Source publication date · UTC+8
Source publication date
CIMC Enric menandatangani Nota Kesepahaman dengan Biro Transportasi dan Logistik Hong Kong untuk mengembangkan ekosistem bahan bakar laut hijau. Kemitraan itu bertujuan mendukung sasaran Hong Kong mencapai emisi karbon net-zero dari pelayaran internasional pada atau sekitar 2050.
Source publication date
LanzaJet meraih Reuters Global Energy Transition Award untuk teknologi Alcohol-to-Jet miliknya, yang mengubah etanol menjadi bahan bakar penerbangan berkelanjutan bersertifikat. Perusahaan menyatakan teknologi itu layak secara komersial dan mendukung sasaran dekarbonisasi penerbangan.
Source publication date
Infinium mengumumkan bahwa Roadrunner One, LLC memperoleh pembiayaan proyek dari HSBC untuk fasilitasnya di Reeves County, Texas. Pabrik tersebut akan memproduksi 23,000 ton eSAF per tahun; konstruksi sedang berlangsung dan perjanjian pembelian telah diamankan dari American Airlines dan IAG.
Why it matters:Hal ini menegaskan peralihan proyek eSAF Roadrunner milik Infinium dari tahap pengembangan ke tahap konstruksi melalui pembiayaan institusional yang telah diamankan.
Source publication date
Laporan QUT yang dirilis Bioenergy Australia menyerukan strategi nasional untuk memajukan bioekonomi negara tersebut. Laporan ini mengidentifikasi lima langkah utama, termasuk membangun infrastruktur dan meningkatkan keterampilan tenaga kerja, guna membantu Australia bersaing di pasar global yang diperkirakan mencapai US$30 triliun pada 2040.
Source publication date
Ampol, GrainCorp, dan IFM Investors berencana mengolah kanola Australia menjadi bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dengan target produksi sekitar 2030. GrainCorp menargetkan kapasitas pengolahan 1 juta ton per tahun sembari mencari dukungan pemerintah federal untuk menjembatani selisih biaya dengan bahan bakar jet fosil.
Source publication date
LanzaJet mengumumkan kesepakatan untuk mengadopsi Microsoft Azure sebagai platform cloud pilihannya, memperluas kemitraan mereka di berbagai tingkat. Langkah ini mendukung pertumbuhan global LanzaJet dengan meningkatkan sistem operasional, platform keuangan, dan kemampuan pengambilan keputusan berbasis data.
Source publication date
Praj, IATA, dan ISMA bekerja sama untuk memajukan inisiatif karbon bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Kolaborasi ini bertujuan mendorong upaya pengurangan karbon di sektor penerbangan.
Source publication date
LanzaJet dan ATOBA Energy menandatangani nota kesepahaman untuk berkolaborasi dalam model komersial baru bagi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Kemitraan ini bertujuan mempercepat penerapan SAF melalui struktur harga dan pembelian jangka panjang baru yang menyeimbangkan kebutuhan produsen dan pembeli.
Source publication date
Jet Zero Australia telah mengamankan lahan seluas 39 hektare di Gladstone, Queensland, untuk Project Mandala, usulan pabrik SAF berkapasitas 402 juta liter per tahun. Proyek ini menargetkan intensitas karbon di bawah 25 g CO2e/MJ sebelum 2030 dengan memanfaatkan minyak limbah dan kanola sebagai bahan baku.
Source publication date
Sustainable Aviation Buyers Alliance meluncurkan SAFc Connect, platform aman yang menghubungkan pembeli korporat dengan penyedia sertifikat bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Perusahaan anggota SABA saat ini memiliki permintaan langsung senilai sekitar US$30 juta untuk sertifikat SAF, dengan enam penyedia berkomitmen untuk berpartisipasi.
Source publication date
Infinium mengumumkan pembangunan Project Roadrunner di Reeves County, Texas, dengan dukungan Brookfield dan Breakthrough Energy Catalyst. Fasilitas tersebut diperkirakan mulai beroperasi secara komersial pada 2027 dan akan memproduksi 23,000 ton eSAF per tahun bagi pelanggan termasuk American Airlines dan IAG.
Why it matters:Pengumuman ini menandai dimulainya pembangunan fasilitas eSAF berskala besar serta menyoroti perjanjian pembelian komersial dan pengadaan listrik terbarukan.
Source publication date
Qantas, Bandara Sydney, dan Ampol menandai impor komersial bahan bakar penerbangan berkelanjutan terbesar ke Australia, dengan hampir dua juta liter tiba di Sydney. Bahan bakar yang diimpor dari Malaysia itu akan dicampur dan digunakan pada penerbangan yang berangkat dari Sydney; Qantas memproyeksikan potensi produksi SAF domestik dapat menyumbang A$13 miliar per tahun terhadap PDB pada 2040.
Source publication date
Jet Zero Australia menyoroti impor 2 juta liter SAF oleh Qantas dan Bandara Sydney melalui Kurnell. Perusahaan berdialog dengan pembuat kebijakan New South Wales mengenai Strategi Bahan Bakar Terbarukan serta mengadakan diskusi meja bundar untuk membahas produksi SAF dan sinyal investasi.
Source publication date
Virgin Australia dan Qatar Airways sepakat bermitra dengan Renewable Developments Australia untuk membangun fasilitas bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Queensland Utara. Proyek ini menargetkan produksi hingga 96 juta liter SAF per tahun dari bioetanol tebu, dengan pengiriman ditargetkan mulai awal 2029.
Source publication date
LanzaJet dan BioD mengumumkan studi kelayakan untuk pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan pertama di Kolombia dengan teknologi ATJ milik LanzaJet. Proyek itu bertujuan mengintegrasikan SAF ke dalam bauran energi Kolombia pada 2029, menggunakan residu agroforestri dan tanaman energi yang memenuhi syarat CORSIA.
Source publication date
SABA merilis RFP ketiganya pada 6 Mei 2025, mencari pembelian berjangka 5–10 tahun guna mendukung keputusan investasi final untuk fasilitas SAF generasi berikutnya. Aliansi itu bertujuan meningkatkan skala bahan bakar berbasis hayati canggih dan power-to-liquids untuk mendekarbonisasi penerbangan setelah 2030.
Source publication date
CIMC Enric melaporkan pendapatan Q1 2025 sebesar RMB5,765 miliar, naik 24,4% dari tahun sebelumnya, didorong kenaikan 33,4% pada segmen energi bersih. Bisnis energi bersih lepas pantai tumbuh 80,0% menjadi RMB1,306 miliar, sementara pendapatan luar negeri naik 40% menjadi RMB1,446 miliar.
Source publication date
European Biodiesel Board (EBB) menyambut pembahasan Uni Eropa tentang langkah konkret untuk mengatasi penipuan biofuel Lampiran IX, yang dipandangnya sebagai ancaman eksistensial bagi industri dan sasaran iklim Uni Eropa. EBB mendesak legislator agar mengizinkan masukan industri serta menyerukan sanksi lebih tegas dan verifikasi lebih kuat guna memastikan kepatuhan terhadap kriteria keberlanjutan Renewable Energy Directive (RED).
Source publication date
Jet Zero Australia menandatangani kontrak FEED dengan Technip Energies dan LERA untuk Project Ulysses, fasilitas bioetanol-ke-bahan bakar penerbangan di Townsville. Proyek itu menargetkan produksi 102 juta liter SAF dan 11 juta liter diesel terbarukan per tahun pada 2028, didukung pendanaan dari investor dan lembaga pemerintah.
Source publication date
LanzaJet, KazMunayGas-Aero, dan KazFoodProducts mengumumkan studi kelayakan untuk pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Kazakhstan. Studi itu akan menilai parameter teknis dan ekonomi produksi SAF dari etanol di Asia Tengah.
Source publication date
Aether Fuels masuk peringkat Perusahaan Greentech Teratas Amerika 2025 dari majalah TIME yang bekerja sama dengan Statista. Perusahaan juga memamerkan demonstrator listrik Tri-Converter di pusat litbangnya di Chicago, dengan menyebut terobosan dalam produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Source publication date
Aether Fuels melaporkan hasil demonstrasi teknologi Tri-Converter listriknya, yang mengubah bahan baku karbon limbah menjadi gas sintesis untuk produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Demonstrasi yang 50 kali lebih besar daripada uji coba sebelumnya itu memvalidasi kesiapan teknologi untuk diintegrasikan ke Pabrik Demonstrasi yang direncanakan Aether.
Source publication date
Infinium dinobatkan sebagai peringkat pertama dalam daftar Perusahaan Paling Inovatif dalam Keberlanjutan 2025 milik Fast Company. Perusahaan meningkatkan skala produksi bahan bakar terbarukan dari CO2 tertangkap untuk menggantikan diesel dan bahan bakar jet bagi pelanggan seperti Amazon dan American Airlines.
Source publication date
SABA merencanakan dua jalur pengadaan sertifikat SAF pada 2025, termasuk basis data spot dan investasi jangka panjang. RFP 2024 mengamankan hampir 50 juta galon dan US$200 juta, meski hanya separuh permintaan anggota yang terpenuhi.
Source publication date
Cosmo Oil menerima subsidi METI tahun fiskal 2024 untuk proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan bersama Mitsui & Co. yang menggunakan teknologi LanzaJet. Fasilitas di Pangkalan Logistik Sakaide direncanakan mulai beroperasi pada 2029, dengan produksi tahunan 150.000 kiloliter SAF dan 17.000 kiloliter diesel terbarukan.
Source publication date
European Biodiesel Board menerbitkan usulan reformasi aturan verifikasi RED untuk memerangi penipuan biofuel. EBB mendorong audit yang lebih ketat, pencabutan sertifikat secara retroaktif, serta penegakan yang setara bagi produsen non-UE guna memastikan biofuel berkelanjutan memenuhi standar UE.
Source publication date
Singapore Airlines Group menandatangani nota kesepahaman dengan Aether Fuels untuk berpotensi membeli bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) murni selama lima tahun, dengan opsi perpanjangan lima tahun, setelah pabrik Aether memulai produksi komersial. Aether berencana memproduksi SAF bersertifikat CORSIA dari bahan baku karbon limbah di AS dan Asia Tenggara.
Source publication date
LanzaJet mengumumkan pemilihan Wilton International di Teesside untuk Project Speedbird, fasilitas produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan berikutnya. Bekerja sama dengan Sembcorp dan British Airways, pabrik ini direncanakan memproduksi lebih dari 90,000 ton SAF per tahun dengan dukungan dana hibah pemerintah Inggris.
Source publication date
Infinium mengumumkan penyelesaian penggalangan dana Seri C yang dipimpin Brookfield Asset Management serta akuisisi Greyrock Technology. Pendanaan tersebut mendukung pertumbuhan portofolio proyek, sementara akuisisi menambahkan lebih dari 250 paten dan katalis eksklusif ke dalam portofolio Infinium.
Source publication date
Negara-negara anggota UE menyetujui bea antidumping definitif atas biodiesel Tiongkok (HVO dan FAME) pada 8 Januari 2025. European Biodiesel Board menyambut keputusan tersebut dan mencatat bahwa langkah itu akan berlaku selama lima tahun setelah dipublikasikan dalam Jurnal Resmi UE paling lambat 14 Februari 2025.
Source publication date
European Biodiesel Board menerbitkan makalah posisi yang menyatakan biodiesel generasi pertama menawarkan manfaat dekarbonisasi yang hemat biaya dan menghasilkan produk sampingan bernilai seperti pakan ternak. EBB mengkritik usulan UE untuk mengecualikan biofuel 1G, dengan menyatakan pembatasan tersebut menghambat dekarbonisasi transportasi dan melemahkan kemandirian strategis.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan perekrutan baru di bidang pengembangan bisnis, teknik elektro, serta litbang untuk mendukung pabrik percontohannya di Chicago. Perusahaan mempercepat penyelesaian teknologi Aether Aurora dan berharap memasok bahan bakar berkelanjutan kepada JetBlue setelah produksi komersial dimulai.
Source publication date
SABA menjelaskan cara penyedia bahan bakar menjual sertifikat bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAFc) kepada pembeli korporat untuk menutup biaya produksi. SABA merinci struktur pembelian, mencatat RFP baru-baru ini untuk lebih dari 50 juta galon SAF, dan mengundang penyedia bergabung dalam kelompok konsultatifnya untuk proses pengadaan mendatang pada 2025.
Source publication date
Jet Zero Australia telah memulai Front End Engineering and Design (FEED) bersama Technip Energies untuk Project Ulysses, fasilitas etanol-ke-bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Townsville. Proyek ini menargetkan produksi tahunan 102 juta liter SAF dan 11 juta liter diesel terbarukan, dengan sasaran Keputusan Investasi Akhir pada 2025.
Source publication date
LanzaJet dinobatkan sebagai Rising Star Company of the Year pada Platts Global Energy Awards ke-26 yang digelar di New York. Perusahaan yang memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari etanol terbarukan itu mendapat penghargaan dari S&P Global Commodity Insights atas inovasinya di sektor energi.
Source publication date
Sasol dan Topsoe dipilih untuk menyediakan teknologi e-fuels G2L bagi Technology Platform Power-to-Liquid Fuels milik German Aerospace Center di Leuna. Fasilitas senilai EUR130 juta yang diperkirakan mulai beroperasi pada Q4 2027 itu akan memproduksi 2,500 ton e-fuels per tahun untuk riset.
Source publication date
IAG mengumumkan perjanjian pembelian e-SAF sepuluh tahun dengan Infinium, yang berencana memasok pasar Inggris mulai akhir 2026. IAG menyatakan kesepakatan itu mendukung sasaran SAF 2030, sedangkan Infinium mencatat bahan bakar tersebut mengurangi emisi daur hidup sekitar 90% dibandingkan bahan bakar jet konvensional.
Source publication date
LanzaJet dinobatkan sebagai Climate Champion pada Chicago Innovation Awards ke-23 yang digelar 14 November 2024. Perusahaan yang diakui atas teknologi bahan bakar penerbangan berkelanjutannya itu bergabung dengan pemenang lain yang dinominasikan karena menghasilkan pendapatan baru lebih dari US$4,2 miliar.
Source publication date
Mahkamah Eropa menolak banding eksportir Indonesia dan mempertahankan bea imbalan atas impor biodiesel yang diberlakukan pada 2019. European Biodiesel Board menyatakan putusan itu mengakhiri empat tahun litigasi dan mendukung upayanya memulihkan persaingan yang setara di Uni Eropa.
Source publication date
CIMC Enric melaporkan pendapatan H1 2024 sebesar RMB11,48 miliar, naik 6,7% dari tahun sebelumnya, dengan pesanan tertunda mencapai rekor RMB29,35 miliar. Pendapatan energi bersih tumbuh 25,1% menjadi RMB7,88 miliar, sedangkan pendapatan hidrogen naik 65,2% menjadi RMB450 juta.
