Notizie da fonti pubblicate negli ultimi 30 giorni. Ogni scheda indica la data originale.
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Il Malaysian Palm Oil Council ha registrato RM573 milioni di vendite potenziali dalla sua sessione BizMatch al MPOF KL 2026, coinvolgendo 109 acquirenti internazionali e 31 fornitori malesi. Il MPOC ha evidenziato una forte partecipazione dell'Africa, che rimane un mercato prioritario per le esportazioni di olio di palma della Malaysia.
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La Malaysia sta rafforzando le partnership commerciali nel settore dell'olio di palma ed esplorando nuovi mercati, con esportazioni superiori a 10.400.000 tonnellate nei primi otto mesi del 2026. Il Consiglio malese dell'olio di palma sta tenendo MPOF KL 2026 e MPOSS 2026 per discutere di commercio, sostenibilità e applicazioni di valore superiore.
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GAPKI ha pubblicato le posizioni sui prezzi delle materie prime per il 7 ottobre 2026, compresa la soia CBOT, l'olio di soia e i prezzi dell'olio di palma. Ha elencato i prezzi CPO da MDEX, ICDX, JFX, e KPB Nusantara accanto ai tassi di cambio.
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Il Malaysian Palm Oil Council sta espandendo la propria presenza di mercato in Africa e in India per sfruttare la crescita della domanda a lungo termine. MPOC ha trasferito il suo ufficio per l'Africa subsahariana a Nairobi e ha aperto filiali a Lagos e Chennai, citando il basso consumo pro capite di olio in Africa e la crescita della popolazione.
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La produzione di olio di palma della Malesia nel 2026 sta raggiungendo le previsioni e potrebbe superare il record di 20.280.000 tonnellate del 2025, secondo il Ministro Noraini Ahmad. L'MPOB prevede 19.500.000–19.800.000 tonnellate per il 2026, con una produzione cumulativa di 12.630.000 tonnellate nei primi otto mesi.
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Gli scienziati in Brasile hanno identificato 47 isolati fungini coltivabili dall'Isola di Deception in Antartide che producono enzimi attivi a freddo utili nelle industrie alimentari, dei detersivi e tessili. Due isolati di Solicoccozyma terricola hanno prodotto lipidi intracellulari su glucosio, suggerendo un potenziale come materia prima per biocarburanti microbici con rese che si avvicinano all'olio di palma.
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NorSAF e Nova Pangaea Technologies hanno firmato un MoU per sviluppare un impianto di etanolo in Lettonia utilizzando scarti di legno per approvvigionare l'impianto di SAF di NorSAF. La partnership mira a costruire una filiera di approvvigionamento di materie prime locale, con la produzione di SAF prevista per il 2031.
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L'Indonesia prevede di utilizzare oltre 12.000.000 ettari di terreno degradato per le materie prime per biocarburanti per evitare una nuova deforestazione. I funzionari affermano che ciò sostituisce i piani di espansione precedenti, mentre GAPKI e BPDP prevedono vincoli di fornitura di CPO per il prossimo mandato B60.
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ARC Bio ha annunciato la dimostrazione riuscita di un percorso per produrre combustibile per l'aviazione sostenibile da residui forestali canadesi tramite co-elaborazione in raffineria. L'analisi del carbonio-14 ha confermato la presenza di carbonio biogenico nei prodotti combustibili derivati da bio-olio da pirolisi rapida, elaborato in un'unità pilota FCC.
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GAPKI ha proposto piantagioni dedicate di palma da olio gestite dal governo per il biodiesel e reddito aggiuntivo per gli agricoltori durante il reimpianto. Queste misure mirano a sostenere il programma B50 e l'industrializzazione a valle, bilanciando nel contempo le esigenze alimentari e le esportazioni.
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Le importazioni di olio di girasole dell'India sono scese a un minimo di quattro anni a settembre a causa delle interruzioni della guerra in Ucraina, mentre gli acquisti di olio di palma sono saliti a un massimo di sette mesi. Questo spostamento favorisce Indonesia e Malesia, i principali produttori mondiali di olio di palma.
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Le scorte malese di olio di palma hanno probabilmente raggiunto un record 3.450.000 tonnellate a settembre, trainate da un 16% picco della produzione e dal calo delle esportazioni. I prezzi restano sotto pressione vicino ai 4,500 ringgit per tonnellata, tra i rischi legati all'El Niño e le scorte elevate attese fino al 2027.
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I ricercatori in California hanno ricevuto un contributo di $591,000 USDA per convertire il materiale vegetale in n-butanale, un precursore per il carburante per aviazione sostenibile e il biodiesel. Il progetto mira a perfezionare i modelli esistenti per l'ingegneria dei ceppi per supportare le applicazioni pesanti.
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I progetti di transizione energetica e biocarburanti in Brasile hanno accumulato R$289.000.000.000 di investimenti registrati, secondo i dati presentati al pannello GAFFFF a San Paolo. Il settore si sta espandendo verso l'aviazione, il trasporto marittimo e l'etanolo di mais, che ora rappresenta il 30% della produzione di etanolo del Brasile.
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I prezzi della soia sono diminuiti in Brasile e negli Stati Uniti dopo l'aumento del mese scorso, trainati dall'avanzamento della raccolta 2026/27 nell'emisfero settentrionale. Cepea ha segnalato una minore liquidità del mercato spot in Brasile a seguito della svalutazione esterna, dopo che i dazi sulla soia sono stati esclusi dai negoziati tra Stati Uniti e Cina.
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Alfa Laval sta integrando Desmet, acquisita nel 2022, nella sua divisione Food & Pharma per creare un partner di ingegneria di processo unificato per oli, grassi e biocarburanti. L'integrazione graduale, che dovrebbe concludersi entro il luglio 2027, combina le competenze in materia di estrazione a monte di Desmet e la separazione di Alfa Laval e le tecnologie a valle per offrire soluzioni end-to-end.
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La Cina taglierà le tariffe per il mais, il grano, la carne e il latte statunitense, ma la soia rimane esclusa dall'elenco del 28 settembre. La soia statunitense è ancora soggetta a una tariffa aggiuntiva del 10%, che gli operatori commerciali dicono sia troppo alta per i frantoi privati da assorbire.
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UkrAgroConsult ha riferito che il forte tempo secco di El Niño potrebbe ridurre la produzione di olio di palma in Indonesia e Malesia di circa 3% nel 2027. La produzione dell'Indonesia potrebbe scendere a 49.000.000 tonnellate e quella della Malesia a 19.500.000 tonnellate, mentre le piantagioni invecchianti e i mandati per il biodiesel aggiungono pressione all'offerta.
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UkrAgroConsult ha riferito che la Cina è in linea per rispettare l'impegno ad acquistare 25.000.000 tonnellate soia statunitense annualmente, con quasi 10.000.000 tonnellate vendute al 10 settembre. Tuttavia, gli acquisti di mais e sorgo dagli Stati Uniti sono in ritardo rispetto alle attese, in parte a causa dell'aumento delle importazioni cinesi dal Brasile.
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I prezzi degli oli vegetali sono aumentati del 20% nel 2026, con l'indice FAO che ha chiuso a 198.6 punti a settembre, in aumento dello 0.9% rispetto ad agosto. Questo segna la prima volta che l'indice si avvicina a 200 punti dal picco successivo all'invasione dell'Ucraina nel giugno 2022.
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La seconda ISCC Technical Stakeholder Conference su Agri-Food and Feed, tenutasi il 1 ottobre 2026, ha discusso gli sviluppi in materia di certificazione, l'agricoltura rigenerativa e il 45Z Clean Fuel Production Credit. ISCC ha riferito di oltre 16,000 certificati validi in 136 paesi e di 161,418 agricoltori che applicano i suoi requisiti di sostenibilità, affrontando al contempo le normative UE sulle affermazioni ambientali.
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Secondo Thomas Mielke, CEO di Oil World, i prezzi globali degli oli vegetali sono attesi in rialzo fino al 2027 a causa di un'offerta più stretta. Le spedizioni di olio di girasole dal Mar Nero sono inferiori al potenziale di 300.000-350.000 tonnellate, mentre le esportazioni di olio di soia sudamericano sono in calo, con ripercussioni sulla domanda di biodiesel.
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GAPKI prevede che l'offerta di olio di palma indonesiano sarà sotto pressione a causa della domanda di biodiesel B50 e degli effetti dell'El Niño. L'associazione mira a rafforzare le esportazioni verso l'India e l'UE attraverso nuovi accordi commerciali e miglioramenti della produttività.
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Delta Air Lines si è unita ai partner per lanciare la Coalizione per il Carburante per Aviazione Sostenibile della Georgia, un'iniziativa a livello statale istituita dalla Metro Atlanta Chamber. La coalizione mira a promuovere la produzione di SAF e a stimolare gli investimenti economici in tutta la Georgia utilizzando materie prime rinnovabili.
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ISCC ha tenuto la sua conferenza stakeholder del Nord America a Nashville il 29 settembre 2026, attirando oltre 220 partecipanti. L'evento ha trattato aggiornamenti normativi, la crescita dei certificati ISCC e discussioni sugli sviluppi dell'economia circolare e sui sistemi di certificazione.
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GAPKI ha riportato i prezzi di chiusura delle materie prime per il 30 settembre 2026. I dati includono i prezzi di CBOT soia, olio di palma UE, MDEX CPO, ICDX CPO e JFX OLE.
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La startup estone New Standard Oil e gli istituti tedeschi Fraunhofer hanno iniziato a validare il primo prototipo industriale della piattaforma UNIFORMER a TRL-6. Il sistema modulare mira a convertire i rifiuti organici europei in materiali, prodotti chimici ed energia rinnovabili.
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GAPKI ha dichiarato che l'industria indonesiana dell'olio di palma è relativamente pronta per il regolamento UE sulla deforestazione (EUDR), ma i piccoli agricoltori rimangono l'anello più vulnerabile della catena di approvvigionamento. L'associazione ha proposto un approccio "di inclusione regolamentata" per garantire che i piccoli proprietari rimangano integrati nel rispetto dei requisiti di tracciabilità e legalità.
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GAPKI ha pubblicato dati sui prezzi delle materie prime per il 29 settembre 2026, inclusi i prezzi della soia e dell'olio di soia CBOT. Ha elencato i prezzi del CPO da MDEX, ICDX, JFX e KPB Nusantara, insieme ai tassi di cambio MYR e IDR.
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Eddy Martono, presidente dell'Associazione indonesiana dell'olio di palma, ha dichiarato a Reuters che l'olio di palma potrebbe essere scambiato a un premio rispetto all'olio di soia nel 2027 a causa dei rischi di produzione legati a El Niño e dell'aumento della domanda di biodiesel in Indonesia. Ha previsto che la produzione di olio di palma dell'Indonesia nel 2027 scenderà del 3.7% a 56.600.000 tonnellate, mentre la domanda di biodiesel aumenterà dell'18.5% a 17.400.000 tonnellate, riducendo le esportazioni del 14.9% a 26.500.000 tonnellate.
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EcoCeres ha annunciato una partnership per la fornitura di HVO certificato ISCC, dall'olio di cottura utilizzato alla struttura Wuxi di AstraZeneca per la potenza di riserva. L'azienda afferma che il combustibile può ridurre le emissioni di gas serra del ciclo di vita fino al 90% rispetto al diesel convenzionale.
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Cosmo Oil e i partner utilizzeranno nafta derivata da olio di frittura usato co-prodotta presso l'unità SAF della sua raffineria di Sakai, che ha avviato la produzione nel FY2025. La nafta ha ottenuto la certificazione ISCC, a seguito di un sussidio NEDO 2021 per lo sviluppo della filiera di approvvigionamento del bio-jet fuel.
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Bayer e Neste hanno concluso un accordo commerciale per ampliare la canola invernale newgold® come materia prima per il diesel rinnovabile e per i SAF nelle Grandi Pianure Meridionali degli Stati Uniti. Il partenariato mira ad ampliare l'area coltivata, fornire semi oleosi a basse emissioni di carbonio e vendere i coprodotti ad alto contenuto proteico ai mercati dell'alimentazione animale.
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OMV Petrom sta costruendo un'unità 250,000-ton-per-year per carburante per aviazione sostenibile e diesel rinnovabile presso Petrobrazi, in Romania. L'azienda afferma che l'impianto utilizzerà idrogeno verde e materie prime rinnovabili per produrre carburanti con emissioni minori nel ciclo di vita.
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SkyNRG sta costruendo l'impianto di carburante per aviazione sostenibile DSL-01 nel parco chimico di Delfzijl nei Paesi Bassi, con una capacità di circa 100.000 tonnellate/anno. L'impianto, previsto per diventare pienamente operativo nel 2028, utilizzerà grassi e oli di scarto come materie prime per produrre SAF che può essere miscelato con il carburante per jet convenzionale senza modifiche alle infrastrutture.
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L'articolo sostiene che la rapida pirolisi distribuita di legname canadese può produrre bioolio per la spedizione, evitando le inefficienze logistiche della gassificazione centralizzata. Esso sottolinea le vaste risorse forestali del Canada e i mandati di decarbonizzazione dell'IMO come motori di questo approccio.
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Cosmo Oil, Maruzen Petrochemical, Ube-Maruzen e SAFFAIRE SKY Energy utilizzeranno nafta certificata ISCC co-prodotta durante la produzione di SAF presso il raffineria Sakai di Cosmo Oil. L'iniziativa mira a stabilire una catena di approvvigionamento a basse emissioni di carbonio per le sostanze chimiche di base e il polietilene utilizzando olio di cucina usato di provenienza nazionale.
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GAPKI afferma che la benzina da olio di palma (Bensa) e i veicoli elettrici sono opzioni energetiche per i trasporti complementari, non in competizione. Bensa rimane un progetto pilota che richiede ulteriori studi prima della scala commerciale, mentre i veicoli elettrici offrono vantaggi in termini di efficienza.