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Haltermann Carless et INERATEC ont signé une lettre d'intention pour le projet ERA T.H2 visant à commercialiser les e-carburants en Europe. Haltermann Carless prévoit d'acheter du bio-e-SAF et du bio-e-Naphtha pendant au moins dix ans après la mise en service de l'usine de Normandie en 2029.
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ORLEN a mis en service une nouvelle usine HVO à Płock, d'une capacité de 300 000 tonnes/an. L'entreprise indique que cela porte sa capacité totale de biocarburants à 700 000 tonnes par an, avec un objectif de 1 100 000 tonnes d'ici 2030.
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Velocys et SuMo ont mis en service un système Fischer-Tropsch au site de Wednesbury, validant l'intégration de la gazéification et de la synthèse FT pour la conversion des déchets en carburants au Royaume-Uni. Cette étape importante soutient le projet ClearSkies, qui vise à démontrer un système de production entièrement intégré de SAF à partir de déchets, avec capture du carbone.