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La glicerina, un subproducto del biodiésel, es ahora un activo clave en la cadena de biocombustibles de Brasil, impulsando las exportaciones y reduciendo los costos de combustible. Brasil exportó $460.000.000 en glicerina el año pasado, apuntando a casi $1.000.000.000 este año, con China como principal destino.
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El 10º Pronóstico Marítimo de DNV hasta 2050 señala que la incertidumbre regulatoria presiona a los propietarios de buques para que adopten estrategias de flota viables en múltiples escenarios. Proyecta una demanda de combustibles de bajo contenido de GEI de 4–22 Mtoe para 2030 y de 33–185 Mtoe para 2050, y señala que una regulación global más estricta podría reducir el consumo energético de la flota hasta un 25% para 2050.
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Las actualizaciones del Régimen NGER de Australia para 2026 reconocen las Declaraciones de Sostenibilidad ISCC PLUS como certificados admisibles para informar sobre los beneficios de emisiones de alcance 1 de los combustibles líquidos coprocesados. Esto aplica durante el período de transición para los años de informe 2026–27 y 2027–28, vinculando la certificación existente con la información regulatoria de emisiones.
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RSB está lanzando una integración de API para su Registro de Reservas y Reclamaciones con el fin de agilizar la gestión de los atributos del combustible sostenible para aviación (SAF). La API conecta plataformas externas con el registro, automatizando la sincronización de inventario y las bajas masivas para reducir los errores manuales, al tiempo que mantiene la trazabilidad y la defensibilidad de auditoría para las reclamaciones de SAF.
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Bioenergy Australia acoge con beneplácito la publicación de la Estrategia nacional de materias primas para bioenergía, que tiene por objeto hacer crecer las industrias australianas de materias primas y combustibles con bajas emisiones de carbono. La estrategia proporciona la dirección nacional para desbloquear la producción, la movilización y la inversión para una industria de materias primas competitiva y sostenible.
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La producción de combustible de aviación sostenible de los Estados Unidos depende del maíz y la soja, con la vía HEFA actualmente dominante. A medida que aumenta la abundancia de materias primas, la certificación independiente y las afirmaciones de sostenibilidad verificables se vuelven fundamentales para la entrada en el mercado y la selección de proveedores.
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EcoCeres expondrá sus soluciones de combustible sostenible de aviación (SAF) y aceite vegetal hidrogenado (HVO) en China TransPo 2026 en Pekín, del 26–28 al agosto de 2026. La empresa afirma que sus soluciones pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el ciclo de vida hasta en 94.4% para apoyar la descarbonización del transporte.
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P2X Solutions suministrará metano sintético a Avanca/Alternoil a partir de octubre de 2026. La asociación tiene como objetivo aumentar el volumen diez veces más y se centra en el e-LNG para camiones pesados en toda Alemania.
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El Marco de Certificación Preliminar de RSB permite que los proyectos de SAF en las primeras etapas evalúen los riesgos de la cadena de suministro antes de la operación comercial. Esto es particularmente valioso en el sector del SAF de rápida expansión de la India, donde los riesgos de certificación no resueltos pueden retrasar los contratos de compra y aumentar los costos de financiación.
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Syzygy Plasmonics anunció un acuerdo marco con IFC para apoyar proyectos de SAF en América Latina. El primer proyecto, NovaSAF-1 en Uruguay, pretende demostrar la tecnología de Syzygy basada en la luz utilizando electricidad renovable y biogás.
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Cosmo Energy Holdings organizará una campaña limpia en Kamisu, prefectura de Ibaraki, el 26 de septiembre de 2026, que incluirá la limpieza de la playa, un taller de reutilización creativa y un programa de entrevistas. El evento, organizado conjuntamente con TOKYO FM, tiene como objetivo educar a los participantes sobre la energía eólica, el combustible sostenible de aviación y el reciclaje de recursos.
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Los envíos marítimos de petróleo desde la costa del Golfo de EE. UU. hacia la costa oeste se más que cuadruplicaron en términos interanuales en abril y mayo tras una exención de la Ley Jones. Los envíos hacia la costa este también alcanzaron un récord de 1.200.000 b/d en abril, impulsados por el aumento de los flujos de crudo y productos refinados.
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El Gobierno de Australia publicó dos documentos de consulta sobre una medida de demanda de combustibles líquidos de bajo carbono (LCLF) y la seguridad del combustible. La Alianza de Combustibles de Bajo Carbono de Australia y Nueva Zelanda declaró que estos pasos tienen como objetivo proporcionar certeza a los inversionistas y apoyar el crecimiento de la industria local de LCLF.
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Una evaluación jurídica independiente concluye que la certificación, las etiquetas y las declaraciones de ISCC cumplen con la Directiva EmpCo de la UE y las enmiendas alemanas al UWG. La revisión confirma que ISCC cumple los requisitos legales de los esquemas de certificación, incluida la verificación independiente y los criterios de elegibilidad transparentes.
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Macauba, una palmera nativa brasileña, está emergiendo como materia prima comercial de biocombustibles con inversiones a gran escala en curso. Su producción de doble aceite y su utilización en su totalidad ofrecen posibles beneficios para la sostenibilidad, aunque sigue pendiente la verificación independiente del uso de la tierra y las reclamaciones ambientales.
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ISCC es ahora un sistema de certificación elegible bajo el Estándar de Combustibles de Bajo Carbono (LCFS) de California. Esto permite a las empresas utilizar la certificación ISCC para el cumplimiento del LCFS, con requisitos que se irán introduciendo gradualmente a partir de 2028.
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GlobalData proyecta que América del Norte representará más de un tercio de la capacidad mundial de producción de combustible de aviación sostenible para 2030, impulsada por refinerías renovables independientes y apoyo político. La mayoría de los próximos proyectos en los Estados Unidos y Canadá siguen en fase de viabilidad o aprobación, lo que indica un sólido pipeline a largo plazo que aún no ha entrado en construcción.
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Un índice de referencia encargado por WWF Alemania determinó que el ISCC UE y el ISCC PLUS con el complemento de la EUDR lograron la calificación más alta en preparación para la EUDR, abastecimiento libre de deforestación y gobernanza. El estudio señala que las normas ISCC también abordan los requisitos de libre de conversión más allá de la fecha de corte de deforestación de la EUDR de 2020.
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Envision Energy y Sasol anunciaron una colaboración para diseñar un potencial sistema de hidrógeno verde en Sasolburg, Sudáfrica. El estudio, que se espera termine más adelante en 2026, evaluará la integración de las energías renovables, el almacenamiento y los electrolizadores para apoyar combustibles y productos químicos con bajas emisiones de carbono.
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Aether Fuels anunció la formación de un Consejo Asesor inaugural integrado por cinco líderes de aviación, energía, política climática, finanzas y estrategia. El consejo asesor proporcionará orientación estratégica a medida que la empresa avance en la comercialización de su tecnología AuroraTM y proyectos globales como Project Beacon.
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Aether Fuels anunció la formación de su Consejo Asesor inaugural el 6 de agosto de 2026, para guiar la comercialización de su tecnología Aurora y proyectos de combustible de aviación sostenible. La junta está integrada por cinco líderes con experiencia en aviación, energía, política climática, finanzas y desarrollo de proyectos.
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Infinium y American Airlines anunciaron el primer vuelo comercial de pasajeros con combustible de aviación electrosostenible (eSAF) en los Estados Unidos. El combustible, producido en la instalación Pathfinder de Infinium, fue mezclado con combustible de jet convencional y certificado según las especificaciones de ASTM JetA para el vuelo de Corpus Christi a Dallas Fort Worth.
Por qué importa:El primer vuelo comercial con eSAF valida la compatibilidad de sustitución directa, pero se basa en las afirmaciones de la empresa para la reducción de emisiones y la capacidad futura.
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Montana Renewables suministrará hasta 30.000.000 galones de SAF puro anualmente al Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul a través de su acuerdo de offtake con Shell. La empresa comenzó a suministrar SAF al aeropuerto en 2024, incluido el combustible utilizado en el primer vuelo comercial de camelina SAF de Delta Air Lines en Norteamérica.
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Air Canada y Airbus anunciaron una plataforma cofinanciada para invertir hasta CAN$13.700.000 en combustible sostenible de aviación canadiense (SAF). La iniciativa tiene como objetivo acelerar un proyecto de SAF hacia la Decisión Final de Inversión y estimular la demanda nacional a través del Programa Leave Less Travel de Air Canada.
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Enilive está adquiriendo la red OIL! de aproximadamente 320 estaciones en Alemania, Austria, Suiza y Dinamarca. La compañía afirma que este movimiento tiene como objetivo acelerar la expansión de HVO100 aprovechando la infraestructura existente para la distribución de combustibles renovables.
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Los requisitos de mezcla de SAF de la India se dirigen a los vuelos internacionales, lo que convierte la certificación RSB CORSIA en el esquema principal para los productores indios. El conjunto de esquemas de RSB, incluido el reconocimiento de la UE RED y el UK RTFO, determina el acceso al mercado en función del destino del combustible y de las obligaciones del comprador.
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Cosmo Oil Marketing fue seleccionada para el proyecto de emergencia de promoción de SAF nacional de Tokio, tras su selección en 2026 para el proyecto de promoción de la utilización de SAF de la ciudad. El SAF es la primera producción nacional a gran escala de Japón, fabricado por SAFFAIRE SKY ENERGY y suministrado a las aerolíneas del Aeropuerto de Haneda desde 2025.
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Synhelion fue seleccionada para recibir financiación en el marco del programa alemán Produktives.NRW con el fin de construir una planta de demostración comercial de combustibles sintéticos renovables en Jülich. El proyecto es uno de los nueve seleccionados en la cuarta convocatoria, respaldado por aproximadamente EUR 90.000.000 en recursos del Fondo de Transición Justa de la UE.
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Clean Fuels Alliance America afirma que la regla 2026-2027 RFS está impulsando el crecimiento económico rural. Cita los registros de producción de junio de 2026, la alta utilización de la capacidad nacional y las nuevas inversiones en procesamiento de semillas oleaginosas como evidencia de la respuesta de la industria.
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Repsol afirma que suministrará más de 52.000 litros de su Diésel Nexa renovable para los vehículos que apoyan la gira 2026 de La Oreja de Van Gogh en España. El acuerdo es un compromiso de suministro de combustible aguas abajo. Los ahorros de emisiones estimados por la empresa son afirmaciones en la fuente, en lugar de resultados medidos informados por FuelScope.
Por qué importa:Un acuerdo de uso final de diésel renovable concreto de una fuente primaria española, con los compromisos de suministro distinguidos de las entregas reales.
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Neste está suministrando Neste MY diesel renovable a la estación Tara Polar de la Fundación Tara Ocean para su primera expedición de 18 meses al Océano Ártico Central en 2026-2027. El diesel renovable, que sustituyó al combustible fósil en los sistemas energéticos de la estación, fue cargado en los Países Bajos para apoyar la investigación científica sobre los impactos del cambio climático.
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India está escalando la capacidad de combustible de aviación sostenible frente a objetivos indicativos de mezcla del 1% en 2027 y el 5% para 2030. El artículo argumenta que una rigurosa certificación, como los Principios y Criterios de RSB, funciona como un instrumento comercial para gestionar el riesgo y crear resiliencia de activos a largo plazo en lugar de simplemente un coste de cumplimiento.
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Jet Zero y Silvo Plus aparecieron en un segmento de ABC Landline de 9 minutos. El programa destacó la integración de la pongamia en los paisajes de pastoreo australianos para producir combustibles renovables de la aviación y al mismo tiempo mejorar la productividad ganadera y la resiliencia a la sequía.
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Neste registró un EBITDA comparable de EUR 1.203.000.000 en Q2 2026, un máximo histórico impulsado por márgenes récord del diésel renovable y amplios spreads de refino. La empresa atribuye el desempeño a choques de oferta en Oriente Medio y mandatos regulatorios de apoyo en Europa y EE. UU.
Por qué importa:Los resultados récord de Neste para Q2 2026 resaltan el impacto financiero de los choques de oferta geopolíticos y los mandatos regulatorios en los márgenes de los combustibles renovables.
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Velocys sostiene que el mercado de combustible sostenible para aviación está pasando de la ambición a la capacidad de entrega, con proyectos evaluados según su financiación, construcción y operación. La estrategia del Mecanismo de Certidumbre de Ingresos de julio de 2026 SAF del Reino Unido apunta a una capacidad de hasta 230 kt/año, haciendo hincapié en la producción de primer tipo y en la relación calidad-precio.
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ARENA ha asignado $32.000.000 en financiamiento condicional a HAMR Energy para un proyecto de cadena de suministro de biomasa a combustible en Victoria y Australia del Sur. La iniciativa tiene por objeto convertir los subproductos forestales en combustible de aviación sostenible, desplazando potencialmente 140.000.000 litros de combustible de reacción fósil al año.
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El sector del SAF de la India está aumentando rápidamente, con objetivos de mezcla establecidos para 2027-2030 y una disponibilidad significativa de materia prima para la biomasa. Sin embargo, el artículo sostiene que la credibilidad y la certificación de las materias primas, en lugar de la escasez de materias primas, son las principales barreras para desbloquear el mercado.
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BMW Group y Enilive firmaron un acuerdo para ampliar el uso de HVO100 en las flotas corporativas de BMW en Italia. Enilive declara que su combustible de HVOlution, fabricado a partir de materias primas renovables, puede ser utilizado en vehículos diesel homologados sin modificaciones técnicas.
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Clean Fuels Alliance America apoya el nuevo estándar de combustible limpio de Hawái, SB2999, que exige una reducción de emisiones del 10% para 2035 y del 50% para 2045. La ley, efectiva en 2029, busca impulsar la demanda de biodiésel, diésel renovable y combustible sostenible de aviación.
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Infinium anunció su suministro de eNaphtha a Borouge y On para el lanzamiento comercial de la suela media Cloud X 5. El producto utiliza materia prima de carbono capturado, escalando a más de un millón de pares con certificación ISCC PLUS en toda la cadena de suministro.
Por qué importa:Demuestra la viabilidad comercial de las cadenas de suministro de captura de carbono a producto utilizando la infraestructura petroquímica existente.
