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Abgeordnete beider Parteien fordern eine stärkere langfristige politische Unterstützung für US-Biokraftstoffe. Die Initiative soll der Branche stabile Anreize für Investitionen und Wachstum geben.
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Córdoba hat die Saison 2025/26 mit einer Rekordmaisproduktion von rund 26 Millionen Tonnen abgeschlossen. Die Rekordernte verbessert die Rohstoffverfügbarkeit für die Ethanolproduktion.
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Der honduranische Privatunternehmerverband COHEP unter Leitung von Anabel Gallardo unterstützte öffentlich den Plan der Regierung, Sojaanbau und Biodieselproduktion mit dem brasilianischen Unternehmen Be8 aufzubauen, dessen CEO Erasmo Carlos Battistella diese Woche Präsident Nasry Asfura traf. Der Plan sieht eine erste erweiterbare Soja-und-Biodiesel-Verarbeitungsanlage, bis zu 200.000 Hektar Sojaanbau und rund 100.000 dauerhafte Arbeitsplätze im ländlichen Raum vor – alles Ziele unter der Bedingung der Projektrealisierung. Der Privatsektor half bei der Ausarbeitung des honduranischen Biokraftstoffgesetzes (Ley de Biocombustibles), dessen Reform die Investitionshürden senken soll. Genannte Ziele: Diversifizierung der Landwirtschaft, geringere Abhängigkeit von importierten Sojaderivaten und Kraftstoffen sowie ein breiterer Energiemix. Das Projekt befindet sich noch in der Explorations- und Planungsphase; keine Investition ist abgeschlossen.
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Die Nationale Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe Brasiliens (ANP) hat den Verkauf von Biodiesel zwischen Händlern für die nächsten zwei Jahre verboten. Dies ist das zweite Mal, dass die ANP solche Verkäufe eingefroren hat; das vorherige Verbot wurde vom 31. Dezember auf Juni dieses Jahres verlängert.
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Q8Aviation hat ETFuels für die langfristige PtL-eSAF-Lieferung aus dem Projekt Kings Road Humber ausgewählt, einer geplanten Anlage mit 70 kt/Jahr für MtJ in Immingham. ETFuels erklärte, dass die Partnerschaft das Projekt näher an die endgültige Investitionsentscheidung (FID) bringt.
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Brasiliens Gesetz für Kraftstoffe der Zukunft (Law 14,993/2024) begeht am 8. Oktober 2026 zwei Jahre seit seiner Unterzeichnung und gilt als regulatorischer Meilenstein für die Dekarbonisierung des Verkehrs in Brasilien. Der Beitrag verweist auf Fortschritte wie ProBioQAV und das PNDV und spricht sich für eine Stärkung des Gesetzes aus, um Investitionen und Energiesicherheit zu sichern.
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GAPKI hat die Schlusskurse für Rohstoffe für 8. Oktober 2026 veröffentlicht. Die Daten umfassen die Preise für CBOT-Sojabohnen, Sojaöl und CPO von MDEX, ICDX, JFX und KPB Nusantara.
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Der Malaysian Palm Oil Council meldete RM573 Millionen potenziellen Umsatz aus seiner BizMatch-Session bei MPOF KL 2026, an der 109 internationale Käufer und 31 malaysische Lieferanten teilnahmen. Die MPOC hob die starke Beteiligung aus Afrika hervor, die weiterhin ein prioritärer Markt für malaysische Palmölexporte bleibt.
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Malaysia stärkt Partnerschaften im Palmölhandel und erkundet neue Märkte, wobei die Exporte in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 über 10.400.000 Tonnen liegen. Der malaysische Palmölrat hält MPOF KL 2026 und MPOSS 2026, um über Handel, Nachhaltigkeit und höherwertige Anwendungen zu diskutieren.
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Moeve hat den Bau der Onuba-Phase des Andalusischen Grünen Wasserstoff-Tals in Huelva, Spanien, gestartet. Die 300 MW-Elektrolyseanlage umfasst eine gemeinsame Investition von über €1.000.000.000 und soll mehr als 8,000 Arbeitsplätze schaffen.
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Die EASA hat ihren 2026 Annual Technical Report veröffentlicht, der die 2025 EU SAF-Daten analysiert, das erste Jahr der RFEUA-Verpflichtungen. Der Bericht enthält Details zu den gelieferten 1.1 Mt SAF, einer Reduktion der Lebenszyklusemissionen um 89% und den Produktionsaussichten für 2030, sowie neue methodische Dokumente für Referenzpreise und Kapazitätsbewertungen.
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Der brasilianische Produzent Caramuru Alimentos plant, seine Biodiesel-Erzeugung auszuweiten, und peilt die B17-Mischung (17 % Biodiesel im Diesel) an, die 2026 erwartet wird, wenn Brasilien seine nationale Biodiesel-Quote anhebt.
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Bei einer Kabinettssitzung unter Vorsitz von Ministerpräsident Yogi Adityanath am 9. Oktober hat die Regierung von Uttar Pradesh die Uttar Pradesh Sustainable Aviation Fuel Manufacturing Promotion Policy-2026 genehmigt, mit dem Ziel, den Bundesstaat zu einem wichtigen Produktionsstandort für SAF zu machen. Die Politik fördert SAF aus landwirtschaftlichen Reststoffen, Siedlungsabfällen und nicht essbaren Ölsaaten – darunter Reisschalen, Weizenstroh und Zuckerrohrbagasse – und stützt sich auf die starke Zuckerrohr- und Ethanolindustrie des Staates, um Biokraftstoffe der zweiten Generation und Alcohol-to-Jet-Pfade zu unterstützen. Die Produktionsanlagen werden nach Investitionsvolumen eingeteilt: groß (Rs 2.000.000.000 bis Rs 5.000.000.000), Mega (Rs 5.000.000.000 bis Rs 15.000.000.000) und Ultra-Mega (über Rs 15.000.000.000). Zu den Anreizen gehören Befreiungen von der Stempelsteuer, Befreiung von Gebühren für die Umnutzung von Land und von Erschließungsgebühren, Rückerstattung der netto staatlichen GST, Zinszuschüsse, eine vollständige Befreiung von der Stromsteuer für bis zu 10 Jahre, Zuschüsse zur Kompetenzentwicklung und Erstattung der Patentregistrierungsgebühren. Die Uttar Pradesh New and Renewable Energy Development Agency (UPNEDA) wird als zentrale Agentur die Anreize genehmigen und auszahlen; die Politik bleibt fünf Jahre in Kraft.
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Vopak Terminals Australia hat die Zustimmung der NSW-Regierung für die Erweiterung der Infrastruktur für Flugzeugtreibstoff im Hafen von Botany erhalten, wodurch die Kapazität um etwa 120,000 cbm erweitert wird. Das Projekt, das von FID und behördlichen Genehmigungen abhängt, zielt darauf ab, die Treibstoffversorgungssicherheit zu stärken und nachhaltige Flugzeugtreibstoffe zu unterstützen.
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Perpetual Next und Lhyfe Delfzijl haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um eine langfristige Versorgung mit erneuerbarem Wasserstoff für die geplante 220.000 Tonnen-per-year DeltaNor-Biomethanolanlage in Delfzijl, Niederlande, zu erkunden. Die Partner beabsichtigen, die Integration mit der geplanten Anlage von Lhyfe für bis zu etwa 12.000 Tonnen erneuerbaren Wasserstoff pro Jahr zu prüfen.
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Argentiniens Soja-Biodiesel-Exporte in die EU haben sich in etwa drei Monaten fast vervierfacht und stiegen von 50.000 Tonnen im ersten Halbjahr 2026 auf rund 220.000–230.000 Tonnen laut Berichten, nachdem das Europäische Parlament am 8. Juli einen Vorschlag der Europäischen Kommission abgelehnt hatte, die Verordnung 2019/807 zu ändern, die Soja als Rohstoff mit hohem ILUC-Risiko (indirekte Landnutzungsänderung) eingestuft hätte. Die Lieferungen in die EU waren seit März eingefroren, da Importeure das regulatorische Risiko mieden; eine koordinierte Anstrengung des Branchenverbands Ciara-CEC, des argentinischen Außenministeriums und seiner EU-Botschaft sicherte die Ablehnung durch das Parlament, die Importeure als Freigabe zur Wiederaufnahme der Käufe werteten. Ciara-CEC-Präsident Gustavo Idigoras prognostiziert, dass die Jahreslieferungen in die EU 300.000 Tonnen übersteigen könnten; die EU ist Argentiniens einziger Biodiesel-Exportmarkt. Idigoras merkte zudem an, dass die auf das Schwarze Meer zurückzuführenden Dieselpreissteigerungen argentinischen Soja-Biodiesel in Europa wettbewerbsfähiger machten. Die regulatorische Debatte ist nicht beendet: Die Kommission muss die Änderung der Verordnung 2019/807 neu ausarbeiten.
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ISCC erhielt den SAF Supply Chain Excellence Award vom SAF Verband Indiens auf dem zweiten indischen SAF Conclave in Neu-Delhi am 28–29. September 2026. Die Auszeichnung würdigt die Rolle von ISCC beim Aufbau glaubwürdiger, transparenter und nachverfolgbarer Lieferketten für nachhaltiges Flugzeugtreibstoff und bei der Unterstützung der Bioenergiepolitikentwicklung Indiens.
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Indonesiens koordinierender Minister Bahlil Lahadalia erklärte, die Regierung erwäge ein Moratorium für die Halbfertigverarbeitungsindustrien, um die vollständige Nachveredelung zu beschleunigen. Die Maßnahme zielt darauf ab, den Zyklus des Exports von Halbfertignickel und des Wiedereimports von Fertigwaren zu durchbrechen, im Einklang mit einer nationalen Roadmap für 28 Rohstoffe.
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Das Greennovation-Zentrum der SZTE erhielt HUF 2.000.000.000 (€5.500.000) zur Entwicklung effizienter auf CO2 basierender e-Kraftstoffe. Unter der Leitung von Professor Csaba Janáky zielt das Projekt darauf ab, die Fischer-Tropsch-Integration zur Herstellung von e-Kerosin und e-Benzin zu optimieren.
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GAPKI veröffentlichte Rohstoffpreispositionen für den 7. Oktober 2026, einschließlich CBOT-Sojabohnen, Sojaöl und Palmölpreise. Die CPO-Preise von MDEX, ICDX, JFX und KPB Nusantara wurden neben den Wechselkursen aufgeführt.
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Die Biodiesel-Erzeugung im Bundesland Sachsen-Anhalt sank von 695.735 Tonnen im Jahr 2024 auf 615.857 Tonnen im Jahr 2025, ein Rückgang von 11,5 %, so das statistische Landesamt. Längerfristig ist die Erzeugung seit 2014 um 19,2 % gestiegen. Das Bundesland produzierte 18,3 % der 3.360.061 Tonnen Biodiesel Deutschlands im Jahr 2025, einen Anteil 1,0 Prozentpunkte niedriger als im Vorjahr.
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YPF, das mehrheitlich staatliche Ölunternehmen Argentiniens, hat am 7. Oktober bestätigt, dass das Land erstmals nachhaltigen Flugkraftstoff produzieren wird. Im Rahmen eines langfristigen Vertrags mit TotalEnergies investiert der französische Konzern mehr als 400 Millionen US-Dollar in die Umwandlung der seit 2017 stillgelegten Raffinerie San Lorenzo in der Provinz Santa Fe in eine Bioraffinerie für SAF und erneuerbaren Diesel; betrieben wird sie von Santa Fe Bio, einem 50/50-Joint-Venture von YPF und Essential Energy. Die Anlage soll etwa 170.000 Tonnen pro Jahr SAF, HVO und andere erneuerbare Kraftstoffe produzieren, wobei TotalEnergies den Großteil der Produktion abnimmt. Der Bau erfolgt in zwei Phasen: eine Vorbehandlungseinheit (zu etwa 30 % fertiggestellt) und die finale Bioraffinerie; der Betrieb ist für Ende 2029 geplant.
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Hapag-Lloyd hat seine erste gleichzeitige Bunkerversorgung mit ISCC-zertifiziertem Biomethanol im Hafen von Busan abgeschlossen, geliefert von Goldwind. Diese frühe Lieferung baut auf einer 2024-Vereinbarung über 250.000 Tonnen Biomethanol und e-methanol pro Jahr ab Ende 2027 auf.
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Kingdom Konsult und The Biofuel Company kündigten am 6. Oktober eine exklusive Partnerschaft an, um B100 Biofuel für das Marinebunkern in Katar einzuführen. Das saudische Unternehmen wird Kraftstoff und Zertifizierungen liefern, während der katarische Partner die Marktentwicklung und Kundenansprache übernimmt.
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MOL Ocean Bulk hat einen 25-Jahresvertrag mit Vale für zwei 210,000-dwt-Frachter unterzeichnet, die in 2030 fertiggestellt werden. Die Schiffe verwenden Ethanol, Methanol oder Schweröl, wobei Vale eine 90%-Reduktion der Emissionen über den gesamten Lebenszyklus für Ethanol angibt.
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Der Malaysian Palm Oil Council baut seine Marktpräsenz in Afrika und Indien aus, um das langfristige Nachfragewachstum zu nutzen. MPOC verlegte sein Büro in Afrika südlich der Sahara nach Nairobi und eröffnete Filialen in Lagos und Chennai, unter Berufung auf den niedrigen Pro-Kopf-Verbrauch von Ölen in Afrika und das Bevölkerungswachstum.
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Die Palmölproduktion Malaysias 2026 erfüllt die Prognosen und könnte den Rekordwert von 2025 von 20.280.000 Tonnen übertreffen, so Ministerin Noraini Ahmad. Das MPOB erwartet für 2026 19.500.000–19.800.000 Tonnen, wobei die kumulierte Produktion in den ersten acht Monaten bei 12.630.000 Tonnen liegt.
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Offshore-Windkraft vor Hainan soll die Produktion von grünem Methanol für Schiffe versorgen. Das Projekt verbindet erneuerbaren Strom mit der Dekarbonisierung von Schiffskraftstoffen.
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Der deutsche Sojaanbau umfasste eine größere Fläche, lieferte aber niedrigere Erträge. Die Ergebnisse sind relevant für die europäische Biodiesel-Rohstoffversorgung.
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Demeter hat einen Lieferanten für Abfall-Rohstoffe für sein Biomethanol-Projekt in Florida gesichert. Die Rohstoffsicherung ist ein wichtiger Schritt in Richtung endgültiger Investitionsentscheidung.
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Die DHS beschlagnahmte mehr als 600.000 Gallonen Biodiesel im Wert von $2.800.000, die für das sanktionierte kubanische Unternehmen Enetec bestimmt waren. Die Beschlagnahme, bei der 90 Ladungen aus Florida und Texas beteiligt waren, erfolgte inmitten der wirtschaftlichen Krise Kubas und der US-Sanktionen.
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Der Advanced Bioenergy Fund II von Kopenhagen Infrastructure Partners hat eine endgültige Investitionsentscheidung über Via Verde, eine italienische Biomethan-Plattform, getroffen. Die 20-Projekt-Pipeline soll jährlich 1 TWh Biomethan produzieren und importiertes fossiles Gas ersetzen.
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Verbio hat an seinem Standort Bitterfeld in Deutschland die weltweit erste großtechnische Ethenolysenanlage auf der Basis von Rapsmethylester in Betrieb genommen. Die Anlage, die von einer Investition in Höhe von nahezu EUR 100.000.000 getragen wird, ist für die Produktion von bis zu 60.000 Tonnen biobasierter Chemikalien pro Jahr ausgelegt, die in Schmierstoffen, Reinigungsmitteln und Kunststoffen verwendet werden.
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Dondel hat in China ein Demonstrationsprojekt mit einer Jahreskapazität von 100,000-ton für Green-Hydrogen-gekoppelte CO₂-zu-SAF-Produktion gestartet, das als das erste des Landes beschrieben wird, das grünen Wasserstoff mit der Produktion von kohlenstoffnegativem Flugzeugkerosin verbindet. Die Investition von 11.000.000.000 Yuan umfasst 2 GW Windenergie und eine 50,000-ton Green-Hydrogen-Linie, wobei eine 1,000-ton Pilotanlage in August 2026 bewertet wird und eine 10,000-ton Einheit in Ordos in Betrieb genommen wird.
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Wissenschaftler in Brasilien identifizierten 47 kultivierbare Pilzisolate von der Deception Island in der Antarktis, die kaltaktive Enzyme produzieren, die in der Lebensmittel-, Waschmittel- und Textilindustrie nützlich sind. Zwei Solicoccozyma-terricola-Isolate produzierten intrazelluläre Lipide auf Glukose, was auf ein Potenzial als mikrobieller Biokraftstoff-Rohstoff mit Erträgen hindeutet, die denen von Palmöl nahekommen.
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Uniper hat die Produktionskapazität der NovaSAF-Plattform von Syzygy Plasmonics für geplante Anlagen in Mittel- und Südamerika reserviert. Die Vereinbarung unterstützt Syzygys dual-zertifizierten Weg, da NovaSAF-1 in Uruguay eine endgültige Investitionsentscheidung annähert.