Source publication date · UTC+8
Source publication date
SABA melaporkan hampir 20 pelanggan korporat sepakat membeli SAFc untuk 50 juta galon bahan bakar SAF, yang mewakili pengurangan 500,000 ton CO2e dan investasi US$200 juta selama lima tahun. Organisasi tersebut menjawab pertanyaan tentang variasi harga, alokasi yang adil, rencana pengadaan mendatang, dan panduan sementara penggunaan SAFc untuk sasaran iklim perusahaan.
Source publication date
European Biodiesel Board menerbitkan manifesto 2024 yang menguraikan prioritas legislatif bagi industri biodiesel UE. Manifesto itu merekomendasikan kajian strategis, kebijakan dekarbonisasi terpadu, dan penegakan perdagangan yang ketat untuk mendukung transisi «Made in Europe».
Source publication date
European Biodiesel Board menyambut adopsi RED Lampiran IX yang direvisi oleh Komisi Eropa, yang menambahkan bahan baku baru seperti tanaman sela. EBB menyatakan definisi yang jelas diperlukan untuk verifikasi dan mengkritik perbedaan perlakuan regulasi berdasarkan penggunaan bahan bakar.
Source publication date
Jet Zero Australia memperoleh pendanaan US$29 juta dari Idemitsu, Qantas, dan Airbus untuk memajukan proyek SAF alkohol-ke-jet di Queensland Utara. Investasi tersebut mendukung Project Ulysses yang menargetkan produksi SAF 102 juta liter per tahun dan menjadi investasi SAF pertama Idemitsu di luar negeri.
Source publication date
Aether Fuels menunjuk Elie Fayad, Richard Zhang, dan Xiaodong Zhan untuk menduduki posisi kepemimpinan penting dalam litbang guna memajukan teknologi bahan bakar berkelanjutannya. Para eksekutif yang berbasis di Illinois ini akan mendorong peningkatan skala dan komersialisasi bagi sektor penerbangan dan pelayaran.
Source publication date
Jet Zero Australia menunjuk Mac Irvine sebagai CFO dan Rick Koumouris sebagai Direktur Non-Eksekutif pada Februari 2024. Perusahaan menyatakan pengangkatan ini memperkuat kepemimpinan seiring Project Ulysses menargetkan tahap Front End Engineering and Design dan bergerak menuju Keputusan Investasi Akhir.
Source publication date
Aether Fuels dan GTI Energy mengumumkan kemitraan dan perjanjian lisensi eksklusif untuk mengomersialkan bahan bakar berkelanjutan bagi penerbangan dan pelayaran samudra. Kolaborasi ini dibangun di atas teknologi gas-ke-cair GTI, dengan pembangunan lini percontohan berkapasitas 100 galon per hari dijadwalkan dimulai pada Maret 2024.
Source publication date
Jet Zero Australia menerbitkan laporan keberlanjutan pertamanya yang selaras dengan SDG PBB dan bergabung dengan Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB). Perusahaan menyatakan bahwa langkah ini menunjukkan komitmennya terhadap sertifikasi pihak ketiga untuk produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan pada masa mendatang.
Source publication date
Jet Zero Australia menghadiri peletakan batu pertama proyek Freedom Pines Fuels milik LanzaJet di Georgia, pabrik ATJ skala komersial pertamanya yang akan memproduksi 38 juta liter bahan bakar penerbangan berkelanjutan per tahun. Tonggak ini mengurangi risiko proyek Ulysses milik Jet Zero yang lebih besar di Queensland Utara, yang menargetkan 102 juta liter SAF per tahun dengan menggunakan teknologi LanzaJet.
Source publication date
European Biodiesel Board (EBB) mengumumkan bahwa pihaknya mengalihkan fokus ke kasus antidumping terhadap impor biodiesel Tiongkok. Langkah ini menyusul keberhasilan yang dilaporkannya dalam menghentikan dugaan ekspor ulang biodiesel Indonesia melalui Pelabuhan Hainan di Tiongkok.
Source publication date
European Biodiesel Board (EBB) memulai proses antidumping terhadap impor biodiesel Tiongkok pada Desember 2023. Kantor Pengaduan DG TRADE mengumumkan pembukaan penyelidikan setelah pengaduan resmi EBB pada November.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan pendanaan pra-Seri A senilai US$8,5 juta melalui surat utang konversi dari JetBlue Ventures, TechEnergy Ventures, Doral Energy Tech Ventures, Foothill Ventures, dan Xora Innovation. Perusahaan akan menggunakan dana tersebut untuk mempercepat pengembangan teknologi, memperluas fasilitas demonstrasinya di Chicago, dan mengembangkan tim globalnya.
Source publication date
JGC Holdings memulai pembangunan pabrik percontohan amonia hijau di Namie, Fukushima, pada 31 Oktober 2023 untuk mendemonstrasikan teknologi produksi yang menggunakan energi terbarukan. Proyek bersama Asahi Kasei yang didanai NEDO ini menargetkan kapasitas harian 4 ton, dengan operasi awal diperkirakan berlangsung dalam tahun fiskal 2024.
Source publication date
JGC Holdings mengumumkan penyusunan Kerangka Obligasi Hijau dan mengajukan registrasi rak untuk obligasi hijau pertamanya. Penerbitan senilai JPY10 miliar yang direncanakan pada September 2023 akan mendanai proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan, sintesis polimer CO2, dan substrat silikon nitrida.
Source publication date
Para perunding UE mencapai kesepakatan mengenai revisi RED III pada 30 Maret 2023, dengan menetapkan target energi terbarukan 42,5% dan target pengurangan emisi GRK transportasi 14,5% untuk 2030. European Biodiesel Board menyambut hasil tersebut, dengan mencatat dipertahankannya batas biofuel berbasis tanaman dan kerangka kerja yang stabil untuk biodiesel.
Source publication date
European Biodiesel Board (EBB) menyatakan bahwa pernyataan Komisi Eropa mengenai revisi standar emisi CO2 UE untuk mobil dan van baru hanya merujuk pada e-fuels dan mengecualikan solusi terbarukan nonsintetis seperti biodiesel. EBB menyesalkan kegagalan Komisi mengakui peran biodiesel dalam mengurangi emisi CO2 transportasi dan berencana berdialog dengan Komisi agar biodiesel dipertimbangkan dalam definisi bahan bakar netral karbon dan standar kendaraan berat yang akan datang.
Source publication date
Aether Fuels menunjuk Sanjiv Dabee dan Steve Liang sebagai Wakil Presiden Teknik untuk memimpin timnya di kawasan Amerika dan Asia. Kedua eksekutif tersebut memiliki gabungan pengalaman lebih dari 60 tahun dalam pengembangan fasilitas produksi bahan bakar berskala besar.
Source publication date
JGC Holdings dan JANUS menandatangani nota kesepahaman dengan Gas Malaysia Bhd untuk bersama-sama mengkaji pengembangan industri minyak sawit berkelanjutan di Malaysia. Proyek ini bertujuan mengubah limbah cair pabrik kelapa sawit, tandan kosong, dan limbah kayu menjadi biometana, bahan bakar pelet, bio-minyak mentah, dan biokimia guna mengurangi emisi dan meningkatkan pemanfaatan sumber daya.
Source publication date
Sasol dan ArcelorMittal South Africa mengumumkan perjanjian pengembangan bersama untuk mengkaji produksi hidrogen hijau di Saldanha dan pemanfaatan karbon tertangkap di Vaal. Kemitraan ini bertujuan mendekarbonisasi produksi baja dan menghasilkan bahan bakar berkelanjutan; Sasol juga menandatangani MoU dengan Freeport Saldanha untuk mengembangkan pusat hidrogen hijau.
Source publication date
JGC Holdings mengumumkan pembentukan Sustainable Solutions oleh JGC Corporation pada 1 September 2022. Unit ini menyasar inisiatif rendah karbon di luar negeri seperti hidrogen, reaktor modular kecil, dan SAF; dimulai dengan 70 karyawan dan menargetkan 100 orang pada tahun fiskal 2023.
Source publication date
Pertamina, Osaka Gas, JGC, dan INPEX menandatangani perjanjian studi bersama untuk menilai kelayakan proyek biometana di Indonesia yang menggunakan limbah cair pabrik kelapa sawit. Studi ini bertujuan mendukung pasokan energi bersih, mengurangi emisi, dan menjajaki peluang ekspor bio-LNG, selaras dengan Asia Energy Transition Initiative Jepang.
Source publication date
JGC Holdings menandatangani perjanjian dasar dengan Taiyo Oil pada 30 November 2021 untuk bersama-sama mengkaji proyek kilang hijau pertama Jepang yang memanfaatkan sumber daya hutan. Studi kelayakan yang direncanakan dimulai pada 2022 ini bertujuan memproduksi biofuel dari biomassa kayu di Shikoku guna mengurangi emisi karbon.
Source publication date
JGC Corporation dan JGC Japan Corporation dipilih oleh METI Jepang untuk melakukan studi kelayakan produksi hidrogen dan amonia hijau di Azerbaijan. Proyek ini bertujuan mengembangkan infrastruktur bertenaga surya dan angin serta menyusun peta jalan untuk produksi dan ekspor amonia hijau berskala besar.
Source publication date
Kelompok Kerja Daur Ulang Karbon Kapal Jepang mengonfirmasi bahwa metana daur ulang karbon dapat diakui sebagai bahan bakar kapal nol emisi. Kelompok tersebut menerbitkan makalah teknis dalam jurnal Japan Institute of Marine Engineering yang merinci evaluasinya.
Source publication date
Sembilan perusahaan Jepang membentuk Kelompok Kerja Daur Ulang Karbon Kapal dalam Kelompok Studi CCR untuk menjajaki teknologi metanasi bagi bahan bakar kapal nol emisi. Kelompok ini bertujuan menilai kelayakan rantai pasok daur ulang karbon guna mengurangi emisi gas rumah kaca dalam transportasi laut.
Source publication date · Unknown
Source publication dateUnknown
Sebanyak 21 asosiasi transportasi jalan, termasuk EBB, mendesak Komisi Eropa mempercepat peninjauan standar emisi CO2 yang netral teknologi. Mereka berpendapat bahan bakar berkelanjutan dan kendaraan hibrida plug-in harus melengkapi elektrifikasi agar dekarbonisasi transportasi berlangsung efisien.
Source publication dateUnknown
Pengadilan Umum UE menolak gugatan pembatalan dari tiga produsen biodiesel Indonesia, mengukuhkan bea imbalan definitif atas impor biodiesel Indonesia. EBB menyatakan putusan tersebut melindungi industri biodiesel Eropa dari subsidi yang tidak adil.
Source publication dateUnknown
LanzaJet dan Technip Energies mengumumkan perluasan kolaborasi untuk menerapkan teknologi Alcohol-to-Jet (ATJ) LanzaJet bagi produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Aliansi ini mengintegrasikan teknologi Hummingbird milik Technip ke dalam proses LanzaJet untuk mendukung rekayasa dan konstruksi proyek global, dengan tujuan mempercepat penerapan SAF di berbagai kawasan.
Source publication dateUnknown
UFOP mendukung usulan Menteri Federal Alois Rainer untuk membebaskan biofuel dari pajak energi guna meningkatkan penggunaannya di sektor pertanian. Asosiasi tersebut berpendapat langkah ini selaras dengan kesepakatan koalisi serta meningkatkan keamanan energi, likuiditas usaha tani, dan daya saing UE.
Source publication dateUnknown
LanzaJet mengumumkan investasi strategis dari Airbus pada 24 Juli 2024 untuk meningkatkan skala teknologi etanol-ke-SAF. Investasi ini mendukung perluasan kapasitas LanzaJet dan menjadi bagian dari putaran pendanaan lebih luas yang melibatkan pemimpin industri lainnya.
Source publication dateUnknown
LanzaJet memuji Illinois atas penandatanganan Kredit Pembelian Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan sebagai bagian dari Invest in Illinois Act. Undang-undang tersebut menciptakan kredit pajak US$1,50 per galon bagi SAF dengan pengurangan karbon siklus hidup setidaknya 50%, yang berlaku hingga 2033.
Source publication dateUnknown
Pada 20-21 September 2026, Wang Hongzhi, Sekretaris Partai dan Direktur Administrasi Energi Nasional, mengunjungi Jilin untuk meninjau investasi energi dan pasokan listrik musim dingin. Ia menekankan perluasan investasi energi, percepatan pembangunan jaringan baru, dan jaminan pasokan energi musim dingin yang aman.
Source publication dateUnknown
LanzaTech dan LanzaJet meluncurkan CirculAir, penawaran bersama yang mengubah limbah, karbon, dan listrik terbarukan menjadi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Solusi ini menggunakan fermentasi gas menjadi etanol dan teknologi Alcohol-to-Jet, serta mengklaim dapat memproduksi SAF dengan potensi pengurangan emisi setidaknya 85%.
Source publication dateUnknown
ANP memperpanjang tenggat komentar publik atas versi baru RenovaCalc menjadi 16 Oktober 2026, dari sebelumnya enam belas September. Pembaruan ini menyempurnakan perhitungan intensitas karbon dan NEEA untuk biofuel RenovaBio.
Source publication dateUnknown
European Biodiesel Board menerbitkan laporan 2024-2025 yang mencatat produksi biodiesel UE stagnan meski ada target iklim. Bahan baku berbasis limbah kini menyumbang 55% produksi, melampaui sumber berbasis tanaman sebesar 39%.
Source publication dateUnknown
CEO LanzaJet Jimmy Samartzis menyatakan dalam Clean Energy Ministerial di Pittsburgh bahwa perusahaan sedang meningkatkan skala teknologi Alcohol-to-Jet untuk memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. LanzaJet menargetkan pemenuhan 1 miliar galon dari sasaran SAF AS pada 2030, dan biorefineri pertamanya di Georgia saat itu diperkirakan beroperasi pada 2023.
Source publication dateUnknown
British Airways, LanzaJet, dan Nova Pangaea Technologies menandatangani perjanjian untuk mempercepat Project Speedbird, inisiatif bahan bakar penerbangan berkelanjutan Inggris yang diluncurkan pada 2021. Fasilitas yang direncanakan di Inggris Timur Laut menargetkan produksi 102 juta liter SAF per tahun dari limbah, dan British Airways bermaksud membeli seluruh produksinya.
Source publication dateUnknown
NorSAF sepakat berkolaborasi dengan Nova Pangaea Technologies untuk mengembangkan pabrik produksi etanol maju di Latvia. Pabrik tersebut ditujukan untuk memasok fasilitas SAF milik NorSAF.
Source publication dateUnknown
Groupe ADP menginvestasikan US$20 juta di LanzaJet untuk mendukung penerapan teknologi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Investasi ini menyusul pembukaan pabrik etanol-ke-SAF berskala komersial pertama LanzaJet di AS.
Source publication dateUnknown
Pada 13 Oktober 2022, European Biodiesel Board memilih Dewan Eksekutif baru untuk masa jabatan 2022-2024. Dickon Posnett dari Argent Energy terpilih sebagai Presiden EBB, bersama dua Wakil Presiden dan delapan anggota Dewan.
