Source publication date · UTC+8
Source publication date
Jet Zero Australia telah mengamankan lahan seluas 39 hektare di Gladstone, Queensland, untuk Project Mandala, usulan pabrik SAF berkapasitas 402 juta liter per tahun. Proyek ini menargetkan intensitas karbon di bawah 25 g CO2e/MJ sebelum 2030 dengan memanfaatkan minyak limbah dan kanola sebagai bahan baku.
Source publication date
Sustainable Aviation Buyers Alliance meluncurkan SAFc Connect, platform aman yang menghubungkan pembeli korporat dengan penyedia sertifikat bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Perusahaan anggota SABA saat ini memiliki permintaan langsung senilai sekitar US$30 juta untuk sertifikat SAF, dengan enam penyedia berkomitmen untuk berpartisipasi.
Source publication date
Qantas, Bandara Sydney, dan Ampol menandai impor komersial bahan bakar penerbangan berkelanjutan terbesar ke Australia, dengan hampir dua juta liter tiba di Sydney. Bahan bakar yang diimpor dari Malaysia itu akan dicampur dan digunakan pada penerbangan yang berangkat dari Sydney; Qantas memproyeksikan potensi produksi SAF domestik dapat menyumbang A$13 miliar per tahun terhadap PDB pada 2040.
Source publication date
Virgin Australia dan Qatar Airways sepakat bermitra dengan Renewable Developments Australia untuk membangun fasilitas bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Queensland Utara. Proyek ini menargetkan produksi hingga 96 juta liter SAF per tahun dari bioetanol tebu, dengan pengiriman ditargetkan mulai awal 2029.
Source publication date
LanzaJet dan BioD mengumumkan studi kelayakan untuk pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan pertama di Kolombia dengan teknologi ATJ milik LanzaJet. Proyek itu bertujuan mengintegrasikan SAF ke dalam bauran energi Kolombia pada 2029, menggunakan residu agroforestri dan tanaman energi yang memenuhi syarat CORSIA.
Source publication date
SABA merilis RFP ketiganya pada 6 Mei 2025, mencari pembelian berjangka 5–10 tahun guna mendukung keputusan investasi final untuk fasilitas SAF generasi berikutnya. Aliansi itu bertujuan meningkatkan skala bahan bakar berbasis hayati canggih dan power-to-liquids untuk mendekarbonisasi penerbangan setelah 2030.
Source publication date
CIMC Enric melaporkan pendapatan Q1 2025 sebesar RMB5,765 miliar, naik 24,4% dari tahun sebelumnya, didorong kenaikan 33,4% pada segmen energi bersih. Bisnis energi bersih lepas pantai tumbuh 80,0% menjadi RMB1,306 miliar, sementara pendapatan luar negeri naik 40% menjadi RMB1,446 miliar.
Source publication date
Jet Zero Australia menandatangani kontrak FEED dengan Technip Energies dan LERA untuk Project Ulysses, fasilitas bioetanol-ke-bahan bakar penerbangan di Townsville. Proyek itu menargetkan produksi 102 juta liter SAF dan 11 juta liter diesel terbarukan per tahun pada 2028, didukung pendanaan dari investor dan lembaga pemerintah.
Source publication date
LanzaJet, KazMunayGas-Aero, dan KazFoodProducts mengumumkan studi kelayakan untuk pabrik bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Kazakhstan. Studi itu akan menilai parameter teknis dan ekonomi produksi SAF dari etanol di Asia Tengah.
Source publication date
Aether Fuels masuk peringkat Perusahaan Greentech Teratas Amerika 2025 dari majalah TIME yang bekerja sama dengan Statista. Perusahaan juga memamerkan demonstrator listrik Tri-Converter di pusat litbangnya di Chicago, dengan menyebut terobosan dalam produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Source publication date
Aether Fuels melaporkan hasil demonstrasi teknologi Tri-Converter listriknya, yang mengubah bahan baku karbon limbah menjadi gas sintesis untuk produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Demonstrasi yang 50 kali lebih besar daripada uji coba sebelumnya itu memvalidasi kesiapan teknologi untuk diintegrasikan ke Pabrik Demonstrasi yang direncanakan Aether.
Source publication date
Infinium dinobatkan sebagai peringkat pertama dalam daftar Perusahaan Paling Inovatif dalam Keberlanjutan 2025 milik Fast Company. Perusahaan meningkatkan skala produksi bahan bakar terbarukan dari CO2 tertangkap untuk menggantikan diesel dan bahan bakar jet bagi pelanggan seperti Amazon dan American Airlines.
Source publication date
SABA merencanakan dua jalur pengadaan sertifikat SAF pada 2025, termasuk basis data spot dan investasi jangka panjang. RFP 2024 mengamankan hampir 50 juta galon dan US$200 juta, meski hanya separuh permintaan anggota yang terpenuhi.
Source publication date
Cosmo Oil menerima subsidi METI tahun fiskal 2024 untuk proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan bersama Mitsui & Co. yang menggunakan teknologi LanzaJet. Fasilitas di Pangkalan Logistik Sakaide direncanakan mulai beroperasi pada 2029, dengan produksi tahunan 150.000 kiloliter SAF dan 17.000 kiloliter diesel terbarukan.
Source publication date
Singapore Airlines Group menandatangani nota kesepahaman dengan Aether Fuels untuk berpotensi membeli bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) murni selama lima tahun, dengan opsi perpanjangan lima tahun, setelah pabrik Aether memulai produksi komersial. Aether berencana memproduksi SAF bersertifikat CORSIA dari bahan baku karbon limbah di AS dan Asia Tenggara.
Source publication date
LanzaJet mengumumkan pemilihan Wilton International di Teesside untuk Project Speedbird, fasilitas produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan berikutnya. Bekerja sama dengan Sembcorp dan British Airways, pabrik ini direncanakan memproduksi lebih dari 90,000 ton SAF per tahun dengan dukungan dana hibah pemerintah Inggris.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan perekrutan baru di bidang pengembangan bisnis, teknik elektro, serta litbang untuk mendukung pabrik percontohannya di Chicago. Perusahaan mempercepat penyelesaian teknologi Aether Aurora dan berharap memasok bahan bakar berkelanjutan kepada JetBlue setelah produksi komersial dimulai.
Source publication date
SABA menjelaskan cara penyedia bahan bakar menjual sertifikat bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAFc) kepada pembeli korporat untuk menutup biaya produksi. SABA merinci struktur pembelian, mencatat RFP baru-baru ini untuk lebih dari 50 juta galon SAF, dan mengundang penyedia bergabung dalam kelompok konsultatifnya untuk proses pengadaan mendatang pada 2025.
Source publication date
Jet Zero Australia telah memulai Front End Engineering and Design (FEED) bersama Technip Energies untuk Project Ulysses, fasilitas etanol-ke-bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Townsville. Proyek ini menargetkan produksi tahunan 102 juta liter SAF dan 11 juta liter diesel terbarukan, dengan sasaran Keputusan Investasi Akhir pada 2025.
Source publication date
LanzaJet dinobatkan sebagai Rising Star Company of the Year pada Platts Global Energy Awards ke-26 yang digelar di New York. Perusahaan yang memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari etanol terbarukan itu mendapat penghargaan dari S&P Global Commodity Insights atas inovasinya di sektor energi.
Source publication date
IAG mengumumkan perjanjian pembelian e-SAF sepuluh tahun dengan Infinium, yang berencana memasok pasar Inggris mulai akhir 2026. IAG menyatakan kesepakatan itu mendukung sasaran SAF 2030, sedangkan Infinium mencatat bahan bakar tersebut mengurangi emisi daur hidup sekitar 90% dibandingkan bahan bakar jet konvensional.
Source publication date
LanzaJet dinobatkan sebagai Climate Champion pada Chicago Innovation Awards ke-23 yang digelar 14 November 2024. Perusahaan yang diakui atas teknologi bahan bakar penerbangan berkelanjutannya itu bergabung dengan pemenang lain yang dinominasikan karena menghasilkan pendapatan baru lebih dari US$4,2 miliar.
Source publication date
Mahkamah Eropa menolak banding eksportir Indonesia dan mempertahankan bea imbalan atas impor biodiesel yang diberlakukan pada 2019. European Biodiesel Board menyatakan putusan itu mengakhiri empat tahun litigasi dan mendukung upayanya memulihkan persaingan yang setara di Uni Eropa.
Source publication date
CIMC Enric melaporkan pendapatan H1 2024 sebesar RMB11,48 miliar, naik 6,7% dari tahun sebelumnya, dengan pesanan tertunda mencapai rekor RMB29,35 miliar. Pendapatan energi bersih tumbuh 25,1% menjadi RMB7,88 miliar, sedangkan pendapatan hidrogen naik 65,2% menjadi RMB450 juta.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan Eni Next telah bergabung dengan sindikasi Seri A yang dipimpin AP Ventures, sehingga total ekuitas yang dihimpun menjadi lebih dari US$40 juta. Perusahaan menyatakan keahlian Eni Next akan mendukung strategi pertumbuhan global dan komersialisasi teknologi Aether Aurora.
Source publication date
Aether Fuels menandatangani Nota Kesepahaman dengan JetBlue pada 23 September 2024, membuka jalan untuk memasok bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) setelah produksi komersial dimulai. Perjanjian itu memperluas hubungan yang dimulai ketika JetBlue Ventures berinvestasi dalam pendanaan Seri A Aether.
Source publication date
Jet Zero Australia meraih penghargaan Inisiatif Keberlanjutan Tahun Ini di Australian Aviation Awards. CEO Ed Mason mendedikasikan kemenangan itu untuk Queensland Utara dan lebih dari 200 insinyur yang mengerjakan inisiatif SAF Project Ulysses.
Source publication date
Infinium dan Borealis sepakat memproduksi plastik poliolefin rendah karbon menggunakan Infinium eNaphtha yang berasal dari limbah CO2. Pengiriman komersial eNaphtha telah dimulai dari fasilitas Infinium di Texas ke pabrik Borealis di Finlandia, dengan bahan baku tersebut memiliki sertifikasi ISCC PLUS.
Source publication date
European Biodiesel Board menyatakan impor biodiesel Tiongkok menyebabkan produsen Eropa merumahkan pekerja dan menghentikan proyek. EBB mendesak Komisi Eropa menerapkan langkah antidumping untuk melindungi industri biofuel UE dan sektor pertanian hulunya.
Source publication date
Aether Fuels mengumumkan telah memperoleh pendanaan Seri A senilai US$34 juta yang dipimpin AP Ventures, dengan partisipasi Chevron Technology Ventures dan pihak lainnya. Perusahaan berencana menggunakan modal tersebut untuk meningkatkan skala teknologi Aether Aurora bagi bahan bakar penerbangan dan pelayaran berkelanjutan, termasuk membangun pabrik uji berkapasitas 100 galon per hari.
Source publication date
SABA melaporkan hampir 20 pelanggan korporat sepakat membeli SAFc untuk 50 juta galon bahan bakar SAF, yang mewakili pengurangan 500,000 ton CO2e dan investasi US$200 juta selama lima tahun. Organisasi tersebut menjawab pertanyaan tentang variasi harga, alokasi yang adil, rencana pengadaan mendatang, dan panduan sementara penggunaan SAFc untuk sasaran iklim perusahaan.
Source publication date
European Biodiesel Board menyambut adopsi RED Lampiran IX yang direvisi oleh Komisi Eropa, yang menambahkan bahan baku baru seperti tanaman sela. EBB menyatakan definisi yang jelas diperlukan untuk verifikasi dan mengkritik perbedaan perlakuan regulasi berdasarkan penggunaan bahan bakar.
Source publication date
Jet Zero Australia memperoleh pendanaan US$29 juta dari Idemitsu, Qantas, dan Airbus untuk memajukan proyek SAF alkohol-ke-jet di Queensland Utara. Investasi tersebut mendukung Project Ulysses yang menargetkan produksi SAF 102 juta liter per tahun dan menjadi investasi SAF pertama Idemitsu di luar negeri.
Source publication date
Aether Fuels menunjuk Elie Fayad, Richard Zhang, dan Xiaodong Zhan untuk menduduki posisi kepemimpinan penting dalam litbang guna memajukan teknologi bahan bakar berkelanjutannya. Para eksekutif yang berbasis di Illinois ini akan mendorong peningkatan skala dan komersialisasi bagi sektor penerbangan dan pelayaran.
Source publication date
Jet Zero Australia dan Apeiron Bioenergy bermitra dalam sebuah proyek di bawah usulan usaha patungan 50:50 untuk mengembangkan bahan baku berintensitas karbon rendah bagi bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Kedua perusahaan menerima pendanaan hibah dari Enterprise Singapore dan DFAT melalui Go-Green Co-Innovation Program untuk memajukan studi kelayakan.
Source publication date
Jet Zero Australia menunjuk Mac Irvine sebagai CFO dan Rick Koumouris sebagai Direktur Non-Eksekutif pada Februari 2024. Perusahaan menyatakan pengangkatan ini memperkuat kepemimpinan seiring Project Ulysses menargetkan tahap Front End Engineering and Design dan bergerak menuju Keputusan Investasi Akhir.
Source publication date
Aether Fuels dan GTI Energy mengumumkan kemitraan dan perjanjian lisensi eksklusif untuk mengomersialkan bahan bakar berkelanjutan bagi penerbangan dan pelayaran samudra. Kolaborasi ini dibangun di atas teknologi gas-ke-cair GTI, dengan pembangunan lini percontohan berkapasitas 100 galon per hari dijadwalkan dimulai pada Maret 2024.
Source publication date
Jet Zero Australia menghadiri peletakan batu pertama proyek Freedom Pines Fuels milik LanzaJet di Georgia, pabrik ATJ skala komersial pertamanya yang akan memproduksi 38 juta liter bahan bakar penerbangan berkelanjutan per tahun. Tonggak ini mengurangi risiko proyek Ulysses milik Jet Zero yang lebih besar di Queensland Utara, yang menargetkan 102 juta liter SAF per tahun dengan menggunakan teknologi LanzaJet.
Source publication date
European Biodiesel Board (EBB) mengumumkan bahwa pihaknya mengalihkan fokus ke kasus antidumping terhadap impor biodiesel Tiongkok. Langkah ini menyusul keberhasilan yang dilaporkannya dalam menghentikan dugaan ekspor ulang biodiesel Indonesia melalui Pelabuhan Hainan di Tiongkok.
Source publication date
European Biodiesel Board (EBB) memulai proses antidumping terhadap impor biodiesel Tiongkok pada Desember 2023. Kantor Pengaduan DG TRADE mengumumkan pembukaan penyelidikan setelah pengaduan resmi EBB pada November.
