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ANP、流通業者間のバイオディーゼル取引を禁じる24カ月措置を再開
ANPは、義務付けられたディーゼル混合燃料のトレーサビリティーを向上させるため、流通業者間のバイオディーゼル販売を24カ月間制限することを承認した。この措置は公表翌月に発効し、供給に影響を与えないまま不一致を減らした試行期間の成功を受けたものだ。
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ANPは、義務付けられたディーゼル混合燃料のトレーサビリティーを向上させるため、流通業者間のバイオディーゼル販売を24カ月間制限することを承認した。この措置は公表翌月に発効し、供給に影響を与えないまま不一致を減らした試行期間の成功を受けたものだ。
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GAPKIは、B50バイオディーゼル需要とエルニーニョの影響でインドネシアのパーム油供給が圧迫されると予測する。同協会は、新たな貿易協定と生産性向上を通じ、インドとEUへの輸出強化を目指す。
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ASAのチーフエコノミストScott Gerltは、再生可能燃料基準に基づく小規模製油所免除(SRE)がバイオ燃料需要を減らし、とりわけバイオマス由来ディーゼルに影響する仕組みを説明した。EPAによる再配分で一部の影響は緩和されるものの、SREは農産物価格を巡る論争と不確実性の要因であり続けている。
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GAPKIは、インドネシアのパーム油産業はEU森林破壊防止規則(EUDR)への準備が比較的整っている一方、小規模農家が依然としてサプライチェーンで最も脆弱な部分だと述べた。同協会は、追跡可能性と合法性の要件を満たしつつ農家を組み込む「規制された包摂」を提案した。
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Cosmo Oil、Sakaide市、JGC Holdings、Revo International、SAFFAIRE SKY ENERGYは、九月30日に締結した協力協定を発表した。Sakaideは同日、家庭廃食用油の回収拠点八か所を開設し、回収油はSakaiで稼働中のSAF工場へ運ばれる。発表には家庭からの予想回収量は記載されていない。
重要な理由:国内の廃食用油由来SAF供給網に自治体の回収インフラを加える。
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Plugは、DenmarkのPort of VordingborgにあるArcadia eFuelsのENDORプロジェクトへ280 MWのGenEco電解槽を供給する契約を結んだ。別の協力枠組みは、潜在的な電解槽容量が合計1 GWを超える追加四案件を対象とする。ENDORはなお最終投資決定に向けて進行中で、機器納入は着手通知後にのみ始まる。この発表は、稼働中の燃料生産能力が存在することを示すものではない。
重要な理由:一次情報で確認された最近の節目であり、発表計画や企業主張は完成済み生産とは区別される。
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American Soybean Associationは、中国が2026~2028年に米国産大豆を年間少なくとも2,500万トン購入すると確約したことは、農家の安定につながると強調した。ASAは、米国産大豆が中国の最近の関税緩和から除外され、民間輸入業者の調達が制約されていると指摘した。
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GAPKIは、パーム油ガソリン(Bensa)と電気自動車は競合ではなく、相互に補完する輸送エネルギーの選択肢だとしている。Bensaはなお実証段階で、商業規模に移行する前にさらなる研究が必要である一方、EVには効率面の利点がある。
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Ubrabioは、FENAGRAの第三回バイオディーゼル・バイオケロシンフォーラムが食料生産とバイオエネルギーの融合を強調したと報告した。同イベントは、ブラジルのバイオ燃料移行には規制の予見可能性と技術統合が不可欠だと強調した。
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GAPKIは2026年9月24日、インドネシア大使館の仲介でMVO Netherlandsとの対話をアムステルダムで開催した。インドネシアのDSIを通じた新たな輸出管理、IEU-CEPAのパーム油議定書、EUDR実施上の課題を議論した。
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トランプ大統領は2026~2027年のRFS数量を過去最高に設定し、農村部に100億ドルの利益をもたらすと主張した。生産者は生産量と能力を拡大し、大豆油需要を過去最高に押し上げ、エネルギー供給を確保した。
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GAPKIは2026年9月24日の商品価格データを公表し、MDEX、ICDX、JFXのCPO価格を掲載した。報告書には為替レートとパーム油派生品の現物市場価格も記載されている。
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TALKE USAは、先の試験成功を受け、既存Class 8トラック車両にRD99再生可能ディーゼルを導入すると発表した。供給確保と従来型超低硫黄ディーゼルと同等または近い商業条件が導入を可能にしたという。既存エンジンとインフラで使える。車両数、燃料量、独立測定した排出削減量は開示していない。
重要な理由:一次情報で確認した最近の節目で、発表計画や企業主張は完成済み生産とは異なる。
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ANPは2026年9月23日、船舶燃料仕様に関するANP決議903/2022号の見直しに向け公聴会を開催した。草案は国内基準をIMOの脱炭素目標とISO 8217に整合させ、最大100%のバイオディーゼルとドロップイン型合成燃料を認めることを目指す。
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GAPKIはOFI International 2026で、EUDRとIE-CEPAがインドネシア産パーム油の信頼性を試していると述べた。小規模農家が最も脆弱で、業界は比較的準備が整っているものの、位置情報データとトレーサビリティにはなお不足がある。
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EcoCeresは、中国WuxiのAstraZeneca医薬品工場の非常用電源向けに廃食用油由来HVOを供給する提携を発表。燃料はISCC検証済みで、従来軽油比でライフサイクル温室効果ガスを最大90%削減すると主張する。供給量や現場実測削減量はない。
重要な理由:道路輸送以外で再生可能ディーゼルを産業用非常電源に使う発表事例。
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Axensは、米国のタイヤ熱分解油改質プロジェクトにプロセス設計パッケージを提供する企業に選定された。プロジェクトはFEED段階にあり、最終投資決定は2027年を見込む。
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Verso EnergyとQ8Aviationは、VersoのDEZiR事業からQ8Aviationの欧州事業へe-SAFを長期供給する戦略協力を発表した。DEZiRは最終投資段階へ進んでおり、需要発展に伴い協力拡大を検討する。公開発表に確約引取量や金額はない。
重要な理由:一次情報で確認した最近の節目で、発表計画や企業主張は完成済み生産とは異なる。
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GAPKIは、インドネシアのCPO生産量はB50義務化に十分だが、2027年の全面導入で輸出が大幅に減ると予測され、特にエルニーニョの影響が重なる場合は顕著になるとしている。同協会は、土地拡張ではなく再植林による生産性向上が持続可能性に不可欠だと強調する。
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Infiniumは、フィッシャー・トロプシュ合成技術と電気加熱式メタン改質を組み合わせたmSAF経路を発表した。対象原料には再生可能天然ガス、バイオガス、フレアガス、その他の適格なメタン流が含まれる。同社によれば、ライフサイクル炭素強度は原料源、漏出、エネルギー、管理の連鎖に応じて案件ごとに算定し、独立認証を受ける必要がある。mSAFという名称は一律の排出削減率や、列挙された全メタン源が再生可能であることを意味しない。
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Cosmo Oil、SAFFAIRE SKY ENERGY、Maruzen Petrochemical、Ube Maruzen Polyethyleneは、堺でSAFとともに製造される廃食用油由来ナフサの利用を発表した。このナフサは化学品とポリエチレンの製造に用いられ、ISCC PLUSのマスバランス方式で割り当てられる。供給量と実測した排出削減量は公表されていない。
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USDA長官Brooke Rollinsは、Growth Energyの年次バイオ燃料サミットで「米国バイオ燃料貿易見通し」の開始を発表した。Growth EnergyのEmily Skor最高経営責任者は、同報告書は生産者による市場理解と事業推進を助けると述べ、過去最高のエタノール輸出を挙げた。