Date de publication de la source/1 oct. 2026 (UTC)

Date de publication de la source/1 oct. 2026 (UTC)

AFRY choisie pour diriger l'ingénierie de l'usine eMéthanol Unipers NorthStarH2

AFRY a été retenue par Uniper pour fournir FEED pour NorthStarH2, une installation de production d'eMéthanol prévue à Östersund, en Suède. Le projet vise à produire 115 000 tonnes de e-methanol par an à partir d'électricité renouvelable et de CO2 biogène, avec une décision finale d'investissement prévue pour 2028 et une mise en service prévue pour 2031.

Date de publication de la source/1 oct. 2026 (UTC)

GAPKI: Clé de l'inclusion des petits exploitants pour la préparation de l'Indonésie à l'EUDR

GAPKI a déclaré que l'industrie indonésienne de l'huile de palme est relativement prête pour le règlement de l'UE sur le déboisement (RDUE), mais que les petits exploitants agricoles demeurent le maillon le plus vulnérable de la chaîne d'approvisionnement. L'association a proposé une approche d'inclusion réglementée pour garantir que les petits exploitants restent intégrés tout en respectant les exigences de traçabilité et de légalité.

Date de publication de la source/1 oct. 2026 (UTC)

Le Japon complète un pétrolier chimique alimenté au méthanol

Kokuka Sangyo a pris livraison du 1,223 dwt Kokuryu Maru, son premier pétrolier de produits chimiques à base de méthanol, qui a terminé son premier bunkering de méthanol le 24 septembre à Kinoe Port, dans la préfecture d'Hiroshima. Mitsubishi Gas Chemical affrétera le navire, qui transportera principalement du méthanol sur les routes intérieures et servira également de navire de bunkering de méthanol.

Date de publication de la source/1 oct. 2026 (UTC)

Date de publication de la source/30 sept. 2026 (UTC)

La Fondation Cardano s'associe à Petrobras sur des projets blockchain SAF et Diesel R

La Fondation Cardano a annoncé deux initiatives blockchain avec Petrobras pour le carburant d'aviation durable (SAF) et le Diesel R. Les projets utilisent la blockchain pour suivre les avantages environnementaux et les données du cycle de vie des carburants, y compris un modèle Book-and-Claim pour les certificats SAF.

Date de publication de la source/30 sept. 2026 (UTC)

Aemetis vend des crédits d'impôt de la section 45Z pour $22.4M

Aemetis a annoncé avoir reçu $22 400 000 de la vente de crédits d'impôt pour la production de carburants propres de la section 45Z générés par la production d'éthanol et de RNG de 2026. La société s'attend à augmenter la valeur du crédit par gallon une fois que l'utilisation de la matière première de maïs à faible teneur en carbone est entièrement documentée.

Date de publication de la source/30 sept. 2026 (UTC)

Caramuru recherche un prêt de US$100 M auprès de Rabobank pour des investissements dans le biodiesel

Le conseil d'administration de Caramuru a autorisé un prêt de US$100 000 000 auprès de Rabobank afin de financer un nouveau plan d'investissement dans le biodiesel. Les détails spécifiques du plan d'investissement n'ont pas été divulgués dans les documents disponibles.

Date de publication de la source/30 sept. 2026 (UTC)

GAPKI rapporte les prix des produits de base au 29 septembre 2026

GAPKI a publié des données sur les prix des produits de base pour le 29 septembre 2026, incluant les prix du soja et de l'huile de soja sur le CBOT. Elle a répertorié les prix de l'huile de palme (CPO) provenant de MDEX, ICDX, JFX et KPB Nusantara, ainsi que les taux de change du MYR et de l'IDR.

Date de publication de la source/30 sept. 2026 (UTC)

L'huile de palme peut gagner une prime par rapport à l'huile de soja en 2027 sur les risques d'approvisionnement, déclare le responsable de l'industrie

Eddy Martono, président de l'Association indonésienne de l'huile de palme, a déclaré à Reuters que l'huile de palme pouvait être commercialisée à un prix plus élevé que l'huile de soja en 2027 en raison des risques de production d'El Niño et de la demande croissante de biodiesel indonésien. Il prévoit que la production d'huile de palme de l'Indonésie de 2027 chutera de 3.7% à 56 600 000 tonnes, tandis que la demande de biodiesel augmentera de 18.5% à 17 400 000 tonnes, réduisant les exportations de 14.9% à 26 500 000 tonnes.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Nord Gas Solutions va développer une usine de liquéfaction de biogaz de 35 MT/jour en Pologne

Nord Gas Solutions a obtenu un contrat pour une usine de liquéfaction de biogaz de 35-ton-per-day en Pologne, qui devrait être la première installation de production de bioLNG du pays. Ce projet brownfield convertira le biogaz issu du fumier en bioLNG à l'aide des technologies Puregas CA75 LBG et MR35 pour soutenir la production de carburants renouvelables.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

FrieslandCampina utilisera le bio-GNC pour le transport du lait aux Pays-Bas et en Allemagne

FrieslandCampina s'est alliée à sept entreprises de transport aux Pays-Bas et en Allemagne pour rendre le transport du lait plus durable. Les parties visent à convertir la moitié de leur flotte en camions au bio-GNC et à développer l'infrastructure de ravitaillement afin de réduire les émissions de CO₂.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

BP pèserait la vente de sa division brésilienne de biocarburants

Bloomberg rapporte que BP envisagerait de vendre sa division brésilienne de biocarburants, bp Bunge Bioenergia, alors qu'elle examine son portefeuille. Cette unité, entièrement détenue par BP depuis 2024, exploite 11 unités de canne à sucre d'une capacité d'environ 50 000 barils d'éthanol par jour.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

XCF Global vend $10M de diesel renouvelable en août

XCF Global a rapporté plus de $10 000 000 de revenus en août grâce à la vente de 1 300 000 gallons de diesel renouvelable provenant de son installation New Rise Renewables Reno. Cela marque le premier mois de ventes commerciales achevées après le redémarrage de l'installation en juillet, avec une montée en production passant de 50,000 à plus de 70 000 gallons/jour.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

EcoCeres fournira du HVO certifié ISCC à l'usine d'AstraZeneca à Wuxi

EcoCeres a annoncé un partenariat visant à fournir du HVO certifié ISCC à partir d'huile de friture usagée à l'installation d'AstraZeneca à Wuxi pour l'alimentation de secours. L'entreprise affirme que ce carburant peut réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie jusqu'à 90% par rapport au diesel conventionnel.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

EASA : l'approvisionnement en 2025 SAF de l'UE atteint 2.8%, dépassant le mandat de 2%

Le rapport 2026 de EASA indique que l'approvisionnement en carburant durable pour l'aviation (SAF) de l'UE a atteint 1 100 000 tonnes en 2025, soit une part de 2.8% dépassant le mandat 2% ReFuelEU. Le SAF a été fourni dans 121 aéroports, réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 3 770 000 tonnes.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Cosmo Oil utilisera du naphte dérivé de l'UCO, co-produit avec le SAF, à la raffinerie de Sakai

Cosmo Oil et ses partenaires utiliseront du naphte dérivé d'huile de cuisson usagée, co-produit dans son unité de SAF de la raffinerie de Sakai, dont la production a commencé en FY2025. Le naphte a obtenu la certification ISCC, à la suite d'une subvention NEDO de 2021 pour le développement de la chaîne d'approvisionnement en carburant d'aviation bio.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Skyrenu livre son premier lot d'eFuels à l'aide de la technologie de Sherbrooke

Skyrenu Technologies a livré son premier lot d'eFuels et d'eChemicals en utilisant du CO2 capturé directement dans l'air par Secant Fuel. Ce jalon, développé par deux entreprises de Sherbrooke à partir de la recherche de l'Université de Sherbrooke, démontre le couplage de la capture directe dans l'air à la conversion du carbone.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Uber Boat met en garde contre la politique du Royaume-Uni en matière de carburant rend le transport fluvial trop coûteux

Uber Boat by Thames Clippers met en garde contre les changements apportés aux obligations en matière de carburants de transport renouvelable au Royaume-Uni qui excluent les rivières à marée de l'admissibilité au HVO, rendant le carburant renouvelable presque 50% plus cher que le diesel. L'entreprise affirme que cette incohérence politique a forcé un retour au diesel conventionnel, ce qui risque de ralentir la décarbonisation sur la Tamise.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Bayer et Neste font passer à l'échelle le canola d'hiver pour les carburants renouvelables

Bayer et Neste ont conclu un accord commercial visant à faire passer à l'échelle le canola d'hiver newgold® comme matière première pour le diesel renouvelable et le SAF dans les Grandes Plaines du Sud des États-Unis. Le partenariat vise à élargir les superficies cultivées, à fournir des oléagineux à faible teneur en carbone et à vendre des coproduits de tourteaux à haute teneur en protéines aux marchés de l'alimentation animale.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Q8 Aviation signe un accord d'approvisionnement en e-SAF avec le projet DEZiR de Verso Energy en Normandie

Verso Energy et Q8 Aviation ont signé un accord de coopération stratégique pour l'approvisionnement à long terme en e-SAF issu du projet DEZiR de Verso à Rouen, en Normandie. L'installation 80,000-tonne-per-year prévue vise à démarrer ses opérations à partir de 2030 afin d'aider Q8 Aviation à respecter ses obligations RefuelEU.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Amazon et Temasek Trust rejoignent l'alliance asiatique de SAF

Green Fuel Forward (GFF) a annoncé une structure de partenariat élargie et de nouveaux membres, dont Amazon et Temasek Trust, lors de la Climate Week de New York. Cette expansion marque le passage de GFF de la sensibilisation du marché à la facilitation de l'action des entreprises dans les transactions de carburant durable pour l'aviation à travers l'Asie.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Petrobras prévoit une « forte augmentation » de la production de SAF

L'exécutif de Petrobras, Angélica Laureano, a déclaré que la société entend augmenter intensivement la production de carburant d'aviation durable (SAF). Petrobras a pris une décision finale d'investissement pour une unité HEFA à RPBC et évalue une usine ATJ à Replan, avec le marketing de SAF commençant à Reduc en 2025.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

OMV Petrom avance l'unité SAF/HVO de Petrobrazi

OMV Petrom construit une unité 250,000-ton-per-year de carburant d'aviation durable et de diesel renouvelable à Petrobrazi, en Roumanie. La société indique que l'installation utilisera de l'hydrogène vert et des matières premières renouvelables pour produire des carburants à plus faibles émissions sur l'ensemble du cycle de vie.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Les membres de SABA s'engagent à l'achat de l'eSAF du projet Atlas d'Infinium

La Sustainable Aviation Buyers Alliance a annoncé les engagements de ses membres d'acheter des certificats SAF pour le projet Atlas d'Infinium Energy, une installation de production d'eSAF dont la production annuelle est attendue à environ 100 000 tonnes. American Airlines agira en tant qu'acheteur physique, facilitant l'allocation des réductions d'émissions de l'empreinte 3 aux membres participants dans le cadre du modèle de réservation et de réclamation de SABA.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

L'usine 100,000-ton SAF de SkyNRG située à Delfzijl, aux Pays-Bas, vise une exploitation en 2028.

SkyNRG construit l'usine de carburant durable pour l'aviation DSL-01 dans le parc chimique de Delfzijl aux Pays-Bas, avec une capacité d'environ 100 000 tonnes/an. Cet établissement, dont la pleine exploitation est attendue en 2028, utilisera des graisses et des huiles de déchets comme matières premières pour produire du SAF pouvant être mélangé au carburant d'aviation conventionnel sans modification des infrastructures.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Les forêts du Canada comme carburant des haute mers

L'article soutient que la pyrolyse rapide décentralisée du bois canadien peut produire du bio-huile pour le transport maritime, évitant les inefficacités logistiques de la gazéification centralisée. Il met en avant les vastes ressources forestières du Canada et les mandats de décarbonation de l'IMO comme moteurs de cette approche.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Les membres de SABA s'engagent à acheter des certificats de carburant d'aviation durable Infinium

Les membres de SABA, dont Google et McKinsey, se sont engagés à acheter des certificats de carburant d'aviation durable auprès du projet Atlas d'Infinium. American Airlines agit en tant qu'acheteur physique du SAF, permettant aux membres de revendiquer des avantages environnementaux sans utilisation directe du carburant.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Cosmo Oil utilisera la naphtha co-produite lors de la production de SAF

Cosmo Oil, Maruzen Petrochemical, Ube-Maruzen et SAFFAIRE SKY Energy utiliseront la naphtha certifiée ISCC co-produite lors de la production de SAF à la raffinerie de Sakai de Cosmo Oil. Cette initiative vise à établir une chaîne d'approvisionnement à faible teneur en carbone pour les produits chimiques de base et le polyéthylène à partir d'huile de cuisson usagée nationale.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Skyrenu livre son premier lot de CO2 capturé directement dans l'air à Secant Fuel

Skyrenu a livré son premier lot de CO2 capturé directement dans l'air à Secant Fuel dans le cadre d'une démonstration technologique. La collaboration, soutenue par Sherbrooke Innovante, illustre le couplage de la capture directe dans l'air avec des technologies de conversion du carbone pour les carburants bas carbone.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

TEHA Group et Eni complètent l'étude sur les biocarburants

Le groupe TEHA et Eni ont publié une étude stratégique qui identifie les biocarburants issus des matières premières renouvelables comme solution pour la sécurité énergétique et la décarbonisation en Europe. Le rapport fait valoir que les biocarburants complètent la mobilité électrique en réduisant les émissions de transport et en diversifiant les chaînes d'approvisionnement.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Plug Power signe un accord pour un électrolyseur 280-MW destiné au projet d'e-SAF danois

Plug Power a signé un accord d'approvisionnement en électrolyseurs GenEco de 280-MW avec Arcadia eFuels pour le projet ENDOR au Danemark, progressant vers la décision finale d'investissement. L'accord comprend un accord de coopération stratégique positionnant Plug comme fournisseur d'électrolyseurs privilégié pour plus de 1 GW de projets futurs d'e-SAF d'Arcadia en Europe et en Amérique.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Haltermann Carless et INERATEC signent une lettre d'intention pour les e-carburants

Haltermann Carless et INERATEC ont signé une lettre d'intention pour le projet ERA T.H2 visant à commercialiser les e-carburants en Europe. Haltermann Carless prévoit d'acheter du bio-e-SAF et du bio-e-Naphtha pendant au moins dix ans après la mise en service de l'usine de Normandie en 2029.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Aether Fuels produit un SAF certifié ASTM à partir de matières premières issues des déchets

Aether Fuels a produit un carburant d'aviation synthétique conforme à la norme ASTM D7566 à partir de matières premières issues des déchets en utilisant sa technologie Aurora de 2.5 bpd. L'entreprise prévoit le projet Beacon à Singapour pour produire 2 000 tonnes SAF par an, affirmant des réductions de plus de 70% des émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie.

Date de publication de la source/29 sept. 2026 (UTC)

Alder Renewables valide la conception de l'ARC pour l'expansion commerciale

Alder Renewables a annoncé que son projet pilote industriel de 1,000 heures a démontré une production soutenue de brut renouvelable d'Alder à partir d'huile de pyrolyse de biomasse ligneuse. L'entreprise utilise ces données pour soutenir l'ingénierie et le développement de son premier projet commercial à grande échelle.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

Moeve et Emerita Resources signent la première transaction 100% HVO pour l'exploitation minière espagnole

Moeve et Emerita Resources ont signé le premier accord industriel de l'Espagne sur le diesel 100% renouvelable (HVO) pour le secteur minier. Le HVO, produit à Huelva, alimentera les machines et transportera le projet Iberian Belt West d'Emerita, estimé à 2 600 tonnes CO2 par an.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

Le consortium japonais complète le pétrolier chimique Kokuryu Maru alimenté au méthanol

Mitsubishi Gas Chemical, Kokuka Sangyo et Hanshin Diesel Works ont annoncé l'achèvement du pétrolier chimique Kokuryu Maru, équipé d'un moteur principal dédié au méthanol. Le navire, premier navire dédié au méthanol de Kokuka Sangyo, a terminé son premier bunkering au méthanol au port de Kinoe le 24 septembre 2026, en utilisant le biométhanol de l'usine Niigata de MGC.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

L'ASA souligne que les engagements de la Chine en matière de soja sont essentiels malgré la poursuite des droits de douane

L'American Soybean Association met en avant l'engagement de la Chine d'acheter au moins 25 000 000 tonnes de soja américain par an de 2026 à 2028, offrant ainsi une stabilité pour les agriculteurs. L'ASA note que le soja américain a été exclu des récentes mesures de soulagement des droits de douane chinois, limitant l'accès des importateurs privés.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

L'Inde lance la construction de sa première usine de e-Methanol basée dans un port

L'Inde a commencé la construction de sa première usine de e-methanol basée dans un port à Kandla, dans le Gujarat, avec une capacité de 150 tonnes/jour. Cet établissement de Rs 23 000 000 000, une coentreprise entre DPA et Assam Petro-Chemicals, vise à fournir du e-methanol aux navires sur le corridor commercial Asie-Europe.

Date de publication de la source/28 sept. 2026 (UTC)

El Nino teste les attentes d'approvisionnement en huile de palme

El Nino peut resserrer l'approvisionnement en huile de palme brute, mais les effets de la production retardent les tendances météorologiques de plusieurs mois. Les rendements malaisiens montrent des résultats mitigés en 2026, avec des effets importants qui pourraient survenir en 2027.