Source publication date
Perusahaan adalah mata rantai yang hilang dalam pembiayaan SAF, kata IATA, Airbus, dan Accenture
IATA, Airbus, dan Accenture merilis studi di Brussels mengenai pasar sertifikat atribut lingkungan bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Studi itu berpendapat bahwa pembelian sertifikat oleh perusahaan dapat menjadi sumber baru pembiayaan SAF. Studi tersebut memperkirakan pengadaan perusahaan dapat mendukung 1.000.000 hingga 1.900.000 ton metrik SAF pada 2030, naik dari sekitar 323.000 ton metrik pada 2024. Harga sertifikat, aturan akuntansi karbon yang tidak jelas, dan pengadaan yang rumit masih menjadi hambatan utama; studi itu menyerukan aturan akuntansi yang jelas, ketertelusuran yang dapat saling beroperasi, dan pembelian yang lebih sederhana. Permintaan perusahaan saja tidak akan menutup kesenjangan, dan dukungan pemerintah serta pertumbuhan kapasitas masih diperlukan.