Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

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Malaysias Palmölbestände stiegen im September um 24,54 % auf 3,51 Millionen Tonnen, so MPOB

MPOB-Daten zeigen, dass Malaysias gesamte Palmölbestände im September um 691835 Tonnen (+24,54 %) auf 3,51 Millionen Tonnen gestiegen sind, gegenüber 2,8 Millionen Tonnen im August; die CPO-Bestände stiegen um 31,88 % auf 2,16 Millionen Tonnen. Die CPO-Produktion stieg um 16,48 % auf 2,11 Millionen Tonnen, während die Palmölexporte um 12,13 % auf 1,22 Millionen Tonnen fielen und die Biodieselexporte um 91,69 % auf 2930 Tonnen sanken.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Topsoe liefert Co-Processing-Technologie für BPCLs SAF-Projekt in Mumbai

Topsoe hat eine Lizenzvereinbarung zur Bereitstellung von Technologie zur Wasserstoffbehandlung von Kerosin für das Co-Processing in der Raffinerie von Bharat Petroleum in Mumbai unterzeichnet. BPCL wird seinen Kerosin-Hydrotreater mit einer Kapazität von 4000 Tonnen pro Tag umrüsten, um 5 % gebrauchtes Speiseöl zusammen mit konventionellem Einsatzmaterial zu verarbeiten und SAF in bestehender Infrastruktur zu produzieren. Die endgültige Investitionsentscheidung ist gefallen, der Umbau läuft und die Inbetriebnahme wird bis Ende 2026 erwartet; das SAF wird internationale Flüge ab indischen Flughäfen versorgen, vor der CORSIA-Einhaltung im Jahr 2027 und dem indischen Ziel einer SAF-Beimischung von 1 % für 2027.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Hormus-Schock machte Biokraftstoff kurzzeitig zur günstigsten Bunker-Option, so ein Whitepaper

Ein Whitepaper von General Index und LSEG stellt fest, dass B30 (30 % UCOME-Biodiesel, 70 % VLSFO) im April in Rotterdam 74,61 USD pro Tonne günstiger wurde als konventionelles VLSFO, sobald das EU-ETS und mögliche FuelEU-Maritime-Kosten einbezogen wurden, nachdem es in den drei Vormonaten 11 bis 27 USD mehr gekostet hatte. B100 UCOME wurde zwischen März und Mai acht Wochen lang mit einem Abschlag gegenüber Marine-Gasöl gehandelt; die Autoren warnen, dass dies vorübergehend war und keine dauerhafte Verschiebung darstellt. Die SAF-Preise stiegen zwischen Februar und März um 636 USD pro Tonne, und die Luftfahrt bräuchte CO2-Preise von fast 445 USD pro Tonne CO2e, um die Lücke zwischen SAF und Kerosin zu schließen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

GAPKI: Rohstoffpreise für Palmöl, Schlusskurse vom 13. Oktober

Der indonesische Palmölverband GAPKI hat die Rohstoffpreise zum Schluss der Börsen und physischen Märkte am 13. Oktober 2026 für Lieferung im Oktober 2026 veröffentlicht. CBOT-Sojabohnen standen bei 1283.6 US-Cent je Bushel und Sojaöl bei 67.67 US-Cent je Pfund. Rohes Palmöl indonesischer/malaysischer Herkunft auf dem EU-Markt, CIF Rotterdam, lag bei 1570 US-Dollar je Tonne (12. Oktober). RBD-Olein malaysischer Herkunft, FOB Malaysia, lag am 12. Oktober bei 1161.25 US-Dollar je Tonne und am 13. Oktober bei 1167.50 US-Dollar. MDEX-CPO lag am 12. Oktober bei 4200 Ringgit je Tonne und am 13. Oktober bei 4398 Ringgit. ICDX-CPO lag am 12. Oktober bei 15000 Rupiah je kg und am 13. Oktober bei 14960 Rupiah. JFX-OLE lag am 12. Oktober bei 18420 Rupiah je kg und am 13. Oktober bei 18415 Rupiah. KPB-Nusantara-CPO, geliefert, lag bei 14775 Rupiah je kg (12. Oktober). Mittelkurse je US-Dollar: 4.087 Ringgit und 17884 Rupiah am 12. Oktober; 4.082 Ringgit und 17899 Rupiah am 13. Oktober.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Mazdas Mikroalgen-Biodiesel-F&E-Projekt für NEDO-Programm 2026 ausgewählt

Die Mazda Motor Corporation hat bekannt gegeben, dass ihr F&E-Projekt „Development of High-Density Microalgal Biofuel" für das Programm des Geschäftsjahres 2026 der NEDO ausgewählt wurde, der japanischen Regierungsbehörde, die die Kommerzialisierung energiesparender Dekarbonisierungstechnologien fördert. Das Projekt zielt auf erneuerbaren HVO-Biodiesel ab, der aus Mikroalgenlipiden raffiniert wird. Mazda, das seit den 2010er-Jahren gemeinsam mit der Universität Hiroshima und dem Tokyo Institute of Technology Algen-Biokraftstoffe erforscht, wird die vorgelagerte Kette leiten — Hochdichtekultivierung, Ernte, Trocknung und Lipidextraktion —, während Idemitsu Kosan die Raffination der extrahierten Lipide zu nutzbarem Kraftstoff untersuchen wird. Mazda gibt an, die Produktion von mehr als einem Liter Kraftstoff in etwa zwei Wochen aus einem 1000-Liter-Kulturtank validiert zu haben. Als erste industrielle Anwendung will das Unternehmen Anfang der 2030er-Jahre alle in seinen japanischen Werken gefertigten Dieselfahrzeuge mit algenbasiertem HVO vollgetankt ausliefern. Direktor und CSO Takeji Kojima ordnete die Initiative in Mazdas „Multi-Solution"-Strategie hin zu einem regionalen Kreislaufenergiemodell ein.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

MPA, CMA CGM und SLNG unterzeichnen Absichtserklärung für verflüssigtes Biomethan als Schiffskraftstoff in Singapur

Die Seeschifffahrts- und Hafenbehörde von Singapur (MPA), die CMA CGM-Gruppe und die Singapore LNG Corporation (SLNG) haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Versorgung mit und die Nutzung von verflüssigtem Biomethan als Schiffskraftstoff in Singapur zu prüfen. Die Partner werden Wissen zu Zertifizierung, Versorgungswegen und der Anrechnung der Treibhausgaseinsparungen beim Zumischen von Biomethan in die gemeinsame Gasinfrastruktur austauschen und Piloten und Versuche unter realen Betriebsbedingungen durchführen. SLNG betont, dass es eines der ersten LNG-Terminals der Region ist, das nach ISCC EU für den Umgang mit verflüssigtem Biomethan zertifiziert ist.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Japans Journal für Kraftstoffe der nächsten Generation: SAF wird die Luftfahrt verändern — Dekarbonisierung und Rennen um die heimische Produktion

Eine Kolumne der Online-Ausgabe des japanischen Monatsmagazins «Jigyō Kōsō» (mit Genehmigung der offiziellen Note des Kinki-Büros des METI nachgedruckt, ursprünglich veröffentlicht am 3. September 2026) eröffnet die Serie «Journal für Kraftstoffe der nächsten Generation» über nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF). Der Artikel erklärt, dass SAF — hergestellt aus gebrauchtem Speiseöl, holziger Biomasse und Bioethanol — ein Drop-in-Kraftstoff ist, der mit bestehenden Flugzeugen und Tankinfrastruktur genutzt werden kann und die Lebenszyklusemissionen gegenüber konventionellem Kerosin um rund 60–80 % senkt; die ICAO erwartet, dass SAF bis 2050 etwa 55 % zur Dekarbonisierung der Luftfahrt beiträgt. Japans Politikpaket umfasst das Ziel, bis 2030 10 % des Kraftstoffs der heimischen Fluggesellschaften durch SAF zu ersetzen, einen öffentlich-privaten SAF-Rat, Förderung der Technologieentwicklung durch den Green Innovation Fund, Unterstützung großer Produktionsinvestitionen durch GX-Transition-Anleihen, ein Steuerkonzept zur Förderung der heimischen Produktion in strategischen Sektoren sowie Unterstützung der Rohstofflieferkette. Die drei Haupthindernisse: hohe Produktionskosten, knappes Angebot an gebrauchtem Speiseöl bei internationalem Wettbewerb, der die Preise treibt, und die Sicherung der Nachfrage beim Hochfahren der Mengen (das weltweite SAF-Angebot lag 2022 bei rund 300000 Kilolitern, nur 0,1 % des weltweiten Flugkraftstoffs). Inländische Projekte kommen in Wakayama, Osaka, Chiba und Okinawa voran; die Sakai-Raffinerie von Cosmo Oil liefert seit April 2025 im Inland produziertes SAF; das Kinki-Büro veranstaltet seit 2023 das «Kansai Next-Generation Fuel Forum NEXT», zuletzt am 10. März 2026.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Perpetual Next lizenziert Air-Liquide-Technologie für Synthesegas-zu-Methanol für erste Biomethanolanlage

Perpetual Next hat mit Air Liquide Engineering and Technologies einen Lizenz- und Engineering-Vertrag über Synthesegas-zu-Methanol-Technologie — RectisolTM und LurgiTM-Methanol — für seine erste Biomethanolanlage in den Niederlanden geschlossen, mit der Option, den Vertrag auf weitere Standorte auszuweiten. Der Vertrag bringt das „Biomethanol Blueprint“ des Unternehmens voran, ein standardisiertes Konzept, das Torrefizierung, Vergasung, Synthesegasreinigung und Methanolsynthese integriert, um minderwertige organische Abfälle, darunter Altholz, in Biomethanol umzuwandeln. Die Anlage in Delfzijl ist mit einer Jahreskapazität von 220000 Tonnen Biomethanol geplant und zielt auf die Nachfrage der Chemieindustrie und der Schifffahrt nach kohlenstoffbasiertem Methanol aus erneuerbaren Quellen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Brasiliens Biodieselexporte haben sich im September mit 22900 m³ fast verdreifacht

Brasilien hat im September knapp 22900 Kubikmeter Biodiesel exportiert — fast das Dreifache der August-Menge und doppelt so viel wie die 11300 m³ aus September 2025, laut MDIC-Daten, die BiodieselBR zitiert — das höchste Monatsvolumen seit 15 Monaten. Mit über 100000 m³ seit Jahresbeginn steht Brasilien vor einem jährlichen Exportrekord.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Canolaanbaufläche in Rio Grande do Sul bei Erntebeginn mehr als verdoppelt

Rio Grande do Sul hat am 13. Oktober in Ijuí den ersten nationalen Beginn der Canolaernte gefeiert, bei einer geschätzten Anbaufläche von 353397 Hektar im Jahr 2026 — ein Plus von 102,64 % gegenüber 174394 Hektar im Jahr 2025, so Emater/RS-Ascar. Die erwartete Produktion liegt bei rund 572000 Tonnen bei einem Durchschnittsertrag von 1619 Kilogramm je Hektar; der Bundesstaat steht für über 90 % der brasilianischen Canolaproduktion. Angetrieben von der Industrienachfrage nach Biodiesel-Rohstoff hat 3tentos — einer der Organisatoren — 60 Millionen Reais in sein Werk in Ijuí investiert, um Biodiesel aus Canola herzustellen, und fördert in diesem Jahr über 100000 Hektar Anbau.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Brasiliens Biodieselmargen verengen sich in Woche 40 erneut, da Kosten schneller steigen als Preise

In der 40. Kalenderwoche 2026 (40S) verkauften brasilianische Anlagen Biodiesel laut ANP-Daten, die BiodieselBR zitiert, im Schnitt für 5622,84 Reais je Kubikmeter, 2 % mehr als in der Vorwoche, nachdem der Anstieg zwischenzeitlich ins Stocken geraten war. Der Preis liegt nach 17 Wochen fast ununterbrochener Zuwächse seit Mitte Juni 14,8 % höher und nähert sich wieder dem Jahresanfangsniveau — liegt aber noch etwa 300 Reais (5,3 %) unter den knapp 6 Reais je Liter von der Jahreswende 2025/2026. BiodieselBR merkt an, dass die gestiegenen Anlagenkosten die Preiserhöhungen der vergangenen Woche übertroffen haben und die Margen erneut verengen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Indiens SAF-Sektor könnte ein neuer Markt für US-Mais werden

Die US-Getreideindustrie sieht den indischen Sektor für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) als potenziellen neuen Markt für amerikanischen Mais, berichtet UkrAgroConsult. Die Idee: Mais-Ethanol soll in der Alkohol-zu-Jet-Technologie (ATJ) zur Herstellung von Flugkraftstoff eingesetzt werden. Die US-Branche wirbt zudem für importierten Mais zur Ethanolerzeugung für höhere Beimischungen im Straßenverkehr wie E85, während Indiens bestehendes E20-Programm weiterhin hauptsächlich auf heimische Rohstoffe setzen würde. US-Vertreter erwarten, dass Indiens künftiger Ethanolbedarf die heimische Rohstoffbasis irgendwann übersteigen könnte, und sehen das bestehende Ethanol-Destillerienetz als Grundlage für die SAF-Produktion — auch wenn Investitionen in Technologie, Zertifizierung und langfristige Abnahmeverträge nötig wären. Der Zugang von US-Mais zum indischen Markt bleibt sensibel, wegen des Schutzes heimischer Landwirte und der Beschränkungen für GVO-Produkte; daher drängt die US-Branche darauf, die Debatte auf den CO2-Fußabdruck des Ethanols im Lebenszyklus zu konzentrieren statt allein auf die Rohstoffherkunft. Der Hindustan Times berichtete zudem, dass US-Unternehmen auch Investitionen in SAF-Anlagen in Indien mit ATJ-Technologie prüfen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Neela Biotech sammelt 2,8 Millionen US-Dollar in Pre-Seed-Finanzierung ein

Das britische Biotech-Startup Neela Biotech mit Sitz in Cambridge hat 2,8 Millionen US-Dollar in einer Pre-Seed-Finanzierung eingeworben, um seine Abfall-zu-SAF-Technologie innerhalb der nächsten zwei Jahre vom Labor in einen Pilotversuch in einer Biogasanlage zu überführen. Das Unternehmen wandelt diverse Abfallströme aus Lebensmitteln, Landwirtschaft und Forstresten mithilfe eines KI-gesteuerten, kontrollierten mikrobiellen Prozesses in Fettsäuren um — einen wichtigen Vorläufer für die SAF-Produktion nach dem HEFA-Verfahren — und positioniert damit reichlich vorhandene Abfälle als Alternative zu knappen Altspeiseölen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Growth Energy unterstützt EPA-Plan, 100 % der durch SRE verlorenen Gallonen in den RVOs 2025 umzuverteilen

Growth Energy lobte die US-Umweltschutzbehörde EPA dafür, dass sie vorschlägt, 100 % der Differenz zwischen prognostizierten und tatsächlich befreiten Gallonen, die durch Small Refinery Exemptions (SREs) verloren gingen, in den Renewable Volume Obligations (RVOs) 2025 im Rahmen des Renewable Fuel Standard umzuverteilen. Im August kündigte die EPA einen Plan an, 29 SREs aus den RVOs 2025 zu gewähren, und versprach zugleich, die verlorene Nachfrage bis Ende Oktober vollständig zu berücksichtigen. Growth Energy-CEO Emily Skor sagte, die Umverteilung der verlorenen Gallonen werde die ländliche Wirtschaft stärken und Landwirten verlässliche neue Märkte verschaffen, und würdigte Kongressvertreter sowie Landwirtschaftsministerin Rollins für ihre Unterstützung des Biokraftstoffwachstums.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Cepea: Sojabohnen-Sack letzte Woche um 3,3 % günstiger in Paranaguá, da stärkerer Real heimisches Soja verbilligt

Die Sojabohnenpreise in Brasilien sind in der vergangenen Woche gefallen, da die Aufwertung des Real gegenüber dem Dollar Soja auf dem heimischen Markt verbilligte, wie eine Erhebung des Zentrums für fortgeschrittene Studien in angewandter Ökonomie (Cepea) zeigt. Der 60-Kilo-Sack Sojabohnen kostete auf dem Markt von Paraná vergangene Woche im Schnitt 148,24 R$, 3,8 % weniger als in der Vorwoche; am Hafen von Paranaguá fiel der Rückgang mit 3,3 % moderater aus, der Sack wurde mit 155,46 R$ notiert. Der kommerzielle Dollar gab im selben Zeitraum 4,5 % nach, auf Basis des Zentralbankkurses, und die Talfahrt verstärkte sich nach dem ersten Wahlgang der brasilianischen Präsidentschaftswahlen. Cepea stellte fest, dass die Exportmengen die Preise stützen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Continental Refining will Biodiesel-Kapazität im Werk Somerset, Kentucky, bis 15. November verdoppeln

Die Continental Refining Company (CRC) teilte mit, dass ihre Biodieselproduktion und der Betrieb des Kraftstoffterminals während einer großen Erweiterung ohne Unterbrechung weiterlaufen, die die Biodiesel-Produktionskapazität verdoppeln wird. Das Investitionsprojekt begann im August und soll bis 15. November abgeschlossen sein; CRC baut außerdem ein Anschlussgleis, das die Anlage an die Hauptstrecke von Norfolk Southern anbindet, um Biokraftstoff bundesweit empfangen und versenden zu können. Im 77-Acre-Komplex des Unternehmens in Somerset, Kentucky, wurde die Sojaölmühle nach einem Brand am 5. Juli stillgelegt; CRC prüft weiterhin Reparatur- und Wiederanfahrtoptionen und sucht einen regionalen Partner für den Betrieb ihres Getreidesilos. Im September führte CRC P51 ein, ein Biodieselprodukt mit höherer Beimischung, das mehrere Jahre in der Flotte des verbundenen Unternehmens White Oil Company getestet wurde.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

BNDES genehmigt 150 Millionen Reais Kredit für Genossenschaft Soli3 zum Einstieg in Biodieselmarkt

Die brasilianische Entwicklungsbank BNDES hat eine Kreditlinie von 150 Millionen Reais für die Soli3 União Central Cooperativa genehmigt – einen Zusammenschluss der Genossenschaften Cotrijal, Cotripal und Cotrisal aus Rio Grande do Sul –, um Maschinen und Anlagen für eine im Bau befindliche Sojaverarbeitungsanlage zu finanzieren. Der Kredit im Rahmen des Programms Fundo Clima – Máquinas Verdes (der an das Umweltministerium gekoppelte und von der BNDES verwaltete Klimafonds) ist Teil eines Projekts von 1,25 Milliarden Reais, das die Genossenschaft auf den Biodieselmarkt bringen soll. Die Kreditlinie kann zwei Jahre lang abgerufen und um 12 Monate verlängert werden; sie unterstützt neben der Wertschöpfung für die Sojabohnen der Mitglieder auch Ziele der kohlenstoffarmen Transformation und der Klimaanpassung.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

XCF Global meldet September-Umsatz von über 12 Mio. USD bei 1,4 Mio. Gallonen erneuerbarem Diesel aus Reno

XCF Global Inc. (Nasdaq: SAFX) meldete für September einen Bruttoumsatz von mehr als 12 Millionen US-Dollar mit erneuerbarem Diesel und lieferte rund 1,4 Millionen Gallonen aus seiner Anlage New Rise Renewables Reno in Nevada aus. Die Tagesproduktion stieg bis Ende September auf rund 85000 Gallonen pro Tag – nach rund 50000 Gallonen pro Tag beim Neustart Anfang des Jahres und über 70000 im August. Der Umsatz umfasst Kraftstoffverkäufe, staatliche Anreize und Erneuerbare-Attribute. CEO Chris Cooper sagte, die Anlage steuere einen wiederholbaren, nachhaltigen kommerziellen Betrieb auf dem Weg zur Nennkapazität von 38 Millionen Gallonen pro Jahr an.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

EU-Kommission aktualisiert Nutzerhandbuch zum EUDR-Informationssystem (v3.0)

Die Europäische Kommission hat Version 3.0 des Nutzerhandbuchs zum EUDR-Informationssystem für Wirtschaftsakteure veröffentlicht (aktualisiert am 16. September 2026) – mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu Kontoregistrierung, EU Login, Nutzerrollen sowie zur Erstellung und Verwaltung von Sorgfaltspflichtenerklärungen und vereinfachten Erklärungen, außerdem zur Dashboard-Nutzung und zu Gruppierungsfunktionen. Klargestellt werden auch Rollen und Verantwortlichkeiten, darunter Wiedereinfuhr-Verfahren: Hat ein berechtigter Wiedereinführer die ursprüngliche Referenznummer nicht vom Lieferanten erhalten, darf in der Zollanmeldung eine konventionelle Referenznummer verwendet werden (vorgeschriebenes Format 22EU2222222222). Im Oktober 2026 bietet die Kommission virtuelle Schulungen an: Sorgfaltspflichtenerklärungen für vorgelagerte Akteure am 13. und 22. Oktober, vereinfachte Erklärungen für Mikro-/Kleinsterzeuger am 15. und 27. Oktober (Malaysia-Zeit, GMT+8). Für malaysische Palmölexporteure könnten EU-Akteure künftig verstärkt Herkunfts-, Geolokalisierungs-, Rückverfolgbarkeits- und Legalitätsdaten anfordern, um ihre eigenen Compliance-Pflichten zu erfüllen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Vom Ehrgeiz zur Umsetzung: glaubwürdige Power-to-X-Märkte aufbauen

Eine neue RSB-Analyse argumentiert, dass Power-to-X-Projekte auf dem Weg zur kommerziellen Umsetzung mehr brauchen als bewährte Technologie: glaubwürdige Nachhaltigkeitsstandards, unabhängige Assurance, rückverfolgbare Lieferketten und klare Regeln für Claims. Sie zeichnet RSBs PtX-Arbeit zurück bis zur Power-to-X-Arbeitsgruppe von 2021 (52 Teilnehmer aus 31 Organisationen), deren Bestimmungen 2022 in den RSB-Standard für fortschrittliche Kraftstoffe einflossen; nennt Spaniens Königliches Dekret 611/2026, das ab 2027 nationale RFNBO-Ziele einführt, als Beispiel für entstehende Marktrahmen; und verweist auf RSBs vorläufiges Zertifizierungsrahmenwerk (gestartet im Juli 2026) sowie die Asien-Pazifik-PtX- und SAF-Roadmap von November 2025. Sie schließt mit sechs Fragen an Entwickler: Nachhaltigkeitsanforderungen, Compliance-Nachweis, Rückverfolgbarkeit, Claims, Marktzugang und sich wandelnde Regulierung.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Nel ASA und Rheinmetall unterzeichnen MoU zur dezentralen Produktion synthetischer Kraftstoffe für Verteidigung und kritische Infrastruktur

Nel ASA (norwegischer Elektrolyseur-Hersteller) und die Rheinmetall AG haben eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, um gemeinsame Chancen in der dezentralen Produktion erneuerbarer Kraftstoffe für Verteidigung und kritische Infrastruktur zu prüfen. Die Zusammenarbeit verbindet Nels Elektrolyse-Technologie für erneuerbaren Wasserstoff mit Rheinmetalls Giga-PtX-Konzept und Systemintegrations-Expertise, um skalierbare, modulare Lösungen für die lokale Produktion kohlenstoffarmer synthetischer Kraftstoffe zu bewerten. Norwegen ist der erste Zielmarkt; Rheinmetall sucht in jedem Markt einen lokalen Champion-Partner. Die synthetischen Kraftstoffe wären Drop-in-Ersatz für konventionelle Kraftstoffe ohne Änderungen bei den Endanwendungen; die Produktion nahe den Nachfragezentren soll die Abhängigkeit von zentraler Produktion und langen, anfälligen Lieferketten verringern und Energiesicherheit sowie Vorsorge stärken.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

GAPKI: Indonesische Palmölunternehmen sind auf EUDR vorbereitet, doch Flächenlegalität der Kleinbauern bleibt das Nadelöhr

Auf der Pressekonferenz der IPOC 2026 in Jakarta am 9. Oktober erklärte GAPKI-Vorsitzender Eddy Martono, die indonesischen Palmölunternehmen seien praktisch bereit für die EU-Entwaldungsverordnung (EUDR); Geolokalisierung und Genehmigungen lägen vor. Die größte Herausforderung liege bei den Kleinbauern, die noch immer mit Problemen der Flächenlegalität kämpfen. Die EUDR verlangt die Weitergabe von Geolokalisierungsdaten der Plantagen, während indonesische Vorschriften die öffentliche Offenlegung solcher Daten verbieten. Eddy, gerade aus Amsterdam zurückgekehrt, wo er die indonesische Botschaft und EU-Importeure traf, sagte, auch europäische Käufer fürchteten die EUDR-Umsetzung und suchten eine Win-win-Lösung, da sie auf indonesisches Palmöl angewiesen seien. Indonesien hat der EU ein Memorandum of Understanding vorgeschlagen; das Handelsabkommen IEU-CEPA — für 2027 geplant — würde 1.000.000 Tonnen Palmöl zollfreien Zugang zur EU verschaffen. GAPKI-Generalsekretär Hadi Sugeng warnte, die Exporte 2027 könnten auf nur 26,5 Millionen Tonnen fallen (Produktion von 56,6 Mt unter El Niño gegenüber einem Potenzial von ~60 Mt; das ganzjährige B50 würde ~17,4 Mt absorbieren und der Inlandsverbrauch läge bei ~30 Mt) und damit die indonesische Handelsbilanz gefährden.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

GAPKI: Palmölpreise könnten 2027 steigen, da heimischer Biodiesel die Exporte drückt

Der indonesische Palmölverband GAPKI rechnet mit steigenden Palmölpreisen 2027, da die starke heimische Nutzung für Biodiesel die indonesischen Exporte verringert. Generalsekretär Hadi Sugeng Wahyudiono erklärte, dies werde die globale Pflanzenölbilanz verknappen und könnte Speiseöl und Derivate im Inland verteuern. Die GAPKI bleibt optimistisch, dass die Produktion 2026 58,8 Millionen Tonnen erreicht; vollständige Preisausblicke für 2027 präsentieren globale Analysten, darunter Dorab Mistry, auf der IPOC 2026 in Bali vom 11. bis 13. November.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Wie technisch aufbereiteter Ersatzbrennstoff die Schwerindustrie von fossilen Brennstoffen wegführt

Dominique Kuehner von ANDRITZ beschreibt, wie technisch aufbereiteter Ersatzbrennstoff (RDF) für die Schwerindustrie von einer Abfalllast zu einer Energieressource wird. Der Beitrag verweist auf das bevorstehende EU-Deponieverbot als Beschleuniger und argumentiert, dass aufbereiteter RDF Zement-, Stahl- und anderen Schwerindustrieanlagen ermöglicht, fossile Brennstoffe zu ersetzen, ohne die Kernprozessausrüstung auszutauschen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Indonesien skizziert inländischen Rohstoffplan für E10 und E50

Die indonesische Regierung hat einen inländischen Rohstoffplan für die Kraftstoffe E10 und E50 skizziert. Der Plan sichert lokale Lieferketten für höhere Ethanol-Beimischungsquoten.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

GAPKI: Palmöl-Rohstoffpreise, Schlussstand 9. Oktober

GAPKI meldete die Schlusskurse vom 9. Oktober 2026 und deckte dabei Palmöl-Futures und physische Märkte ab. Die Preisverfolgung informiert die Rohstoffkostenplanung für Biodiesel.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

GAPKI: Palmölexporte könnten 2027 durch höhere Abgaben um 5 Mio. Tonnen sinken

GAPKI warnt, dass die Palmölexporte 2027 um 5 Millionen Tonnen sinken könnten, da höhere Exportabgaben die Ausfuhren einengen könnten. Die Exportpolitik wirkt sich unmittelbar auf das weltweite Pflanzenölangebot aus.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

LanzaTech und Sinopec treiben 50.000-Tonnen-Projekt Abgas-zu-Ethanol-zu-SAF voran

Shougang LanzaTech und Sinopec treiben ein Projekt mit 50.000 Tonnen pro Jahr voran, das Abgas in Ethanol und weiter in nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) umwandelt. Das Projekt skaliert die Ethanolvergärung aus Abgasen hin zu SAF.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Neues Verfahren für E-Fuels und CCU-basierte Vorprodukte

Ein neues Verfahren ermöglicht die innovative Herstellung von E-Fuels und CCU-basierten Vorprodukten. Die Technologie wandelt abgeschiedenes CO2 in Kraftstoff-Bausteine um.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

GAPKI übermittelt IPOC-2026-Ergebnisse und warnt vor El-Niño-Risiken

GAPKI wird die Ergebnisse der IPOC 2026 der Regierung vorlegen und dabei El-Niño-Risiken sowie regulatorische Planungssicherheit hervorheben. Wetter und Politik prägen den Ausblick für Palmöl-Rohstoffe.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Kuba weist jede Verbindung zu den von den USA beschlagnahmten Biodiesel-Lieferungen zurück

Kubas Energie- und Bergbauminister Vicente de la O Levy sagte Reuters in einem Exklusivinterview in Havanna (12. Oktober), es gebe "keinerlei Vertrag mit ENETEC S.A." und kein kubanisches Staatsunternehmen habe Treibstoffverträge abschließen können – eine Zurückweisung jeglicher Regierungsbeteiligung an den im September von den USA beschlagnahmten Biodiesel-Lieferungen nach Kuba. Washington erklärte vergangene Woche, 90 separate Biodiesel-Lieferungen im Wert von fast 3 Millionen Dollar beschlagnahmt zu haben, im Rahmen von Verträgen mit dem sanktionierten staatlichen Energiehändler ENETEC. De la O Levy sagte, US-Treibstoffexporte seien nur an Kubas Privatsektor erlaubt, nicht an die Regierung, und deckten nicht einmal 3 % des Kraftstoffbedarfs des Landes. Kuba und die UNO bezeichnen die US-Ölblockade als "illegal" und völkerrechtswidrig.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Wachsendes Interesse an Ethanol als Schiffskraftstoff

Das Interesse an Ethanol als Schiffskraftstoff wächst. Reeder prüfen Ethanol neben Methanol und Ammoniak als Dekarbonisierungsoption.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/12.10.2026 (UTC)

Rotterdamer Hafen tritt Methanol-Institute-Allianz bei

Der Hafen Rotterdam ist der Global Methanol Alliance des Methanol Institute beigetreten. Der Hafen ist Europas größter Kraftstoff-Hub, und seine Mitgliedschaft signalisiert wachsende Methanol-Dynamik in der Schifffahrt.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Malaysia will Palmölexporte stärken, während Indonesien den Inlandsverbrauch erhöht

Malaysia will seine Palmölexporte stärken, während Indonesien den Inlandsverbrauch erhöht. Die Verschiebung könnte die regionalen Palmöl-Handelsströme verändern – ein wichtiger Rohstoff für Biodiesel.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Malaysias Palmölbestände könnten Rekord von 3,45 Mio. Tonnen erreichen

Malaysias Palmölbestände könnten einen Rekord von 3,45 Millionen Tonnen erreichen. Hohe Lagerbestände könnten die Preise belasten und die Rohstoffkosten für Biodiesel beeinflussen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Indien könnte Zuckerumleitung für Ethanol 2026/27 stoppen

Indien könnte die Zuckerumleitung für die Ethanolproduktion in 2026/27 angesichts von Versorgungsbedenken stoppen. Der Schritt würde Ethanol-Beimischungsziele und Rohstoffmärkte beeinflussen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Ukraine erntet 63 % der Getreidefläche bei Durchschnittsertrag von 4,84 t/ha

Die Ukraine hat Getreide auf 63 % der vorgesehenen Fläche geerntet; der Durchschnittsertrag liegt bei 4,84 Tonnen pro Hektar. Der Erntefortschritt stützt das Getreiderohstoffangebot für die Biokraftstoffproduktion.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Brasilien hat Sorghum-Erzeugung in fünf Jahren mehr als verdreifacht

Brasilien hat die Sorghum-Erzeugung in fünf Jahren mehr als verdreifacht. Sorghum ist ein wichtiger Rohstoff für die Ethanolproduktion, und der Anstieg erweitert die Versorgungsoptionen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Brasiliens Sojabohnenernte-Prognose auf 182,7 Mio. Tonnen angehoben

AgRural hat seine Prognose für die brasilianische Sojabohnenernte auf 182,7 Millionen Tonnen angehoben. Eine größere Ernte würde das Rohstoffangebot für die Biodieselproduktion erhöhen.