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Jet Zero Australia felicita a LanzaJet por producir el primer ASTM D7566 sobre la especificación de combustible de aviación sostenible de su planta de Freedom Pines Alcohol to Jet en Georgia, Estados Unidos. Este hito facilita la aceleración de los procesos de ingeniería y diseño de Front-End y de financiación para el Proyecto Ulysses de Jet Zero en Townsville.
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LanzaJet anunció en noviembre de 2025 que su instalación Freedom Pines Fuels en Soperton, Georgia, había operado por completo y producido combustibles, incluido combustible para aviones conforme a la especificación ASTM a partir de etanol. Este es el hito de producción informado por la empresa. El comunicado no establece la producción actual, la tasa de utilización o la producción continua a la fecha de esta revisión.
Por qué importa:Un hito de producción informado archivado con una identidad de proyecto distinta y un límite claro en las afirmaciones sobre la operación actual.
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Jet Zero Australia y el Puerto de Townsville firmaron un memorando de entendimiento para evaluar la viabilidad de la infraestructura de almacenamiento y mezcla de biocombustibles. La colaboración evaluará las opciones de diseño para una instalación de explotación de tanques que apoye el proyecto propuesto por Jet Zero, Ulysses, una instalación de combustible de aviación sostenible.
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Abiove participará en la COP30 en Belém hasta el 21 de noviembre de 2025 con el stand “Brazilian Sustainable Transportation” en la Blue Zone. La agenda incluye paneles sobre biocombustibles, biodiésel en centrales eléctricas y escenarios de la industria de oleaginosas entre China y Brasil, incluida la firma prevista de un MOU.
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Aster y Aether Fuels firmaron un acuerdo para desarrollar el Proyecto Beacon, una planta comercial de combustible sostenible para aviación en Singapur. La instalación, que utiliza la tecnología Aurora de Aether, se espera que comience la construcción en 2026 y las operaciones comerciales en 2028, produciendo hasta 2.000 toneladas de combustible anualmente.
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Abiove participará en la COP30 en Belém del 10 al 21 2025, presentando los beneficios del biodiésel. La asociación se une a socios como ANFAVEA y Ubrabio en el stand 'Transporte Sostenible Brasileño' en la Zona Azul.
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Verso Energy anunció que sus proyectos de combustible sostenible de aviación sintética DEZiR y ReSTart fueron seleccionados entre tres proyectos de e-SAF otorgados por la European Commission en el marco de la Llamada a Gran Escala del Innovation Fund. La empresa declaró que los premios respaldan su desarrollo de tecnología para alcanzar el cero neto.
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LanzaJet informa la adjudicación a Fluor de los trabajos de ingeniería y diseño de front-end para Project Speedbird en Teesside, Reino Unido. La empresa describe una producción anual planificada de más de 90.000 toneladas de SAF y diésel renovable. Esto es un hito de diseño; la fuente no establece la finalización de la construcción ni la operación comercial.
Por qué importa:Un hito posterior en el mismo proyecto del Reino Unido, conservado por separado de la anterior notificación de financiación.
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JGC Group participará en el Pabellón de Japón de ADIPEC 2025 en Abu Dhabi del 3 al 6 de 2025. La empresa tiene previsto mostrar su proyecto de construcción de GNL, sus soluciones de hidrógeno, el combustible sostenible de aviación y sus operaciones de mantenimiento.
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Repsol informa de un acuerdo de suministro a largo plazo con Norwegian Cruise Line Holdings para las escalas de cruceros en Barcelona. Dice que el suministro de biocombustibles está previsto para la temporada de cruceros europeos de 2026 y el suministro de metanol renovable de 2029. La liberación describe compromisos futuros de suministro; no establece que se hayan iniciado las entregas de metanol.
Por qué importa:Un cliente identificado de combustible para uso marítimo y un calendario de suministro de metanol declarado, con entregas planificadas diferenciadas de suministro completado.
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El Methanol Institute (MI) expresó su pesar por la decisión del IMO de posponer en un año la adopción del Marco de Cero Emisiones Netas (NZF). MI declaró que esta suspensión ofrece tiempo para abordar las preocupaciones y construir consenso, instando a esfuerzos colaborativos para evitar sistemas regionales fragmentados y permitir la ampliación de la escala de los combustibles de bajo contenido de carbono, como el metanol.
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Sasol, Topsoe, DLR y Griesemann firmaron un acuerdo de cooperación para la planta demostrativa de e-SAF de DLR en Leuna, Alemania. La instalación, financiada con €130.000.000, se encuentra en construcción y espera producir 2.500 toneladas de e-combustibles anualmente a partir del Q4 de 2027.
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APROBI afirma que Indonesia es el principal impulsor de la industria mundial del aceite de palma, y que sus políticas sirven como puntos de referencia globales. La asociación afirma que los datos científicos desmienten los mitos sobre la deforestación y destaca la transformación del aceite de palma en productos verdes y energía sostenible.
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El Methanol Institute apoya la adopción del Marco de Emisiones Nulas por parte de la IMO, considerándolo vital para la descarbonización del transporte marítimo. Afirma que existe un suministro suficiente de metanol y proyecta 7.000.000-14.000.000 toneladas de disponibilidad de metanol renovable para 2030.
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LanzaJet afirma que recibió una subvención de £10.000.000 del UK Advanced Fuels Fund para apoyar la próxima fase de desarrollo del Project Speedbird en Teesside. La planta propuesta de etanol a SAF está avanzando hacia el diseño de ingeniería de extremo frontal. El anuncio describe un objetivo de producción futuro y no establece que la planta esté en funcionamiento.
Por qué importa:Un hito de desarrollo de proyecto archivado, conservado con su fecha original y evidencia.
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LanzaJet y KMG firmaron un acuerdo para avanzar el primer proyecto de combustible sostenible de aviación de Kazajistán hacia la fase de Ingeniería y Diseño de Front-End. El proyecto tiene como objetivo satisfacer la demanda prevista de SAF de 70.000 toneladas anuales para 2030.
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LanzaJet apoya la inversión del programa de combustibles más limpios de $1.1B AUD del Gobierno de Australia. La empresa está colaborando con Jet Zero Australia, Qantas y otros para construir la primera planta de etanol a SAF de Queensland, utilizando su tecnología ATJ.
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Jet Zero Australia dio la bienvenida al Programa de Combustibles Más Limpios del Gobierno Común de $1.100.000.000, citando los beneficios para la soberanía de los combustibles y la reducción de emisiones. La empresa destacó el Proyecto Ulises en Townsville, que tiene como objetivo 113 ML pa de producción de SAF para 2028 y busca comenzar la construcción en 2026.
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JGC Corporation y el Banco Africano de Desarrollo firmaron una carta de intención para promover la adopción de combustible de aviación sostenible en África. El objetivo de la asociación es aprovechar los conocimientos técnicos de JGC para apoyar la descarbonización de la aviación y el crecimiento económico local.
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La victoria de Indonesia en la OMC sobre los derechos compensatorios de la UE elimina las barreras comerciales para las exportaciones de biodiésel. El Gobierno proyecta un crecimiento anual estable del 6.7%, apoyado por el reconocimiento de la IEU-CEPA del aceite de palma como energía renovable.
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Jet Zero anunció que han comenzado las obras preliminares del sitio para su instalación de combustible de aviación sostenible en Townsville, Queensland del Norte. La fase inicial de $3.200.000 incluye la nivelación del terreno, la instalación de drenaje y la construcción de una carretera de acceso privado en el Parque Industrial de Cleveland Bay.
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Velocys firmó un acuerdo con Morimatsu para la fabricación e ingeniería de sus reactores Fischer-Tropsch. La asociación tiene por objeto reducir los plazos de entrega, los costos de capital y el riesgo de ejecución de los proyectos de combustible de aviación sostenible.
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Jet Zero ganó el Premio a la Iniciativa de Sostenibilidad del Año en los Australian Aviation Awards 2025, marcando su segunda victoria consecutiva. Los representantes de la empresa se reunieron con políticos y funcionarios de defensa australianos en Canberra para discutir el desarrollo de biocombustibles y los objetivos de descarbonización.
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Aether Fuels fue incluida en la lista Forbes Asia 100 to Watch de 2025, que destaca 100 startups en la región de Asia-Pacífico. La empresa afirma que está impulsando su tecnología de combustible sostenible para aviación Aether Aurora para descarbonizar la aviación y el transporte marítimo.
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Pertamina lanzó el Combustible Sostenible de Aviación (SAF) basado en UCO, con Pelita Air operando un vuelo inaugural en la ruta Yakarta-Bali el 20 de agosto de 2025. La iniciativa tiene como objetivo apoyar la meta de Emisiones Netas Cero de 2050 de Indonesia y establecer al país como un centro global de SAF.
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Methanol Institute anunció que Felicia Mester se une como Directora General para Europa y Asuntos de IMO para liderar su oficina en Bruselas. Trabajarán con las instituciones de la UE y con IMO para respaldar el papel del metanol en la descarbonización del transporte marítimo y de la industria.
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CIMC Enric informó de un 2025 beneficio neto intermedio de RMB560 millones, un aumento del 15.6% interanual, con ingresos de RMB12.61 billion. Los ingresos por energía limpia aumentaron un 22.2% hasta RMB9.63 billion, impulsados por un fuerte volumen de pedidos y la expansión operativa.
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SAFc Connect es una nueva plataforma para que los compradores revisen y contacten a los proveedores de certificados de SAF disponibles comercialmente, mientras que el Registro SAFc es una base de datos establecida para emitir, transferir y retirar estos certificados. Ambos están afiliados a la Alianza de Compradores de Aviación Sostenible (SABA) y pueden operar de forma independiente o complementaria para facilitar las transacciones de certificados de SAF.
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El IAG seleccionó 29 start-ups para su Acelerador IAGI 2025, la cohorte más grande en los nueve años de historia del programa. Las empresas colaborarán con las aerolíneas IAG en soluciones de IA, automatización y sostenibilidad en las pistas Deploy y Discover.
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APROBI participó en la 22 Global Oleochem Summit en Nanning, China, del 23–25 al 2025. El vicepresidente Catra de Thouars presentó sobre el mercado de biocombustibles de Indonesia, destacando las políticas B40, el crecimiento de la producción y las afirmaciones de reducción de emisiones.
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Jet Zero anunció una plantación de ensayo de 10 hectáreas de Pongamia en Powlathanga, en el norte central de Queensland, utilizando agroforestería de silvopastura. El ensayo tiene como objetivo demostrar la viabilidad de Pongamia para la producción de biocombustibles en regiones semiáridas, apoyando proyectos potenciales de combustible de aviación sostenible HEFA.
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Jet Zero anunció una plantación experimental de Pongamia de 10 hectáreas en Powlathanga, en el centro-norte de Queensland, que combina la agroforestería silvopastoril con el pastoreo de ganado. La prueba tiene como objetivo demostrar la viabilidad de la Pongamia para la producción de combustible sostenible para aviación HEFA en regiones semiáridas, con el apoyo de BioEnergy Plantations Australia, ImpactAg y Barrenjoey.
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El nuevo informe de Bioenergy Australia sostiene que el gas natural renovable es la vía más asequible para que los sectores difíciles de reducir reduzcan las emisiones y aborden los déficit de gas que se avecinan. Destaca el potencial de Australia para convertirse en una potencia RNG utilizando residuos agrícolas, citando ejemplos europeos y recomendando medidas políticas para impulsar la inversión.
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APROBI celebró un seminario el 17 de julio de 2025, posicionando la bioenergía como un elemento central de la visión de Indonesia en 2045. El evento discutió estrategias diplomáticas, la implementación del biodiesel B50 que requiere cinco nuevas plantas, y las necesidades de infraestructura para la transición energética.
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Verso Energy y Pertamina NRE firmaron un Memorando de Entendimiento el 22 de julio de 2025, en París, para desarrollar plantas de producción de combustible sintético. El acuerdo tiene como objetivo acelerar las soluciones de energía limpia y descarbonización, con la ceremonia de firma celebrada en la Embajada de Indonesia en Francia.
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El CEFC publicó un informe de Deloitte que proyecta un mercado de combustible líquido de bajo carbono de $36.000.000.000 en Australia para 2050. El informe afirma que los LCLF son esenciales para alcanzar los objetivos de cero neto y reducir la dependencia de las importaciones de combustible.
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LanzaJet, Gentian y RAW Biofuels fueron seleccionados para el programa piloto de la Iniciativa Nature Positive 2025. El objetivo de la asociación es probar las métricas universales de la naturaleza para las cadenas de suministro de combustibles renovables.
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Aether Fuels anunció una planta piloto integrada de un barril al día para su tecnología de combustible de aviación sostenible Aether Aurora, que se montará en el Pilot Xcelerator de RTI en Carolina del Norte. El proyecto, ejecutado con RTI International y GTI Energy, tiene como objetivo validar la ampliación y se espera que esté plenamente operativo en el primer trimestre de 2026.