Fecha de publicación de la fuente/14 oct 2026 (UTC)

Topsoe suministrará tecnología de coprocesamiento para el proyecto SAF de BPCL en Bombay

Topsoe ha firmado un acuerdo de licencia para suministrar tecnología de hidrotratamiento de queroseno para coprocesamiento en la refinería de Bombay de Bharat Petroleum. BPCL reformará su hidrotratador de queroseno de 4000 toneladas al día para coprocesar un 5 % de aceite de cocina usado junto con materia prima convencional y producir SAF con la infraestructura existente. La decisión final de inversión está tomada, la reforma está en marcha y la puesta en servicio está prevista para finales de 2026; el SAF abastecerá vuelos internacionales que salgan de aeropuertos indios antes del cumplimiento de CORSIA en 2027 y del objetivo de mezcla de SAF del 1 % de India para 2027.

Fecha de publicación de la fuente/13 oct 2026 (UTC)

El sector SAF de India podría convertirse en un nuevo mercado para el maíz de EE. UU.

La industria cerealera estadounidense ve el sector de combustible de aviación sostenible (SAF) de India como un posible nuevo mercado para el maíz americano, según UkrAgroConsult. La idea es usar etanol de maíz en la tecnología alcohol-to-jet (ATJ) para producir combustible de aviación. La industria estadounidense también promueve maíz importado para producir etanol destinado a mezclas más altas en el transporte por carretera, como el E85, mientras que el programa indio E20 seguiría dependiendo principalmente de materias primas nacionales. Representantes estadounidenses esperan que la futura demanda de etanol de India supere eventualmente la capacidad de su base nacional de materias primas, y ven la red existente de destilerías de etanol como una base para producir SAF, aunque se requerirían inversiones en tecnología, certificación y acuerdos de compra a largo plazo. El acceso del maíz estadounidense al mercado indio sigue siendo un tema sensible por la protección a los agricultores locales y las restricciones a productos transgénicos, por lo que la industria estadounidense impulsa que el debate se centre en la huella de carbono del ciclo de vida del etanol y no solo en el origen de la materia prima. Hindustan Times informó además que empresas estadounidenses también exploran inversiones en plantas de SAF en India con tecnología ATJ.

Fecha de publicación de la fuente/9 oct 2026 (UTC)

Uttar Pradesh aprueba una política de promoción de la fabricación de SAF para atraer inversión y empleos verdes

En la reunión del Gabinete presidida por el ministro principal Yogi Adityanath el 9 de octubre, el gobierno de Uttar Pradesh aprobó la Política de Promoción de la Fabricación de Combustible de Aviación Sostenible-2026, con el objetivo de convertir al estado en un centro importante de producción de SAF. La política fomenta el SAF a partir de residuos agrícolas, residuos municipales y semillas oleaginosas no comestibles —incluidos la cáscara de arroz, la paja de trigo y el bagazo de caña de azúcar— y se apoya en las industrias azucarera y del etanol del estado para impulsar los biocombustibles de segunda generación y la vía alcohol-to-jet. Las unidades de fabricación se clasifican por tamaño de inversión: grandes (Rs 2.000.000.000-5.000.000.000), mega (Rs 5.000.000.000-15.000.000.000) y ultramega (más de Rs 15.000.000.000). Los incentivos incluyen bonificaciones del impuesto de timbre, exención de cargos por cambio de uso del suelo y tasas de desarrollo, reembolso del GST estatal neto, subsidios de intereses, exención total del impuesto eléctrico durante hasta 10 años, subsidios de formación profesional y reembolso de tasas de registro de patentes. La Agencia de Desarrollo de Energías Nuevas y Renovables de Uttar Pradesh (UPNEDA) será el organismo nodal para aprobar y desembolsar los incentivos, y la política estará vigente durante cinco años.

Fecha de publicación de la fuente/29 sept 2026 (UTC)

Fecha de publicación de la fuente/11 oct 2026 (UTC)

India podría frenar el desvío de azúcar a etanol en 2026-27

India podría frenar el desvío de azúcar para producir etanol en 2026-27 ante preocupaciones de suministro. La medida afectaría las metas de mezcla de etanol y los mercados de materias primas.

Fecha de publicación de la fuente/26 sept 2026 (UTC)

India coloca la primera piedra de un proyecto portuario de e-methanol de 150 t/day en Kandla

El Ministerio de Transporte Marítimo de India informó de la ceremonia de colocación de la primera piedra de un proyecto de e-methanol de Deendayal Port Authority y Assam Petro-Chemicals en Kandla. La planta prevista de 150 t/day utilizará electricidad renovable, agua y CO2 biogénico y se orienta al transporte marítimo en el corredor Asia-Europa. La inversión anunciada es de INR 23.000.000.000, con un objetivo de 50 t/day para enero de 2027 y otros 100 t/day para marzo de 2027. Son hitos de construcción y objetivos previstos, no producción comercial verificada.