatat penolakan amendemen untuk menurunkan batas biofuel berbasis tanaman dan mendesak agar batas 7% dipertahankan demi mencapai sasaran 2030.
Source publication dateUnknown
LanzaJet mengumumkan investasi US$30 juta dari Southwest Airlines untuk mengembangkan fasilitas bahan bakar penerbangan berkelanjutan di AS. Kemitraan ini bertujuan memajukan produksi SAF dan mendukung teknologi etanol dari sisa batang jagung milik SAFFiRE Renewables.
Source publication dateUnknown
LanzaJet memperingati tiga tahun operasinya pada 1 Juni 2023 dengan menyoroti teknologi alkohol-ke-jet. Perusahaan saat itu berencana membuka pabrik ATJ pertamanya di Soperton, Georgia, pada akhir tahun yang sama, dengan kapasitas tahunan 10 juta galon.
Source publication dateUnknown
Komisi Eropa gagal menilai metodologi bahan bakar netral CO₂ untuk kendaraan berat dalam tenggat satu tahun yang ditetapkan Peraturan (UE) 2024/1610. WGMM, kelompok yang terdiri atas lebih dari 50 pemangku kepentingan industri, menyerahkan laporan pada Desember 2024 yang mengusulkan definisi dan opsi metodologi serta mendesak Komisi segera bertindak agar upaya dekarbonisasi tidak tertunda.
Source publication dateUnknown
Tour d’Europe memulai perjalanan darat selama tiga bulan melintasi Eropa pada Maret 2025 untuk menunjukkan peran bahan bakar terbarukan dalam dekarbonisasi transportasi. Proyek yang didukung pemangku kepentingan industri otomotif dan bahan bakar ini bertujuan meningkatkan kesadaran dan memverifikasi pengurangan emisi dengan alat kembaran bahan bakar digital.
Source publication dateUnknown
Ernst & Young mengumumkan CEO LanzaJet Jimmy Samartzis sebagai finalis penghargaan Entrepreneur of the Year 2024 Midwest. Program yang memasuki tahun ke-38 ini mengakui para wirausahawan di Illinois, Indiana, dan Wisconsin, dengan pemenang regional akan diumumkan pada 12 Juni.
Source publication dateUnknown
EBB menyambut persetujuan Komite Instrumen Pertahanan Perdagangan UE pada 13 November 2019 atas bea antisubsidi definitif terhadap impor biodiesel Indonesia. Bea sebesar 8% hingga 18% itu direkomendasikan Komisi Eropa untuk mengatasi gangguan pasar yang disebabkan oleh impor bersubsidi.
Source publication dateUnknown
FJRG dan UFOP akan mengadakan konferensi ketujuh mereka mengenai bahan bakar alternatif di Lemgo pada 11–12 Juni 2026. Para ahli akan membahas bahan bakar biogenik dan sintetis, dengan menyebut krisis Timur Tengah dan harga energi sebagai pendorong kemandirian energi.
Source publication dateUnknown
LanzaJet memperoleh persetujuan EPA untuk menghasilkan D4 RINs bagi SAF dan diesel terbarukan dari etanol tebu di fasilitasnya di Soperton, Georgia. Ini merupakan persetujuan EPA pertama atas etanol sebagai bahan baku SAF dalam program RFS, yang mendukung rencana produksi 10 juta galon per tahun.
Source publication dateUnknown
LanzaJet, British Airways, dan Nova Pangaea Technologies memperoleh US$11,2 juta dari Advanced Fuels Fund Inggris untuk Project Speedbird. Kemitraan ini berencana memproduksi 27 juta galon SAF per tahun pada 2028, dengan sasaran mengurangi emisi CO2 sebesar 230,000 ton per tahun.
Source publication dateUnknown
LanzaJet masuk dalam daftar TIME100 Most Influential Companies pada Mei 2024. CEO perusahaan dan para mitranya menyoroti perannya dalam bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan transisi menuju emisi nol bersih.
Source publication dateUnknown
Air New Zealand dan pemerintah Selandia Baru memilih LanzaJet dan LanzaTech untuk melakukan studi kelayakan produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan domestik menggunakan residu kehutanan. Studi yang diperkirakan selesai pada pertengahan 2024 ini akan menilai kelayakan teknis, ekonomi, dan rantai pasok untuk mendukung target nol emisi bersih Air New Zealand pada 2050.
Source publication dateUnknown
LanzaJet menjadi penyedia bahan bakar energi baru pertama yang bergabung dengan Air Transport Action Group (ATAG) pada 12 Juli 2023. Perusahaan bertujuan mendukung sasaran nol emisi karbon bersih sektor penerbangan pada 2050 melalui penerapan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Source publication dateUnknown
LanzaJet memuji Undang-Undang Pengurangan Inflasi atas dukungannya terhadap produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Perusahaan menargetkan produksi 1 miliar galon SAF pada 2030 menggunakan teknologi Alcohol-to-Jet miliknya.
Source publication dateUnknown
LanzaJet mengumumkan kemitraan dengan Jet Zero Australia untuk mengembangkan pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan alkohol-ke-jet di Queensland. Didukung Qantas, Airbus, dan Pemerintah Queensland, proyek ini bertujuan membangun fasilitas produksi SAF ATJ pertama di Australia.
Source publication dateUnknown
Pada 28 April 2023, lebih dari 50 organisasi menandatangani Manifesto B+ dalam B+ Summit di Estoril, Portugal, dan mendesak pembuat kebijakan mengadopsi regulasi netral teknologi untuk dekarbonisasi kendaraan berat. Dokumen tersebut menyoroti potensi campuran biodiesel yang lebih tinggi dan bahan bakar hijau untuk mengurangi emisi secara hemat biaya sekaligus mendukung ekonomi sirkular.
Source publication dateUnknown
LanzaTech dan LanzaJet mengumumkan proyek bersama Wagner Sustainable Fuels untuk mengevaluasi pemasangan platform CirculAir di Kilang SAF Brisbane miliknya. Didukung Boeing dan Pemerintah Queensland, proyek ini bertujuan mengubah karbon limbah menjadi SAF guna mendukung sasaran keamanan energi dan dekarbonisasi penerbangan Australia.
Source publication dateUnknown
LanzaJet masuk dalam daftar 15 Perusahaan Teknologi Iklim untuk Dipantau versi MIT Technology Review pada Oktober 2024. Perusahaan yang membuka pabrik etanol-ke-SAF pertamanya di Georgia pada Januari 2024 ini diakui atas teknologi Alcohol-to-Jet yang ditujukan untuk mendekarbonisasi penerbangan.
Source publication dateUnknown
European Biodiesel Board memilih kembali Kristell Guizouarn sebagai Presiden untuk 2020-2022 dan menunjuk Xavier Noyon sebagai Sekretaris Jenderal. Noyon, warga negara Prancis dengan latar belakang energi terbarukan dan sertifikasi hutan, bergabung dengan asosiasi untuk mendukung agenda keberlanjutannya.
