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Archivio storico · #NL

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Ultima raccolta riuscita (UTC)

Orari della cronologia: UTC+8

16 setmer
  1. SAF
    Neste · Official releases (Cision)Importanza: Ordinario

    Data di pubblicazione della fonte

    Neste e United estendono la fornitura di SAF negli aeroporti di Chicago e Amsterdam

    Neste e United Airlines hanno esteso i loro accordi di fornitura di SAF per Chicago O’Hare e Amsterdam Schiphol, coprendo il carburante miscelato con carburante per jet convenzionale. Neste afferma che le consegne ad Amsterdam nell'ambito del contratto esteso sono avvenute da giugno ad agosto 2026, mentre le consegne a Chicago sono iniziate nel luglio 2026 e sono previste per continuare fino al giugno 2027; il comunicato non rivela i volumi contrattuali.

  2. E-fuels
    Global e-Fuels · NewsImportanza: Ordinario

    Data di pubblicazione della fonte

    Shell e partner sviluppano un pilota di co-elettrolisi da 24 kW per e-SAF

    Global e-Fuels riporta un programma di Shell, Fraunhofer IKTS e AVL che integra la co-elettrolisi a ossido solido con la sintesi Fischer–Tropsch presso il campus di Shell ad Amsterdam. La prova prevista combina un elettrolizzatore da 24 kW con l'attrezzatura pilota esistente. L'annuncio del 15 settembre di Shell descrive un programma di ricerca destinato a migliorare l'efficienza e l'accessibilità economica; non annuncia un impianto commerciale e-SAF commissionato.

15 setmar
  1. E-fuels
    eFuel Today · NewsImportanza: Ordinario

    Data di pubblicazione della fonte

    MB Energy e Metafuels pianificano una catena di approvvigionamento integrata europea e-SAF

    eFuel Today riporta la cooperazione tra MB Energy e Metafuels in materia di certificazione, miscelazione, logistica e consegna di e-SAF agli aeroporti. L'obiettivo iniziale è il progetto Turbe previsto a Rotterdam, che mira alle operazioni commerciali nel 2030. MB Energy è anche considerato un potenziale fornitore di metanolo nell'ambito di un accordo proposto. I partner hanno annunciato la collaborazione il 10 settembre; né la catena di approvvigionamento né la produzione commerciale di carburante sono segnalati come completi.