历史档案

来源发布时间/2026年5月6日 (UTC)

Topsoe与BioVeritas签署第二代可再生燃料协议

Topsoe与BioVeritas签署了一项协议，使燃料生产商能够使用废物和生物质等第二代原料生产可再生燃料。该合作将BioVeritas工艺与Topsoe的HydroFlex技术相结合，以扩大可持续航空燃料的原料选择。

来源发布时间/2026年4月29日 (UTC)

Neste Q1 2026 中期报告：市场波动中EBITDA强劲

Neste 报告称，Q1 2026 可比EBITDA为861,000,000欧元，主要受高产品价格和绩效改进计划推动。该公司指出，强劲的现金流和去杠杆化表现突出，同时强调了中东冲突对石油市场波动性的影响。

来源发布时间/2026年4月27日 (UTC)

EBB就如何加强欧盟在生物SAF领域的工业领导地位发表立场

欧洲生物柴油理事会（EBB）发布了政策优先事项，以加速欧盟生物SAF的投资和生产。它主张在ReFuelEU航空燃料框架下，采取更平稳、渐进的SAF强制配额路径，以提高监管确定性和工业竞争力。

来源发布时间/2026年4月23日 (UTC)

Cosmo Energy将于2026年5月23日在堺市举办清洁活动

Cosmo Energy Holdings将于2026年5月23日在堺市主办一场清洁活动，内容包括清理活动以及关于可持续航空燃料（SAF）的脱口秀。该活动由FM Osaka联合主办，设有SAF废油回收箱，并在活动结束后提供炸土豆。

来源发布时间/2026年4月16日 (UTC)

Verso Energy 签署欧盟创新基金资助的 ReSTart e-SAF 项目

Verso Energy 与 RYAM 于 2026年3月18日 签署了 ReSTart e-SAF 项目的创新基金资助协议。European Commission 于 2025年11月 选定该项目，以支持 2030 至 2050 期间欧洲合成航空燃料需求的增长。

来源发布时间/2026年4月15日 (UTC)

EBB发布关于2030年后能源和气候框架及可再生能源指令的立场

欧洲生物柴油委员会（EBB）发布了关于2030年后欧盟能源和气候框架的政策建议，倡导制定强有力的可再生能源指令，优先考虑稳定性并简化市场准入。EBB呼吁在可持续性认证中防止欺诈，重新评估原料资格上限，并消除阻碍高掺混生物燃料的障碍，以释放生物燃料的全部潜力。

来源发布时间/2026年4月14日 (UTC)

三井住友信托银行投资Infinium

三井住友信托银行对Infinium Holdings进行了影响力股权投资，以扩大其在日本的eFuels技术。Infinium表示，与化石燃料相比，其电子燃料可将温室气体排放减少90%以上。

来源发布时间/2026年4月9日 (UTC)

eFuels SEA启动东南亚eFuels平台

eFuels SEA宣布其作为新加坡平台启动,利用Infinium技术在东南亚开发eFuels项目。 该公司计划以3-5个项目为目标,利用捕获的二氧化碳和可再生电力生产可持续的航空燃料。

来源发布时间/2026年4月8日 (UTC)

Infinium项目Atlas赢得SABA下一代SAF采购

Infinium宣布Atlas项目赢得SABA下一代SAF采购，获得100,000 MTPA的eSAF承购合同。美国航空将接收货物并管理物流，商业协议预计将于2026年晚些时候敲定。

来源发布时间/2026年4月8日 (UTC)

Infinium的Atlas项目赢得SABA下一代SAF采购合同

Infinium的Atlas项目被选中，在SABA的下一代采购中供应可持续航空燃料证书。该项目计划建设100,000 MTPA产能，实现95%的碳强度降低，并与美国航空合作进行物流和交付。

来源发布时间/2026年4月6日 (UTC)

Velocys与Varhad就印度生物质制SAF项目签署谅解备忘录

Velocys与Varhad Capital于2026年4月6日签署谅解备忘录，以开发印度本土制造的生物质制SAF项目。此次合作旨在将Varhad的运营气化平台与Velocys的费托技术相结合，以实现具有成本竞争力的燃料生产。

来源发布时间/2026年4月6日 (UTC)

澳大利亚生物能源发布亚太可再生燃料基准报告

澳大利亚生物能源协会（Bioenergy Australia）下属的LCFA发布了一份基准报告，比较了亚太地区各市场的可再生燃料政策与激励措施。报告指出全球需求正在增强，并引用行业分析预测，该国内产业每年价值超过$10,000,000,000，并创造26,000个就业岗位。

来源发布时间/2026年3月31日 (UTC)

低碳燃料在议会，三月/2026年4月

2026年3月的议会辩论强调了生物燃料对燃料安全的作用，财长引用了$1,100,000,000清洁燃料计划。官员们指出，利用油菜籽生产国内生物柴油以减少对进口的依赖具有潜力。

来源发布时间/2026年3月30日 (UTC)

Velocys和SuMo在Wednesbury设施启动Fischer-Tropsch系统

Velocys和SuMo已在Wednesbury设施启动Fischer-Tropsch系统，验证了气化与FT合成在UK废物制燃料中的整合。这一里程碑支持ClearSkies项目，该项目旨在展示一个完全整合的废物制SAF生产系统，并包含碳捕获。

来源发布时间/2026年3月25日 (UTC)

中集安瑞科2025净利润增长3.7%至人民币1.135十亿

中集安瑞科报告2025收入为人民币26,330,000,000，净利润为人民币1,135,000,000，同比增长3.7%。该公司表示，清洁能源订单超过人民币22,000,000,000，截至年底积压订单超过人民币26,000,000,000。

来源发布时间/2026年3月24日 (UTC)

Verso Energy 签署DEZiR e-SAF项目创新基金拨款

Verso Energy 于2026年3月18日与European Commission签署了创新基金拨款协议，用于其DEZiR e-SAF生产设施。该公司表示，该项目有望最早在2030交付首批e-SAF。

来源发布时间/2026年3月19日 (UTC)

Jet Zero 任命 SMBC 和法国巴黎银行为 Ulysses 项目牵头结构银行

Jet Zero 任命三井住友银行（Sumitomo Mitsui Banking Corporation）和法国巴黎银行为 Ulysses 项目的牵头结构银行，此前由 Hannam & Partners HCF 主导了竞争性遴选流程。这两家银行均拥有可持续航空燃料（SAF）项目融资经验，包括参与 SkyNRG HEFA SAF 项目，该项目于 2026年2月 完成财务交割。

来源发布时间/2026年3月18日 (UTC)

Technip Energies 投资位于鲁昂的 Verso Energy DEZiR eSAF 项目

Technip Energies 签署协议，收购位于法国鲁昂的 Verso Energy DEZiR eSAF 工厂的少数股权。该项目入选法国 2030 计划和欧洲创新基金。

来源发布时间/2026年3月11日 (UTC)

AGQM公布经批准使用高比例生物柴油混合物的车辆更新清单

AGQM与EBB和EWABA合作，发布了来自20家制造商的更新清单，详细列出了经批准使用B20、B30或B100生物柴油混合物的商用车辆和内河水道船舶。该清单旨在促进更高比例生物柴油的采用，以减少欧洲以柴油为主的重型运输部门的温室气体排放。

来源发布时间/2026年3月10日 (UTC)

Jet Zero将燃料安全与澳大利亚低碳液体燃料联系起来

Jet Zero表示，它正在澳大利亚生产本土低碳液体燃料，以提高燃料韧性并降低对国际供应波动的暴露。该公司强调其位于汤斯维尔的Ulysses项目支持澳大利亚国防军关于可持续航空燃料和可再生柴油的短期燃料安全目标。

来源发布时间/2026年3月10日 (UTC)

Repsol 计划于 2027 年实现其毕尔巴鄂合成燃料示范厂全面运营

Repsol 表示，其毕尔巴鄂合成燃料示范厂预计将于 2027 年全面投入运营。该时间表载于其 2026 年资本市场日更新报告中，该报告还描述了位于塔拉戈纳的一座未来可再生及循环甲醇设施。这些均为计划日期；本新闻稿并未确认其中任何一座设施已投入运营。

来源发布时间/2026年3月6日 (UTC)

CIMC Enric、招商局及Sinopec完成香港首次绿色甲醇加注

CIMC Enric、招商局能源运输及Sinopec（香港）宣布完成对滚装船“港荣”号的香港首次绿色甲醇加注。通过船对船模式加注了约500公吨的ISCC认证绿色甲醇，声称实现了85%的全生命周期温室气体减排。

来源发布时间/2026年2月25日 (UTC)

Verso Energy 获得 CEF 资金，用于其在法国的 300 MW 氢能项目

Verso Energy 根据 CEF 能源计划获得了“共同利益 CarlHYng 项目”的资金。该资金用于支持法国 Carling 电解产能 1 期（70 MW）的最终研究，旨在向德国钢铁制造商 SHS 供应可再生氢气。

来源发布时间/2026年2月19日 (UTC)

Velocys将Altalto和NovaSAF 1项目的microFTL成本降低30%

Velocys报告称，通过标准化和交付效率提升，其microFTL技术的资本成本降低了30%以上。这些改进支持Altalto和NovaSAF 1项目朝着最终投资决策迈进。

来源发布时间/2026年2月19日 (UTC)

LanzaJet 宣布以 $650M 估值完成 $47M 融资

LanzaJet 以 $650,000,000 投前估值完成其首轮股权融资，由 IAG 和 Shell 共同领投，并辅以英国政府拨款，新增资本总额达 $47,000,000。该融资将支持其醇基航空燃料技术的商业化部署及其位于 Georgia 的设施运营。

来源发布时间/2026年2月3日 (UTC)

Jet Zero旗下Silvo Plus在昆士兰州的试验显示增长

Jet Zero的子公司Silvo Plus报告称，其中北部昆士兰的10公顷含羞草试验已实现超过一米的生长。该公司旨在开发这种本土原料，用于生产可持续航空燃料和可再生柴油。

来源发布时间/2026年1月29日 (UTC)

Praj 展示基于 Axens Jetanol™ 技术的乙醇制可持续航空燃料一体化路径

Praj 工业公司宣布，利用 Axens Jetanol™ 技术展示了乙醇制可持续航空燃料的一体化路径。2026年1月29日 的新闻稿强调了这一技术示范，但未提供有关产能、认证或商业运营的进一步细节。

来源发布时间/2026年1月22日 (UTC)

Methanol Institute 的报告强调甲醇制航空燃料（Methanol-to-Jet）是可持续航空燃料的关键路径

Methanol Institute 发布了一份报告，指出甲醇制航空燃料（MtJ）可将全生命周期温室气体排放减少70–90%，并有望在2040年前实现与化石航空燃料的成本平价。报告指出，MtJ项目代表了未来SAF产能的1,800,000公吨/年，中国在全球发展中处于领先地位。

来源发布时间/2025年12月26日 (UTC)

印度尼西亚为2026年设定15.65百万千升生物柴油配额

印度尼西亚能源和矿产资源部通过第439号法令，将2026年生物柴油配额设定为15,650,000千升。K/EK.01/MEM.E/2025。该配额在PSO和非PSO部门之间分配，政府预计将带来外汇节省和排放减少。

来源发布时间/2025年12月18日 (UTC)

Jet Zero Australia 获得尤利西斯项目环境批准

2025年12月19日，Jet Zero Australia 宣布，其已获得 DETSI 授予的位于汤斯维尔的尤利西斯项目环境许可。该公司表示，在利益相关方参与以及对环境和社会影响进行评估后，该批准早于预期时间表获批。

来源发布时间/2025年12月16日 (UTC)

印度尼西亚目标自2026年起实现柴油零进口，通过生物柴油

印度尼西亚旨在自2026年起停止所有柴油进口，以实现能源自给自足。政府计划通过B50生物柴油强制令和RDMP巴厘巴板炼油厂全面运营来实现这一目标，该炼油厂将增加360,000 bpd的产能。

来源发布时间/2025年12月16日 (UTC)

CIMC Enric在湛江投产中国首个大规模生物基绿色甲醇工厂

CIMC Enric宣布其位于广东省湛江的生物基绿色甲醇项目于2025年12月16日投产，该项目年产能为50,000-tonne。该设施声称全生命周期温室气体减排超过83%，并持有ISCC欧盟认证，旨在推动航运脱碳。

来源发布时间/2025年11月27日 (UTC)

EBB和EUBA欢迎欧盟生物经济战略

EBB和EUBA欢迎欧盟生物经济战略，赞扬其承认生物燃料在脱碳方面的作用。他们敦促决策者纳入第一代生物柴油，并将承诺转化为实际行动。

来源发布时间/2025年11月19日 (UTC)

ABIOVE、Aprobio和Ubrabio发布COP30生物柴油宣言

ABIOVE、Aprobio和Ubrabio在COP30上发布了一份宣言，重申其对生物柴油作为可持续解决方案的承诺。该文件强调了巴西的58座生物柴油工厂、社会经济影响以及环境效益，包括温室气体排放的减少。

来源发布时间/2025年11月18日 (UTC)

来源发布时间/2025年11月17日 (UTC)

Verso Energy就DEZiR项目授予Rely FEED合同

Verso Energy于2025年11月17日宣布，Rely被选中为位于法国Petit-Couronne的DEZiR eSAF项目提供前端工程设计。这一里程碑紧随此前的谅解备忘录，旨在为EPC执行降低项目风险，使DEZiR成为法国首个进入FEED阶段的工业规模eSAF项目。

来源发布时间/2025年11月15日 (UTC)

印度尼西亚B40生物柴油达到77.8%的分配量，节省107万亿印尼盾

印度尼西亚的B40生物柴油项目到2025年11月时达到12,110,000千升，实现了其15,600,000千升目标的77.8%。政府报告称，该项目节省了107,200,000,000,000的外汇，增加了16,890,000,000,000的棕榈油价值，并减少了CO2当量的32,200,000吨排放。

来源发布时间/2025年11月13日 (UTC)

LanzaJet 在 Freedom Pines 生产首批 SAF

Jet Zero Australia 祝贺 LanzaJet 在其位于美国 Georgia 的 Freedom Pines 酒精制喷气燃料工厂生产出首批符合 ASTM D7566 规格的可持续航空燃料。这一里程碑有助于加速 Jet Zero 位于汤斯维尔的规模更大的 Project Ulysses 项目的前端工程设计和融资流程。

来源发布时间/2025年11月13日 (UTC)

LanzaJet 报告在 Freedom Pines Fuels 生产基于乙醇的航空燃料

LanzaJet 于 2025年11月 宣布，其位于 Soperton，Georgia 的 Freedom Pines Fuels 设施已全面运营并生产燃料，包括使用乙醇生产的符合 ASTM 标准的航空燃料。这是该公司报告的产量里程碑。该发布内容并未确立本次审查日期的当前产量、利用率或持续生产情况。

来源发布时间/2025年11月12日 (UTC)

Jet Zero与汤斯维尔港签署生物燃料基础设施谅解备忘录

Jet Zero Australia与汤斯维尔港签署谅解备忘录，以评估生物燃料储存和调和基础设施的可行性。此次合作将评估支持Jet Zero拟议的Project Ulysses可持续航空燃料设施的储罐区设施的设计方案。