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proofuel — Renewable Fuels Intelligence

Archivio storico · #CN

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Ultima raccolta riuscita (UTC)

Orari della cronologia: UTC+8

24 setgio
  1. HVO
    EcoCeres · NewsroomImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    EcoCeres annuncia la fornitura di HVO per i generatori di riserva di AstraZeneca a Wuxi

    EcoCeres ha annunciato una partnership per la fornitura di HVO derivato da olio di cottura usato per l'alimentazione di riserva presso l'impianto di produzione di medicinali di AstraZeneca a Wuxi, Cina. Il produttore descrive il combustibile come verificato ISCC e afferma un risparmio di gas serra nel ciclo di vita fino al 90% rispetto al diesel convenzionale. Il comunicato non indica il volume di fornitura né una riduzione misurata a livello di sito.

    Perché è importante:Mostra un'applicazione industriale annunciata di alimentazione di riserva con diesel rinnovabile oltre il trasporto su strada.

14 setlun
  1. Renewable methanol
    China Ministry of Transport · Photo NewsImportanza: Degno di nota

    Data di pubblicazione della fonte

    Guangzhou completa il bunkeraggio di 1,021-tonne verde-metanolo per una portarinfuse internazionale

    Il ministero dei Trasporti della Cina ha comunicato che il 6 settembre è stato fornito 1.021 tonnellate metanolo verde alla nave portarinfuse a Guangzhou, ancoraggio Dayushan, utilizzando la nave da bunkering . L'articolo descrive questa operazione come Guangzhou Port-Solutions prima operazione di bunkering da nave a nave metanolo e China Solutions prima per una portarinfuse commercio internazionale.

    Perché è importante:Fornisce un'operazione di bunkering completata con nave, posizione e quantità piuttosto che un progetto futuro annunciato.

7 setlun
  1. SAF
    Axens · NewsImportanza: Ordinario

    Data di pubblicazione della fonte

    Axens e Wison firmano un MoU per sviluppare approcci di esecuzione per progetti di carburante per aviazione sostenibile (SAF) ed eSAF

    Axens e Wison Engineering hanno firmato un MoU a Shanghai per esplorare progetti globali di carburante per aviazione sostenibile (SAF) ed eSAF, inclusi i percorsi Fischer-Tropsch. Valuteranno come la tecnologia di processo, la standardizzazione, la modularizzazione e l'esecuzione dei progetti possano migliorare la prevedibilità dei costi e dei tempi e la prontezza per il finanziamento. L'annuncio è un quadro di cooperazione e non un appalto per la costruzione di un impianto nominato, un volume di produzione impegnato o una decisione finale di investimento.