历史档案

来源发布时间/2025年11月7日 (UTC)

巴西植物油行业协会（Abiove）将在贝伦的COP30上展示生物柴油

巴西植物油行业协会（Abiove）将参加于2025年10月21日在贝伦举行的COP30，展示生物柴油的优势。该协会将与ANFAVEA和Ubrabio等合作伙伴共同设立“巴西可持续交通”展位，位于蓝色展区。

来源发布时间/2025年11月5日 (UTC)

Verso Energy 获得两项 2024 创新基金奖项，用于 e-SAF 项目

Verso Energy 宣布其 DEZiR 和 ReSTart 合成可持续航空燃料项目被选为 European Commission 根据创新基金大规模招标授予的三项 e-SAF 项目之一。该公司表示，这些奖项支持其净零技术开发。

来源发布时间/2025年11月3日 (UTC)

LanzaJet 选择 Fluor 负责 Project Speedbird 的前端工程设计

LanzaJet 报告称，Fluor 已获得英国 Teesside 的 Project Speedbird 前端工程与设计工作合同。该公司描述计划年产超过 90,000公吨 的 SAF 和可再生柴油。这是一个设计里程碑；来源未确立建设完成或商业运营。

来源发布时间/2025年10月30日 (UTC)

来源发布时间/2025年10月20日 (UTC)

Repsol 计划从 2029 年开始向 NCLH 邮轮供应可再生甲醇

Repsol 报告与 Norwegian Cruise Line Holdings 就巴塞罗那邮轮停靠事宜达成了一项长期供应协议。该公司表示，计划从 2026 年欧洲邮轮季开始供应生物燃料，并从 2029 年开始供应可再生甲醇。该新闻稿描述的是未来的供应承诺；并未证实甲醇交付已经开始。

来源发布时间/2025年10月17日 (UTC)

MI 呼吁在推迟采用IMO净零框架的决定后继续开展合作

Methanol Institute（MI）对IMO推迟一年采用净零框架（NZF）的决定表示遗憾。MI表示，此次延期提供了时间来处理关切并建立共识，并敦促开展协作努力，以避免碎片化的区域体系，并推动甲醇等低碳燃料的规模化应用。

来源发布时间/2025年10月15日 (UTC)

Sasol、Topsoe、DLR和Griesemann签署德国电子燃料工厂协议

Sasol、Topsoe、DLR和Griesemann签署了关于DLR位于德国Leuna的e-SAF示范工厂的合作协议。该设施获得€130,000,000的资金支持，目前处于建设阶段，预计从2027年Q4开始每年生产2,500吨的电子燃料。

来源发布时间/2025年10月6日 (UTC)

印度尼西亚棕榈油行业关键玩家

APROBI指出，印度尼西亚是全球棕榈油行业的主要驱动力，其政策成为全球基准。该协会声称科学数据驳斥了关于毁林的谬误，并强调了棕榈油向绿色产品和可持续能源的转变。

来源发布时间/2025年9月30日 (UTC)

Methanol Institute 关于IMO采纳净零框架的声明

Methanol Institute支持IMO采纳净零框架，认为这对航运脱碳至关重要。其声称存在充足的甲醇供应，并预测到2030时可再生能源甲醇的供应量为7,000,000-14,000,000公吨。

来源发布时间/2025年9月29日 (UTC)

LanzaJet 报告获得用于Project Speedbird开发的£10,000,000英国拨款

LanzaJet表示，其从UK Advanced Fuels Fund获得£10,000,000拨款，以支持Project Speedbird在Teesside的下一阶段开发。拟议的乙醇制SAF设施正推进至前端工程设计。该公告描述了一个未来的生产目标，并未确立该工厂正在运营。

来源发布时间/2025年9月23日 (UTC)

LanzaJet与KMG将哈萨克斯坦首个SAF项目推进至FEED阶段

LanzaJet与KMG签署协议，将哈萨克斯坦首个可持续航空燃料项目推进至前端工程与设计阶段。该项目旨在满足到2030年预计每年70,000公吨的SAF需求。

来源发布时间/2025年9月22日 (UTC)

SABA 为 COP30 参会者推出飞行排放抵消平台

可持续航空买家联盟（SABA）推出了一个平台，使 COP30 参会者能够使用高完整性可持续航空燃料（SAF）证书计算并抵消航空排放。该平台由 SkyNRG 提供，允许所有参会者（包括非成员）购买 SAF 证书，以支持清洁能源转型。

来源发布时间/2025年9月16日 (UTC)

LanzaJet 赞扬澳大利亚$1.1B可持续燃料投资

LanzaJet支持澳大利亚政府$1.1B澳元清洁燃料计划投资。该公司正与Jet Zero Australia、Qantas及其他方合作，利用其ATJ技术，建设昆士兰州首座乙醇制SAF工厂。

来源发布时间/2025年9月16日 (UTC)

Jet Zero 欢迎澳大利亚获得$1.1B 低碳燃料资金

Jet Zero Australia 欢迎联邦政府的$1,100,000,000清洁燃料计划，并指出该计划有利于燃料主权和减排。该公司重点介绍了位于汤斯维尔的奥德修斯项目，该项目目标是在2028前实现113百万升SAF的年产能，并计划于2026开始建设。

来源发布时间/2025年9月15日 (UTC)

JGC与非洲开发银行签署SAF合作意向书

JGC公司和非洲开发银行签署了一份在非洲推广采用可持续航空燃料的意向书。该伙伴关系旨在利用JGC的技术专长，支持航空去碳化和地方经济增长。

来源发布时间/2025年9月5日 (UTC)

世贸组织胜诉提振印尼生物柴油欧盟出口前景

印度尼西亚在世贸组织胜诉，推翻了欧盟的反补贴税，从而为生物柴油出口清除了贸易壁垒。政府预计，在欧盟-印度尼西亚全面经济伙伴关系协定（IEU-CEPA）将棕榈油认定为可再生能源的支持下，年增长率将稳定在6.7%。

来源发布时间/2025年9月4日 (UTC)

尤利西斯项目早期场地工程启动

Jet Zero宣布，其位于昆士兰州北部汤斯维尔的尤利西斯可持续航空燃料项目已启动早期场地工程。$3,200,000的初始阶段包括场地平整、排水设施安装以及在克利夫兰湾工业园修建一条专用通道。

来源发布时间/2025年9月2日 (UTC)

Velocys与Morimatsu合作，加速交付经过验证的费托系统

Velocys与Morimatsu签署协议，为其费托反应器提供制造和工程支持。该合作旨在缩短交付周期，降低资本成本，并降低可持续航空燃料项目的执行风险。

来源发布时间/2025年8月28日 (UTC)

Jet Zero 荣获 2025 澳大利亚航空可持续性奖

Jet Zero 荣获 2025 澳大利亚航空奖年度可持续倡议奖，这是其连续第二年获奖。公司代表在堪培拉与澳大利亚政界人士及国防官员会面，讨论生物燃料开发和脱碳目标。

来源发布时间/2025年8月27日 (UTC)

Aether Fuels 入选福布斯亚洲 100 值得关注名单

Aether Fuels 入选福布斯亚洲 100 值得关注名单，该名单聚焦于 2025 年亚太地区的 100 家初创企业。该公司表示，其正在推进 Aether Aurora 可持续航空燃料技术，以实现航空和海洋航运的脱碳。

来源发布时间/2025年8月26日 (UTC)

Pelita Air 使用基于UCO的SAF进行飞行

Pertamina 推出了基于UCO的可持续航空燃料（SAF），Pelita Air 于2025年8月20日在雅加达至巴厘岛航线上执行了首飞。该举措旨在支持印度尼西亚的2050年净零排放目标，并将该国打造为全球SAF枢纽。

来源发布时间/2025年8月26日 (UTC)

费莉西亚·梅斯特加入Methanol Institute，担任欧洲及IMO事务董事总经理

Methanol Institute宣布，费莉西亚·梅斯特将加入该机构，担任欧洲及IMO事务董事总经理，领导其布鲁塞尔办事处。她将与合作欧盟机构及IMO，以支持甲醇在脱碳海运和工业中的作用。

来源发布时间/2025年8月26日 (UTC)

中集安瑞科2025年中期净利润增长15.6%至RMB560百万元

中集安瑞科报告2025年中期净利润为RMB560百万元，同比增长15.6%，营收为RMB12, 61,000,000,000。清洁能源收入增长22.2%至RMB9, 63,000,000,000，主要受强劲订单和运营扩张驱动。

来源发布时间/2025年8月18日 (UTC)

SAFc Connect与SAFc登记处：主要差异与协同效应

SAFc Connect是一个新平台，供买方审查并联系可商业获取的SAF证书供应商，而SAFc登记处是一个已建立的数据库，用于签发、转让和注销这些证书。两者均隶属于可持续航空燃料买家联盟（SABA），可独立运作或互补运作，以促进SAF证书交易。

来源发布时间/2025年8月18日 (UTC)

印度尼西亚B40生物柴油在H12025节省60万亿印尼盾外汇

印度尼西亚B40生物柴油项目在H12025节省了3,680,000,000美元外汇，实际产量为6,800,000千升，目标为13,500,000千升。政府计划在巴布亚省梅拉乌克新建一座生物柴油工厂，目标于2027年投入运营。

来源发布时间/2025年8月11日 (UTC)

IAG 选择 29 家初创企业加入 2025 加速器

IAG 为其 2025 IAGi 加速器选择了 29 家初创企业，这是该项目九年来规模最大的一批。这些公司将在“部署”和“探索”赛道上，与 IAG 旗下航空公司合作，共同推进人工智能、自动化和可持续发展解决方案。

来源发布时间/2025年8月7日 (UTC)

来源发布时间/2025年8月6日 (UTC)

Jet Zero在昆士兰州建立10公顷Pongamia试验种植园

Jet Zero宣布在昆士兰州中北部Powlathanga建立10公顷Pongamia试验种植园，采用农林复合经营（silvopasture agroforestry）。该试验旨在证明Pongamia在半干旱地区用于生物燃料生产的可行性，支持潜在的HEFA可持续航空燃料项目。

来源发布时间/2025年8月5日 (UTC)

Jet Zero Pongamia 试验

Jet Zero 宣布在昆士兰州中北部波拉坦加（Powlathanga）开展一项10公顷的Pongamia试验种植园项目，将林牧复合农林业与放牧相结合。该试验旨在证明Pongamia在半干旱地区用于生产HEFA可持续航空燃料的可行性，并获得BioEnergy Plantations Australia、ImpactAg和Barrenjoey的支持。

来源发布时间/2025年7月30日 (UTC)

澳大利亚生物能源报告：RNG作为天然气安全的关键

澳大利亚生物能源的新报告认为，可再生天然气是难以减排的部门削减排放并应对迫在眉睫的天然气短缺的最经济途径。报告强调了澳大利亚利用农业废弃物成为可再生天然气生产大国的潜力，引用了欧洲案例，并建议采取政策措施以推动投资。

来源发布时间/2025年7月25日 (UTC)

APROBI：棕榈油是印尼2045愿景的关键

APROBI于2025年7月17日举办了一场研讨会，将生物能源定位为印尼2045愿景的核心。该活动讨论了外交战略、需要五座新工厂的B50生物柴油实施，以及能源转型所需的基础设施。

来源发布时间/2025年7月23日 (UTC)

Verso Energy与Pertamina NRE签署合成燃料工厂谅解备忘录

Verso Energy与Pertamina NRE于2025年7月22日在巴黎签署谅解备忘录，以开发合成燃料生产工厂。该协议旨在加速清洁能源和脱碳解决方案，签约仪式在法国驻印尼大使馆举行。

来源发布时间/2025年7月6日 (UTC)

CEFC报告预测，到2050年澳大利亚低碳液体燃料（LCLF）市场规模将达到$36,000,000,000。

CEFC发布了一份德勤报告，预测到2050年澳大利亚低碳液体燃料市场规模将达到$36,000,000,000。该报告声称，LCLF对于实现净零目标和降低对燃料进口的依赖至关重要。

来源发布时间/2025年7月1日 (UTC)

LanzaJet 加入自然正向倡议试点研究

LanzaJet、Gentian 和 RAW Biofuels 被选为自然正向倡议的2025年试点项目。该合作伙伴关系旨在测试可再生燃料供应链的通用自然指标。

来源发布时间/2025年6月26日 (UTC)

Aether Fuels宣布其一体化Aurora工厂日处理一桶

Aether Fuels宣布为其Aether Aurora可持续航空燃料技术建设一座日处理一桶的一体化中试工厂，该工厂将在北卡罗来纳州的RTI Pilot Xcelerator进行组装。该项目与RTI International和GTI Energy合作执行，旨在验证规模化放大，预计将于2026年第一季度全面投入运营。

来源发布时间/2025年6月26日 (UTC)

CIMC Enric与香港运输局签署绿色海洋燃料生态系统谅解备忘录

CIMC Enric与香港运输及物流局签署了谅解备忘录，以开发绿色海洋燃料生态系统。该伙伴关系旨在支持香港在2050年或前后实现国际航运净零碳排放的目标。

来源发布时间/2025年6月25日 (UTC)

LanzaJet Wins路透社酒精制航空燃料技术奖

LanzaJet因其酒精制航空燃料技术获得路透社全球能源转型奖，该技术将乙醇转化为经认证的可持续航空燃料。该公司表示，该技术具有商业可行性，并支持航空业脱碳目标。

来源发布时间/2025年6月24日 (UTC)

Infinium的Roadrunner eSAF项目获得汇丰银行融资

Infinium宣布，Roadrunner One, LLC为其位于得克萨斯州里夫斯县的设施获得了来自汇丰银行的项目融资。该工厂每年将生产23,000公吨的eSAF，目前建设正在进行中，并已与美国航空和IAG达成承购协议。

来源发布时间/2025年6月16日 (UTC)

昆士兰科技大学报告概述了发展澳大利亚生物经济的蓝图

由澳大利亚生物能源协会发布的昆士兰科技大学报告呼吁制定国家战略以推动该国生物经济的发展。该报告确定了五个关键步骤，包括建设基础设施和提升劳动力技能，以帮助澳大利亚在全球市场中保持竞争力，该市场预计到2040年将达到30,000,000,000,000美元。

来源发布时间/2025年6月15日 (UTC)

Ampol和GrainCorp计划澳大利亚油菜籽到航空燃料项目

Ampol、GrainCorp和IFM Investors计划将澳大利亚油菜籽加工为可持续航空燃料，目标在2030左右实现生产。GrainCorp的目标是1,000,000公吨/年的压榨产能，同时寻求联邦支持以弥补与化石航空燃油的成本差距。