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El productor brasileño Caramuru Alimentos planea ampliar su producción de biodiésel, apuntando a la mezcla B17 (17% de biodiésel en el diésel) prevista para 2026, mientras Brasil eleva su mandato nacional de biodiésel.
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Cosmo Oil y sus socios comenzaron a usar aceite de cocina usado recogido de los ciudadanos de la ciudad de Sakaide, prefectura de Kagawa, como materia prima de SAF, la primera vez en la región japonesa de Shikoku. El aceite alimenta la cadena de suministro de SAFFAIRE SKY ENERGY para producir combustible sostenible de aviación nacional a partir de aceite de cocina usado.
Por qué importa:Las redes urbanas de recogida de aceite usado son un eslabón clave del suministro nacional de SAF.
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Dominique Kuehner, de ANDRITZ, describe cómo el combustible derivado de residuos (RDF) diseñado técnicamente está pasando de ser una carga de residuos a un activo energético para la industria pesada. El artículo señala la próxima prohibición de vertederos de la UE como acelerador y sostiene que el RDF diseñado permite a cementeras, acerías y otras plantas pesadas sustituir combustibles fósiles sin reemplazar el equipo de proceso principal.
Por qué importa:El RDF como combustible alternativo es relevante para la cadena de suministro de materias primas y la descarbonización industrial.
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GAPKI advierte que las exportaciones de aceite de palma en 2027 podrían caer en 5 millones de toneladas, ya que mayores gravámenes a la exportación podrían frenar los envíos. La política de exportación afecta directamente al suministro mundial de aceites vegetales.
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GAPKI presentará al gobierno los resultados de IPOC 2026, destacando los riesgos de El Niño y la certidumbre regulatoria. El clima y la política definen las perspectivas de la palma como materia prima.
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GAPKI publicó los precios de cierre de materias primas del 9 de octubre de 2026, cubriendo futuros y mercados físicos de aceite de palma. El seguimiento de precios orienta la planificación de costos de materia prima para biodiésel.
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El gobierno de Indonesia definió un plan nacional de materia prima para los combustibles E10 y E50. El plan asegura las cadenas locales de suministro para mandatos de mezcla de etanol más altos.
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Shougang LanzaTech y Sinopec avanzarán en un proyecto de 50.000 toneladas anuales para convertir gas residual en etanol y luego en combustible de aviación sostenible. El proyecto escala la fermentación de etanol a partir de gases residuales hacia el SAF.
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Crece el interés por el etanol como combustible marítimo. Los armadores evalúan el etanol junto con el metanol y el amoníaco como opción de descarbonización.
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Un nuevo proceso permite la producción innovadora de e-combustibles y precursores basados en CCU. La tecnología convierte el CO2 capturado en bloques de construcción de combustibles.
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El puerto de Róterdam se ha unido a la Alianza Global del Metanol del Methanol Institute. Al ser el mayor centro de combustibles de Europa, su adhesión indica el creciente impulso del metanol en el transporte marítimo.
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La energía eólica marina en Hainan impulsará la producción de metanol verde para buques. El proyecto vincula la electricidad renovable con la descarbonización del combustible marítimo.
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Demeter ha asegurado un proveedor de materia prima residual para su proyecto de biometanol en Florida. Asegurar la materia prima es un paso clave hacia la decisión final de inversión.
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La producción de soja en Alemania abarcó una mayor superficie pero con menores rendimientos. Los resultados son relevantes para el suministro europeo de materia prima para biodiésel.
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Singapur estudia una adopción más amplia de biocombustibles y biorrecursos para alcanzar las cero emisiones netas. La ciudad-estado analiza cómo los biocombustibles pueden descarbonizar sectores difíciles de abatir.
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India podría frenar el desvío de azúcar para producir etanol en 2026-27 ante preocupaciones de suministro. La medida afectaría las metas de mezcla de etanol y los mercados de materias primas.
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Brasil ha más que triplicado su producción de sorgo en cinco años. El sorgo es una materia prima importante para la producción de etanol, y el aumento amplía las opciones de suministro.
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AgRural elevó su pronóstico para la cosecha de soja de Brasil a 182,7 millones de toneladas. Una mayor cosecha aumentaría el suministro de materia prima para la producción de biodiésel.
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Las existencias de aceite de palma de Malasia podrían alcanzar un récord de 3,45 millones de toneladas. Los altos inventarios podrían presionar los precios y afectar los costos de la materia prima para biodiésel.
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Ucrania ha cosechado granos en el 63% del área prevista, con un rendimiento medio de 4,84 toneladas por hectárea. El avance de la cosecha respalda el suministro de granos como materia prima para biocombustibles.
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Córdoba cerró la campaña 2025/26 con una producción récord de maíz de unos 26 millones de toneladas. La cosecha abundante mejora la disponibilidad de materia prima para la producción de etanol.
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Malasia busca fortalecer sus exportaciones de aceite de palma mientras Indonesia aumenta el consumo interno. El cambio podría reconfigurar los flujos comerciales regionales de palma, materia prima clave para el biodiésel.
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Legisladores de ambos partidos piden un apoyo político más sólido y duradero para los biocombustibles de EE. UU. El impulso busca dar a la industria incentivos estables para la inversión y el crecimiento.
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La Agencia Nacional Brasileña de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) ha prohibido las ventas de biodiésel entre distribuidores durante los próximos dos años. Esta es la segunda vez que ANP ha congelado tales ventas, con la prohibición anterior extendida del 31 diciembre al junio de este año.
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Q8Aviation seleccionó a ETFuels para el suministro a largo plazo de eSAF PtL desde el Proyecto Kings Road Humber, una instalación MtJ planificada de 70 kt/año en Immingham. ETFuels declaró que la asociación acerca el proyecto a la decisión final de inversión (FID).
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La Ley de Combustibles del Futuro de Brasil (Ley 14.993/2024) cumple dos años desde su firma el 8 de octubre de 2026, consolidándose como hito regulatorio para descarbonizar el transporte en Brasil. El artículo destaca avances como ProBioQAV y el PNDV, y defiende reforzar la legislación para asegurar inversiones y seguridad energética.
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GAPKI publicó los precios de cierre de las materias primas para el 8 de octubre de 2026. Los datos incluyen los precios de la soja, el aceite de soja y el aceite de palma (CPO) de CBOT, MDEX, ICDX, JFX y KPB Nusantara.
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El Consejo Malasio de Aceite de Palma informó de RM573 millones en ventas potenciales de su sesión de BizMatch en MPOF KL 2026, en la que participaron 109 compradores internacionales y 31 proveedores malasios. MPOC destacó la fuerte participación de África, que sigue siendo un mercado prioritario para las exportaciones malasias de aceite de palma.
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Malasia está fortaleciendo las asociaciones comerciales de aceite de palma y explorando nuevos mercados, con exportaciones superiores a 10.400.000 toneladas en los primeros ocho meses de 2026. El Consejo Malasio de Aceite de Palma está celebrando MPOF KL 2026 y MPOSS 2026 para discutir el comercio, la sostenibilidad y aplicaciones de mayor valor.
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La EASA publicó su Informe Técnico Anual 2026 analizando los datos de la UE sobre SAF de 2025, el primer año de las obligaciones de RFEUA. El informe detalla 1.1 Mt de SAF suministrado, una reducción de las emisiones del ciclo de vida del 89% y perspectivas de producción para 2030, junto con nuevos documentos metodológicos para los precios de referencia y la evaluación de la capacidad.
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Moeve inició la construcción de la fase Onuba del Valle del Hidrógeno Verde Andaluz en Huelva, España. La instalación de electrólisis de 300 MW supone una inversión conjunta de más de €1.000.000.000 y se espera que genere más de 8,000 puestos de trabajo.
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Vopak Terminals Australia recibió el respaldo del Gobierno de Nueva Gales del Sur para la ampliación de su infraestructura de combustible de aviación en Port Botany, sumando aproximadamente 120,000 cbm de capacidad. El proyecto, sujeto a la FID y a las aprobaciones regulatorias, tiene por objeto reforzar la seguridad del combustible y apoyar los combustibles sostenibles de la aviación.
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Perpetual Next y Lhyfe Delfzijl firmaron un memorando de entendimiento para explorar el suministro a largo plazo de hidrógeno renovable para la instalación de biometanhol DeltaNor de 220.000 toneladas-per-year prevista por Perpetual Next en Delfzijl, Países Bajos. Los socios tienen como objetivo evaluar la integración con la instalación prevista de Lhyfe para hasta aproximadamente 12.000 toneladas de hidrógeno renovable al año.
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ISCC recibió el Premio a la Excelencia en la Cadena de Suministro de SAF de la Asociación de SAF de la India en el segundo Conclave de SAF de la India en Nueva Delhi el 28–29 de septiembre de 2026. El premio reconoce el papel de ISCC en la construcción de cadenas de suministro de combustible sostenible de aviación creíbles, transparentes y trazables y en el apoyo al desarrollo de la política de biocombustibles de la India.
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El ministro coordinador de Indonesia, Bahlil Lahadalia, declaró que el gobierno está considerando una moratoria sobre las industrias de procesamiento semiacabadas para acelerar la plena transformación. El objetivo de la medida es romper el ciclo de exportación de níquel semiacabado y reimportación de productos acabados, alineados con una hoja de ruta nacional para 28 productos básicos.
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GAPKI publicó posiciones de precios de materias primas para el 7 de octubre de 2026, incluyendo los precios de la soja CBOT, el aceite de soja y el aceite de palma. Enumeró los precios de CPO de MDEX, ICDX, JFX y KPB Nusantara junto con los tipos de cambio.
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El Centro Greennovation de SZTE recibió HUF 2.000.000.000 (€5.500.000) para desarrollar e-combustibles eficientes basados en CO2. Dirigido por el profesor Csaba Janáky, el proyecto tiene como objetivo optimizar la integración Fischer-Tropsch para la producción de e-queroseno y e-gasolina.