Historische Meldungen behalten ihr ursprüngliches Veröffentlichungsdatum. Dieses Archiv enthält frühere Berichte.
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Plug Power hat eine 280 MW GenEco Elektrolyseur-Liefervereinbarung mit Arcadia eFuels für das Projekt ENDOR in Dänemark unterzeichnet. Der Vertrag umfasst eine strategische Kooperationsvereinbarung für vier weitere Projekte mit einem Potenzial von über 1 GW.
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Aeroflot und Gazprom Neft unterzeichneten auf dem RuCORS-Forum in St. Petersburg eine Vereinbarung zur Entwicklung der Produktion und Zertifizierung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Russland. Die Zusammenarbeit umfasst die Fluggesellschaften der Aeroflot-Gruppe und zielt darauf ab, ein ressourcenökonomisches Modell und ein Pilotbetankungsprogramm zu schaffen, um die internationalen Anforderungen der ICAO zu erfüllen.
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Uniper und Arcadia eFuels haben eine rechtlich bindende Vereinbarung unterzeichnet, wonach Uniper jährlich 40.000 Tonnen eSAF aus dem Projekt Endor von Arcadia in Dänien abnimmt. Die Lieferungen sind für die frühen 2030-er geplant, vorbehaltlich der Erfüllung vorangegangener Bedingungen und des Beginns des kommerziellen Betriebs der Anlage.
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Verso Energy wird 81.000 Tonnen an e-SAF jährlich aus seinem DEZiR-Projekt in Frankreich an Q8 Aviation liefern. Die Partnerschaft unterstützt Q8 bei der Einhaltung der ReFuelEU-Aviationsregulierungsanforderungen ab 2030.
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P2X Solutions wird ab Oktober 2026 synthetisches Methan an Avanca/Alternoil liefern. Die Partnerschaft zielt auf eine zehnfache Volumensteigerung und konzentriert sich auf e-LNG für schwere Lkw in ganz Deutschland.
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Repsol sagt, dass es mehr als 52.000 Liter seines erneuerbaren Diésel Nexa für Fahrzeuge liefern wird, die die 2026-Tour von La Oreja de Van Gogh in Spanien unterstützen. Die Vereinbarung ist eine Verpflichtung zur Lieferung von nachgelagerten Kraftstoffen. Die geschätzten Emissionseinsparungen des Unternehmens sind Behauptungen in der Quelle, keine von FuelScope gemeldeten Messergebnisse.
Warum es wichtig ist:Eine konkrete Vereinbarung über die Endverwendung von erneuerbarem Diesel aus einer spanischen Primärquelle, bei der die Lieferverpflichtungen von den tatsächlichen Lieferungen unterschieden werden.
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BMW Group und Enilive haben eine Vereinbarung zur Ausweitung der HVO100-Nutzung in den Unternehmensflotten von BMW in Italien unterzeichnet. Enilive erklärt, dass sein HVOlution-Kraftstoff, der aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt wird, in zugelassenen Diesel-Fahrzeugen ohne technische Änderungen verwendet werden kann.
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Brookfield hat mehr als $200.000.000 für Infiniums Project Roadrunner und bis zu $850.000.000 für die weltweite eFuels-Einführung gebunden. Die Investition über den Brookfield Global Transition Fund I markiert die erste Direktinvestition von Brookfield in nachhaltige Flugkraftstoffe.
Warum es wichtig ist:Ankündigung einer großen Kapitalbindung für die Skalierung von eFuels, die das Vertrauen der Investoren in synthetische Flugkraftstoffe signalisiert.
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Breakthrough Energy hat einen $50.000.000-Katalysator-Grant für das Freedom Pines Fuels-Werk von LanzaJet in Soperton, GA, angekündigt. Die Anlage, die voraussichtlich im Jahr 2023 in Betrieb gehen wird, soll jährlich neun Millionen Gallonen Alcohol-to-Jet-SAF produzieren und dabei mindestens 70% geringere Emissionen als fossiles Jet-Treibstoff behaupten.
Warum es wichtig ist:Kündigt einen $50.000.000-Grant für das erste kommerzielle Alcohol-to-Jet-SAF-Werk an und hebt einen wichtigen Meilenstein bei der Einführung von nachhaltigem Flugbenzin hervor.