Source publication date · UTC+8
Source publication date
أصدرت مع EBB وEWABA قائمة من 20 مصنعاً لمركبات تجارية وسفن داخلية معتمدة لـB20 أوB30 أوB100، بهدف توسيع الاستخدام وخفض غازات الدفيئة في النقل الثقيل الأوروبي.
Source publication date
حددت وزارة الطاقة والثروة المعدنية الإندونيسية مخصصات الديزل الحيوي لعام 2026 عند 15.65 مليون كيلولتر بموجب المرسوم 439.K/EK.01/MEM.E/2025. وتوزع المخصصات بين قطاعي PSO وغير PSO، فيما تُنسب إلى الحكومة التقديرات المتعلقة بتوفير النقد الأجنبي وخفض الانبعاثات.
Why it matters:يحدد تفويض الديزل الحيوي وإطار حوكمته لعام 2026، بما يؤثر مباشرة في سلاسل إمداد الوقود الإندونيسية والطلب على زيت النخيل.
Source publication date
تهدف إندونيسيا إلى وقف جميع واردات الديزل بدءاً من 2026 لتحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة. وتخطط الحكومة لتحقيق ذلك من خلال تفويض الديزل الحيوي B50 والتشغيل الكامل لمصفاة RDMP Balikpapan، التي ستضيف طاقة قدرها 360 ألف برميل يومياً.
Source publication date
رحبت EBB وEUBA باستراتيجية الاتحاد الأوروبي للاقتصاد الحيوي وأشادتا باعترافها بدور الوقود الحيوي في إزالة الكربون. وحثتا صناع السياسات على إدراج الديزل الحيوي من الجيل الأول وتحويل الالتزامات إلى إجراءات عملية.
Source publication date
أصدرت ABIOVE وAprobio وUbrabio في COP30 بياناً يؤكد مجدداً التزامها بالديزل الحيوي حلاً مستداماً. وتبرز الوثيقة مصانع الديزل الحيوي الـ58 في البرازيل والآثار الاجتماعية والاقتصادية والمنافع البيئية، بما فيها خفض انبعاثات غازات الدفيئة.
Source publication date
أفادت وزارة ESDM الإندونيسية بأن استخدام الديزل الحيوي بلغ 6.8 مليون كيلولتر في النصف الأول من 2025، موفراً ما يقدر بـ3.68 مليار دولار من النقد الأجنبي. كما بلغ الاستثمار في قطاع ESDM أعلى مستوى له في خمس سنوات عند 13.9 مليار دولار، بزيادة 24.1% على أساس سنوي.
Source publication date
بلغ برنامج B40 مقدار 12.11 مليون كيلولتر حتى نوفمبر 2025، أي 77.8% من هدفه البالغ 15.6 مليون كيلولتر. وتفيد الحكومة بأنه وفر 107.2 تريليون روبية من النقد الأجنبي، وأضاف 16.89 تريليون روبية إلى قيمة CPO، وخفض الانبعاثات بمقدار 32.2 مليون طن من مكافئ CO2.
Source publication date
ستشارك Abiove في COP30 في Belém حتى 21 نوفمبر 2025 بجناح Brazilian Sustainable Transportation في المنطقة الزرقاء. وتشمل الأجندة جلسات عن الوقود الحيوي والديزل الحيوي في محطات الطاقة وسيناريوهات صناعة البذور الزيتية بين الصين والبرازيل، إضافة إلى توقيع مذكرة تفاهم مخطط له.
Source publication date
ستشارك Abiove في COP30 في Belém من 10 إلى 21 نوفمبر 2025 لعرض فوائد الديزل الحيوي. وتنضم الجمعية إلى شركاء مثل ANFAVEA وUbrabio في جناح Brazilian Sustainable Transportation بالمنطقة الزرقاء.
Source publication date
يزيل انتصار إندونيسيا في منظمة التجارة العالمية على الرسوم التعويضية للاتحاد الأوروبي الحواجز التجارية أمام صادرات الديزل الحيوي. وتتوقع الحكومة نمواً سنوياً مستقراً بنسبة 6.7%، مدعوماً باعتراف IEU-CEPA بزيت النخيل طاقة متجددة.
Source publication date
في النصف الأول من 2025، وفر برنامج الديزل الحيوي B40 الإندونيسي 3.68 مليار دولار من النقد الأجنبي، مع تنفيذ 6.8 مليون كيلولتر من هدف يبلغ 13.5 مليون. وتخطط الحكومة لإنشاء مصنع جديد للديزل الحيوي في Merauke بجنوب بابوا، مستهدفاً التشغيل بحلول 2027.
Source publication date
APROBI شاركت في القمة 22 في نانينغ بالصين من 23 إلى 25 يوليو 2025. وقدم نائب الرئيس Catra de Thouars السوق الإندونيسي، مبرزاً سياسات B40 ونمو الإنتاج وادعاءات خفض الانبعاثات.
Source publication date
عقدت APROBI ندوة في 17 يوليو 2025 وضعت الطاقة الحيوية في صميم رؤية إندونيسيا لعام 2045. وناقش الحدث الاستراتيجيات الدبلوماسية، وتطبيق الديزل الحيوي B50 الذي يتطلب خمسة مصانع جديدة، واحتياجات البنية التحتية لانتقال الطاقة.
Source publication date
يرحب European Biodiesel Board (EBB) بمناقشات الاتحاد الأوروبي حول تدابير ملموسة لمعالجة الاحتيال في الوقود الحيوي الوارد في الملحق التاسع، الذي يراه تهديداً وجودياً للقطاع ولأهداف الاتحاد المناخية. ويحث EBB المشرعين على السماح بمشاركة القطاع، ويدعو إلى عقوبات أشد وتحقق معزز لضمان الامتثال لمعايير الاستدامة في توجيه الطاقة المتجددة (RED).
Source publication date
نشر المجلس الأوروبي للديزل الحيوي مقترحاً لإصلاح قواعد التحقق بموجب توجيه الطاقة المتجددة لمكافحة الاحتيال في الوقود الحيوي. ويدعو المجلس إلى عمليات تدقيق أشد صرامة وسحب الشهادات بأثر رجعي وتطبيق متساوٍ على المنتجين من خارج الاتحاد الأوروبي لضمان امتثال الوقود الحيوي المستدام لمعايير الاتحاد.
Source publication date
وافقت دول الاتحاد الأوروبي في 8 يناير 2025 على فرض رسوم نهائية لمكافحة الإغراق على الديزل الحيوي الصيني من نوعي HVO وFAME. ورحب المجلس الأوروبي للديزل الحيوي بالقرار، مشيراً إلى أن التدابير ستُطبق لمدة خمس سنوات بعد نشرها في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي بحلول 14 فبراير 2025.
Source publication date
نشر المجلس الأوروبي للديزل الحيوي ورقة موقف يرى فيها أن الديزل الحيوي من الجيل الأول يحقق فوائد لإزالة الكربون بتكلفة فعالة وينتج منتجات مشتركة قيّمة مثل أعلاف الحيوانات. وينتقد المجلس مقترحات الاتحاد الأوروبي لاستبعاد وقود 1G الحيوي، معتبراً أن هذه القيود تعوق إزالة الكربون من النقل وتضعف الاستقلال الاستراتيجي.
Source publication date
رفضت محكمة العدل الأوروبية طعناً قدمه مصدرون إندونيسيون، وأيدت الرسوم التعويضية المفروضة في 2019 على واردات الديزل الحيوي. وقال European Biodiesel Board إن الحكم ينهي أربع سنوات من التقاضي ويدعم جهوده لاستعادة تكافؤ الفرص في الاتحاد الأوروبي.
Source publication date
أعلن المجلس الأوروبي للديزل الحيوي أن المفوضية الأوروبية ستفرض رسوماً مؤقتة لمكافحة الإغراق تتراوح بين 12.8% و36.4% على واردات HVO وFAME الصينية. وأعرب المجلس عن قلقه من استبعاد وقود الطيران المستدام من هذه التدابير، ويخطط لطلب رسوم بأثر رجعي إذا زادت الواردات.
Source publication date
يقول المجلس الأوروبي للديزل الحيوي إن واردات الديزل الحيوي الصينية تدفع المنتجين الأوروبيين إلى منح العمال إجازات قسرية وتعليق المشاريع. ويحث المجلس المفوضية الأوروبية على تطبيق تدابير لمكافحة الإغراق لحماية صناعة الوقود الحيوي في الاتحاد الأوروبي والقطاع الزراعي المورد لها.
Source publication date
نشر المجلس الأوروبي للديزل الحيوي بيانه لعام 2024 الذي يحدد الأولويات التشريعية لصناعة الديزل الحيوي في الاتحاد الأوروبي. ويوصي بمراجعات استراتيجية وسياسات متكاملة لإزالة الكربون وإنفاذ صارم لقواعد التجارة لدعم تحول يحمل شعار «صنع في أوروبا».
Source publication date
أعلن المجلس الأوروبي للديزل الحيوي (EBB) أنه يحول تركيزه إلى قضية لمكافحة الإغراق تتعلق بواردات الديزل الحيوي الصينية. ويأتي ذلك بعد ما أفاد بأنه نجح في وقف إعادة التصدير المشتبه بها للديزل الحيوي الإندونيسي عبر ميناء هاينان الصيني.
Source publication date
بدأ المجلس الأوروبي للديزل الحيوي (EBB) إجراءات لمكافحة الإغراق ضد واردات الديزل الحيوي الصينية في ديسمبر 2023. وأعلن مكتب الشكاوى التابع للمديرية العامة للتجارة فتح التحقيق عقب الشكوى الرسمية التي قدمها EBB في نوفمبر.
Source publication date
توصل مفاوضو الاتحاد الأوروبي في 30 مارس 2023 إلى اتفاق بشأن مراجعة RED III، حدد هدفاً للطاقة المتجددة بنسبة 42.5% وهدفاً لخفض انبعاثات غازات الدفيئة من النقل بنسبة 14.5% بحلول 2030. ورحب المجلس الأوروبي للديزل الحيوي بالنتيجة، مشيراً إلى الإبقاء على سقف الوقود الحيوي القائم على المحاصيل وعلى إطار مستقر للديزل الحيوي.
Source publication date
قال المجلس الأوروبي للديزل الحيوي (EBB) إن بيان المفوضية الأوروبية بشأن معايير الاتحاد الأوروبي المنقحة لانبعاثات CO2 للسيارات والشاحنات الصغيرة الجديدة لا يشير إلا إلى الوقود الإلكتروني ويستبعد الحلول المتجددة غير الاصطناعية مثل الديزل الحيوي. وأعرب EBB عن أسفه لعدم اعتراف المفوضية بدور الديزل الحيوي في خفض انبعاثات CO2 من النقل، ويخطط للتواصل معها لضمان مراعاة الديزل الحيوي في التعريفات المقبلة للوقود المحايد كربونياً ومعايير المركبات الثقيلة.
Source publication date · Unknown
Source publication dateUnknown
تحث 21 جمعية للنقل البري، من بينها EBB، المفوضية الأوروبية على تسريع مراجعة محايدة تكنولوجياً لمعايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وترى أن الوقود المستدام والمركبات الهجينة القابلة للشحن ينبغي أن يكملا التحول إلى الكهرباء لتحقيق إزالة فعالة للكربون من النقل.
Source publication dateUnknown
رفضت المحكمة العامة للاتحاد الأوروبي دعاوى الإلغاء التي رفعها ثلاثة منتجين إندونيسيين للديزل الحيوي، مؤكدة الرسوم التعويضية النهائية على واردات الديزل الحيوي الإندونيسي. وقال EBB إن الحكم يحمي صناعة الديزل الحيوي الأوروبية من الدعم غير العادل.
Source publication dateUnknown
تدعم UFOP اقتراح الوزير الاتحادي Alois Rainer بإعفاء الوقود الحيوي من ضرائب الطاقة لتعزيز استخدامه في الزراعة. وترى الجمعية أن ذلك ينسجم مع اتفاقات الائتلاف ويعزز أمن الطاقة وسيولة المزارع والقدرة التنافسية للاتحاد الأوروبي.
Source publication dateUnknown
مددت ANP الموعد النهائي لتلقي تعليقات الجمهور على الإصدارات الجديدة من RenovaCalc إلى 16 أكتوبر 2026، بعد أن كان السادس عشر من سبتمبر. ويحسن التحديث حسابات كثافة الكربون وNEEA للوقود الحيوي ضمن RenovaBio.
Source publication dateUnknown
نشر المجلس الأوروبي للديزل الحيوي تقريره لعامي 2024-2025، مشيراً إلى ركود إنتاج الديزل الحيوي في الاتحاد الأوروبي رغم الأهداف المناخية. وتشكل المواد الأولية القائمة على النفايات الآن 55% من الإنتاج، متجاوزة المصادر القائمة على المحاصيل التي تبلغ 39%.
Source publication dateUnknown
في 13 أكتوبر 2022، انتخب المجلس الأوروبي للديزل الحيوي مجلسه التنفيذي الجديد لفترة 2022-2024. وانتُخب Dickon Posnett من Argent Energy رئيساً للمجلس، إلى جانب نائبين للرئيس وثمانية أعضاء في مجلس الإدارة.
Source publication dateUnknown
وافق الاتحاد الأوروبي في يناير 2019 على رسوم تعويضية نهائية واتفاق تعهد سعري لواردات الديزل الحيوي الأرجنتيني. ورحب EBB بالتدابير وقال إنه سيراقب تنفيذ الاتفاق لضمان المنافسة العادلة.
Source publication dateUnknown
رحب المجلس الأوروبي للديزل الحيوي بتصويت البرلمان الأوروبي على مراجعة RED III، التي رفعت أهداف النقل إلى خفض غازات الدفيئة بنسبة 16% وحصة 45% للطاقة المتجددة. وأشار المجلس إلى رفض تعديلات خفض سقف الوقود الحيوي القائم على المحاصيل، وحث على الإبقاء على حد 7% لتحقيق أهداف 2030.
Source publication dateUnknown
أخفقت المفوضية الأوروبية في تقييم منهجيات الوقود المحايد لـCO₂ للمركبات الثقيلة ضمن مهلة السنة الواحدة التي حددتها اللائحة (EU) 2024/1610. وقدمت WGMM، وهي مجموعة تضم أكثر من 50 جهة معنية في القطاع، تقريراً في ديسمبر 2024 يقترح تعريفات وخيارات للمنهجية، وحثت المفوضية على التحرك سريعاً لتجنب تأخير جهود إزالة الكربون.
Source publication dateUnknown
رحبت EBB بموافقة لجنة أدوات الدفاع التجاري في الاتحاد الأوروبي في 13 نوفمبر 2019 على فرض رسوم نهائية لمكافحة الدعم على واردات الديزل الحيوي الإندونيسي. وأوصت المفوضية الأوروبية بالرسوم، التي تتراوح بين 8% و18%، لمعالجة اضطراب السوق الناجم عن الواردات المدعومة.
Source publication dateUnknown
في 28 أبريل 2023، وقعت أكثر من 50 منظمة بيان B+ خلال قمة B+ في إستوريل بالبرتغال، وحثت صناع السياسات على اعتماد لوائح محايدة تكنولوجياً لإزالة الكربون من المركبات الثقيلة. ويسلط البيان الضوء على إمكانات الخلطات الأعلى من الديزل الحيوي والوقود الأخضر في خفض الانبعاثات بتكلفة فعالة ودعم الاقتصاد الدائري.
Source publication dateUnknown
أعاد المجلس الأوروبي للديزل الحيوي انتخاب Kristell Guizouarn رئيسة للفترة 2020-2022 وعين Xavier Noyon أميناً عاماً. وينضم Noyon، وهو مواطن فرنسي ذو خبرة في الطاقة المتجددة وشهادات الغابات، إلى الجمعية لدعم أجندتها للاستدامة.
