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Jet Zero Australia parabeniza a LanzaJet pela produção do primeiro ASTM D7566 Combustível Sustentável para Aviação conforme especificação a partir de sua instalação Freedom Pines Alcohol to Jet em Georgia, EUA. Esta marco facilita a aceleração dos processos de Engenharia e Design de Fronte (Front-End Engineering and Design) e de financiamento para o maior Projeto Ulysses da Jet Zero em Townsville.
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LanzaJet anunciou em novembro de 2025 que sua instalação Freedom Pines Fuels em Soperton, Georgia havia operado plenamente e produzido combustíveis, incluindo combustível de aviação conforme especificação ASTM a partir de etanol. Este é o marco de produção relatado pela empresa. A divulgação não estabelece a produção atual, a taxa de utilização ou a produção contínua na data desta revisão.
Por que importa:Um marco de produção relatado e arquivado, com uma identidade de projeto distinta e um limite claro para as alegações de operação atual.
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A Jet Zero Australia e o Port of Townsville assinaram um memorando de entendimento para avaliar a viabilidade da infraestrutura de armazenamento e mistura de biocombustíveis. A colaboração avaliará as opções de projeto para uma instalação de pátio de tanques que apoie a instalação proposta pela Jet Zero, o Projeto Ulysses, para combustível de aviação sustentável.
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A Abiove participará da COP30 em Belém até 21 de novembro de 2025 com o estande “Transporte Sustentável Brasileiro” na Zona Azul. A agenda inclui painéis sobre biocombustíveis, biodiesel em usinas elétricas e cenários da indústria de oleaginosas China-Brasil, incluindo a assinatura prevista de um MOU.
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Aster e Aether Fuels assinaram um acordo para desenvolver o Projeto Beacon, uma planta comercial de combustível sustentável para aviação em Singapura. A instalação, que utiliza a tecnologia Aurora da Aether, está prevista para iniciar a construção em 2026 e as operações comerciais em 2028, produzindo até 2.000 toneladas de combustível anualmente.
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A Abiove participará da COP30 em Belém, de 10 a 21 de 2025, destacando os benefícios do biodiesel. A associação se junta a parceiros como ANFAVEA e Ubrabio no estande 'Transporte Sustentável Brasileiro' na Zona Azul.
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Verso Energy anunciou que seus projetos de combustível sustentável de aviação sintética DEZiR e ReSTart foram selecionados entre três projetos de e-SAF premiados pela European Commission no âmbito da Chamada de Grande Escala do Innovation Fund. A empresa afirmou que os prêmios apoiam o desenvolvimento de suas tecnologias para emissões líquidas zero.
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LanzaJet relata a concessão a Fluor dos trabalhos de engenharia e design de front-end para Project Speedbird em Teesside, Reino Unido. A empresa descreve uma produção anual planejada de mais de 90.000 toneladas de SAF e diesel renovável. Este é um marco de design; a fonte não estabelece a conclusão da construção ou a operação comercial.
Por que importa:Um marco posterior no mesmo projeto no Reino Unido, preservado separadamente do anúncio anterior de financiamento.
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O Grupo JGC participará do Pavilhão do Japão na ADIPEC 2025 em Abu Dhabi de 3 a 6 de 2025. A empresa planeja apresentar seu projeto de construção de GNL, soluções de hidrogênio, combustível sustentável para aviação e operações de manutenção.
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A Repsol relata um acordo de fornecimento de longo prazo com a Norwegian Cruise Line Holdings para escalas de navios de cruzeiro em Barcelona. Afirma que o abastecimento de biocombustível está previsto a partir da temporada europeia de cruzeiros de 2026 e o abastecimento de metanol renovável a partir de 2029. O comunicado descreve compromissos futuros de fornecimento; não estabelece que as entregas de metanol tenham começado.
Por que importa:Um cliente de combustível marítimo identificado e um cronograma de fornecimento de metanol declarado, com entregas planejadas distinguidas do fornecimento concluído.
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O Methanol Institute (MI) expressou seu pesar pela decisão do IMO de adiar em um ano a adoção da Estrutura de Emissões Líquidas Zero (NZF). O MI afirmou que esse adiamento oferece tempo para tratar das preocupações e construir consenso, incentivando esforços colaborativos para evitar sistemas regionais fragmentados e permitir a expansão de combustíveis de baixo teor de carbono, como o metanol.
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Sasol, Topsoe, DLR e Griesemann assinaram um acordo de cooperação para a planta demonstrativa de e-SAF da DLR em Leuna, Alemanha. A instalação, financiada com €130.000.000, está em construção e espera produzir 2.500 toneladas de e-combustíveis anualmente a partir do Q4 de 2027.
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A APROBI afirma que a Indonésia é o principal motor da indústria global de óleo de palma, com suas políticas servindo como referências globais. A associação alega que dados científicos desmentem mitos sobre o desmatamento e destaca a transformação do óleo de palma em produtos verdes e energia sustentável.
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A Methanol Institute apoia a adoção do Net-Zero Framework pela IMO, considerando-o vital para a descarbonização do setor marítimo. Afirma que existe oferta suficiente de metanol e projeta 7.000.000-14.000.000 toneladas de disponibilidade de metanol renovável até 2030.
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LanzaJet afirma que recebeu um prêmio de £10.000.000 do UK Advanced Fuels Fund para apoiar a próxima fase de desenvolvimento de Project Speedbird em Teesside. A instalação proposta de etanol para SAF está avançando para o projeto de engenharia de frente. O anúncio descreve um futuro objetivo de produção e não estabelece que a planta está em operação.
Por que importa:Um marco de desenvolvimento de projeto arquivado, mantido com sua data original e evidências.
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LanzaJet e KMG assinaram um acordo para avançar o primeiro projeto de combustível sustentável para aviação do Cazaquistão para a fase de Engenharia e Projeto Preliminar (FEED). O projeto visa atender à demanda prevista de SAF de 70.000 toneladas anualmente até 2030.
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A Sustainable Aviation Buyers Alliance (SABA) lançou uma plataforma que permite aos participantes da COP30 calcular e compensar emissões da aviação utilizando certificados de combustível sustentável de aviação de alta integridade (SAF). Fornecidos pela SkyNRG, a plataforma permite a todos os participantes, incluindo não membros, adquirir certificados de SAF para apoiar a transição para energia limpa.
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LanzaJet apoia o investimento do Programa de Combustíveis Mais Limpos do Governo Australiano de $1.1B AUD. A empresa está em parceria com a Jet Zero Australia, a Qantas e outras para construir a primeira planta de etanol para SAF da Queensland, utilizando sua tecnologia ATJ.
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A Jet Zero Australia saudou o Programa de Combustíveis Mais Limpos do Governo Comum, no valor de $1.100.000.000, citando os benefícios para a soberania de combustível e a redução de emissões. A empresa destacou o Projeto Ulysses em Townsville, que visa a produção de 113 ML de SAF até 2028 e tem como objetivo iniciar a construção em 2026.
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A JGC Corporation e o Banco Africano de Desenvolvimento assinaram uma carta de intenção para promover a adoção de Combustível de Aviação Sustentável na África. A parceria tem como objetivo aproveitar a experiência técnica da JGC para apoiar a descarbonização da aviação e o crescimento econômico local.
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A vitória da Indonésia na OMC sobre os direitos de compensação da UE elimina as barreiras comerciais para as exportações de biodiesel. O governo projeta um crescimento anual estável de 6.7%, apoiado pelo reconhecimento do IEU-CEPA do óleo de palma como energia renovável.
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A Jet Zero anunciou que as obras iniciais do local começaram para a instalação de Combustível Sustentável para Aviação (SAF) do Projeto Ulysses em Townsville, no norte de Queensland. A fase inicial de $3.200.000 inclui a nivelação do terreno, a instalação de drenagem e a construção de uma estrada de acesso privada no Cleveland Bay Industrial Park.
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A Velocys assinou um acordo com a Morimatsu para o apoio à fabricação e engenharia dos seus reactores Fischer-Tropsch. A parceria visa reduzir os prazos de execução, reduzir os custos de capital e reduzir o risco de execução para projetos sustentáveis de combustível de aviação.
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O Jet Zero venceu a Iniciativa de Sustentabilidade do Ano 2025 dos Australian Aviation Awards, marcando sua segunda vitória consecutiva. Representantes da empresa encontraram-se com políticos e funcionários de defesa australianos em Canberra para discutir o desenvolvimento de biocombustíveis e os alvos de descarbonização.
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Aether Fuels foi nomeada para a lista Forbes Asia 100 to Watch de 2025, que destaca 100 startups na região Ásia-Pacífico. A empresa afirma que está avançando sua tecnologia de combustível de aviação sustentável Aether Aurora para descarbonizar a aviação e o transporte marítimo.
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Tradução em andamento.
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O Methanol Institute anunciou que Felicia Mester está se juntando como Diretora-Geral para a Europa e Assuntos do IMO para liderar seu escritório em Bruxelas. Ela trabalhará com as instituições da UE e o IMO para apoiar o papel do metanol na descarbonização do transporte marítimo e da indústria.
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A CIMC Enric reportou lucro líquido interino de RMB560 milhões em 2025, um aumento de 15.6% em relação ao ano anterior, com receita de RMB12.61 billion. A receita de energia limpa aumentou 22.2% para RMB9.63 billion, impulsionada por fortes pedidos e expansão operacional.
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A SAFc Connect é uma nova plataforma para os compradores analisar e contactar os fornecedores de certificados de SAF disponíveis comercialmente, enquanto o Registo da SAFc é uma base de dados estabelecida para a emissão, transferência e aposentadoria desses certificados. Ambos são associados à Sustainable Aviation Buyers Alliance (SABA) e podem operar de forma independente ou complementar para facilitar transações de certificados de SAF.
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O programa de biodiesel B40 da Indonésia economizou US$3.680.000.000 em câmbio estrangeiro no H1 2025, com 6.800.000 kL realizados contra uma meta de 13.500.000 kL. O governo planeja uma nova planta de biodiesel em Merauke, Papua do Sul, com operação prevista para 2027.
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O IAG selecionou 29 start-ups para seu Acelerador IAGi 2025, a maior coorte na história de nove anos do programa. As empresas irão colaborar com as companhias aéreas IAG em soluções de IA, automação e sustentabilidade nas trilhas Deploy e Discover.
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A APROBI participou do 22º Global Oleochem Summit em Nanning, China, de 23–25 a 2025. O vice-presidente Catra de Thouars apresentou o mercado de biocombustíveis da Indonésia, destacando as políticas B40, o crescimento da produção e as alegações de redução de emissões.
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O Jet Zero anunciou uma plantação experimental de Pongamia de 10 hectares em Powlathanga, no norte central de Queensland, utilizando agrofloresta de silvopastoril. O ensaio tem por objetivo demonstrar a viabilidade da Pongamia para a produção de biocombustíveis em regiões semiáridas, apoiando potenciais projetos de Combustível Sustentável de Aviação HEFA.
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Jet Zero anunciou uma plantação experimental de Pongamia de 10 hectares em Powlathanga, no norte central de Queensland, combinando silvopastura agroforestal com pastoreio de gado. O ensaio tem como objetivo demonstrar a viabilidade da Pongamia para a produção de Combustíveis de Aviação Sustentável HEFA em regiões semi-áridas, com o apoio da BioEnergy Plantations Australia, ImpactAg e Barrenjoey.
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O novo relatório da Bioenergia Australia argumenta que o Gás Natural Renovável é o caminho mais acessível para setores difíceis de abater as emissões e lidar com as iminentes falhas de gás. O relatório destaca o potencial da Austrália para se tornar uma potência em RNG utilizando resíduos agrícolas, citando exemplos europeus e recomendando medidas políticas para impulsionar os investimentos.
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A APROBI realizou um seminário em 17 de julho de 2025, posicionando a bioenergia como central para a visão da Indonésia em 2045. O evento discutiu estratégias diplomáticas, a implementação do biodiesel B50, que exige cinco novas plantas, e as necessidades de infraestrutura para a transição energética.
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Verso Energy e Pertamina NRE assinaram um Memorando de Entendimento em 22 de julho de 2025, em Paris para desenvolver usinas de produção de combustível sintético. O acordo visa acelerar soluções de energia limpa e descarbonização, com a cerimônia de assinatura realizada na Embaixada da Indonésia na França.
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O CEFC lançou um relatório da Deloitte projetando um mercado de combustíveis líquidos de baixo teor de carbono de $36.000.000.000 na Austrália até 2050. O relatório afirma que os LCLF são essenciais para atingir as metas de emissões líquidas zero e reduzir a dependência das importações de combustível.
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LanzaJet, Gentian e RAW Biofuels foram selecionados para o programa piloto 2025 da Nature Positive Initiative. A parceria visa testar métricas universais da natureza para as cadeias de abastecimento de combustíveis renováveis.
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A Aether Fuels anunciou uma planta piloto integrada de um barril por dia para sua tecnologia de combustível de aviação sustentável Aether Aurora, a ser montada no Pilot Xcelerator da RTI na Carolina do Norte. O projeto, executado em conjunto com a RTI International e a GTI Energy, visa validar a escalabilidade e está previsto para estar totalmente operacional até o primeiro trimestre de 2026.
