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Le tabelle di marcia dell'aviazione superano i confini planetari, secondo uno studio su Nature Communications
Uno studio pubblicato su Nature Communications rileva che nessuna delle tabelle di marcia attualmente proposte per la mitigazione climatica nel settore dell'aviazione riporta il settore entro la sua quota dei confini planetari della Terra. Valutando scenari di ICAO, ATAG e dell'iniziativa ReFuelEU Aviation dell'UE, gli autori riscontrano un superamento sistematico dei due confini fondamentali, cambiamento climatico e integrità della biosfera, indipendentemente da scenario, principio di allocazione o percorso di produzione dei biocarburanti. Già i soli impatti storici dell'aviazione dal 1940 al 2022 superano tali confini con l'allocazione basata sull'etica. Dopo il 2022, il cherosene fossile è il motore del superamento, mentre gli oneri ambientali di biocarburanti ed e-fuel dipendono fortemente dai percorsi di produzione. Gli autori concludono che i soli miglioramenti tecnologici sono insufficienti e che sono necessarie azioni combinate, tra cui ambiziose misure dal lato della domanda. Secondo gli scenari dello studio, il traffico aereo dovrebbe ridursi dell'8,6% all'anno affinché vengano rispettati ulteriori confini planetari.