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A CIMC Enric registrou receita de RMB 11,48 bilhões no primeiro semestre de 2024, alta de 6,7% na comparação anual, com carteira de pedidos recorde de RMB 29,35 bilhões. A receita de energia limpa cresceu 25,1% para RMB 7,88 bilhões, enquanto a de hidrogênio subiu 65,2% para RMB 450 milhões.
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A Jet Zero Australia obteve $14 milhões em subsídios governamentais para avançar o Project Ulysses, uma usina de combustível sustentável de aviação em Townsville. O financiamento apoia a conclusão do FEED e tem como meta iniciar a produção até 2027, após mais de $30 milhões em investimento privado.
Por que importa:Esse subsídio assegura a conclusão do FEED de uma importante usina australiana de SAF, marcando um passo decisivo rumo à produção comercial.
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A Aether Fuels anunciou que a Eni Next ingressou em seu sindicato da Série A, liderado pela AP Ventures, elevando o total de capital levantado para mais de US$ 40 milhões. A empresa afirmou que a experiência da Eni Next apoiará sua estratégia de crescimento global e a comercialização da tecnologia Aether Aurora.
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A Aether Fuels assinou um memorando de entendimento com a JetBlue em 23 de setembro de 2024, criando um caminho para fornecer combustível sustentável de aviação (SAF) após o início da produção comercial. O acordo amplia a relação iniciada quando a JetBlue Ventures investiu no financiamento da Série A da Aether.
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A Jet Zero Australia ganhou o prêmio Iniciativa de Sustentabilidade do Ano no Australian Aviation Awards. O CEO Ed Mason dedicou a vitória ao norte de Queensland e aos mais de 200 engenheiros que trabalham na iniciativa de SAF Project Ulysses.
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A Brookfield comprometeu mais de $200 milhões com o Project Roadrunner da Infinium e até $850 milhões para a implantação global de eFuels. O investimento, por meio do Brookfield Global Transition Fund I, representa o primeiro investimento direto da Brookfield em combustível sustentável de aviação.
Por que importa:Anuncia um grande compromisso de capital para ampliar os eFuels, sinalizando a confiança dos investidores no combustível sintético de aviação.
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Infinium e Borealis concordaram em produzir plásticos de poliolefina de baixo carbono usando Infinium eNaphtha derivada de CO2 residual. Os embarques comerciais de eNaphtha começaram da instalação da Infinium no Texas para a planta da Borealis na Finlândia, e a matéria-prima possui certificação ISCC PLUS.
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O European Biodiesel Board anunciou que a Comissão Europeia imporá direitos antidumping provisórios de 12,8% a 36,4% sobre as importações chinesas de HVO e FAME. O EBB manifestou preocupação com a exclusão do combustível sustentável de aviação dessas medidas e planeja solicitar direitos retroativos se as importações aumentarem.
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O European Biodiesel Board afirma que as importações chinesas de biodiesel estão levando produtores europeus a afastar temporariamente trabalhadores e interromper projetos. O EBB pede à Comissão Europeia que aplique medidas antidumping para proteger a indústria de biocombustíveis da UE e seu setor agrícola a montante.
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A Aether Fuels anunciou a captação de US$ 34 milhões em uma rodada Série A liderada pela AP Ventures, com participação da Chevron Technology Ventures e outros investidores. A empresa planeja usar os recursos para ampliar sua tecnologia Aether Aurora de combustíveis sustentáveis para aviação e transporte marítimo, incluindo a construção de uma planta de testes de 100 galões por dia.
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A SABA informou que quase 20 clientes corporativos concordaram em comprar SAFc correspondentes a 50 milhões de galões de SAF, representando a redução de 500 mil toneladas de CO2e e um investimento de US$ 200 milhões ao longo de cinco anos. A organização respondeu a perguntas sobre variação de preços, alocação equitativa, futuros planos de aquisição e orientações provisórias para usar SAFc em metas climáticas corporativas.
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O European Biodiesel Board publicou seu manifesto de 2024, que apresenta prioridades legislativas para a indústria de biodiesel da UE. O documento recomenda revisões estratégicas, políticas integradas de descarbonização e aplicação rigorosa das regras comerciais para apoiar uma transição «Made in Europe».
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O European Biodiesel Board saudou a adoção, pela Comissão Europeia, do Anexo IX revisado da RED, que inclui novas matérias-primas, como culturas intermediárias. O EBB observou que são necessárias definições claras para a verificação e criticou o tratamento regulatório distinto conforme o uso do combustível.
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A Jet Zero Australia obteve US$ 29 milhões em financiamento da Idemitsu, Qantas e Airbus para avançar seu projeto de SAF pela rota álcool-para-jet no norte de Queensland. O investimento apoia o Project Ulysses, que tem como meta produzir 102 milhões de litros de SAF por ano, e representa o primeiro investimento da Idemitsu em SAF no exterior.
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A Aether Fuels nomeou Elie Fayad, Richard Zhang e Xiaodong Zhan para cargos-chave de liderança em P&D, a fim de avançar sua tecnologia de combustíveis sustentáveis. Os executivos, sediados em Illinois, conduzirão a ampliação de escala e a comercialização para os setores de aviação e transporte marítimo.
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A Jet Zero Australia e a Apeiron Bioenergy firmaram parceria em um projeto sob uma joint venture 50:50 proposta para desenvolver matérias-primas de baixa intensidade de carbono para combustível sustentável de aviação. As empresas receberam recursos da Enterprise Singapore e do DFAT no âmbito do Go-Green Co-Innovation Program para avançar estudos de viabilidade.
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A Jet Zero Australia nomeou Mac Irvine como diretor financeiro e Rick Koumouris como conselheiro não executivo em fevereiro de 2024. A empresa afirmou que as contratações fortalecem a liderança enquanto o Project Ulysses tem como meta a fase de engenharia e projeto básico e avança rumo a uma decisão final de investimento.
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A Aether Fuels e a GTI Energy anunciaram uma parceria e um acordo de licenciamento exclusivo para comercializar combustíveis sustentáveis para aviação e transporte marítimo. A colaboração baseia-se na tecnologia de conversão de gás em líquidos da GTI, e a construção de uma linha-piloto de 100 galões por dia está prevista para começar em março de 2024.
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A Jet Zero Australia publicou seu primeiro relatório de sustentabilidade, alinhado aos ODS da ONU, e aderiu à Mesa Redonda sobre Biomateriais Sustentáveis (RSB). A empresa afirmou que isso demonstra seu compromisso com a certificação por terceiros para a futura produção de combustível sustentável de aviação.
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A LanzaJet inaugurou a Freedom Pines Fuels em Soperton, Geórgia, a primeira instalação do mundo a produzir combustível sustentável de aviação a partir de etanol. A usina produzirá anualmente 10 milhões de galões de SAF e diesel renovável a partir de etanol certificado, contribuindo para as metas de descarbonização dos Estados Unidos.
Por que importa:Anuncia o lançamento comercial de uma instalação inovadora de etanol para SAF, marcando um passo fundamental para ampliar a produção de combustível de aviação de próxima geração.
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A Jet Zero Australia participou do início das obras do projeto Freedom Pines Fuels da LanzaJet, na Geórgia, sua primeira planta ATJ em escala comercial, que produzirá 38 milhões de litros de combustível sustentável de aviação por ano. Esse marco reduz os riscos do projeto Ulysses da Jet Zero, maior e localizado no norte de Queensland, que tem como meta produzir 102 milhões de litros de SAF por ano usando a tecnologia da LanzaJet.
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O Conselho Europeu de Biodiesel (EBB) anunciou que está mudando seu foco para um caso antidumping contra as importações chinesas de biodiesel. A medida ocorre após o êxito que a entidade afirma ter obtido ao interromper a suposta reexportação de biodiesel indonésio pelo porto chinês de Hainan.
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O Conselho Europeu de Biodiesel (EBB) iniciou, em dezembro de 2023, um processo antidumping contra as importações chinesas de biodiesel. O Gabinete de Reclamações da DG TRADE anunciou a abertura da investigação após a denúncia oficial apresentada pelo EBB em novembro.
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A Aether Fuels anunciou um financiamento pré-Série A de US$ 8,5 milhões por meio de notas conversíveis da JetBlue Ventures, TechEnergy Ventures, Doral Energy Tech Ventures, Foothill Ventures e Xora Innovation. A empresa usará os recursos para acelerar o desenvolvimento tecnológico, ampliar sua instalação de demonstração em Chicago e expandir sua equipe global.
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A JGC Holdings iniciou em 31 de outubro de 2023 as obras de uma planta-piloto de amônia verde em Namie, Fukushima, para demonstrar uma tecnologia de produção que utiliza energia renovável. O projeto conjunto com a Asahi Kasei, financiado pela NEDO, tem como meta uma capacidade diária de 4 toneladas e previsão de entrada em operação durante o ano fiscal de 2024.
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A JGC Holdings anunciou a formulação de seu Marco de Títulos Verdes e apresentou um registro de prateleira para seu primeiro título verde. A emissão planejada de 10 bilhões de ienes, prevista para setembro de 2023, financiará projetos de combustível sustentável de aviação, síntese de polímeros de CO2 e substratos de nitreto de silício.
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Os negociadores da UE chegaram, em 30 de março de 2023, a um acordo sobre a revisão da RED III, estabelecendo para 2030 uma meta de 42,5% de energias renováveis e uma meta de redução de 14,5% das emissões de GEE dos transportes. O Conselho Europeu de Biodiesel saudou o resultado, destacando a manutenção do limite para biocombustíveis de origem agrícola e de um marco estável para o biodiesel.
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O Conselho Europeu de Biodiesel (EBB) afirmou que a declaração da Comissão Europeia sobre as normas revistas da UE para emissões de CO2 de automóveis e vans novos se refere apenas aos e-fuels e exclui soluções renováveis não sintéticas, como o biodiesel. O EBB lamenta que a Comissão não reconheça o papel do biodiesel na redução das emissões de CO2 dos transportes e planeja dialogar com ela para garantir que o biodiesel seja considerado nas próximas definições de combustíveis neutros em carbono e normas para veículos pesados.
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A Aether Fuels nomeou Sanjiv Dabee e Steve Liang vice-presidentes de Engenharia para liderar suas equipes nas Américas e na Ásia. Os executivos somam mais de 60 anos de experiência no desenvolvimento de instalações de produção de combustíveis em larga escala.
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JGC Holdings e JANUS assinaram um memorando de entendimento com a Gas Malaysia Bhd para estudar em conjunto o desenvolvimento sustentável da indústria de óleo de palma na Malásia. O projeto pretende converter efluentes de usinas de óleo de palma, cachos de frutos vazios e resíduos de madeira em biometano, pellets combustíveis, bio-óleo bruto e produtos bioquímicos, reduzindo emissões e ampliando o aproveitamento de recursos.
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A Breakthrough Energy anunciou um subsídio Catalyst de $50 milhões para a usina Freedom Pines Fuels da LanzaJet em Soperton, Geórgia. A instalação, cuja entrada em operação era projetada para 2023, produzirá nove milhões de galões de SAF de álcool para combustível de aviação por ano, alegando emissões pelo menos 70% menores que as do combustível fóssil de aviação.
Por que importa:Anuncia um subsídio de $50 milhões para a primeira usina comercial de SAF de álcool para combustível de aviação, destacando um marco importante na implantação do combustível sustentável de aviação.
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Sasol e ArcelorMittal South Africa anunciaram um acordo de desenvolvimento conjunto para estudar a produção de hidrogênio verde em Saldanha e a utilização de carbono capturado em Vaal. A parceria busca descarbonizar a produção de aço e produzir combustíveis sustentáveis; a Sasol também assinou um memorando com a Freeport Saldanha para desenvolver um polo de hidrogênio verde.
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A JGC Holdings anunciou a criação da Sustainable Solutions pela JGC Corporation em 1º de setembro de 2022. A unidade se concentra em iniciativas de baixo carbono no exterior, como hidrogênio, pequenos reatores modulares e SAF; começou com 70 funcionários e tinha como meta chegar a 100 no ano fiscal de 2023.
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Pertamina, Osaka Gas, JGC e INPEX assinaram um acordo de estudo conjunto para avaliar a viabilidade de um projeto de biometano na Indonésia que use efluentes de usinas de óleo de palma. O estudo busca apoiar o fornecimento de energia limpa, reduzir emissões e explorar oportunidades de exportação de bio-GNL, em alinhamento com a Iniciativa de Transição Energética da Ásia do Japão.
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A JGC Holdings assinou um acordo básico com a Taiyo Oil em 30 de novembro de 2021 para estudar conjuntamente o primeiro projeto de refinaria verde do Japão que utiliza recursos florestais. O estudo de viabilidade, previsto para começar em 2022, busca produzir biocombustíveis a partir de biomassa lenhosa em Shikoku para reduzir emissões de carbono.
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A JGC Corporation e a JGC Japan Corporation foram selecionadas pelo METI do Japão para realizar um estudo de viabilidade sobre a produção de hidrogênio e amônia verdes no Azerbaijão. O projeto busca desenvolver infraestrutura movida a energia solar e eólica e formular um roteiro para a produção e exportação de amônia verde em larga escala.
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O Grupo de Trabalho de Reciclagem de Carbono em Navios do Japão confirmou que o metano reciclado de carbono pode ser reconhecido como combustível marítimo de emissão zero. O grupo publicou um artigo técnico na revista do Instituto Japonês de Engenharia Marítima detalhando a avaliação.
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Nove empresas japonesas criaram o Grupo de Trabalho de Reciclagem de Carbono em Navios dentro do grupo de estudo CCR para explorar a tecnologia de metanação aplicada a combustíveis marítimos de emissão zero. O grupo pretende avaliar a viabilidade de uma cadeia de fornecimento de reciclagem de carbono para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no transporte marítimo.
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Vinte e uma associações de transporte rodoviário, incluindo o EBB, pedem à Comissão Europeia que acelere uma revisão tecnologicamente neutra das normas de emissão de CO2. Elas argumentam que combustíveis sustentáveis e veículos híbridos plug-in devem complementar a eletrificação para descarbonizar o transporte de forma eficiente.
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O Tribunal Geral da UE rejeitou as ações de anulação de três produtores indonésios de biodiesel, confirmando os direitos compensatórios definitivos sobre as importações de biodiesel da Indonésia. O EBB afirmou que a decisão protege a indústria europeia de biodiesel contra subsídios desleais.
