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Alle Meldungen · #GB

Nachrichten aus Quellen der letzten 30 Tage. Jede Meldung zeigt das ursprüngliche Veröffentlichungsdatum.

Veröffentlichungsdatum der Quelle – (UTC)

Letzte erfolgreiche Erfassung (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle · UTC+8

25. Sept.Fr
  1. SAF
    Biofuels International · NewsBedeutung: Routine

    Veröffentlichungsdatum der Quelle

    Lighthouse veröffentlicht Schätzungen der wirtschaftlichen Auswirkungen für seine vorgeschlagene SAF-Anlage

    Biofuels International berichtet über eine von Lighthouse Green Fuels für die vorgeschlagene Teesside-Anlage in Auftrag gegebene Analyse von Arup, die für den Zeitraum von Bau und Betrieb einen Bruttowertzuwachs in Großbritannien von mehr als GBP 8.000.000.000 prognostiziert. Die geplanten jährlichen Produkte umfassen 180.000.000 Liter an SAF und 30.000.000 Liter an erneuerbarem Naphtha. Planung und Genehmigung laufen weiter; die wirtschaftlichen Auswirkungen und Kraftstoffmengen sind Prognosen, keine Betriebszahlen.

21. Sept.Mo
  1. SAF
    Velocys · NewsBedeutung: Routine

    Veröffentlichungsdatum der Quelle

    Velocys startet AlphaCore 800 für größere SAF- und E-Fuel-Projekte

    Velocys hat AlphaCore 800 vorgestellt, einen Mikrokanal-Fischer-Tropsch-Reaktor, der pro Reaktor bis zu 800 Barrel/Tag, etwa 30.000 Tonnen/Jahr, an FT-Flüssigkeiten produzieren soll. Das Unternehmen positioniert das Produkt für SAF- und E-Fuel-Projekte mit einem Ziel von mindestens 100.000 Tonnen/Jahr, wobei die Designkapazität beschrieben wird, nicht die Meldung einer neu in Betrieb genommenen Kraftstoffanlage.

  2. HVO
    Biofuels International · NewsBedeutung: Routine

    Veröffentlichungsdatum der Quelle

    UK-Förderverband kritisiert die Weigerung, Zölle auf US HVO zu erheben

    Biofuels International berichtet über die Kritik des RTFA an der britischen Entscheidung, keine Ausgleichszölle auf US HVO aufzuerlegen. Die ursprüngliche 10. September-Entscheidung der TRA bestätigt, dass die Einfuhren subventioniert wurden und eine Schädigung verursacht haben, jedoch keine Antisubventionszölle gelten werden. RTFA argumentiert, dass dies die heimischen Biodieselinvestitionen bedrohe; die Investitionsaussichten sind die Einschätzung des Verbandes, keine nachgewiesene Werksschließung.