Skip to content
proofuel — Renewable Fuels Intelligence

All updates

News from sources published in the last 30 days. Original publication dates are shown on every record.

Source publication date – (UTC)

Last successful collection (UTC)

Source publication date · UTC+8

15 أكتوبرالخميس
  1. SAF
    Google News · SAF · enSignificance: Notable

    Source publication date

    تحصل LanzaJet على تمويل جديد لا يقل عن $20M لتوسيع إنتاج SAF في Freedom Pines Fuels

    أعلنت LanzaJet عن تمويل جديد ملتزم به بالكامل لا يقل عن $20,000,000 لدعم مرحلتها التالية من النمو والعمليات في Freedom Pines Fuels في Soperton، Georgia. تم الإغلاق الأول في 14 أكتوبر، ومن المتوقع إغلاق التمويل بالكامل بحلول ديسمبر 2026. يحظى التمويل بدعم LanzaTech Global وVinod Khosla ومجلس إدارة LanzaJet، وهو جزء من عملية أوسع لإعادة رسملة LanzaJet وخفض مديونيتها؛ وفي إطار هذه المعاملات، ستزيد LanzaTech حصتها في LanzaJet بشكل كبير. تُعد Freedom Pines Fuels أول منشأة في العالم على نطاق تجاري لإنتاج وقود الطائرات من الكحول، بطاقة إنتاجية تبلغ 10,000,000 غالونات/سنة، وقد أنتجت بالفعل SAF والديزل المتجدد المطابقين لمواصفات ASTM.

  2. SAF
    Google News · SAF · esSignificance: Notable

    Source publication date

    المكسيك تخطط لإنشاء مصانع SAF في Mexico City وCancún، وفقاً لـASA في أول منتدى SAF-Mex

    في أول منتدى SAF-Mex، قال المدير العام لـAeropuerto y Servicios Auxiliares (ASA)، Carlos Manuel Merino Campos، إن ASA، المورد الرئيسي لوقود الطائرات في المكسيك، تعمل على إنشاء مصانع متخصصة لوقود الطيران المستدام (SAF) في Mexico City وCancún، للوفاء بمتطلبات Plan México والالتزامات الدولية المتعلقة بغازات الدفيئة. وقال إن المكسيك زودت السوق بـ5,400,000,000 لترات من وقود الطائرات في العام الماضي، وكان نصفها مستورداً. وقال وكيل وزارة الطاقة Jorge Marcial Islas Samperio إن لدى المكسيك مساراً وموارد لإنتاج وقود صديق للبيئة. وقالت وكيلة وزارة النقل Tania Carro Toledo إن الوقود البديل المتقدم يمكن أن يحقق وفورات كبيرة في CO2 من دون منافسة إنتاج الغذاء على الأرض والمياه.

14 أكتوبرالأربعاء
  1. SAF
    Google News · SAF · enSignificance: Notable

    Source publication date

    IATA وAirbus وAccenture: الشركات هي الحلقة المفقودة لتمويل SAF

    أصدرت IATA وAirbus وAccenture في Brussels دراسة عن سوق شهادات السمات البيئية لوقود الطيران المستدام، ورأت أن شراء الشركات لهذه الشهادات قد يصبح مصدرًا جديدًا لتمويل SAF. وتقدّر الدراسة أن مشتريات الشركات يمكن أن تدعم ما بين 1,000,000 و1,900,000 أطنان مترية من SAF بحلول 2030، ارتفاعًا من نحو 323,000 أطنان مترية في 2024. ولا تزال أسعار الشهادات، وعدم وضوح قواعد محاسبة الكربون، وتعقيد المشتريات هي العوائق الرئيسية؛ وتدعو الدراسة إلى قواعد محاسبية واضحة، وإمكانية تتبع قابلة للتشغيل البيني، وعمليات شراء أبسط. ولن يسد طلب الشركات وحده الفجوة، ولا يزال الدعم الحكومي ونمو الطاقة الإنتاجية ضروريين.

  2. SAF
    Topsoe · NewsSignificance: Notable

    Source publication date

    Topsoe تزود مشروع SAF التابع لـBPCL في Mumbai بتقنية المعالجة المشتركة

    وقعت Topsoe اتفاقية ترخيص لتوفير تقنية المعالجة الهيدروجينية للكيروسين من أجل المعالجة المشتركة في مصفاة Bharat Petroleum في Mumbai. ستحدث BPCL وحدة المعالجة الهيدروجينية للكيروسين بطاقة 4000-tonne-per-day لمعالجة 5% من زيت الطهي المستعمل مع المواد الخام التقليدية وإنتاج SAF ضمن البنية التحتية القائمة. اتُخذ قرار الاستثمار النهائي، وأعمال التحديث جارية، ويُتوقع التشغيل بنهاية 2026؛ وسيزود SAF الرحلات الدولية المغادرة من المطارات الهندية قبل الامتثال لـCORSIA في 2027 وهدف الهند لمزج 1% من SAF في 2027.

  3. SAF
    Biofuels Digest · NewsSignificance: Notable

    Source publication date

    قطاع SAF في الهند قد يصبح سوقًا جديدة للذرة الأمريكية

    ترى صناعة الحبوب الأمريكية أن قطاع وقود الطيران المستدام (SAF) في الهند قد يصبح سوقًا جديدة للذرة الأمريكية، وفقًا لـUkrAgroConsult. وتقوم الفكرة على استخدام الإيثانول القائم على الذرة في تقنية تحويل الكحول إلى وقود طائرات (ATJ) لإنتاج وقود الطيران. كما تروّج الصناعة الأمريكية لاستخدام الذرة المستوردة في إنتاج إيثانول مخصص لنسب مزج أعلى في وقود الطرق مثل E85، بينما سيظل برنامج E20 الحالي في الهند يعتمد أساسًا على المواد الأولية المحلية. ويتوقع ممثلو الولايات المتحدة أن يتجاوز الطلب الهندي المستقبلي على الإيثانول في نهاية المطاف قدرة البلاد المحلية على توفير المواد الأولية، ويرون في شبكة معامل تقطير الإيثانول القائمة أساسًا لإنتاج SAF، وإن كان ذلك يتطلب استثمارًا تقنيًا واعتمادًا واتفاقيات شراء طويلة الأجل. ولا يزال دخول الذرة الأمريكية إلى السوق الهندية قضية حساسة بسبب حماية المزارعين المحليين والقيود على المنتجات المعدلة وراثيًا، ولذلك تدفع الصناعة الأمريكية نحو تركيز النقاش على البصمة الكربونية للإيثانول طوال دورة حياته بدلًا من أصل المادة الأولية وحده. وأفادت Hindustan Times بصورة منفصلة بأن شركات أمريكية تدرس أيضًا الاستثمار في منشآت SAF في الهند باستخدام تقنية ATJ.