Veröffentlichungsdatum der Quelle/14.10.2026 (UTC)

Topsoe liefert Co-Processing-Technologie für BPCLs SAF-Projekt in Mumbai

Topsoe hat eine Lizenzvereinbarung zur Bereitstellung von Technologie zur Wasserstoffbehandlung von Kerosin für das Co-Processing in der Raffinerie von Bharat Petroleum in Mumbai unterzeichnet. BPCL wird seinen Kerosin-Hydrotreater mit einer Kapazität von 4000 Tonnen pro Tag umrüsten, um 5 % gebrauchtes Speiseöl zusammen mit konventionellem Einsatzmaterial zu verarbeiten und SAF in bestehender Infrastruktur zu produzieren. Die endgültige Investitionsentscheidung ist gefallen, der Umbau läuft und die Inbetriebnahme wird bis Ende 2026 erwartet; das SAF wird internationale Flüge ab indischen Flughäfen versorgen, vor der CORSIA-Einhaltung im Jahr 2027 und dem indischen Ziel einer SAF-Beimischung von 1 % für 2027.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/13.10.2026 (UTC)

Indiens SAF-Sektor könnte ein neuer Markt für US-Mais werden

Die US-Getreideindustrie sieht den indischen Sektor für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) als potenziellen neuen Markt für amerikanischen Mais, berichtet UkrAgroConsult. Die Idee: Mais-Ethanol soll in der Alkohol-zu-Jet-Technologie (ATJ) zur Herstellung von Flugkraftstoff eingesetzt werden. Die US-Branche wirbt zudem für importierten Mais zur Ethanolerzeugung für höhere Beimischungen im Straßenverkehr wie E85, während Indiens bestehendes E20-Programm weiterhin hauptsächlich auf heimische Rohstoffe setzen würde. US-Vertreter erwarten, dass Indiens künftiger Ethanolbedarf die heimische Rohstoffbasis irgendwann übersteigen könnte, und sehen das bestehende Ethanol-Destillerienetz als Grundlage für die SAF-Produktion — auch wenn Investitionen in Technologie, Zertifizierung und langfristige Abnahmeverträge nötig wären. Der Zugang von US-Mais zum indischen Markt bleibt sensibel, wegen des Schutzes heimischer Landwirte und der Beschränkungen für GVO-Produkte; daher drängt die US-Branche darauf, die Debatte auf den CO2-Fußabdruck des Ethanols im Lebenszyklus zu konzentrieren statt allein auf die Rohstoffherkunft. Der Hindustan Times berichtete zudem, dass US-Unternehmen auch Investitionen in SAF-Anlagen in Indien mit ATJ-Technologie prüfen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/11.10.2026 (UTC)

Indien könnte Zuckerumleitung für Ethanol 2026/27 stoppen

Indien könnte die Zuckerumleitung für die Ethanolproduktion in 2026/27 angesichts von Versorgungsbedenken stoppen. Der Schritt würde Ethanol-Beimischungsziele und Rohstoffmärkte beeinflussen.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/09.10.2026 (UTC)

Uttar Pradesh genehmigt Förderpolitik für die SAF-Herstellung zur Anziehung von Investitionen und grünen Arbeitsplätzen

Bei einer Kabinettssitzung unter Vorsitz von Ministerpräsident Yogi Adityanath am 9. Oktober hat die Regierung von Uttar Pradesh die Uttar Pradesh Sustainable Aviation Fuel Manufacturing Promotion Policy-2026 genehmigt, mit dem Ziel, den Bundesstaat zu einem wichtigen Produktionsstandort für SAF zu machen. Die Politik fördert SAF aus landwirtschaftlichen Reststoffen, Siedlungsabfällen und nicht essbaren Ölsaaten – darunter Reisschalen, Weizenstroh und Zuckerrohrbagasse – und stützt sich auf die starke Zuckerrohr- und Ethanolindustrie des Staates, um Biokraftstoffe der zweiten Generation und Alcohol-to-Jet-Pfade zu unterstützen. Die Produktionsanlagen werden nach Investitionsvolumen eingeteilt: groß (Rs 2.000.000.000 bis Rs 5.000.000.000), Mega (Rs 5.000.000.000 bis Rs 15.000.000.000) und Ultra-Mega (über Rs 15.000.000.000). Zu den Anreizen gehören Befreiungen von der Stempelsteuer, Befreiung von Gebühren für die Umnutzung von Land und von Erschließungsgebühren, Rückerstattung der netto staatlichen GST, Zinszuschüsse, eine vollständige Befreiung von der Stromsteuer für bis zu 10 Jahre, Zuschüsse zur Kompetenzentwicklung und Erstattung der Patentregistrierungsgebühren. Die Uttar Pradesh New and Renewable Energy Development Agency (UPNEDA) wird als zentrale Agentur die Anreize genehmigen und auszahlen; die Politik bleibt fünf Jahre in Kraft.

Veröffentlichungsdatum der Quelle/29.09.2026 (UTC)

Veröffentlichungsdatum der Quelle/26.09.2026 (UTC)

Indien legt den Grundstein für ein Hafenprojekt mit 150 t/day e-methanol in Kandla

Das indische Schifffahrtsministerium berichtete über die Grundsteinlegung für ein e-methanol-Projekt von Deendayal Port Authority und Assam Petro-Chemicals in Kandla. Die geplante Anlage mit 150 t/day soll erneuerbaren Strom, Wasser und biogenes CO2 nutzen und die Schifffahrt auf der Route Asien–Europa versorgen. Die angekündigte Investition beträgt INR 23.000.000.000. Angestrebt sind 50 t/day bis Januar 2027 sowie weitere 100 t/day bis März 2027. Es handelt sich um Bau- und Zielmeilensteine, nicht um bestätigte kommerzielle Produktion.