Notizie da fonti pubblicate negli ultimi 30 giorni. Ogni scheda indica la data originale.
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Córdoba ha chiuso la stagione 2025/26 con una produzione di mais record di circa 26 milioni di tonnellate. Il raccolto eccezionale aumenta la disponibilità di materia prima per la produzione di etanolo.
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Le esportazioni argentine di biodiesel da soia verso l'UE sono quasi quadruplicate in circa tre mesi, passando da 50000 tonnellate nel primo semestre 2026 a circa 220000-230000 tonnellate secondo le varie rilevazioni, dopo che l'8 luglio il Parlamento europeo ha respinto una proposta della Commissione europea di modificare il regolamento 2019/807 che avrebbe classificato la soia come materia prima ad alto rischio ILUC (cambio indiretto di uso del suolo). Le spedizioni verso l'UE erano congelate da marzo, poiché gli importatori evitavano il rischio normativo; uno sforzo coordinato dell'associazione industriale Ciara-CEC, del ministero degli Esteri argentino e dell'ambasciata argentina presso l'UE ha ottenuto la bocciatura del Parlamento, che gli importatori hanno interpretato come via libera alla ripresa degli acquisti. Il presidente di Ciara-CEC Gustavo Idigoras prevede che le spedizioni annue verso l'UE possano superare le 300000 tonnellate; l'UE è l'unico mercato di esportazione del biodiesel argentino. Idigoras ha anche notato che l'aumento dei prezzi del diesel legato al Mar Nero ha reso il biodiesel da soia argentino più competitivo in Europa. Il dibattito normativo non è finito: la Commissione deve rielaborare la modifica del regolamento 2019/807.
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YPF, la compagnia petrolifera argentina a maggioranza statale, ha confermato il 7 ottobre che il Paese produrrà per la prima volta carburante sostenibile per l'aviazione (SAF). In base a un accordo di lungo periodo con TotalEnergies, il gruppo francese investirà oltre 400 milioni di dollari per convertire la raffineria di San Lorenzo, nella provincia di Santa Fe — ferma dal 2017 — in una bioraffineria dedicata a SAF e diesel rinnovabile, gestita da Santa Fe Bio, joint venture paritetica (50/50) tra YPF ed Essential Energy. L'impianto dovrebbe produrre circa 170000 tonnellate all'anno di SAF, HVO e altri carburanti rinnovabili, con TotalEnergies che acquisterà la maggior parte della produzione. La costruzione avviene in due fasi: un'unità di pretrattamento (avanzata di circa il 30%) e la bioraffineria finale, con avvio operativo previsto per la fine del 2029.