Notizie da fonti pubblicate negli ultimi 30 giorni. Ogni scheda indica la data originale.
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Il progetto di metanolo verde a energia eolica da 500,000-tonne di Goldwind Green Energy Chemicals nella Mongolia Interna ha ottenuto la certificazione ISCC UE. DQS ha auditato il bilancio di massa, la tracciabilità e i calcoli dei gas serra dell'impianto per verificare la conformità ai requisiti di sostenibilità dell'UE per i combustibili marittimi verdi.
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SkyNRG ha selezionato Technip Energies, Sasol e Topsoe per la fase FEED del progetto Wigeon, un impianto previsto di 143 kt/anno di SAF nello stato di Washington. Il progetto mira a un avvio nel 2031 e punta a produrre carburante per aviazione sostenibile utilizzando RNG e tecnologia Fischer-Tropsch.
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GAPKI afferma che la benzina da olio di palma (Bensa) e i veicoli elettrici sono opzioni energetiche per i trasporti complementari, non in competizione. Bensa rimane un progetto pilota che richiede ulteriori studi prima della scala commerciale, mentre i veicoli elettrici offrono vantaggi in termini di efficienza.
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Cosmo Energy e TOKYO FM hanno tenuto una campagna di pulizia a Kamisu, Ibaraki il 26 settembre 2026, attirando oltre 170 partecipanti. A causa del maltempo, la pulizia della spiaggia è stata annullata, ma laboratori, quiz e un talk show sull'energia e il riciclaggio si sono tenuti alla palestra Hamazaki.
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Il gruppo TEHA ed Eni hanno presentato uno studio strategico al Forum di Cernobbio sostenendo che i biocarburanti rinnovabili come HVO e il SAF possono ridurre le emissioni dei trasporti e rafforzare la sicurezza energetica dell'Europa. La relazione ritiene che i biocarburanti siano complementari all'elettrificazione, consentendo una rapida decarbonizzazione delle flotte di veicoli esistenti che utilizzano l'infrastruttura attuale.
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Valenz, in precedenza Southern Chemical Corporation, ha celebrato il suo primo decennio di fornitura di metanolo in Brasile, con la prima spedizione arrivata nell'ottobre 2015. Il vicepresidente Sérgio Melchert ha dichiarato che l'azienda ha consolidato la propria posizione come partner affidabile, sottolineando l'importanza della logistica, dell'anticipazione del mercato e della sicurezza dell'approvvigionamento in un contesto di turbolenza del mercato globale.
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I leader del settore del biodiesel cercano percorsi di domanda volontari in attesa dei test per il mandato B16 ai sensi della legge sul futuro carburante del Brasile. Il mercato volontario è in crescita, anche se la maggior parte dei progetti attuali coinvolge i produttori di biodiesel che utilizzano il proprio prodotto.
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Ubrabio ha riferito che il III Forum Biodiesel e Bio-Kerosene di FENAGRA ha evidenziato la convergenza della produzione alimentare e della bioenergia. L'evento ha sottolineato che la prevedibilità normativa e l'integrazione tecnica sono essenziali per la transizione dei biocarburanti in Brasile.
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GAPKI ha pubblicato i dati sui prezzi delle materie prime per il 24 settembre 2026, compresi i prezzi CPO su MDEX, ICDX e JFX. La relazione elenca i tassi di cambio e i prezzi fisici di mercato dei derivati dell'olio di palma.
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EcoCeres ha annunciato una partnership per fornire HVO certificato ISCC da olio di frittura usato alla struttura di Wuxi di AstraZeneca per l'alimentazione di riserva. Il combustibile rinnovabile sostituisce il diesel fossile, supportando la strategia Ambition Zero Carbon di AstraZeneca e gli obiettivi di riduzione delle emissioni Scope 1 e 2.
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GAPKI ha pubblicato i dati sui prezzi delle materie prime per il 23 settembre 2026, compresi CPO, soia e olio di soia. I prezzi sono elencati per CBOT, MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, con tassi di cambio per MYR e IDR.
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GAPKI ha dichiarato all'OFI International 2026 che EUDR e IE-CEPA mettono alla prova la credibilità dell'olio di palma indonesiano. I piccoli coltivatori sono i più vulnerabili e, sebbene il settore sia relativamente pronto, permangono lacune nei dati relativi alla geolocalizzazione e alla tracciabilità.
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OMV Petrom ha confermato i progressi nella costruzione della sua unità da €560.000.000, 250,000-tonne-per-year di SAF e HVO a Petrobrazi, Romania, con le fondamenta completate e le apparecchiature chiave installate. La messa in servizio è prevista per il 2028, con l'unità flessibile progettata per fornire una riduzione delle emissioni di CO₂ nel ciclo di vita di almeno 65% rispetto ai combustibili fossili.
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Axens è stata selezionata per fornire un pacchetto di progettazione di processo per un progetto di upgrading di olio da pirolisi di pneumatici negli Stati Uniti. Il progetto è in fase FEED, con la decisione finale di investimento prevista per il 2027.
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GAPKI ha pubblicato i prezzi di chiusura delle materie prime per il 22 settembre 2026, compresi CPO, soia e olio di soia. La relazione elenca i tassi di cambio e i prezzi fisici di mercato dei derivati dell'olio di palma malesi e indonesiani.
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Velocys ha rilasciato l'AlphaCore 800, il suo reattore a microcanale Fischer-Tropsch con la massima capacità, progettato per produrre fino a 800 barili/giorno (30 kt/a) di fluidi FT. La nuova unità raddoppia la capacità dell'AlphaCore 400 ed è destinata a progetti di carburante per aviazione sostenibile ed e-fuels su larga scala, con l'obiettivo di ridurre il numero di reattori e semplificare le configurazioni degli impianti.
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Velocys ha lanciato l'AlphaCore 800, un reattore Fischer-Tropsch a microcanali ad alta capacità progettato per progetti di carburante per aviazione sostenibile su larga scala. L'unità produce fino a 800 bpd, supportando impianti di carburante per aviazione sostenibile (SAF) che puntano a oltre 100 kt/a con configurazioni più semplici.
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Il 22 settembre 2026, Ang Wee Keong, Chief di MPA Singapore, ha tenuto un discorso al 10° Clean Marine Fuel Forum, evidenziando la frammentazione normativa e il divario tra l'ambizione per i combustibili marini puliti e la loro diffusione commerciale. Ha sottolineato la necessità di un quadro globale coerente per sostenere gli investimenti a lungo termine nella transizione del settore marittimo verso le emissioni nette a zero entro il 2050.
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KROHNE evidenzia il suo portafoglio di strumentazione di processo progettato per la produzione di carburante per aviazione sostenibile (SAF), che copre dalla pretrattamento delle materie prime alla raffinazione a valle. L'azienda afferma che le sue soluzioni aiutano a gestire materie prime impegnative e servizi idrogeno per supportare impianti di carburante per aviazione sostenibile (SAF) scalabili e affidabili.
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Neste e United Airlines hanno esteso il loro accordo per la fornitura di carburante per aviazione sostenibile (SAF) miscelato con carburante per jet convenzionale per i voli da Chicago O'Hare e Amsterdam Schiphol. Le forniture di SAF di Neste ad Amsterdam hanno avuto inizio nel giugno 2026, mentre le forniture a Chicago sono iniziate nel luglio 2026 e sono previste per continuare fino al giugno 2027.
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Allied Biofuels ha tenuto una riunione FEED a Ningbo con Sinopec, Topsoe, Sasol e Plug Power per il suo progetto SAF da $6.100.000.000 in Uzbekistan. Le parti interessate hanno concordato le responsabilità ingegneristiche e le interfacce tecnologiche, con Allied Biofuels che punta a una decisione finale di investimento nel Q1 2027.
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Il Consiglio malese per l'olio di palma sostiene che, sebbene la Malaysia produca 94.700.000 tonnellate di biomassa di palma da olio ogni anno, la fattibilità commerciale dipende da un approvvigionamento affidabile e da prezzi stabili, anziché dalla sola abbondanza. L'estratto evidenzia che la proprietà delle materie prime, la logistica e gli accordi di fornitura a lungo termine sono fondamentali per progetti bancabili, distinguendo la fattibilità tecnica dai modelli di business eseguibili.
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GAPKI afferma che la produzione di CPO in Indonesia è sufficiente per il mandato B50, anche se la piena attuazione nel 2027 è prevista per ridurre significativamente le esportazioni, soprattutto con l'impatto di El Niño. L'associazione sottolinea che l'aumento della produttività attraverso il reimpianto, piuttosto che l'espansione del territorio, è essenziale per la sostenibilità.
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Infinium ha introdotto la sua piattaforma mSAF, convertendo i flussi di metano in combustibile per l'aviazione sostenibile per completare il suo business eSAF. L'azienda afferma che la piattaforma utilizza la tecnologia proprietaria Reform per migliorare la resa e le prestazioni del carbonio, con intensità di carbonio certificata per progetto.
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L'IMO CCC 12 ha definito le linee guida provvisorie modificate per le navi che utilizzano alcol metilico/etilico come combustibile, migliorando le disposizioni di sicurezza per i serbatoi, la ventilazione e il bunkeraggio. Il comitato ha inoltre iniziato i lavori sulle linee guida per i sistemi di cattura e stoccaggio del carbonio a bordo, con la messa a punto prevista nel 2028.
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GAPKI ha pubblicato i dati sui prezzi delle materie prime per il 17 settembre 2026, inclusi la soia CBOT e l'olio di soia, e i prezzi fisici dell'olio di palma. La relazione elenca i prezzi CPO su MDEX, ICDX e JFX, insieme ai tassi di cambio per MYR e IDR.
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Sasol e White Desert hanno annunciato una partnership SAF al vertice Africa Green Hydrogen Summit. Sasol fornirà i suoi primi volumi commerciali di SAF a White Desert per le spedizioni da Città del Capo all'Antartide, con il supporto della certificazione ISCC+ di Natref.
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Il ministro malese Johari Abdul Ghani ha dichiarato che la Malaysia intensificherà la promozione dell'olio di palma in India per contrastare le campagne negative. Ha sottolineato la posizione della Malaysia come secondo esportatore al mondo e i suoi sforzi di sostenibilità per mantenere la competitività sul mercato.
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GAPKI sostiene il lancio pianificato di BMKS in data 1 gennaio 2027, ma elenca sette prerequisiti di governance, tra cui indipendenza, tracciabilità ed efficienza dei costi. L'associazione avverte che l'elevato onere dell'export, per un totale di circa US$ 297/tonnellata, minaccia la competitività dell'Indonesia rispetto ai US$ 121/tonnellata della Malesia, sollecitando simulazioni con intelligenza artificiale per modellare gli impatti sul mercato.
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EASA ha riferito che l'offerta di carburante per aviazione sostenibile dell'UE ha raggiunto 1.100.000 tonnellate nel 2025, superando l'obbligo 2% ReFuelEU. L'agenzia ha osservato che la capacità produttiva di SAF è prevista per soddisfare l'obiettivo 2030, con 86% dell'offerta prodotta a livello nazionale.
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USDA La segretaria Brooke Rollins ha annunciato il lancio della prospettiva commerciale sui biocarburanti americani durante il Vertice annuale sui Biocarburanti di Growth Energy. L'amministratore delegato di Growth Energy, Emily Skor, ha dichiarato che il rapporto aiuta i produttori a comprendere i mercati e a promuovere le attività commerciali, citando le esportazioni record di etanolo.
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Il vice ministro indonesiano Yuliot ha illustrato le strategie per la sicurezza energetica alla riunione ministeriale sull'abbondanza energetica del G20 a Houston. Ha evidenziato gli obiettivi per la produzione nazionale di petrolio, il programma B50 di biodiesel e l'espansione delle energie rinnovabili per raggiungere la neutralità carbonica (Net Zero) entro il 2060.
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INERATEC e Ramboll espanderanno l'impianto ERA ONE power-to-liquid a Francoforte-Höchst, in Germania, dopo aver completato la progettazione pre-front-end engineering design. La fase successiva prevede l'aggiunta di un'unità di upgrading per produrre sul posto carburante per aerei elettrosostenibile (e-SAF), integrando CO2 e la conversione dell'idrogeno per ridurre la dipendenza esterna.
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Synhelion ha fornito benzina sintetica rinnovabile alla gara Bernina Gran Turismo nelle Alpi svizzere dal 11–13 al 2026. L'azienda ha dichiarato che il carburante è compatibile drop-in con i motori a combustione esistenti e riduce le emissioni nette di CO2 fino al 100% rispetto alla benzina fossile.