Topsoe menandatangani kontrak dengan Uniper untuk menyediakan FEED bagi proyek e-methanol NorthStarH2 di Östersund, Swedia Utara. Setelah beroperasi, fasilitas diperkirakan menghasilkan sekitar 115,000 ton e-methanol per tahun, dengan keputusan investasi final diharapkan pada 2028.
Ubrabio mengadakan Pekan Biodiesel VII di Brasília untuk membahas transisi ke campuran B20 dan B25. Acara itu menyoroti peran sektor biodiesel dalam pembangunan nasional; program pengujian akan selesai pada Februari 2027.
Gliserin, produk samping biodiesel, kini menjadi aset penting dalam rantai biofuel Brasil, mendorong ekspor dan menurunkan biaya bahan bakar. Brasil mengekspor gliserin senilai US$460 juta tahun lalu dan menargetkan hampir US$1 miliar tahun ini, dengan Tiongkok sebagai tujuan utama.
Maritime Forecast to 2050 edisi ke-10 DNV menyatakan ketidakpastian regulasi menekan pemilik kapal untuk memakai strategi yang layak dalam berbagai skenario. Laporan memproyeksikan permintaan pelayaran atas bahan bakar rendah GRK sebesar 4–22 Mtoe pada 2030 dan 33–185 Mtoe pada 2050, serta mencatat regulasi global lebih kuat dapat menurunkan konsumsi energi armada hingga 25% pada 2050.
Pembaruan Skema NGER Australia 2026 mengakui Deklarasi Keberlanjutan ISCC PLUS sebagai sertifikat yang memenuhi syarat untuk melaporkan manfaat emisi Cakupan 1 bahan bakar cair hasil pemrosesan bersama. Ini berlaku selama transisi pada tahun pelaporan 2026–27 dan 2027–28, menghubungkan sertifikasi yang ada dengan pelaporan emisi regulasi.
RSB merilis integrasi API untuk Registry Book & Claim guna menyederhanakan pengelolaan atribut bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). API menghubungkan platform eksternal dengan registry serta mengotomatiskan sinkronisasi inventaris dan penghentian massal, mengurangi kesalahan manual sambil menjaga keterlacakan dan ketahanan audit klaim SAF.
Bioenergy Australia menyambut strategi yang bertujuan mengembangkan industri bahan baku dan bahan bakar rendah karbon Australia. Strategi memberi arahan nasional untuk membuka produksi, mobilisasi, dan investasi bagi industri bahan baku yang kompetitif dan berkelanjutan.
Produksi SAF AS bergantung pada jagung dan kedelai, dengan jalur HEFA saat ini dominan. Saat bahan baku makin melimpah, sertifikasi independen dan klaim keberlanjutan yang dapat diverifikasi menjadi penting bagi akses pasar dan pemilihan pemasok.
On August 19, sustainable aviation fuel (SAF) produced exclusively by Haixin Energy (300072.SZ) was uplifted at Beijing Capital International Airport onto a Beijing–Brussels flight. The SAF was refined from waste cooking oil collected in the Beijing region — from outlets including KFC and McDonald's — via standardized sealed transport by CNAF (中国航油) and 中京征和, processed by Haixin Energy, blended and uplifted by CNAF at the airport, with carbon emission reduction rights registered and traded on the Anchor Trace platform built by 民航二所 and CNAF. It is the first case in China where the entire chain — local waste oil collection, local refining, local uplift and local carbon-right settlement — was closed within a single region (Beijing), described as a replicable "Haixin model" for a fully localized SAF closed loop. Haixin had already supplied its first SAF batch to Beijing Daxing and Chengdu Shuangliu airports in April 2025; its SAF now covers both of Beijing's hub airports.
EcoCeres akan memamerkan solusi SAF dan HVO di China TransPo 2026 di Beijing pada 26–28 Agustus 2026. Perusahaan mengklaim solusinya dapat mengurangi emisi GRK daur hidup hingga 94,4% untuk mendukung dekarbonisasi transportasi.
P2X Solutions akan memasok metana sintetis kepada Avanca/Alternoil mulai Oktober 2026. Kemitraan menargetkan peningkatan volume sepuluh kali lipat dan berfokus pada e-LNG untuk truk berat di Jerman.
Kerangka ini memungkinkan proyek SAF tahap awal menilai risiko rantai pasok sebelum operasi komersial. Hal ini sangat bernilai bagi sektor SAF India yang berkembang cepat, karena risiko sertifikasi yang belum terselesaikan dapat menunda kontrak pembelian dan meningkatkan biaya pembiayaan.
Syzygy Plasmonics mengumumkan perjanjian kerangka dengan IFC untuk mendukung proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) di Amerika Latin. Proyek pertama, NovaSAF-1 di Uruguay, bertujuan mendemonstrasikan teknologi berbasis cahaya Syzygy memakai listrik terbarukan dan biogas.
Cosmo Energy Holdings akan mengadakan kampanye di Kamisu, Prefektur Ibaraki, pada 26 September 2026, dengan pembersihan pantai, lokakarya upcycling, dan bincang-bincang. Acara bersama TOKYO FM itu bertujuan mengedukasi peserta tentang tenaga angin, bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dan daur ulang sumber daya.
Pemerintah Australia menerbitkan dua dokumen konsultasi mengenai langkah permintaan bahan bakar cair rendah karbon dan ketahanan bahan bakar. Low Carbon Fuels Alliance Australia dan Selandia Baru menyatakan langkah ini bertujuan memberi kepastian investor dan mendukung pertumbuhan industri LCLF domestik.
Penilaian hukum independen menyimpulkan sertifikasi, label, dan klaim ISCC mematuhi Arahan EmpCo UE serta amendemen UWG Jerman. Tinjauan menegaskan ISCC memenuhi persyaratan hukum skema sertifikasi, termasuk verifikasi independen dan kriteria kelayakan transparan.
Macauba, palma asli Brasil, muncul sebagai bahan baku biofuel komersial dengan investasi skala besar berlangsung. Hasil dua jenis minyak dan pemanfaatan seluruh buah menawarkan potensi manfaat keberlanjutan, tetapi verifikasi independen atas klaim penggunaan lahan dan lingkungan masih tertunda.
ISCC EU kini menjadi skema sertifikasi yang memenuhi syarat di bawah Standar Bahan Bakar Rendah Karbon California. Perusahaan dapat memakai sertifikasi ISCC EU untuk kepatuhan LCFS, dengan persyaratan diterapkan bertahap mulai 2028.
GlobalData memproyeksikan Amerika Utara menyumbang lebih dari sepertiga kapasitas produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) global pada 2030, didorong kilang terbarukan mandiri dan dukungan kebijakan. Sebagian besar proyek mendatang di AS dan Kanada masih pada tahap kelayakan atau persetujuan, menunjukkan pipeline jangka panjang kuat yang belum memasuki konstruksi.
Benchmark pesanan WWF Jerman menemukan ISCC EU dan ISCC PLUS dengan add-on EUDR mendapat peringkat tertinggi untuk kesiapan EUDR, pasokan bebas deforestasi, dan tata kelola. Studi mencatat standar ISCC juga mencakup persyaratan bebas konversi melampaui tanggal batas deforestasi EUDR tahun 2020.
Envision Energy dan Sasol mengumumkan kolaborasi merancang sistem hidrogen hijau potensial di Sasolburg, Afrika Selatan. Studi yang diperkirakan selesai kemudian pada 2026 akan mengevaluasi integrasi energi terbarukan, penyimpanan, dan elektroliser untuk mendukung bahan bakar dan bahan kimia rendah karbon.
Aether Fuels mengumumkan pembentukan Dewan Penasihat pertamanya yang beranggotakan lima pemimpin dari bidang penerbangan, energi, kebijakan iklim, keuangan, dan strategi. Dewan itu akan memberikan arahan strategis saat perusahaan memajukan komersialisasi teknologi Aurora TM dan proyek global seperti Project Beacon.
Aether Fuels pada 6 Agustus 2026 mengumumkan pembentukan Dewan Penasihat pertamanya untuk memandu komersialisasi teknologi Aurora dan proyek bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Dewan itu terdiri atas lima pemimpin dengan keahlian di bidang penerbangan, energi, kebijakan iklim, keuangan, dan pengembangan proyek.
Infinium dan American Airlines mengumumkan penerbangan penumpang komersial pertama di AS yang menggunakan bahan bakar penerbangan berkelanjutan elektrosintetis (eSAF). Bahan bakar yang diproduksi di fasilitas Pathfinder milik Infinium itu dicampur dengan bahan bakar jet konvensional dan disertifikasi sesuai spesifikasi ASTM JetA untuk penerbangan Corpus Christi ke Dallas Fort Worth.
Why it matters:Penerbangan komersial eSAF pertama memvalidasi kompatibilitas langsung, tetapi pengurangan emisi dan kapasitas masa depan bergantung pada klaim perusahaan.
Montana Renewables akan memasok hingga 30.000.000 galon galon SAF murni setiap tahun ke Bandara Internasional Minneapolis-St. Paul melalui perjanjian pembelian dengan Shell. Perusahaan mulai memasok SAF ke bandara itu pada 2024, termasuk bahan bakar yang digunakan dalam penerbangan komersial SAF berbahan camelina pertama Delta Air Lines di Amerika Utara.
Air Canada dan Airbus mengumumkan platform yang didanai bersama untuk menginvestasikan hingga CAN$13.700.000 dalam bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) Kanada. Inisiatif itu bertujuan mendorong sebuah proyek SAF menuju Keputusan Investasi Final dan merangsang permintaan domestik melalui Program Leave Less Travel Air Canada.
Montana Renewables menandai kemajuan pengembangan pusat bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Minnesota, yang menghubungkan produksi bahan bakar terbarukannya dengan pasokan bahan baku Midwest dan permintaan bandara untuk membangun rantai nilai SAF regional.
Enilive mengakuisisi jaringan OIL! yang memiliki sekitar 320 stasiun di Jerman, Austria, Swiss, dan Denmark. Perusahaan menyatakan langkah ini bertujuan mempercepat perluasan HVO100 dengan memanfaatkan infrastruktur yang ada untuk distribusi bahan bakar terbarukan.
Persyaratan pencampuran SAF India menyasar penerbangan internasional, sehingga sertifikasi RSB CORSIA menjadi skema utama bagi produsen India. Rangkaian skema RSB, termasuk pengakuan RED Uni Eropa dan RTFO Inggris, menentukan akses pasar berdasarkan tujuan bahan bakar dan kewajiban pembeli.
Cosmo Oil Marketing terpilih untuk proyek darurat Tokyo guna mempromosikan SAF domestik, setelah terpilih pada 2026 untuk proyek kota tersebut yang mendorong penggunaan SAF. SAF itu merupakan produksi domestik berskala besar pertama di Jepang, diproduksi oleh SAFFAIRE SKY ENERGY dan dipasok kepada maskapai di Bandara Haneda sejak 2025.
Synhelion terpilih untuk menerima pendanaan melalui program Produktives.NRW Jerman guna membangun pabrik demonstrasi komersial bahan bakar sintetis terbarukan di Jülich. Proyek tersebut merupakan satu dari sembilan proyek yang dipilih pada putaran keempat, yang didukung sekitar EUR90 juta dari sumber daya Just Transition Fund Uni Eropa.
Clean Fuels Alliance America menyatakan aturan RFS 2026-2027 mendorong pertumbuhan ekonomi pedesaan. Organisasi itu menyebut rekor produksi Juni 2026, tingginya pemanfaatan kapasitas domestik, dan investasi baru dalam pengolahan biji minyak sebagai bukti respons industri.
Repsol menyatakan akan memasok lebih dari 52,000 liter Diésel Nexa terbarukannya untuk kendaraan pendukung tur La Oreja de Van Gogh 2026 di Spanyol. Kesepakatan ini merupakan komitmen pasokan bahan bakar hilir. Estimasi penghematan emisi perusahaan adalah klaim dalam sumber, bukan hasil pengukuran yang dilaporkan FuelScope.
Why it matters:Kesepakatan penggunaan akhir diesel terbarukan yang konkret dari sumber primer Spanyol, dengan komitmen pasokan dibedakan dari pengiriman aktual.
HVO
Neste · Official releases (Cision)Significance: SignificanceRoutineSignificance: Routine
Neste memasok Neste MY Renewable Diesel ke Tara Polar Station milik Tara Ocean Foundation untuk ekspedisi hanyut pertamanya selama 18 bulan di Samudra Arktik Tengah pada 2026-2027. Diesel terbarukan itu, yang menggantikan bahan bakar fosil dalam sistem energi stasiun, dimuat di Belanda untuk mendukung penelitian ilmiah mengenai dampak perubahan iklim.
India meningkatkan kapasitas SAF dengan target campuran indikatif 1% pada 2027 dan 5% pada 2030. Artikel berpendapat sertifikasi ketat seperti Prinsip dan Kriteria RSB merupakan instrumen komersial untuk mengelola risiko dan membangun ketahanan aset jangka panjang, bukan sekadar biaya kepatuhan.
Jet Zero dan Silvo Plus tampil dalam segmen ABC Landline berdurasi 9 menit. Program menyoroti integrasi pongamia ke lanskap penggembalaan Australia untuk memproduksi bahan bakar penerbangan terbarukan sekaligus meningkatkan produktivitas ternak dan ketahanan kekeringan.
Neste membukukan EBITDA sebanding EUR1,203 miliar pada Q2 2026, tertinggi sepanjang masa berkat rekor margin diesel terbarukan dan spread pengilangan lebar. Perusahaan mengaitkan kinerja dengan guncangan pasokan Timur Tengah dan mandat regulasi pendukung di Eropa dan AS.
Why it matters:Rekor hasil Q2 2026 Neste menyoroti dampak finansial guncangan pasokan geopolitik dan mandat regulasi pada margin bahan bakar terbarukan.
Velocys berpendapat pasar SAF bergeser dari ambisi ke pelaksanaan, dengan proyek dinilai dari pembiayaan, konstruksi, dan operasi. Strategi Mekanisme Kepastian Pendapatan SAF Inggris Juli 2026 menargetkan hingga 230 kt/tahun, menekankan produksi pertama sejenis dan nilai uang.
ARENA mengalokasikan pendanaan bersyarat sebesar 32 juta dolar kepada HAMR Energy untuk proyek rantai pasok biomassa-ke-bahan-bakar di Victoria dan Australia Selatan. Inisiatif ini bertujuan mengubah produk samping kehutanan menjadi SAF dan berpotensi menggantikan 140 juta liter bahan bakar jet fosil per tahun.
Sektor SAF India berkembang pesat, dengan target campuran 2027–2030 dan ketersediaan bahan baku biomassa besar. Namun artikel berpendapat kredibilitas dan sertifikasi bahan baku, bukan kelangkaan bahan mentah, merupakan hambatan utama untuk membuka pasar.