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シンガポール、ネットゼロ目標へバイオ燃料導入拡大を検討
シンガポールは、ネットゼロ排出の達成に向けてバイオ燃料やバイオ資源の幅広い導入を検討している。同国は、脱炭素が困難な部門においてバイオ燃料がどのように貢献できるかを研究している。
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シンガポールは、ネットゼロ排出の達成に向けてバイオ燃料やバイオ資源の幅広い導入を検討している。同国は、脱炭素が困難な部門においてバイオ燃料がどのように貢献できるかを研究している。
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米国の超党派議員が、バイオ燃料へのより強固な長期政策支援を求めている。この働きかけは、業界への安定的な投資インセンティブの提供を目的としている。
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コルドバ州は2025/26年度に約2600万トンの記録的なトウモロコシ生産でシーズンを終えた。豊作により、エタノール生産向け原料の供給が増える。
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ホンジュラス民間企業評議会COHEPのアナベル・ガジャルド議長は今週、ナスリ・アスフラ大統領と会談したブラジル企業Be8のCEOエラスモ・カルロス・バッティステラ氏らと連携し、政府の大豆栽培・バイオディーゼル生産開発計画を公開の場で支持した。同計画は、拡張可能な大豆・バイオディーゼル加工プラントの第1期、最大20万ヘクタールの大豆栽培、約10万人の恒久的な地方雇用を想定しており、これらの目標は事業の実行が前提となる。民間部門はホンジュラスのバイオ燃料法(Ley de Biocombustibles)の起草にも協力し、その改正で投資障壁の引き下げが見込まれる。掲げる目的は農業の多角化、輸入大豆派生品・燃料への依存削減、エネルギー構成の多様化。事業は依然として検討・計画段階にあり、確定した投資はない。
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ブラジル石油・天然ガス・バイオ燃料庁(ANP)は、今後2年間の販売業者間のバイオディーゼル販売を禁止した。ANPがこの種の販売を凍結するのは今回が2度目で、前回は12月31日から今年6月まで延長されていた。
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Q8Aviationは、イミンガムにある計画段階の70kt/年MtJ施設であるProject Kings Road Humberからの長期PtL eSAF供給のためにETFuelsを選定した。ETFuelsは、この提携によりプロジェクトが最終投資決定(FID)に近づくと述べた。
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ブラジルのフューチャーフュエル法(Lei 14.993/2024)は2026年10月8日の署名から2年を迎え、ブラジル運輸部門脱炭素化の規制上のマイルストーンとなった。ProBioQAVやPNDVなどの進展を指摘し、投資確保とエネルギー安全保障のため法の強化を訴える。
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GAPKIは2026年10月8日の商品終値を発表した。データには、MDEX、ICDX、JFX、およびKPB NusantaraからのCBOT大豆、大豆油、およびCPOの価格が含まれる。
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マレーシアパーム油評議会(MPOC)は、MPOF KL 2026のBizMatchセッションで5億7,300万リンギットの潜在売上を報告した。海外バイヤー109社と国内サプライヤー31社が参加し、アフリカからの参加が強いことを強調した。アフリカはマレーシアパーム油輸出の優先市場となっている。
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マレーシアはパーム油貿易パートナーシップの強化と新市場開拓を進めており、2026年1~8月の輸出は1,040万トンを超えた。マレーシア・パーム油評議会(MPOC)はMPOF KL 2026とMPOSS 2026を開催し、貿易、持続可能性、高付加価値用途を議論する。
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Moeveはスペイン・ウエルバ県でアンダルシア緑水素バレーのオヌーバ地区の建設を開始した。300 MWの電解施設は€1,000,000,000超の共同投資を伴い、8,000を超える雇用創出が見込まれている。
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EASAは2026年次技術報告書を発表し、2025年のEUSAFデータを分析した。これはRFEUA義務の初年度である。報告書は、供給されたSAFの1.1Mt、ライフサイクル排出削減率89%、および2030年の生産見通しを詳述し、参考価格と生産能力評価に関する新しい方法論文書も併せて示している。
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ブラジルの生産者Caramuru Alimentosは、2026年に予定される混合率引き上げに合わせてバイオディーゼル生産の拡大を計画し、B17(ディーゼル中のバイオディーゼル17%)を目標としている。
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10月9日にヨギ・アーディティヤナート州首相が議長を務める閣議で、ウッタル・プラデーシュ州政府は「ウッタル・プラデーシュ持続可能航空燃料製造促進政策2026」を承認し、同州をSAFの大規模生産拠点にすることを目指す。同政策は、農業残さ、都市ごみ、非食用油料種子(米の籾殻、小麦わら、サトウキビのバガスを含む)を原料とするSAFを推進し、州の強力なサトウキビ・バイオエタノール産業を活かして第二世代バイオ燃料およびアルコール・ツー・ジェット(ATJ)経路を支援する。製造拠点は投資規模で区分される:大型(2億〜5億ルピー)、メガ(5億〜15億ルピー)、ウルトラメガ(15億ルピー超)。優遇措置には印紙税の軽減、土地用途転用手数料・開発手数料の免除、州純GSTの還付、利子補助、最長10年間の電気税全額免除、技能開発補助、特許登録料の還付が含まれる。ウッタル・プラデーシュ新・再生可能エネルギー開発庁(UPNEDA)が優遇措置の承認・支給の窓口となり、政策は5年間有効。
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Vopak Terminals Australiaは、ポートボタニーの航空燃料インフラ拡張についてニューサウスウェールズ州政府の承認を取得し、約12万立方メートルの貯蔵能力を追加する。同プロジェクトは最終投資判断(FID)と規制当局の承認を条件とし、燃料安全保障の強化と持続可能な航空燃料の支援を目指す。
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Perpetual NextとLhyfe Delfzijlは、オランダ・デルフツィールにあるPerpetual Nextが計画している220,000トン-per-yearDeltaNorバイオメタノール施設への長期的な再生可能水素供給を探索するため、覚書(MoU)に署名した。パートナーは、Lhyfeが計画している施設との統合を評価し、年間最大約12,000トンの再生可能水素を供給することを目指す。
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欧州議会が7月8日に欧州委員会の提案(規則2019/807の改正案で、大豆を高ILUC(間接的土地利用変化)リスク原料に分類するもの)を否決した後、アルゼンチンの大豆バイオディーゼルの対EU輸出は約3カ月でほぼ4倍となり、2026年上半期の5万トンから報告ベースで約22万〜23万トンに増加した。EU向け出荷は3月以降、輸入事業者が規制リスクを避けて凍結されていたが、業界団体Ciara-CEC、外務省、駐EU大使館の連携した働きかけで議会の否決が実現し、輸入事業者は買い付け再開のゴーサインと受け止めた。Ciara-CECのグスタボ・イディゴラス会長は、通年の対EU出荷が30万トンを超える可能性があると予測している。EUはアルゼンチンのバイオディーゼル唯一の輸出市場である。イディゴラス氏は、黒海関連のディーゼル価格上昇がアルゼンチン産大豆バイオディーゼルの欧州での競争力を高めたとも指摘した。規制論争は終わっておらず、欧州委員会は規則2019/807改正案を改めて起草しなければならない。
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ISCCは2026年9月28〜29日にニューデリーで開催された第2回インドSAF会議で、インドSAF協会からSAFサプライチェーン優秀賞を受賞した。同賞は、信頼性・透明性・トレーサビリティを備えた持続可能な航空燃料サプライチェーンの構築と、インドのバイオ燃料政策策定への貢献を評価するもの。
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インドネシアの調整相バヒル・ラハダリア氏は、完全な下流化を加速するため、半製品加工産業に対する一時停止を検討していると述べた。この措置は、半製品ニッケルを輸出し、完成品を再輸入するサイクルを断ち切ることを目的とし、28品目の国家ロードマップと整合する。
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SZTEのグリーンイノベーションセンターは、効率的なCO2由来e-Fuel開発のため20億フォリント(550万ユーロ)を受賞した。Csaba Janáky教授が率いるこのプロジェクトは、e-ケロシンとe-ガソリン生産に向けたフィッシャー・トロプシュ統合の最適化を目指す。
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GAPKIは2026年10月7日の商品価格ポジションを発表し、CBOT大豆、大豆油、パーム油の価格を含む。MDEX、ICDX、JFX、KPB NusantaraのCPO価格と為替レートを一覧として掲載した。
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ドイツ・ザクセン=アンハルト州のバイオディーゼル生産は、州統計局によると2024年の695735トンから2025年は615857トンへと11.5%減少した。長期では2014年以降19.2%増加している。2025年のドイツ全体の生産量3360061トンのうち同州は18.3%を占め、そのシェアは前年から1.0ポイント低下した。
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アルゼンチンの国営大手石油会社YPFは10月7日、同国で初となる持続可能な航空燃料(SAF)の生産を確認した。TotalEnergiesとの長期契約に基づき、同フランス企業は4億ドル超を投資して、2017年以来停止していたサンタフェ州San Lorenzo製油所をSAFと再生可能ディーゼルに特化したバイオリファイナリーへ転換する。YPFとEssential Energyの50/50合弁会社Santa Fe Bioが運営する。同工場は年間約17万トンのSAF、HVO、その他再生可能燃料を生産する見込みで、生産量の大部分はTotalEnergiesが購入する。建設は2段階で進み、前処理ユニット(約30%完成)と最終的なバイオリファイナリーから構成され、2029年末の稼働を目指す。
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Hapag-Lloydは釜山港でGoldwind供給のISCC EU認証バイオメタノールの初の同時給油を完了した。この早期納入は、2027年後半開始予定の年間25万トンのバイオメタノール/e-メタノール供給に関する2024年の合意に基づくもの。
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Kingdom KonsultとThe Biofuel Companyは10月6日、カタール向け船舶バンカー用B100バイオ燃料の導入で独占パートナーシップを発表した。サウジ企業が燃料と認証を提供し、カタール側のパートナーが市場開拓と顧客対応を担う。
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MOL Ocean Bulkはヴァーレ(Vale)と、21万載貨重量トンの鉄鉱石運搬船2隻(2030年竣工)の25年契約を締結した。船舶はエタノール・メタノール・重油の3元燃料に対応し、ヴァーレはエタノール使用によりライフサイクル排出を90%削減できるとしている。
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マレーシアパーム油評議会(MPOC)は、長期的な需要成長を取り込むため、アフリカおよびインドにおける市場プレゼンスを拡大している。MPOCは、アフリカの一人当たり油消費量が低く人口が増加していることを理由に、サブサハラアフリカ事務所をナイロビに移し、ラゴスとチェンナイに支店を開設した。
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Noraini Ahmad商品担当相によると、マレーシアの2026年パーム油生産は予測通りに推移しており、2025年の過去最高である2028万トンを上回る可能性がある。MPOBは2026年を1950万〜1980万トンと見込み、1〜8月の累計生産は1263万トンだった。
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海南の洋上風力が船舶向けグリーンメタノール生産に電力を供給する。このプロジェクトは再生可能電力と海運燃料の脱炭素化を結びつける。
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ドイツの大豆生産は作付面積が拡大した一方、単収は低下した。この結果は欧州のバイオディーゼル原料供給にとって重要だ。
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Demeter はフロリダのバイオメタノールプロジェクト向けに廃棄物原料の供給業者を確保した。原料の確保は最終投資決定に向けた重要な一歩となる。
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DHSは、制裁対象のキューバ企業Enetec宛てで$2,800,000の価値を持つ600,000ガロン超のバイオディーゼルを没収した。この没収は、フロリダ州とテキサス州からの90の貨物に関与し、キューバの経済危機と米国制裁のさなかに発生した。
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コペンハーゲン・インフラストラクチャー・パートナーズのAdvanced Bioenergy Fund IIは、イタリアのバイオメタン・プラットフォームVia Verdeについて最終投資決定(FID)に到達した。20プロジェクトのパイプラインは、年間1TWhのバイオメタンを生産し、輸入化石ガスに置き換えることが期待されている。
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Verbioは、ドイツのビッターフェルト拠点において、菜種油メチルエステルを原料とする世界初の大規模エチレンオキシド分解プラントを稼働させた。この施設は、約EUR 100,000,000の投資を背景に、潤滑油、洗剤、プラスチックに使用されるバイオベース化学物質を年間最大60,000トン生産するよう設計されている。
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Dondelは中国で、グリーン水素とカーボンネガティブ航空ケロシン生産を統合した同国初となる100,000-tonの年間生産能力を有するグリーン水素連動型CO₂からSAFへのデモプロジェクトを開始した。11,000,000,000元の投資には2 GWの風力発電と50,000-tonのグリーン水素ラインが含まれ、1,000-tonのパイロットが2026年8月に評価され、オルドスで10,000-tonのユニットが稼働開始する予定。
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ブラジルの科学者らが南極デセプション島から47株の培養可能な真菌を同定し、食品・洗剤・繊維産業に有用な低温活性酵素を生産できることを示した。Solicoccozyma terricolaの2株はグルコースで細胞内脂質を生産し、パーム油に迫る収率で微生物バイオ燃料原料となる可能性が示された。