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TopsoeとBioVeritasが次世代再生可能燃料に関する契約を締結
TopsoeとBioVeritasは、廃棄物やバイオマスなどの次世代フィードストックを再生可能燃料に利用できるようにする契約を締結した。この提携により、BioVeritas ProcessをTopsoeのHydroFlex技術と統合し、持続可能な航空燃料(SAF)のフィードストック選択肢を拡大する。
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TopsoeとBioVeritasは、廃棄物やバイオマスなどの次世代フィードストックを再生可能燃料に利用できるようにする契約を締結した。この提携により、BioVeritas ProcessをTopsoeのHydroFlex技術と統合し、持続可能な航空燃料(SAF)のフィードストック選択肢を拡大する。
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Nesteは、Q1 2026の比較EBITDAが861,000,000ユーロであったと報告した。これは、高い製品価格とパフォーマンス改善プログラムによるものである。同社は、強いキャッシュフローと負債削減を指摘するとともに、中東紛争が石油市場の変動性に与える影響を強調した。
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欧州バイオディーゼルボード(EBB)は、EUにおけるバイオSAFへの投資と生産を加速するための政策上の優先事項を公表した。規制の確実性と産業競争力を高めるため、ReFuelEU航空におけるより滑らかで段階的なSAF義務化の軌道を提唱している。
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コスモエネルギーホールディングスが2026年5月23日に堺市でクリーンキャンペーンを開催。クリーンアップ活動や、持続可能な航空燃料(SAF)に関するトークショー、SAF廃油回収ボックス、イベント後のフライドポテト提供などを行う。FM大阪との共催イベント。
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Verso EnergyとRYAMは2026年3月18日にReSTart e-SAFプロジェクトのイノベーション基金助成金契約に署名した。European Commissionは2025年11月にプロジェクトを選定し、2030から2050までの欧州の合成航空燃料需要の成長を支援した。
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欧州バイオディーゼルボード(EBB)は、2030年以降のEUエネルギー・気候枠組みに関する政策提言を公表し、安定性を重視し市場参入を簡素化する堅牢な再生可能エネルギー指令を提唱している。EBBは、持続可能性認証における不正防止、フィードストック適格性上限の再評価、および高混合率バイオ燃料を阻害する障壁の撤廃を求め、バイオ燃料の潜在力を最大限に引き出すことを求めている。
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住友三井信託銀行は、インフィニウム・ホールディングスにインパクト株式投資を行い、同社のeFuels技術の日本での拡大を支援した。インフィニウムは、同社の電気燃料は化石燃料と比較して温室効果ガス排出量を90%以上削減すると述べている。
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eFuels SEAは、Infinium技術を用いて東南アジアでeFuelsプロジェクトを開発するシンガポール拠点のプラットフォームとして、その立ち上げを発表した。同社は、回収された二酸化炭素と再生可能エネルギーから持続可能な航空燃料を生産する3-5のプロジェクトをターゲットとする計画を掲げている。
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Infiniumのプロジェクト・アトラスは、SABAの次世代調達において、持続可能な航空燃料(SAF)の証書を供給するプロジェクトとして選定されました。本プロジェクトは、100,000 MTPAの生産能力と95%の炭素強度削減を計画しており、物流および納品についてアメリカン航空と提携しています。
重要な理由:Infiniumのプロジェクト・アトラスが主要なSAFオフテイク契約を獲得したことを確認し、そのeSAF技術および商業的実現性を裏付けています。
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VelocysとVarhad Capitalは2026年4月6日に、Make-In-IndiaのバイオマスからSAFプロジェクトの開発に関するMOUに署名した。この協力関係は、Varhadの操業ガス化プラットフォームとVelocysのフィッシャー=トロプシュ技術を組み合わせ、コスト競争力のある燃料生産を目指すものである。
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Bioenergy AustraliaのLCFAが、アジア太平洋市場における再生可能燃料の政策とインセンティブを比較したベンチマーク報告書を公表した。報告書は、世界的な需要の強化を指摘し、国内産業が年間$10,000,000,000超の規模に達し、26,000の雇用を生み出すと予測する業界分析を引用している。
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2026年3月の国会審議では、燃料安全保障のためのバイオ燃料が焦点となり、財務長官は$1,100,000,000のクリーン燃料プログラムを引用した。当局者は、菜種油からの国内バイオディーゼル生産の可能性に言及し、輸入依存度の低減を指摘した。
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VelocysとSuMoはウェドネスベリー施設でフィッシャー・トロプシュシステムを稼働開始し、英国の廃棄物から燃料への転換におけるガス化とFT合成の統合を検証した。このマイルストーンは、炭素捕集を備えた完全統合型の廃棄物からSAF生産システムを実証することを目的とするClearSkiesプロジェクトを支えている。
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CIMC Enricは2025売上高が人民元26,330,000,000、純利益が人民元1,135,000,000と報告し、前年比3.7%増となった。同社は、クリーンエネルギーの受注が人民元22,000,000,000を超え、年末時点で受注残高が人民元26,000,000,000を超えると述べた。
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Verso Energyは2026年3月18日にEuropean Commissionとイノベーション基金助成金契約に署名し、そのDEZiR e-SAF生産施設のためである。同社は、e-SAFの初回生産量を2030までに提供できる見込みであると述べている。
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Jet Zeroは、Hannam & Partners HCFが主導した競争プロセスを経て、プロジェクト・ユリシーズの主要なストラクチャリング銀行として、三井住友銀行およびBNPパリバを任命した。両銀行は、持続可能な航空燃料(SAF)におけるプロジェクトファイナンスの経験を持ち、HEFA SAFプロジェクトへの関与を含み、同プロジェクトは2026年2月にファイナンスクローズに達した。
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Technip Energiesは、フランス・ルアンにあるVerso EnergyのDEZiR eSAFプラントの少数派株式を取得する契約に署名した。このプロジェクトは、France 2030プログラムおよび欧州イノベーション基金の下で選定された。
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AGQMは、EBBおよびEWABAとともに、20の製造業者による商用車および内水航路船舶のB20、B30、またはB100バイオディーゼル混合燃料対応承認リストを更新版として発表した。このリストは、ディーゼル燃料が主流である欧州の重量輸送部門における温室効果ガス排出量を削減するため、バイオディーゼルのより高い採用を促進することを目的としている。
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Jet Zeroは、燃料レジリエンスを向上させ、国際的な供給変動への曝露を軽減するために、オーストラリアで国産の低炭素液体燃料を生産していると述べています。同社は、タウンズベイルのプロジェクト・ユリシーズが、持続可能な航空燃料および再生可能ディーゼルに関するオーストラリア国防軍の短期間の燃料安全保障目標を支援していると強調しています。
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Repsolは、ビルバオの合成燃料デモプラントが2027年に全面稼働する見込みであると述べています。このスケジュールは、タラゴナにおける将来の再生可能・循環型メタノール施設についても説明している2026年の資本市場デー(Capital Markets Day)のアップデートに示されています。これらは計画日付であり、このリリースはどちらの施設も稼働していることを確認していません。
重要な理由:特定の合成燃料プロジェクトのスケジュールであり、現在の稼働状況や広範な企業投資目標とは区別されています。
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CIMC Enric、China Merchants Energy ShippingおよびSinopec (Hong Kong)は、Ro-Ro船「Gang Rong」に対する香港初のグリーンメタノール燃料補給の完了を発表した。ISCC EU認証を受けたグリーンメタノールを約500トン、船対船方式で補給し、ライフサイクル全体での温室効果ガス排出量を85%削減したと主張している。
重要な理由:Ro-Ro船に対する香港のグリーンメタノール燃料補給インフラの運用能力を確認する。
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Verso Energyは、共同利益プロジェクトであるCarlHYng Projectに対してCEF Energyプログラムに基づく資金を受領した。この資金は、フランスのCarlingにおける電解水素製造能力の第1フェーズ(70 MW)の最終調査を支援し、ドイツの製鉄会社SHSに再生可能水素を供給することを目的としている。
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Velocysは、標準化および納品効率化により、同社のmicroFTL技術のコストを30%以上削減したと報告している。これらの改善は、最終投資決定に向けて進むAltaltoおよびNovaSAF 1プロジェクトを支援する。
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LanzaJetは、IAGとShellが共同で主導し、英国の助成金を含む総額$47,000,000の新規資本を、$650,000,000のプレマネーバリュエーションで最初の株式ラウンドを完了した。この資金は、同社のアルコール・トゥ・ジェット技術の商業展開およびGeorgia施設での操業を支援する。
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Praj Industriesは、Axens Jetanol™技術を用いたサステナブル航空燃料向けの統合型エタノールからジェット燃料への製造経路の実証を発表した。2026年1月29日付のプレスリリースは、この技術実証を強調しているが、生産能力、認証、または商業運転に関するさらなる詳細は提供されていない。
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Methanol Instituteは、メタノールからジェット燃料への変換(MtJ)がライフサイクル全体での温室効果ガス排出量を70–90%削減でき、2040までに化石燃料由来のジェット燃料とコスト面で同等の水準に達し得るとする報告書を発表しました。報告書は、MtJプロジェクトが将来のSAF生産能力の1,800,000トン/年を占めると指摘し、中国が世界の開発をリードしていると述べています。
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インドネシアのエネルギー・鉱物資源省は、2026年度のバイオディーゼル割当を15,650,000キロリットルと、第439号令により設定した。K/EK.01/MEM.E/2025。この割当はPSOセクターと非PSOセクターの間で配分され、政府による外貨節約と排出削減が予測されている。
重要な理由:2026年度のバイオディーゼル義務化とガバナンス枠組みを設定し、インドネシアの燃料供給チェーンやパーム油需要に直接影響を与える。
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Jet Zero Australiaは2025年12月19日、TownsvilleにおけるProject Ulyssesについて、DETSIから環境権限(Environmental Authority)の承認を受けたと発表した。同社は、利害関係者との協議および環境・社会への影響の評価を経て、予想されるスケジュールより前に承認が得られたと述べた。
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インドネシアは、エネルギー自給自足を実現するため、2026年からディーゼル燃料の輸入をすべて停止する方針を掲げている。政府は、B50バイオディーゼル義務化と、RDMPバラバン石油精製所の全面稼働を通じてこれを達成する計画であり、同精製所は360,000 bpdの生産能力を追加する。
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CIMC Enricは2025年12月16日、広東省湛江で年間生産能力50,000-tonneのバイオ由来グリーンメタノールプロジェクトの稼働開始を発表した。同施設はライフサイクル全体での温室効果ガス排出量を83%削減すると主張しており、ISCC EU認証を取得し、海事脱炭素化をターゲットとしている。
重要な理由:大規模バイオメタノール施設の本格稼働を確認し、中国のクリーンエネルギーインフラにおける重要なマイルストーンをマークする。
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EBBとEUBAはEUバイオ経済戦略を歓迎し、脱炭素化におけるバイオ燃料の役割を認めた点を称賛した。彼らは、政策決定者に第一世代バイオディーゼルを含めるよう、また約束を実践的な行動に変換するよう求めた。
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ABIOVE、Aprobio、UbrabioはCOP30で宣言書を発表し、バイオディーゼルを持続可能なソリューションとして支持する姿勢を再確認した。文書では、ブラジルの58のバイオディーゼル工場、社会経済的影響、温室効果ガス排出削減を含む環境上の利点が強調されている。
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Verso Energyは2025年11月17日に、RelyがフランスのPetit-CouronneにおけるDEZiR eSAFプロジェクトのフロントエンドエンジニアリングデザイン(FEED)の提供業者として選定されたと発表しました。このマイルストーンは、以前のMOU(覚書)に続き、EPC(設計・調達・建設)実行に向けたプロジェクトのリスク低減を目的とし、DEZiRをフランスで初めてFEED段階に到達する産業規模のeSAFイニシアチブとして位置づけています。
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インドネシアのB40バイオディーゼル計画は2025年11月までに12,110,000キロリットルに達し、15,600,000キロリットルの目標の77.8%を達成した。政府は、この計画が107,200,000,000,000の外貨を節約し、16,890,000,000,000のCPO(パーム油)の価値を追加し、CO2換算で32,200,000トンの排出量を削減したと報告している。
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Jet Zero Australiaは、LanzaJetがアメリカ合衆国GeorgiaのFreedom Pines Alcohol to Jet施設で、ASTMD7566規格に適合する持続可能な航空燃料(SAF)を初めて生産したことを称えます。このマイルストーンにより、TownsvilleにおけるJet Zeroのより大規模なProject Ulyssesの前段設計(FEED)および資金調達プロセスの加速が促されます。
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LanzaJetは2025年11月に、Georgia州SopertonのFreedom Pines Fuels施設が完全に稼働し、エタノールからASTM規格適合ジェット燃料を含む燃料を生産したと発表した。これは同社が報告した生産マイルストーンである。このレビュー時点での現在の生産量、稼働率、または継続的な生産を確立するものではない。
重要な理由:明確なプロジェクトアイデンティティと、現在の操業に関する主張に対する明確な制限を備えた、アーカイブされた報告された生産マイルストーン。
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Jet Zero Australiaとトウンスビル港は、バイオ燃料の貯蔵およびブレンドインフラの実現可能性を評価するため、MOUに署名した。この協力により、Jet Zeroが提案するプロジェクト・ユリシーズの持続可能な航空燃料施設を支えるタンクファーム施設に関する設計オプションを評価する。