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Dongde Energy ha comenzado la implementación de un proyecto de combustible sostenible de aviación (SAF) $1.6-B en Xinjiang, China, para producir 100,000 tpy de SAF utilizando hidrógeno verde y CO₂ capturado. El proyecto incluye 2 GW de energía eólica y una planta de hidrógeno de 50,000-tpy, descrito por Dongde como el primer y mayor proyecto de demostración de SAF de su tipo en China.
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AFRY ha sido contratada por Uniper para llevar a cabo FEED para NorthStarH2, una planta de producción de eMetanol prevista en Östersund, Suecia. El proyecto tiene como objetivo producir 115.000 toneladas de e-methanol al año utilizando electricidad renovable y CO2 biogénico, con una Decisión Final de Inversión prevista para 2028 y la puesta en marcha programada para 2031.
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La GAPKI declaró que la industria de aceite de palma de Indonesia está relativamente preparada para el Reglamento de Deforestación de la UE, pero los pequeños agricultores siguen siendo el eslabón más vulnerable de la cadena de suministro. La asociación propuso un enfoque de «inclusión regulada» para garantizar que los pequeños agricultores permanezcan integrados y cumplan los requisitos de trazabilidad y legalidad.
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Kokuka Sangyo tomó la entrega del 1,223-dwt Kokuryu Maru, su primer petrolero químico dedicado a metanol, que completó su primer bunkering de metanol el 24 de septiembre en el puerto de Kinoe en la Prefectura de Hiroshima. Mitsubishi Gas Chemical alquilará el buque, que transportará principalmente metanol en rutas nacionales y también servirá como buque de bunkering de metanol.
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China Changjiang National Shipping Group planea entregar Changjiang No. 7, un crucero inteligente de metanol de 638-pasajeros, a finales de diciembre de 2026. Diseñado por Wuhan Changjiang Ship Design Institute y construido por China Merchants Industry Holdings, el buque se dirige al mercado de ocio de alta gama Yangtze Three Gorges.
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La Fundación Cardano anunció dos iniciativas de blockchain con Petrobras para combustible de aviación sostenible (SAF) y Diesel R. Los proyectos utilizan blockchain para rastrear los beneficios ambientales y los datos del ciclo de vida del combustible, incluido un modelo Book-and-Claim para certificados de SAF.
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Aemetis anunció que recibió $22.400.000 por la venta de Créditos Fiscales de Producción de Combustibles Limpios de la Sección 45Z generados a partir de la producción de etanol y RNG de 2026. La empresa espera aumentar el valor del crédito por galón una vez que el uso de materia prima de maíz de bajo carbono esté completamente documentado.
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El consejo de administración de Caramuru autorizó un préstamo de US$100.000.000 a Rabobank para financiar un nuevo plan de inversión en biodiésel. Los detalles específicos del plan de inversión no fueron divulgados en los documentos disponibles.
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GAPKI publicó datos sobre los precios de las materias primas para el 29 de septiembre de 2026, incluidos los precios de la soja CBOT y del petróleo de soja. Enumeró los precios de CPO de MDEX, ICDX, JFX y KPB Nusantara, junto con los tipos de cambio MYR e IDR.
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Eddy Martono, presidente de la Asociación Indonesia de Aceite de Palma, dijo a Reuters que el aceite de palma podría cotizar con prima sobre el aceite de soja en 2027 debido a los riesgos de producción de El Niño y el aumento de la demanda de biodiésel indonesio. Proyectó que la producción de aceite de palma de Indonesia en 2027 caería un 3.7% a 56.600.000 toneladas, mientras que la demanda de biodiésel aumentaría un 18.5% a 17.400.000 toneladas, reduciendo las exportaciones en un 14.9% a 26.500.000 toneladas.
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Nord Gas Solutions ha asegurado un contrato para una planta de licuefacción de biogás de 35-ton-per-day en Polonia, que se espera que sea la primera instalación de producción de bioLNG del país. El proyecto brownfield convertirá el biogás basado en estiércol en bioLNG utilizando las tecnologías Puregas CA75 LBG y MR35 para apoyar la producción de combustible renovable.
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FrieslandCampina se ha aliado con siete empresas de transporte en los Países Bajos y Alemania para hacer el transporte de leche más sostenible. Las partes tienen como objetivo convertir la mitad de su flota en camiones de bio-GNC y desarrollar infraestructura de reposteo para reducir las emisiones de CO₂.
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Bloomberg reporta que BP está considerando vender su negocio de biocombustibles brasileño, bp Bunge Bioenergia, mientras revisa su cartera. La unidad, propiedad total de BP desde 2024, opera 11 unidades de caña de azúcar con capacidad equivalente a unos 50.000 barriles de etanol por día.
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XCF Global informó de más de $10.000.000 en ingresos de agosto por la venta de 1.300.000 galones de diésel renovable de su instalación New Rise Renewables Reno. Esto marca el primer mes de ventas comerciales completadas tras la reanudación de la instalación en julio, con la producción escalando de 50,000 a más de 70.000 galones/día.
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EcoCeres anunció una asociación para suministrar HVO certificado por ISCC de aceite de cocina usado a la instalación Wuxi de AstraZeneca para la energía de reserva. La compañía afirma que el combustible puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida en hasta un 90% en comparación con el diesel convencional.
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El informe de 2026 de EASA muestra que el suministro de Combustible Sostenible de Aviación (SAF) de la UE alcanzó 1.100.000 toneladas en 2025, una cuota del 2.8% que supera la obligación del ReFuelEU del 2%. El SAF se suministró en 121 aeropuertos, reduciendo las emisiones de GEI en 3.770.000 toneladas.
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Cosmo Oil y sus socios utilizarán nafta derivada de aceite de cocina usado coproducida en la unidad SAF de su Refinería de Sakai, que comenzó la producción en FY2025. La nafta ha obtenido la certificación ISCC, tras una subvención de NEDO de 2021 para el desarrollo de la cadena de suministro de combustible de aviación biológico.
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Skyrenu Technologies entregó su primer lote de eFuels y eChemicals utilizando CO2 capturado directamente del aire en Secant Fuel. Este hito, desarrollado por dos empresas de Sherbrooke a partir de la investigación de la Universidad de Sherbrooke, demuestra el vínculo entre la captura directa de aire y la conversión de carbono.
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Uber Boat by Thames Clippers advierte que los cambios en la Obligación de Transporte Renovable del Reino Unido excluyen los ríos de mareas de la elegibilidad de HVO, haciendo que el combustible renovable sea casi un 50% más caro que el diesel. La compañía afirma que esta inconsistencia de la política ha forzado un retorno al diesel convencional, arriesgando una descarbonización lenta en el río Támesis.
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Bayer y Neste finalizaron un acuerdo comercial para escalar la canola de invierno newgold® como materia prima para diesel renovable y SAF en las Grandes Llanuras del Sur de los Estados Unidos. La asociación tiene por objeto ampliar la superficie, suministrar semillas oleaginosas con bajas emisiones de carbono y vender coproductos de harina de alto contenido proteínico a los mercados de piensos para animales.
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Verso Energy y Q8 Aviation firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para el suministro a largo plazo de e-SAF desde el proyecto DEZiR de Verso en Rouen, Normandía. La planta de 80,000-tonne-per-year prevista apunta a operaciones a partir de 2030 para ayudar a Q8 Aviation a cumplir con las obligaciones de RefuelEU Aviation.
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Green Fuel Forward (GFF) anunció una estructura de asociación ampliada y nuevos miembros, incluyendo Amazon y Temasek Trust, durante la Semana del Clima de Nueva York. Esta expansión marca el cambio de GFF de crear conciencia de mercado a facilitar la acción corporativa en transacciones sostenibles de combustible de aviación en Asia.
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La ejecutiva de Petrobras, Angélica Laureano, declaró que la compañía tiene la intención de aumentar intensivamente la producción de SAF. Petrobras tiene una decisión final de inversión para una unidad HEFA en RPBC y está evaluando una planta ATJ en Replan, con la comercialización de SAF a partir de Reduc en 2025.
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OMV Petrom está construyendo una unidad de 250,000-ton-per-year de combustible sostenible de aviación y diésel renovable en Petrobrazi, Rumanía. La empresa afirma que la instalación utilizará hidrógeno verde y materias primas renovables para producir combustibles con menores emisiones en el ciclo de vida.
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La Alianza de Compradores de Aviación Sostenible anunció compromisos de los miembros para comprar certificados de SAF para el Proyecto Atlas de Infinium Energy, una instalación de eSAF que se espera produzca aproximadamente 100.000 toneladas al año. American Airlines servirá como comprador físico, facilitando la asignación de reducciones de emisiones de Alcance 3 a los miembros participantes bajo el modelo de libro y reclamación de SABA.
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SkyNRG está construyendo la planta de combustible sostenible para aviación DSL-01 en el parque químico de Delfzijl en los Países Bajos, con una capacidad de aproximadamente 100.000 toneladas/año. La instalación, que se espera que esté plenamente operativa en 2028, utilizará grasas y aceites de desecho como materias primas para producir SAF que puede mezclarse con el combustible de aviación convencional sin cambios en la infraestructura.
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El artículo sostiene que la pirólisis rápida distribuida de la madera canadiense puede producir bioaceite para el transporte marítimo, evitando las ineficiencias logísticas de la gasificación centralizada. Destaca los vastos recursos forestales de Canadá y las directivas de descarbonización de la IMO como impulsores de este enfoque.
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Los miembros de SABA, entre ellos Google y McKinsey, se comprometieron a comprar certificados de combustible sostenible de aviación de Infinium del Proyecto Atlas. American Airlines actúa como comprador físico del SAF, lo que permite a los miembros reclamar beneficios ambientales sin un uso directo del combustible.
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Cosmo Oil, Maruzen Petrochemical, Ube-Maruzen y SAFFAIRE SKY Energy utilizarán nafta certificada por ISCC coproducida durante la producción de SAF en la Refinería Sakai de Cosmo Oil. La iniciativa tiene como objetivo establecer una cadena de suministro de bajo carbono para productos químicos básicos y polietileno utilizando aceite de cocina usado doméstico.
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Skyrenu entregó su primer lote de CO2 capturado directamente del aire a Secant Fuel como parte de una demostración tecnológica. La colaboración, respaldada por Sherbrooke Innovante, demuestra el vínculo entre la captura directa del aire y las tecnologías de conversión de carbono para combustibles de bajo contenido de carbono.
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TEHA Group y Eni publicaron un estudio estratégico que identifica los biocombustibles procedentes de materias primas renovables como una solución para la seguridad energética y la descarbonización en Europa. El informe sostiene que los biocombustibles complementan la movilidad eléctrica al reducir las emisiones del transporte y diversificar las cadenas de suministro.
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Plug Power firmó un acuerdo de suministro de electrólisis 280-MW GenEco con Arcadia eFuels para el Proyecto ENDOR en Dinamarca, avanzando hacia la decisión de inversión final. El acuerdo incluye un convenio de cooperación estratégica que posiciona a Plug como proveedor preferido de electrólisis para más de 1 GW de los futuros proyectos e-SAF de Arcadia en Europa y las Américas.
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Haltermann Carless e INERATEC firmaron una carta de intenciones para el proyecto ERA T.H2 de comercialización de e-combustibles en Europa. Haltermann Carless planea comprar bio-e-SAF y bio-e-Naphtha durante al menos diez años después de la puesta en marcha de la planta de Normandía en 2029.
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Aether Fuels produjo combustible de aviación sintético conforme a la norma ASTM D7566 a partir de materias primas derivadas de residuos, con su tecnología Aurora de 2,5 bpd. La empresa planea el proyecto Beacon en Singapur para producir 2 000 toneladas métricas de SAF al año, con reducciones de GEI de ciclo de vida superiores al 70 %.
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Alder Renewables anunció que su piloto industrial de 1,000 horas demostró una producción sostenida de crudo renovable de aliso a partir de aceite de pirólisis de biomasa leñosa. La empresa está utilizando estos datos para apoyar la ingeniería de escala y el desarrollo de su primer proyecto comercial a gran escala.
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Moeve y Emerita Resources firmaron el primer acuerdo a escala industrial de España para el sector minero con un diesel 100% renovable (HVO). El HVO, producido en Huelva, alimentará maquinaria y transporte en el proyecto Iberian Belt West de Emerita, con una estimación de evitar 2.600 toneladas de CO2 anualmente.
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Mitsubishi Gas Chemical, Kokuka Sangyo y Hanshin Diesel Works anunciaron la finalización del metanero Kokuryu Maru, equipado con un motor principal dedicado al metanol. El buque, el primer buque dedicado al metanol de Kokuka Sangyo, completó su primer bunkering de metanol en el puerto de Kinoe el 24 de septiembre de 2026, utilizando biometanol de la planta de Niigata de MGC.
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La Asociación Americana de la Soja destaca el compromiso de China de comprar al menos 25.000.000 toneladas de soja estadounidense anualmente desde 2026 hasta 2028, proporcionando estabilidad a los agricultores. ASA señala que la soja estadounidense fue excluida de la reciente exención arancelaria china, limitando el acceso de los importadores privados.
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India ha comenzado la construcción de su primera planta de e-methanol basada en puerto en Kandla, Gujarat, con una capacidad de 150 toneladas/día. La instalación de Rs 23.000.000.000, una empresa conjunta entre DPA y Assam Petro-Chemicals, tiene como objetivo suministrar e-methanol a los buques en el corredor comercial Asia-Europa.
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El Niño podría reducir el suministro de aceite de palma cruda, pero los impactos en la producción se retrasan respecto a los patrones climáticos por meses. Los rendimientos de Malasia muestran resultados mixtos en 2026, con efectos significativos que podrían surgir en 2027.
