Fecha de publicación de la fuente · UTC+8
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet y BioD anunciaron un estudio de viabilidad para la primera planta de combustible sostenible de aviación de Colombia, usando la tecnología ATJ de LanzaJet. El proyecto busca integrar el SAF en la matriz energética colombiana para 2029, utilizando residuos agroforestales y cultivos energéticos admisibles en CORSIA.
Fecha de publicación de la fuente
SABA publicó su tercera solicitud de propuestas el 6 de mayo de 2025, buscando compras a plazo de 5 a 10 años para respaldar la decisión final de inversión de instalaciones de SAF de nueva generación. La alianza pretende ampliar los combustibles avanzados de origen biológico y power-to-liquids para descarbonizar la aviación después de 2030.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia formalizó contratos FEED con Technip Energies y LERA para Project Ulysses, una instalación de conversión de bioetanol en combustible de aviación en Townsville. El proyecto pretende producir 102 millones de litros de SAF y 11 millones de litros de diésel renovable al año para 2028, con apoyo financiero de inversores y organismos gubernamentales.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet, KazMunayGas-Aero y KazFoodProducts anunciaron un estudio de viabilidad para una planta de combustible sostenible de aviación en Kazajistán. El estudio evaluará los parámetros técnicos y económicos de la producción de SAF a partir de etanol en Asia Central.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels fue incluida por la revista TIME, en colaboración con Statista, entre las principales empresas de tecnología verde de Estados Unidos de 2025. La empresa también presentó su demostrador eléctrico Tri-Converter en su centro de I+D de Chicago, citando avances en la producción de combustible sostenible de aviación.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels informó los resultados de demostración de su tecnología Tri-Converter eléctrica, que convierte materias primas de carbono residual en gas de síntesis para producir combustible sostenible de aviación. La demostración, 50 veces mayor que los pilotos anteriores, valida que la tecnología está preparada para integrarse en la planta de demostración prevista por Aether.
Fecha de publicación de la fuente
SABA planea dos modalidades de adquisición de certificados SAF en 2025, entre ellas una base de datos al contado y una inversión a largo plazo. La solicitud de propuestas de 2024 aseguró casi 50 millones de galones y 200 millones de dólares, aunque solo se cubrió la mitad de la demanda de los miembros.
Fecha de publicación de la fuente
Cosmo Oil recibió una subvención del METI correspondiente al año fiscal 2024 para un proyecto de combustible sostenible de aviación con Mitsui & Co. que utilizará tecnología de LanzaJet. Está previsto que la planta de la Base Logística de Sakaide comience a operar en 2029 y produzca anualmente 150.000 kilolitros de SAF y 17.000 kilolitros de diésel renovable.
Fecha de publicación de la fuente
Singapore Airlines Group firmó un memorando de entendimiento con Aether Fuels para adquirir potencialmente combustible sostenible de aviación (SAF) sin mezclar durante cinco años, con opción de prórroga por otros cinco, una vez que las plantas de Aether inicien la producción comercial. Aether planea producir SAF certificado por CORSIA a partir de materias primas de carbono residual en Estados Unidos y el Sudeste Asiático.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet anunció la selección de Wilton International, en Teesside, para Project Speedbird, su próxima planta de producción de combustible sostenible de aviación. En colaboración con Sembcorp y British Airways, está previsto que la planta produzca más de 90.000 toneladas de SAF al año, con apoyo de subvenciones del Gobierno británico.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció nuevas contrataciones en desarrollo empresarial, ingeniería eléctrica e I+D para respaldar su planta piloto de Chicago. La empresa está acelerando la finalización de su tecnología Aether Aurora y espera suministrar combustibles sostenibles a JetBlue cuando comience la producción comercial.
Fecha de publicación de la fuente
SABA explica cómo los proveedores de combustible pueden vender certificados de combustible sostenible de aviación (SAFc) a compradores corporativos para recuperar los costes de producción. Detalla estructuras de compra, señala una reciente solicitud de propuestas para más de 50 millones de galones de SAF e invita a los proveedores a unirse a su grupo consultivo para futuros procesos de adquisición en 2025.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia ha iniciado la ingeniería y diseño de detalle preliminar (FEED) con Technip Energies para Project Ulysses, una planta de conversión de etanol en combustible sostenible de aviación en Townsville. El proyecto aspira a producir anualmente 102 millones de litros de SAF y 11 millones de litros de diésel renovable, con el objetivo de alcanzar una decisión final de inversión en 2025.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet fue nombrada Empresa Revelación del Año en la 26.ª edición de los Platts Global Energy Awards, celebrada en Nueva York. La empresa, que produce combustible sostenible de aviación a partir de etanol renovable, fue reconocida por S&P Global Commodity Insights por su innovación en el sector energético.
Fecha de publicación de la fuente
IAG anunció un acuerdo de compra de e-SAF por diez años con Infinium, que planea abastecer los mercados británicos desde finales de 2026. IAG afirma que el acuerdo respalda su objetivo de SAF para 2030, mientras que Infinium señala que el combustible reduce las emisiones del ciclo de vida aproximadamente un 90% frente al combustible convencional para aviones.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet fue nombrada Climate Champion en la 23.ª edición de los Chicago Innovation Awards, celebrada el 14 de noviembre de 2024. La empresa, reconocida por su tecnología de combustible sostenible de aviación, se suma a otros ganadores nominados por generar más de 4.200 millones de dólares en nuevos ingresos.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia obtuvo $14 millones en subvenciones públicas para impulsar Project Ulysses, una planta de combustible sostenible de aviación en Townsville. La financiación respalda la finalización del FEED y fija como objetivo iniciar la producción a más tardar en 2027, tras más de $30 millones de inversión privada.
Por qué importa:Esta subvención asegura la finalización del FEED de una importante planta australiana de SAF, lo que supone un paso decisivo hacia la producción comercial.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció que Eni Next se incorporó a su consorcio de Serie A, liderado por AP Ventures, elevando el capital total captado a más de 40 millones de dólares. La empresa afirmó que la experiencia de Eni Next respaldará su estrategia de crecimiento mundial y la comercialización de la tecnología Aether Aurora.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels firmó un memorando de entendimiento con JetBlue el 23 de septiembre de 2024, creando una vía para suministrar combustible sostenible de aviación (SAF) una vez que comience la producción comercial. El acuerdo amplía su relación, iniciada cuando JetBlue Ventures invirtió en la financiación de Serie A de Aether.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia ganó el premio Iniciativa de Sostenibilidad del Año en los Australian Aviation Awards. El director ejecutivo Ed Mason dedicó el triunfo al norte de Queensland y a los más de 200 ingenieros que trabajan en la iniciativa SAF Project Ulysses.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció que obtuvo 34 millones de dólares en una financiación Serie A liderada por AP Ventures, con la participación de Chevron Technology Ventures y otros inversores. La empresa prevé usar el capital para ampliar su tecnología Aether Aurora destinada a combustibles sostenibles para aviación y transporte marítimo, incluida la construcción de una planta de pruebas de 100 galones diarios.
Fecha de publicación de la fuente
SABA informó que casi 20 clientes corporativos acordaron comprar SAFc correspondientes a 50 millones de galones de SAF, lo que representa una reducción de 500.000 toneladas de CO2e y una inversión de 200 millones de dólares durante cinco años. La organización respondió preguntas sobre variación de precios, asignación equitativa, futuros planes de compra y orientaciones provisionales para usar SAFc en los objetivos climáticos corporativos.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia obtuvo 29 millones de dólares de Idemitsu, Qantas y Airbus para impulsar su proyecto de SAF mediante conversión de alcohol en combustible de aviación en el norte de Queensland. La inversión respalda Project Ulysses, que tiene como objetivo producir 102 millones de litros de SAF al año, y constituye la primera inversión de Idemitsu en SAF fuera de Japón.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels nombró a Elie Fayad, Richard Zhang y Xiaodong Zhan para puestos directivos clave de I+D con el fin de impulsar su tecnología de combustibles sostenibles. Los ejecutivos, con sede en Illinois, dirigirán la ampliación de escala y la comercialización para los sectores de la aviación y el transporte marítimo.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia y Apeiron Bioenergy se asociaron en un proyecto bajo una empresa conjunta 50:50 propuesta para desarrollar materias primas de baja intensidad de carbono destinadas al combustible sostenible de aviación. Las empresas recibieron financiación de Enterprise Singapore y DFAT en el marco del Programa Go-Green Co-Innovation para avanzar en los estudios de viabilidad.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia nombró a Mac Irvine director financiero y a Rick Koumouris consejero no ejecutivo en febrero de 2024. La empresa afirmó que estos nombramientos refuerzan su liderazgo mientras Project Ulysses se propone abordar la ingeniería y diseño de detalle preliminar y avanza hacia una decisión final de inversión.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia publicó su primer informe de sostenibilidad, alineado con los ODS de la ONU, y se incorporó a la Mesa Redonda sobre Biomateriales Sostenibles (RSB). La empresa afirmó que esto demuestra su compromiso con la certificación por terceros para la futura producción de combustible sostenible de aviación.
Fecha de publicación de la fuente
LanzaJet inauguró Freedom Pines Fuels en Soperton, Georgia, la primera planta del mundo de producción de combustible sostenible de aviación a partir de etanol. La planta producirá anualmente 10 millones de galones de SAF y diésel renovable a partir de etanol certificado, contribuyendo a los objetivos de descarbonización de Estados Unidos.
Por qué importa:Anuncia el lanzamiento comercial de una novedosa planta de etanol a SAF, un paso clave para ampliar la producción de combustible de aviación de próxima generación.
Fecha de publicación de la fuente
Jet Zero Australia asistió al inicio de obras del proyecto Freedom Pines Fuels de LanzaJet en Georgia, su primera planta ATJ a escala comercial, que producirá 38 millones de litros de combustible sostenible de aviación al año. Este hito reduce el riesgo del proyecto Ulysses de Jet Zero, de mayor escala y ubicado en el norte de Queensland, que aspira a producir 102 millones de litros de SAF al año con tecnología de LanzaJet.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels anunció una financiación pre-Serie A de US$8,5 millones mediante pagarés convertibles aportados por JetBlue Ventures, TechEnergy Ventures, Doral Energy Tech Ventures, Foothill Ventures y Xora Innovation. La empresa utilizará los fondos para acelerar el desarrollo tecnológico, ampliar su planta de demostración de Chicago y hacer crecer su equipo mundial.
Fecha de publicación de la fuente
JGC Holdings anunció la formulación de su Marco de Bonos Verdes y presentó un registro de emisión continua para su primer bono verde. La emisión prevista de 10.000 millones de yenes, programada para septiembre de 2023, financiará proyectos de combustible sostenible de aviación, síntesis de polímeros de CO2 y sustratos de nitruro de silicio.
Fecha de publicación de la fuente
Aether Fuels nombró a Sanjiv Dabee y Steve Liang vicepresidentes de Ingeniería para dirigir sus equipos de América y Asia. Ambos ejecutivos aportan en conjunto más de 60 años de experiencia en el desarrollo de plantas de producción de combustibles a gran escala.
Fecha de publicación de la fuente
Breakthrough Energy anunció una subvención Catalyst de $50 millones para la planta Freedom Pines Fuels de LanzaJet en Soperton, Georgia. La planta, cuya entrada en operación se proyectaba para 2023, producirá anualmente nueve millones de galones de SAF de alcohol a combustible de aviación, con la afirmación de que genera al menos un 70 % menos de emisiones que el combustible fósil de aviación.
Por qué importa:Anuncia una subvención de $50 millones para la primera planta comercial de SAF de alcohol a combustible de aviación, destacando un hito clave en el despliegue de combustible sostenible de aviación.
Fecha de publicación de la fuente
JGC Holdings anunció la creación de Sustainable Solutions por parte de JGC Corporation el 1 de septiembre de 2022. La unidad se orienta a iniciativas de bajas emisiones de carbono en el extranjero, como hidrógeno, reactores modulares pequeños y SAF; comenzó con 70 empleados y aspiraba a llegar a 100 en el año fiscal 2023.
Fecha de publicación de la fuente · Desconocido
Fecha de publicación de la fuenteDesconocido
LanzaJet y Technip Energies anunciaron una colaboración ampliada para desplegar la tecnología Alcohol-to-Jet (ATJ) de LanzaJet en la producción de combustible sostenible de aviación (SAF). La alianza integra la tecnología Hummingbird de Technip en el proceso de LanzaJet para apoyar la ingeniería y construcción de proyectos a escala mundial, con el objetivo de acelerar el despliegue de SAF en varias regiones.
Fecha de publicación de la fuenteDesconocido
LanzaJet elogió a Illinois por promulgar el Crédito de Compra de Combustible Sostenible de Aviación, incluido en la Ley Invest in Illinois. La legislación crea un crédito fiscal de 1,50 dólares por galón para SAF con una reducción de carbono durante el ciclo de vida de al menos el 50%, válido hasta 2033.
Fecha de publicación de la fuenteDesconocido
LanzaTech y LanzaJet lanzaron CirculAir, una oferta conjunta que convierte residuos, carbono y electricidad renovable en combustible sostenible de aviación (SAF). La solución emplea fermentación de gases para producir etanol y tecnología Alcohol-to-Jet, y afirma poder producir SAF con un potencial de reducción de emisiones de al menos el 85%.
Fecha de publicación de la fuenteDesconocido
El consejero delegado de LanzaJet, Jimmy Samartzis, afirmó en la Reunión Ministerial de Energía Limpia de Pittsburgh que la empresa está ampliando su tecnología Alcohol-to-Jet para producir combustible sostenible de aviación. LanzaJet aspira a aportar 1.000 millones de galones al objetivo estadounidense de SAF para 2030, y se esperaba que su primera biorrefinería en Georgia entrara en operación en 2023.
Fecha de publicación de la fuenteDesconocido
British Airways, LanzaJet y Nova Pangaea Technologies firmaron un acuerdo para acelerar Project Speedbird, una iniciativa británica de combustible sostenible de aviación lanzada en 2021. La planta prevista en el noreste de Inglaterra aspira a producir 102 millones de litros de SAF al año a partir de residuos, y British Airways pretende adquirir toda la producción.
Fecha de publicación de la fuenteDesconocido
NorSAF acordó colaborar con Nova Pangaea Technologies para desarrollar una planta avanzada de producción de etanol en Letonia. La planta está destinada a abastecer la instalación de SAF de NorSAF.
