Source publication date · UTC+8
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan pabrik percontohan terintegrasi berkapasitas satu barel per hari untuk teknologi bahan bakar penerbangan berkelanjutan Aether Aurora, yang akan dirakit di Pilot Xcelerator milik RTI di North Carolina. Proyek yang dijalankan bersama RTI International dan GTI Energy itu bertujuan memvalidasi peningkatan skala dan diperkirakan beroperasi penuh pada kuartal pertama 2026.
Source publication date
LanzaJet meraih Reuters Global Energy Transition Award untuk teknologi Alcohol-to-Jet miliknya, yang mengubah etanol menjadi bahan bakar penerbangan berkelanjutan bersertifikat. Perusahaan menyatakan teknologi itu layak secara komersial dan mendukung sasaran dekarbonisasi penerbangan.
Source publication date
Infinium mengumumkan bahwa Roadrunner One, LLC memperoleh pembiayaan proyek dari HSBC untuk fasilitasnya di Reeves County, Texas. Pabrik tersebut akan memproduksi 23,000 ton eSAF per tahun; konstruksi sedang berlangsung dan perjanjian pembelian telah diamankan dari American Airlines dan IAG.
Why it matters:Hal ini menegaskan peralihan proyek eSAF Roadrunner milik Infinium dari tahap pengembangan ke tahap konstruksi melalui pembiayaan institusional yang telah diamankan.
Source publication date
Ampol, GrainCorp, dan IFM Investors berencana mengolah kanola Australia menjadi bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dengan target produksi sekitar 2030. GrainCorp menargetkan kapasitas pengolahan 1 juta ton per tahun sembari mencari dukungan pemerintah federal untuk menjembatani selisih biaya dengan bahan bakar jet fosil.
Source publication date
LanzaJet mengumumkan kesepakatan untuk mengadopsi Microsoft Azure sebagai platform cloud pilihannya, memperluas kemitraan mereka di berbagai tingkat. Langkah ini mendukung pertumbuhan global LanzaJet dengan meningkatkan sistem operasional, platform keuangan, dan kemampuan pengambilan keputusan berbasis data.
Source publication date
Praj, IATA, dan ISMA bekerja sama untuk memajukan inisiatif karbon bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Kolaborasi ini bertujuan mendorong upaya pengurangan karbon di sektor penerbangan.
Source publication date
LanzaJet dan ATOBA Energy menandatangani nota kesepahaman untuk berkolaborasi dalam model komersial baru bagi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Kemitraan ini bertujuan mempercepat penerapan SAF melalui struktur harga dan pembelian jangka panjang baru yang menyeimbangkan kebutuhan produsen dan pembeli.
Source publication date
Jet Zero Australia telah mengamankan lahan seluas 39 hektare di Gladstone, Queensland, untuk Project Mandala, usulan pabrik SAF berkapasitas 402 juta liter per tahun. Proyek ini menargetkan intensitas karbon di bawah 25 g CO2e/MJ sebelum 2030 dengan memanfaatkan minyak limbah dan kanola sebagai bahan baku.
Source publication date
Sustainable Aviation Buyers Alliance meluncurkan SAFc Connect, platform aman yang menghubungkan pembeli korporat dengan penyedia sertifikat bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Perusahaan anggota SABA saat ini memiliki permintaan langsung senilai sekitar US$30 juta untuk sertifikat SAF, dengan enam penyedia berkomitmen untuk berpartisipasi.
Source publication date
Infinium mengumumkan pembangunan Project Roadrunner di Reeves County, Texas, dengan dukungan Brookfield dan Breakthrough Energy Catalyst. Fasilitas tersebut diperkirakan mulai beroperasi secara komersial pada 2027 dan akan memproduksi 23,000 ton eSAF per tahun bagi pelanggan termasuk American Airlines dan IAG.
Why it matters:Pengumuman ini menandai dimulainya pembangunan fasilitas eSAF berskala besar serta menyoroti perjanjian pembelian komersial dan pengadaan listrik terbarukan.
Source publication date
Qantas, Bandara Sydney, dan Ampol menandai impor komersial bahan bakar penerbangan berkelanjutan terbesar ke Australia, dengan hampir dua juta liter tiba di Sydney. Bahan bakar yang diimpor dari Malaysia itu akan dicampur dan digunakan pada penerbangan yang berangkat dari Sydney; Qantas memproyeksikan potensi produksi SAF domestik dapat menyumbang A$13 miliar per tahun terhadap PDB pada 2040.
Source publication date
Jet Zero Australia menyoroti impor 2 juta liter SAF oleh Qantas dan Bandara Sydney melalui Kurnell. Perusahaan berdialog dengan pembuat kebijakan New South Wales mengenai Strategi Bahan Bakar Terbarukan serta mengadakan diskusi meja bundar untuk membahas produksi SAF dan sinyal investasi.
Source publication date
Virgin Australia dan Qatar Airways sepakat bermitra dengan Renewable Developments Australia untuk membangun fasilitas bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Queensland Utara. Proyek ini menargetkan produksi hingga 96 juta liter SAF per tahun dari bioetanol tebu, dengan pengiriman ditargetkan mulai awal 2029.
Source publication date
LanzaJet dan BioD mengumumkan studi kelayakan untuk pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan pertama di Kolombia dengan teknologi ATJ milik LanzaJet. Proyek itu bertujuan mengintegrasikan SAF ke dalam bauran energi Kolombia pada 2029, menggunakan residu agroforestri dan tanaman energi yang memenuhi syarat CORSIA.
Source publication date
SABA merilis RFP ketiganya pada 6 Mei 2025, mencari pembelian berjangka 5–10 tahun guna mendukung keputusan investasi final untuk fasilitas SAF generasi berikutnya. Aliansi itu bertujuan meningkatkan skala bahan bakar berbasis hayati canggih dan power-to-liquids untuk mendekarbonisasi penerbangan setelah 2030.
Source publication date
Jet Zero Australia menandatangani kontrak FEED dengan Technip Energies dan LERA untuk Project Ulysses, fasilitas bioetanol-ke-bahan bakar penerbangan di Townsville. Proyek itu menargetkan produksi 102 juta liter SAF dan 11 juta liter diesel terbarukan per tahun pada 2028, didukung pendanaan dari investor dan lembaga pemerintah.
Source publication date
LanzaJet, KazMunayGas-Aero, dan KazFoodProducts mengumumkan studi kelayakan untuk pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Kazakhstan. Studi itu akan menilai parameter teknis dan ekonomi produksi SAF dari etanol di Asia Tengah.
Source publication date
Aether Fuels masuk peringkat Perusahaan Greentech Teratas Amerika 2025 dari majalah TIME yang bekerja sama dengan Statista. Perusahaan juga memamerkan demonstrator listrik Tri-Converter di pusat litbangnya di Chicago, dengan menyebut terobosan dalam produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Source publication date
Aether Fuels melaporkan hasil demonstrasi teknologi Tri-Converter listriknya, yang mengubah bahan baku karbon limbah menjadi gas sintesis untuk produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Demonstrasi yang 50 kali lebih besar daripada uji coba sebelumnya itu memvalidasi kesiapan teknologi untuk diintegrasikan ke Pabrik Demonstrasi yang direncanakan Aether.
Source publication date
SABA merencanakan dua jalur pengadaan sertifikat SAF pada 2025, termasuk basis data spot dan investasi jangka panjang. RFP 2024 mengamankan hampir 50 juta galon dan US$200 juta, meski hanya separuh permintaan anggota yang terpenuhi.
Source publication date
Cosmo Oil menerima subsidi METI tahun fiskal 2024 untuk proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan bersama Mitsui & Co. yang menggunakan teknologi LanzaJet. Fasilitas di Pangkalan Logistik Sakaide direncanakan mulai beroperasi pada 2029, dengan produksi tahunan 150.000 kiloliter SAF dan 17.000 kiloliter diesel terbarukan.
Source publication date
Singapore Airlines Group menandatangani nota kesepahaman dengan Aether Fuels untuk berpotensi membeli bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) murni selama lima tahun, dengan opsi perpanjangan lima tahun, setelah pabrik Aether memulai produksi komersial. Aether berencana memproduksi SAF bersertifikat CORSIA dari bahan baku karbon limbah di AS dan Asia Tenggara.
Source publication date
LanzaJet mengumumkan pemilihan Wilton International di Teesside untuk Project Speedbird, fasilitas produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan berikutnya. Bekerja sama dengan Sembcorp dan British Airways, pabrik ini direncanakan memproduksi lebih dari 90,000 ton SAF per tahun dengan dukungan dana hibah pemerintah Inggris.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan perekrutan baru di bidang pengembangan bisnis, teknik elektro, serta litbang untuk mendukung pabrik percontohannya di Chicago. Perusahaan mempercepat penyelesaian teknologi Aether Aurora dan berharap memasok bahan bakar berkelanjutan kepada JetBlue setelah produksi komersial dimulai.
Source publication date
SABA menjelaskan cara penyedia bahan bakar menjual sertifikat bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAFc) kepada pembeli korporat untuk menutup biaya produksi. SABA merinci struktur pembelian, mencatat RFP baru-baru ini untuk lebih dari 50 juta galon SAF, dan mengundang penyedia bergabung dalam kelompok konsultatifnya untuk proses pengadaan mendatang pada 2025.
Source publication date
Jet Zero Australia telah memulai Front End Engineering and Design (FEED) bersama Technip Energies untuk Project Ulysses, fasilitas etanol-ke-bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Townsville. Proyek ini menargetkan produksi tahunan 102 juta liter SAF dan 11 juta liter diesel terbarukan, dengan sasaran Keputusan Investasi Akhir pada 2025.
Source publication date
LanzaJet dinobatkan sebagai Rising Star Company of the Year pada Platts Global Energy Awards ke-26 yang digelar di New York. Perusahaan yang memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari etanol terbarukan itu mendapat penghargaan dari S&P Global Commodity Insights atas inovasinya di sektor energi.
Source publication date
Sasol dan Topsoe dipilih untuk menyediakan teknologi e-fuels G2L bagi Technology Platform Power-to-Liquid Fuels milik German Aerospace Center di Leuna. Fasilitas senilai EUR130 juta yang diperkirakan mulai beroperasi pada Q4 2027 itu akan memproduksi 2,500 ton e-fuels per tahun untuk riset.
Source publication date
IAG mengumumkan perjanjian pembelian e-SAF sepuluh tahun dengan Infinium, yang berencana memasok pasar Inggris mulai akhir 2026. IAG menyatakan kesepakatan itu mendukung sasaran SAF 2030, sedangkan Infinium mencatat bahan bakar tersebut mengurangi emisi daur hidup sekitar 90% dibandingkan bahan bakar jet konvensional.
Source publication date
LanzaJet dinobatkan sebagai Climate Champion pada Chicago Innovation Awards ke-23 yang digelar 14 November 2024. Perusahaan yang diakui atas teknologi bahan bakar penerbangan berkelanjutannya itu bergabung dengan pemenang lain yang dinominasikan karena menghasilkan pendapatan baru lebih dari US$4,2 miliar.
Source publication date
Jet Zero Australia memperoleh hibah pemerintah senilai $14 juta untuk memajukan Project Ulysses, pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Townsville. Pendanaan tersebut mendukung penyelesaian FEED dan menargetkan dimulainya produksi pada 2027, setelah investasi swasta lebih dari $30 juta.
Why it matters:Hibah ini memastikan penyelesaian FEED untuk pabrik SAF besar di Australia, menandai langkah penting menuju produksi komersial.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan Eni Next telah bergabung dengan sindikasi Seri A yang dipimpin AP Ventures, sehingga total ekuitas yang dihimpun menjadi lebih dari US$40 juta. Perusahaan menyatakan keahlian Eni Next akan mendukung strategi pertumbuhan global dan komersialisasi teknologi Aether Aurora.
Source publication date
Aether Fuels menandatangani Nota Kesepahaman dengan JetBlue pada 23 September 2024, membuka jalan untuk memasok bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) setelah produksi komersial dimulai. Perjanjian itu memperluas hubungan yang dimulai ketika JetBlue Ventures berinvestasi dalam pendanaan Seri A Aether.
Source publication date
Jet Zero Australia meraih penghargaan Inisiatif Keberlanjutan Tahun Ini di Australian Aviation Awards. CEO Ed Mason mendedikasikan kemenangan itu untuk Queensland Utara dan lebih dari 200 insinyur yang mengerjakan inisiatif SAF Project Ulysses.
Source publication date
Brookfield berkomitmen menginvestasikan lebih dari $200 juta pada Project Roadrunner milik Infinium dan hingga $850 juta untuk penerapan eFuels secara global. Investasi melalui Brookfield Global Transition Fund I ini merupakan investasi langsung pertama Brookfield dalam bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Why it matters:Pengumuman ini merupakan komitmen modal besar untuk meningkatkan skala eFuels, yang menandakan kepercayaan investor terhadap bahan bakar penerbangan sintetis.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan telah memperoleh pendanaan Seri A senilai US$34 juta yang dipimpin AP Ventures, dengan partisipasi Chevron Technology Ventures dan pihak lainnya. Perusahaan berencana menggunakan modal tersebut untuk meningkatkan skala teknologi Aether Aurora bagi bahan bakar penerbangan dan pelayaran berkelanjutan, termasuk membangun pabrik uji berkapasitas 100 galon per hari.
Source publication date
SABA melaporkan hampir 20 pelanggan korporat sepakat membeli SAFc untuk 50 juta galon bahan bakar SAF, yang mewakili pengurangan 500,000 ton CO2e dan investasi US$200 juta selama lima tahun. Organisasi tersebut menjawab pertanyaan tentang variasi harga, alokasi yang adil, rencana pengadaan mendatang, dan panduan sementara penggunaan SAFc untuk sasaran iklim perusahaan.
Source publication date
Jet Zero Australia memperoleh pendanaan US$29 juta dari Idemitsu, Qantas, dan Airbus untuk memajukan proyek SAF alkohol-ke-jet di Queensland Utara. Investasi tersebut mendukung Project Ulysses yang menargetkan produksi SAF 102 juta liter per tahun dan menjadi investasi SAF pertama Idemitsu di luar negeri.
Source publication date
Aether Fuels menunjuk Elie Fayad, Richard Zhang, dan Xiaodong Zhan untuk menduduki posisi kepemimpinan penting dalam litbang guna memajukan teknologi bahan bakar berkelanjutannya. Para eksekutif yang berbasis di Illinois ini akan mendorong peningkatan skala dan komersialisasi bagi sektor penerbangan dan pelayaran.
Source publication date
Jet Zero Australia dan Apeiron Bioenergy bermitra dalam sebuah proyek di bawah usulan usaha patungan 50:50 untuk mengembangkan bahan baku berintensitas karbon rendah bagi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Kedua perusahaan menerima pendanaan hibah dari Enterprise Singapore dan DFAT melalui Go-Green Co-Innovation Program untuk memajukan studi kelayakan.
