Data di pubblicazione della fonte · UTC+8
Data di pubblicazione della fonte
EcoCeres e Bridge Data Centres hanno completato il primo pilota del Sud-est asiatico con olio vegetale idrotrattato (HVO) nei generatori di riserva dei data center. La prova ha mostrato che HVO da rifiuti sostituisce il diesel senza modifiche al motore, dichiarando risparmi GHG sul ciclo di vita fino al 94,4%.
Data di pubblicazione della fonte
Synhelion ha rifornito un escavatore Eberhard Bau AG con diesel rinnovabile nel cantiere del tunnel Brüttener in Svizzera. Il carburante drop-in, prodotto nell'impianto DAWN a Jülich, riduce le emissioni nette di CO₂ fino al 100% senza modifiche al motore.
Data di pubblicazione della fonte
Il governo federale ha annunciato nel bilancio 2026 un Cleaner Fuels Program da 1,1 miliardi di dollari per sostenere la produzione nazionale di combustibili a basse emissioni di carbonio. La misura sul lato della domanda mira a stimolare investimenti nella raffinazione pulita e rafforzare la sicurezza dei carburanti.
Data di pubblicazione della fonte
Aether Fuels e FlyORO hanno firmato un memorandum non vincolante per esplorare soluzioni integrate di filiera e miscelazione SAF per Project Beacon. Mirano ad abbinare la produzione SAF di nuova generazione Aether con la tecnologia modulare FlyORO per sostenere il dispiegamento commerciale a Singapore.
Data di pubblicazione della fonte
Jet Zero Australia ha annunciato il completamento dello studio di Project Mandala, una bioraffineria HEFA da 400 ML annui a Gladstone. Ha firmato una lettera d'intenti con Gladstone Ports Corporation e sta finalizzando un accordo fondiario con Economic Development Queensland.
Data di pubblicazione della fonte
Topsoe e BioVeritas hanno firmato un accordo per consentire ai produttori di carburanti di utilizzare materie prime di seconda generazione, come rifiuti e biomassa, per i carburanti rinnovabili. La partnership integra BioVeritas Process con la tecnologia HydroFlex di Topsoe per ampliare le opzioni di materie prime per il carburante sostenibile per l'aviazione.
Data di pubblicazione della fonte
Il Consiglio europeo del biodiesel ha pubblicato le priorità politiche per accelerare gli investimenti e la produzione di bioSAF nell'UE. Propone una traiettoria più graduale e uniforme per il mandato SAF previsto da ReFuelEU Aviation, così da aumentare la certezza normativa e la competitività industriale.
Data di pubblicazione della fonte
Cosmo Energy Holdings terrà a Sakai, il 23 maggio 2026, una campagna con attività di pulizia e un dibattito sul carburante sostenibile per l'aviazione (SAF). L'evento, organizzato insieme a FM Osaka, comprende un contenitore per la raccolta di olio esausto destinato al SAF e un'offerta di patate fritte al termine.
Data di pubblicazione della fonte
Verso Energy e RYAM hanno firmato il 18 marzo 2026 un accordo di sovvenzione del Fondo per l'innovazione per il progetto ReSTart e-SAF. European Commission ha selezionato il progetto nel novembre 2025 per sostenere la crescita della domanda europea di carburante sintetico per l'aviazione tra 2030 e 2050.
Data di pubblicazione della fonte
L’European Biodiesel Board (EBB) ha pubblicato raccomandazioni politiche per il quadro Energia e Clima dell’UE post-2030, sostenendo una solida direttiva sulle energie rinnovabili che dia priorità alla stabilità e semplifichi l’accesso al mercato. L’EBB chiede prevenzione delle frodi nella certificazione di sostenibilità, rivalutazione dei limiti di ammissibilità delle materie prime e rimozione degli ostacoli ai biocarburanti ad alta miscelazione per liberarne il pieno potenziale.
Data di pubblicazione della fonte
Sumitomo Mitsui Trust Bank ha effettuato un investimento azionario a impatto in Infinium Holdings per espandere la sua tecnologia eFuels in Giappone. Infinium afferma che i suoi elettrocarburanti riducono le emissioni di gas serra di oltre il 90% rispetto ai combustibili fossili.
Data di pubblicazione della fonte
eFuels SEA ha annunciato il proprio lancio come piattaforma con sede a Singapore per sviluppare progetti eFuels nel Sud-est asiatico utilizzando la tecnologia Infinium. L’azienda prevede di puntare a 3-5 progetti per produrre carburante sostenibile per l’aviazione da anidride carbonica catturata ed elettricità rinnovabile.
Data di pubblicazione della fonte
Project Atlas di Infinium è stato selezionato per fornire certificati di carburante sostenibile per l'aviazione nell'approvvigionamento SABA. Prevede 100.000 tonnellate/anno e riduzione del 95% dell'intensità carbonica, con American Airlines per logistica e consegna.
Perché è importante:Project Atlas è stato selezionato nell'approvvigionamento SABA di SAF di nuova generazione, sostenendone il percorso verso l'impiego commerciale; gli accordi di acquisto vincolanti e a lungo termine degli acquirenti dovevano ancora essere finalizzati più avanti nel 2026.
Data di pubblicazione della fonte
Velocys e Varhad Capital hanno firmato il 6 aprile 2026 un protocollo d’intesa per sviluppare progetti Make-In-India di conversione della biomassa in SAF. La collaborazione mira a combinare la piattaforma operativa di gassificazione di Varhad con la tecnologia Fischer-Tropsch di Velocys per produrre carburante a costi competitivi.
Data di pubblicazione della fonte
La LCFA di Bioenergy Australia ha pubblicato un rapporto che confronta politiche e incentivi nei mercati Asia-Pacifico. Rileva domanda globale crescente e cita analisi che prevedono un'industria nazionale da oltre 10 miliardi di dollari annui e 26.000 posti di lavoro.
Data di pubblicazione della fonte
I dibattiti parlamentari di marzo 2026 hanno evidenziato biocarburanti e sicurezza, con il Tesoriere che ha citato un programma da 1,1 miliardi di dollari. I funzionari hanno indicato possibile produzione nazionale di biodiesel da canola per ridurre la dipendenza dalle importazioni.
Data di pubblicazione della fonte
Velocys e SuMo hanno commissionato un sistema Fischer-Tropsch a Wednesbury, convalidando integrazione tra gassificazione e sintesi FT per rifiuti-carburanti nel Regno Unito. Il traguardo sostiene ClearSkies, che mira a dimostrare un sistema integrato rifiuti-SAF con cattura del carbonio.
Data di pubblicazione della fonte
CIMC Enric ha riportato ricavi 2025 di 26,33 miliardi RMB e un utile netto di 1,135 miliardi RMB, in crescita del 3,7% annuo. L'azienda afferma che gli ordini di energia pulita hanno superato 22 miliardi RMB e il portafoglio 26 miliardi RMB a fine anno.
Data di pubblicazione della fonte
Verso Energy ha firmato il 18 marzo 2026 con la Commissione europea un accordo di sovvenzione per l'impianto DEZiR e-SAF. L'azienda afferma che il progetto è in linea per consegnare i primi volumi di e-SAF già nel 2030.
Data di pubblicazione della fonte
La nomina segue un processo competitivo guidato da Hannam & Partners HCF. Entrambe hanno esperienza nel finanziamento SAF, incluso SkyNRG HEFA SAF, che ha raggiunto il closing finanziario nel febbraio 2026.
Data di pubblicazione della fonte
Technip Energies ha firmato un accordo per acquisire una partecipazione di minoranza nell'impianto DEZiR eSAF di Verso Energy a Rouen, in Francia. Il progetto è stato selezionato nell'ambito di France 2030 e del Fondo europeo per l'innovazione.
Data di pubblicazione della fonte
Con EBB ed EWABA ha diffuso una lista di 20 produttori con veicoli commerciali e natanti interni approvati B20, B30 o B100, per ampliare l'uso e ridurre GHG nel trasporto pesante europeo.
Data di pubblicazione della fonte
Jet Zero afferma di produrre in Australia combustibili liquidi nazionali a basse emissioni di carbonio per rafforzare la resilienza degli approvvigionamenti e ridurre l'esposizione alla volatilità internazionale. Presenta Project Ulysses a Townsville come sostegno agli obiettivi a breve termine di sicurezza dei carburanti dell'Australian Defence Force per SAF e diesel rinnovabile.
Data di pubblicazione della fonte
Repsol afferma che il suo impianto dimostrativo di combustibili sintetici a Bilbao dovrebbe essere pienamente operativo nel 2027. Il calendario figura nell'aggiornamento del Capital Markets Day 2026, che descrive anche un futuro impianto di metanolo rinnovabile e circolare a Tarragona. Si tratta di date pianificate; il comunicato non conferma che nessuno dei due impianti sia operativo.
Perché è importante:Un calendario specifico per un progetto di combustibili sintetici, distinto dallo stato operativo attuale e dagli obiettivi generali di investimento aziendale.
Data di pubblicazione della fonte
CIMC Enric, China Merchants Energy Shipping e Sinopec (Hong Kong) hanno annunciato il completamento del primo bunkeraggio di metanolo verde a Hong Kong per la nave Ro-Ro «Gang Rong». Circa 500 tonnellate di metanolo verde certificato ISCC EU sono state bunkerate con modalità nave-nave, dichiarando una riduzione dell'85% delle emissioni di gas serra nell'intero ciclo di vita.
Perché è importante:Conferma la capacità operativa dell'infrastruttura di bunkeraggio di metanolo verde di Hong Kong per le navi Ro-Ro.
Data di pubblicazione della fonte
Verso Energy ha ricevuto finanziamenti dal programma CEF Energy per CarlHYng, progetto di interesse comune. I fondi sostengono gli studi finali della Fase 1, con 70 MW di capacità di elettrolisi a Carling, in Francia, destinata a fornire idrogeno rinnovabile all'acciaieria tedesca SHS.
Data di pubblicazione della fonte
Velocys segnala riduzioni superiori al 30% dei costi di capitale della sua tecnologia microFTL grazie alla standardizzazione e a una maggiore efficienza di esecuzione. Questi miglioramenti sostengono i progetti Altalto e NovaSAF 1 nel percorso verso le decisioni finali d’investimento.
Data di pubblicazione della fonte
LanzaJet ha chiuso il primo round azionario con una valutazione pre-money di 650 milioni di dollari, guidato congiuntamente da IAG e Shell, insieme a una sovvenzione britannica per un totale di 47 milioni di dollari di nuovo capitale. I fondi sostengono l’impiego commerciale della tecnologia Alcohol-to-Jet e le attività dell’impianto in Georgia.
Data di pubblicazione della fonte
Silvo Plus, controllata di Jet Zero, riferisce che la sperimentazione della pongamia su 10 ettari nel Queensland centro-settentrionale ha raggiunto una crescita superiore a un metro. L’azienda mira a sviluppare questa materia prima autoctona per produrre carburante sostenibile per l’aviazione e diesel rinnovabile.
Data di pubblicazione della fonte
Praj Industries ha annunciato la dimostrazione di un percorso integrato etanolo-jet per il carburante sostenibile per l’aviazione utilizzando la tecnologia Axens Jetanol™. Il comunicato, datato 29 gennaio 2026, evidenzia questa dimostrazione tecnica ma non fornisce ulteriori dettagli su capacità, certificazione o attività commerciali.
Data di pubblicazione della fonte
Il Methanol Institute ha pubblicato un rapporto secondo cui il Methanol-to-Jet (MtJ) può ridurre del 70–90% le emissioni di gas serra sul ciclo di vita e avvicinarsi alla parità di costo con il carburante fossile per aerei entro il 2040. Il rapporto rileva che i progetti MtJ rappresentano 1,8 milioni di tonnellate annue di futura capacità SAF, con la Cina in testa allo sviluppo mondiale.
Data di pubblicazione della fonte
Il Ministero indonesiano dell'Energia e delle Risorse minerarie ha fissato l'assegnazione di biodiesel per il 2026 a 15,65 milioni di chilolitri con il decreto 439.K/EK.01/MEM.E/2025. L'assegnazione è ripartita tra i settori PSO e non PSO, mentre i risparmi valutari e le riduzioni delle emissioni previsti sono attribuiti al governo.
Perché è importante:Definisce l'obbligo relativo al biodiesel e il quadro di governance per il 2026, con effetti diretti sulle catene di approvvigionamento dei carburanti e sulla domanda di olio di palma in Indonesia.
Data di pubblicazione della fonte
Jet Zero Australia ha annunciato il 19 dicembre 2025 di aver ricevuto dalla DETSI l’approvazione dell’Environmental Authority per Project Ulysses a Townsville. L’azienda ha dichiarato che l’approvazione è stata concessa prima dei tempi previsti dopo il coinvolgimento delle parti interessate e la valutazione degli impatti ambientali e sociali.
Data di pubblicazione della fonte
L’Indonesia mira a cessare tutte le importazioni di diesel a partire dal 2026 per raggiungere l’autosufficienza energetica. Il governo prevede di farlo attraverso l’obbligo di biodiesel B50 e la piena operatività della raffineria RDMP Balikpapan, che aggiungerà una capacità di 360.000 barili al giorno.
Data di pubblicazione della fonte
CIMC Enric ha annunciato la messa in servizio, il 16 dicembre 2025, di un progetto di metanolo verde di origine biologica con una capacità annua di 50.000 tonnellate a Zhanjiang, nel Guangdong. L'impianto dichiara una riduzione di oltre l'83% delle emissioni di gas serra lungo il ciclo di vita, dispone della certificazione ISCC EU e punta alla decarbonizzazione del trasporto marittimo.
Perché è importante:Conferma l'avvio operativo di un importante impianto di biometanolo, segnando una tappa significativa per l'infrastruttura cinese dell'energia pulita.
Data di pubblicazione della fonte
EBB ed EUBA hanno accolto con favore la Strategia dell’UE per la bioeconomia, elogiandone il riconoscimento del ruolo dei biocarburanti nella decarbonizzazione. Hanno esortato i responsabili politici a includere il biodiesel di prima generazione e a trasformare gli impegni in azioni concrete.
Data di pubblicazione della fonte
ABIOVE, Aprobio e Ubrabio hanno pubblicato alla COP30 un manifesto che riafferma il loro impegno per il biodiesel come soluzione sostenibile. Il documento evidenzia i 58 impianti di biodiesel del Brasile, gli impatti socioeconomici e i benefici ambientali, compresa la riduzione delle emissioni di gas serra.
Data di pubblicazione della fonte
Il Ministero ESDM indonesiano ha riferito che l’utilizzo di biodiesel ha raggiunto 6,8 milioni di kL nel primo semestre 2025, consentendo un risparmio stimato di 3,68 miliardi di dollari in valuta estera. Anche gli investimenti nel settore ESDM hanno raggiunto il massimo degli ultimi cinque anni, pari a 13,9 miliardi di dollari, con un aumento del 24,1% su base annua.
Data di pubblicazione della fonte
Il 17 novembre 2025 Verso Energy ha annunciato Rely per il FEED di DEZiR eSAF a Petit-Couronne. Dopo un precedente MOU, il traguardo mira a ridurre i rischi EPC e rende DEZiR la prima iniziativa eSAF industriale francese a raggiungere FEED.
Data di pubblicazione della fonte
Il programma B40 ha raggiunto 12,11 milioni di chilolitri a novembre 2025, pari al 77,8% dell'obiettivo di 15,6 milioni. Il governo riferisce risparmi valutari per Rp 107,2 trilioni, Rp 16,89 trilioni di valore aggiunto del CPO e una riduzione di 32,2 milioni di tonnellate di CO2 equivalente.
