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Airbus und LanzaJet unterzeichneten am 22. Juni 2023 eine Absichtserklärung, um LanzaJets Alcohol-to-Jet-SAF-Produktionsanlagen voranzubringen. Die Zusammenarbeit soll Zertifizierung und Einführung von zu 100% direkt einsetzbarem (SAF) beschleunigen und die Dekarbonisierungsziele der kommerziellen Luftfahrt unterstützen.
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LanzaJet beging am 1. Juni 2023 sein dreijähriges Betriebsjubiläum und hob seine Alcohol-to-Jet-Technologie hervor. Das Unternehmen hatte geplant, seine erste ATJ-Anlage in Soperton im US-Bundesstaat Georgia im weiteren Verlauf des Jahres desselben Jahres mit einer Jahreskapazität von 10 Millionen Gallonen zu eröffnen.
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LanzaJet teilte mit, dass die letzten Module der vollständig errichteten, mehr als zehn Stockwerke hohen Bioraffinerie gesetzt worden seien, die den technologischen Kern von Freedom Pines Fuels in Soperton, Georgia, bildet. Das Unternehmen erklärte damals, die übrigen Bauarbeiten würden 2023 fortgesetzt; Fertigstellung und Inbetriebnahme seien zu diesem Zeitpunkt für Ende desselben Jahres geplant gewesen. Die Anlage war für eine Jahresproduktion von 10 Millionen Gallonen SAF und erneuerbarem Diesel ausgelegt.
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Tour d’Europe startete im März 2025 eine dreimonatige Rundfahrt durch Europa, um die Rolle erneuerbarer Kraftstoffe bei der Dekarbonisierung des Verkehrs zu demonstrieren. Das von Akteuren der Automobil- und Kraftstoffindustrie unterstützte Projekt soll das Bewusstsein schärfen und Emissionsminderungen mithilfe eines digitalen Kraftstoffzwillings überprüfen.
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Ernst & Young gab bekannt, dass LanzaJet-CEO Jimmy Samartzis Finalist für den Midwest Entrepreneur of the Year Award 2024 ist. Das Programm würdigt im 38. Jahr Unternehmerinnen und Unternehmer aus Illinois, Indiana und Wisconsin; die regionalen Gewinner sollen am 12. Juni bekannt gegeben werden.
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LanzaJet erhielt von der EPA die Genehmigung, in seiner Anlage in Soperton, Georgia, D4-RINs für SAF und erneuerbaren Diesel aus Zuckerrohr-Ethanol zu erzeugen. Dies ist die erste EPA-Zulassung von Ethanol als Ausgangsstoff für SAF im Rahmen des RFS-Programms und unterstützt die geplante Produktion von 10 Millionen Gallonen pro Jahr.
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LanzaJet, British Airways und Nova Pangaea Technologies erhielten 11,2 Millionen US-Dollar aus dem britischen Advanced Fuels Fund für Project Speedbird. Geplant ist, bis 2028 jährlich 27 Millionen Gallonen SAF zu produzieren, und streben eine Senkung der CO2-Emissionen um 230.000 Tonnen pro Jahr an.
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LanzaJet wurde im Mai 2024 in die TIME100-Liste der einflussreichsten Unternehmen aufgenommen. Der CEO des Unternehmens und seine Partner hoben dessen Rolle bei nachhaltigem Flugkraftstoff und dem Übergang zu Netto-Null hervor.
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Air New Zealand und die neuseeländische Regierung wählten LanzaJet und LanzaTech für eine Machbarkeitsstudie zur inländischen Produktion nachhaltigen Flugkraftstoffs aus Forstrückständen aus. Die bis Mitte 2024 erwartete Studie soll die technische, wirtschaftliche und lieferkettenbezogene Machbarkeit bewerten und das Netto-Null-Ziel von Air New Zealand für 2050 unterstützen.
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LanzaJet trat am 12. Juli 2023 als erster Anbieter neuartiger Energiekraftstoffe der Air Transport Action Group (ATAG) bei. Das Unternehmen will durch die Einführung nachhaltigen Flugkraftstoffs das Ziel der Luftfahrtbranche unterstützen, bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoffemissionen zu erreichen.
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LanzaJet begrüßte den Inflation Reduction Act wegen seiner Unterstützung der Produktion nachhaltigen Flugkraftstoffs (SAF). Das Unternehmen will mithilfe seiner Alcohol-to-Jet-Technologie bis 2030 eine Milliarde Gallonen SAF produzieren.
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LanzaJet kündigte eine Partnerschaft mit Jet Zero Australia zur Entwicklung einer Alcohol-to-Jet-Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff in Queensland an. Das von Qantas, Airbus und der Regierung von Queensland unterstützte Projekt soll Australiens erste ATJ-SAF-Produktionsanlage schaffen.
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LanzaTech und LanzaJet kündigten mit Wagner Sustainable Fuels ein Projekt an, das die Ausstattung der SAF-Raffinerie in Brisbane mit der CirculAir-Plattform prüfen soll. Das von Boeing und der Regierung von Queensland unterstützte Projekt will Abfallkohlenstoff in SAF umwandeln und Australiens Ziele für Energiesicherheit und Luftfahrtdekarbonisierung unterstützen.
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LanzaJet wurde im Oktober 2024 in die Liste des MIT Technology Review mit 15 beobachtenswerten Klimatechnologie-Unternehmen aufgenommen. Das Unternehmen, das im Januar 2024 seine erste Ethanol-zu-SAF-Anlage in Georgia eröffnete, wurde für seine auf die Dekarbonisierung der Luftfahrt ausgerichtete Alcohol-to-Jet-Technologie gewürdigt.
