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Q8Aviation seleccionó ETFuels para el suministro a largo plazo de e-SAF de su instalación prevista de 70 kt/año del Proyecto Kings Road Humber en el Reino Unido. Las partes están negociando un acuerdo vinculante de compra (offtake), un paso que ETFuels dice apoya el camino del proyecto hacia la decisión final de inversión.
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El Centro Greennovation de SZTE recibió HUF 2.000.000.000 (€5.500.000) para desarrollar e-combustibles eficientes basados en CO2. Dirigido por el profesor Csaba Janáky, el proyecto tiene como objetivo optimizar la integración Fischer-Tropsch para la producción de e-queroseno y e-gasolina.
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Dondel puso en marcha en China un proyecto demostrativo de SAF a partir de CO₂ acoplado a hidrógeno verde con capacidad anual de 100.000 toneladas, descrito como el primero del país en integrar hidrógeno verde con producción de queroseno de aviación carbono-negativo. La inversión de 11.000 millones de yuanes incluye 2 GW de energía eólica y una línea de hidrógeno verde de 50.000 toneladas; un piloto de 1.000 toneladas se evaluó en agosto de 2026 y una unidad de 10.000 toneladas entrará en operación en Ordos.
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Rivan abrió su Base de Producción 1 de 60,000 pies cuadrados en Londres, con el objetivo de desarrollar 50 plantas de e-NG al año. La compañía afirma que los primeros sistemas a principios de 2027 producirán SNG más barato que el gas natural importado, con las operaciones de PB2 previstas para 2028.
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La unidad de electrolizador dinámico 250kW Dynelectro en la planta de Húsavík de Syntholene Energy completó más de 1,000 horas de operación, produciendo más de seis toneladas de hidrógeno. El hito marca la finalización exitosa de la primera fase para la tecnología de células de electrólisis de óxido sólido de alta temperatura.
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Ineratec y Haltermann Carless firmaron una Carta de Intención para el proyecto ERA T.H2 en Normandía, Francia. La puesta en marcha está programada para 2029, con un procesamiento anual previsto de 60.000 toneladas de biomasa para producir al menos 13.000 toneladas de productos Fischer-Tropsch a partir de 2031.
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En la Cumbre de Liderazgo en Energía del Desierto Dii, los líderes de la industria declararon que la tecnología de hidrógeno está lista, pero la demanda bancable sigue siendo el cuello de botella. Las inversiones comprometidas en hidrógeno limpio alcanzaron los $130.000.000.000 en 6.9 MMtpy de capacidad, con el refino emergiendo como el sector pionero.
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INERATEC y Ramboll están ampliando su cooperación para desarrollar la producción industrial de e-SAF en Alemania. Actualmente se encuentran en la fase FEED para la mejora de la planta ERA ONE en Frankfurt-Höchst, con el fin de convertir el crudo Fischer-Tropsch en e-SAF certificado.
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Del 20 de septiembre al 21, 2026, Wang Hongzhi, secretario del Partido y director de la Administración Nacional de Energía, visitó Jilin para inspeccionar la inversión energética y el suministro de electricidad en invierno. Puso de relieve la necesidad de ampliar la inversión energética, acelerar la construcción de nuevas redes y garantizar un suministro seguro de energía en invierno.
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Tour d'Europe lanzó una ruta de tres meses por Europa en marzo de 2025 para demostrar el papel de los combustibles renovables en la descarbonización del transporte. El proyecto, respaldado por partes interesadas de la industria automotriz y de combustibles, tiene como objetivo sensibilizar y verificar las reducciones de emisiones mediante una herramienta de gemelo digital de combustible.
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Skyrenu Technologies entregó su primer lote de eFuels y eChemicals utilizando CO2 capturado directamente del aire en Secant Fuel. Este hito, desarrollado por dos empresas de Sherbrooke a partir de la investigación de la Universidad de Sherbrooke, demuestra el vínculo entre la captura directa de aire y la conversión de carbono.
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Plug Power firmó un acuerdo de suministro de electrólisis 280-MW GenEco con Arcadia eFuels para el Proyecto ENDOR en Dinamarca, avanzando hacia la decisión de inversión final. El acuerdo incluye un convenio de cooperación estratégica que posiciona a Plug como proveedor preferido de electrólisis para más de 1 GW de los futuros proyectos e-SAF de Arcadia en Europa y las Américas.
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Haltermann Carless e INERATEC firmaron una carta de intenciones para el proyecto ERA T.H2 de comercialización de e-combustibles en Europa. Haltermann Carless planea comprar bio-e-SAF y bio-e-Naphtha durante al menos diez años después de la puesta en marcha de la planta de Normandía en 2029.
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Velocys ha lanzado el AlphaCore 800, un reactor de Fischer-Tropsch de microcanales de alta capacidad diseñado para proyectos de combustible sostenible para aviación a gran escala. La unidad produce hasta 800 bpd, apoyando plantas de combustible sostenible para aviación (SAF) que apuntan a más de 100 kt/a con configuraciones más simples.
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La segunda Asamblea Mundial de Combustibles Sintéticos se reunió en Londres el 8-9 de septiembre de 2026, centrada en la escalabilidad de los e-combustibles y la resiliencia de la cadena de suministro. Los asistentes debatieron sobre la certificación de cumplimiento, la liquidez del mercado y la incertidumbre regulatoria, con Izabela Santos identificando las estructuras de compra como el principal obstáculo para la inversión.
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Synhelion suministró gasolina sintética renovable a la carrera Bernina Gran Turismo en los Alpes suizos desde el 11–13, 2026. La empresa declaró que el combustible es compatible de forma directa con los motores de combustión existentes y reduce las emisiones netas de CO2 hasta en un 100% en comparación con la gasolina fósil.
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Twelve obtuvo una línea de crédito de $45m liderada por Endurance Capital y Nomura para refinanciar AirPlant One en Moses Lake, MA. Los fondos respaldan la expansión de la planta, que produce e-Jet y e-Naphtha utilizando tecnología Power-to-Liquid alimentada por energía hidroeléctrica del río Columbia.
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Zero Petroleum desarrolló una réplica de combustible 100% sintético Jet A-1 utilizando su proceso de FT directo en la planta Zero.1 cerca de Oxford, Reino Unido, verificada por Intertek. La compañía planea la producción comercial, habiendo completado un estudio pre-FEED para su primera planta comercial con el apoyo del UK Advanced Fuels Fund.
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OMV Petrom invirtió aproximadamente EUR 115.000.000 para modernizar la infraestructura eléctrica de la refinería Petrobrazi. La mejora respalda las operaciones actuales y futuras unidades de producción de SAF, HVO y hidrógeno verde.
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El Banco Europeo de Inversiones elevó su mandato de financiación con deuda para la cartera de e-metano finlandés de Nordic Ren-Gas de €230m a €680m. Los fondos respaldarán el proyecto de Tampere, cuya construcción está programada para comenzar a finales de 2026, como parte de una cartera descentralizada de seis plantas.
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Expander Energy seleccionó a Axens para proporcionar la tecnología de mejoramiento líquido FT para sus proyectos canadienses de SAF y diésel renovable. El FID está previsto para diciembre de 2026 para las instalaciones de Wheatland y Mackenzie.
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Envision Energy y Sasol anunciaron una colaboración para diseñar un potencial sistema de hidrógeno verde en Sasolburg, Sudáfrica. El estudio, que se espera termine más adelante en 2026, evaluará la integración de las energías renovables, el almacenamiento y los electrolizadores para apoyar combustibles y productos químicos con bajas emisiones de carbono.
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Synhelion fue seleccionada para recibir financiación en el marco del programa alemán Produktives.NRW con el fin de construir una planta de demostración comercial de combustibles sintéticos renovables en Jülich. El proyecto es uno de los nueve seleccionados en la cuarta convocatoria, respaldado por aproximadamente EUR 90.000.000 en recursos del Fondo de Transición Justa de la UE.
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Rolls-Royce Power Systems completó las pruebas de laboratorio que muestran que el e-Diesel de INERATEC cumple con los parámetros seleccionados EN 15940 y mtu A001061/46. Los ensayos se centraron en las propiedades de compatibilidad química, física y material, excluyendo el rendimiento del motor y la validación de las emisiones.
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INERATEC anunció que su planta ERA ONE Power-to-Liquid en Frankfurt-Höchst ha obtenido la certificación ISCC-EU. Esto valida sus e-combustibles como RFNBO bajo la RED III de la UE, lo que les permite contar hacia los objetivos vinculantes de combustibles renovables en el transporte, la aviación y la industria.
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INERATEC, parte del consorcio Giga PtX liderado por Rheinmetall, presentó sus unidades modulares Lifeline Power-to-Liquid en Eurosatory 2026. El consorcio pretende construir una red europea descentralizada de plantas de PtL para suministrar combustibles sintéticos a la OTAN, reduciendo la dependencia de las cadenas de suministro de combustibles fósiles.
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Topsoe, la Universidad de Aarhus y PlanEnergi recibieron DKK 25.000.000 del Fondo de Innovación de Dinamarca para el proyecto PowerFactor. La iniciativa tiene como objetivo desarrollar procedimientos estandarizados para la integración en la red de plantas de Power-to-X a gran escala, con el fin de sustituir las evaluaciones caso por caso.
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Velocys y Tetracore GTL Limited firmaron un memorando de entendimiento para evaluar la concesión de licencias de la tecnología microFTL modular de Velocys para un proyecto propuesto de gas a líquidos de 5,000 BPD en el estado de Ogun, Nigeria. La instalación tiene como objetivo convertir 55 MMSCFD de gas natural en diésel, Jet-A1 y nafta para apoyar los objetivos de monetización e industrialización del gas de Nigeria.
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Sumitomo Mitsui Trust Bank realizó una inversión de capital de impacto en Infinium Holdings para expandir su tecnología eFuels en Japón. Infinium afirma que sus combustibles eléctricos reducen las emisiones de gases de efecto invernadero en más del 90% en comparación con los combustibles fósiles.
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eFuels SEA anunció su lanzamiento como una plataforma con sede en Singapur para desarrollar proyectos de eFuels en el sudeste asiático utilizando tecnología Infinium. La compañía planea enfocar 3-5 proyectos para producir combustible de aviación sostenible a partir de dióxido de carbono capturado y energía renovable.
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Sasol, Topsoe, DLR y Griesemann firmaron un acuerdo de cooperación para la planta demostrativa de e-SAF de DLR en Leuna, Alemania. La instalación, financiada con €130.000.000, se encuentra en construcción y espera producir 2.500 toneladas de e-combustibles anualmente a partir del Q4 de 2027.
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Verso Energy y Pertamina NRE firmaron un Memorando de Entendimiento el 22 de julio de 2025, en París, para desarrollar plantas de producción de combustible sintético. El acuerdo tiene como objetivo acelerar las soluciones de energía limpia y descarbonización, con la ceremonia de firma celebrada en la Embajada de Indonesia en Francia.
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El CEFC publicó un informe de Deloitte que proyecta un mercado de combustible líquido de bajo carbono de $36.000.000.000 en Australia para 2050. El informe afirma que los LCLF son esenciales para alcanzar los objetivos de cero neto y reducir la dependencia de las importaciones de combustible.
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Infinium anunció que Roadrunner One, LLC aseguró el financiamiento del proyecto de HSBC para su instalación en el Condado de Reeves, Texas. La planta producirá 23.000 toneladas de eSAF anualmente, con la construcción en curso y acuerdos de compra garantizados por American Airlines e IAG.
Por qué importa:Confirma la transición del proyecto Roadrunner eSAF de Infinium del desarrollo a la construcción mediante financiamiento institucional asegurado.
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Infinium anunció la construcción de Project Roadrunner en el Condado de Reeves, Texas, respaldado por Brookfield y Breakthrough Energy Catalyst. La instalación, que se espera llegue a operaciones comerciales en 2027, producirá 23.000 toneladas eSAF anuales para clientes como American Airlines y IAG.
Por qué importa:Anuncia el inicio de la construcción de una importante instalación eSAF, destacando los acuerdos comerciales de salida y la adquisición de energía renovable.
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Infinium fue nombrada número 1 en la lista de las empresas más innovadoras en sostenibilidad de Fast Company para 2025. La empresa está ampliando la producción de combustible renovable a partir de CO2 capturado para reemplazar el diésel y el combustible de aviación para clientes como Amazon y American Airlines.
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Sasol y Topsoe fueron seleccionados para proporcionar la tecnología de e-combustibles G2L para la Plataforma Tecnológica de Combustibles Power-to-Liquid del Centro Alemán de Investigación Aeroespacial en Leuna. Encargada en Q4 2027, la instalación de €130.000.000 producirá 2.500 toneladas de e-combustibles al año para investigación.
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Brookfield comprometió más de $200.000.000 para el Proyecto Roadrunner de Infinium y hasta $850.000.000 para el despliegue global de eFuels. La inversión, a través de Brookfield Global Transition Fund I, marca la primera inversión directa de Brookfield en combustible de aviación sostenible.
Por qué importa:Anuncio de un importante compromiso de capital para la ampliación de eFuels, que señala la confianza de los inversores en el combustible de aviación sintético.
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Infinium y Borealis han acordado producir plásticos de poliolefina de bajo carbono utilizando eNafta de Infinium derivada de residuos de CO2. Los envíos comerciales de eNafta han comenzado desde las instalaciones de Infinium en Texas a la planta de Borealis en Finlandia, con la certificación ISCC PLUS.