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LanzaJetとBioD、コロンビアでSAF実現可能性調査を開始
LanzaJetとBioDは、LanzaJetのATJ技術を使うコロンビア初の持続可能な航空燃料工場に関する実現可能性調査を発表した。CORSIA適格のアグロフォレストリー残渣とエネルギー作物を利用し、2029年までにSAFをコロンビアのエネルギー構成へ組み込むことを目指す。
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LanzaJetとBioDは、LanzaJetのATJ技術を使うコロンビア初の持続可能な航空燃料工場に関する実現可能性調査を発表した。CORSIA適格のアグロフォレストリー残渣とエネルギー作物を利用し、2029年までにSAFをコロンビアのエネルギー構成へ組み込むことを目指す。
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SABAは2025年5月6日、次世代SAF施設の最終投資決定を支援するため、5~10年間の将来購入を求める三回目の提案依頼書を公表した。同連合は、2030年以降の航空脱炭素化に向け、高度なバイオ由来燃料とPower-to-Liquids燃料の規模拡大を目指す。
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Jet Zero Australiaは、タウンズビルのバイオエタノール由来航空燃料施設Project Ulyssesについて、Technip EnergiesおよびLERAとFEED契約を締結した。投資家と政府機関の資金支援を受け、2028年までにSAFを年1億200万リットル、再生可能ディーゼルを年1,100万リットル生産することを目指す。
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LanzaJet、KazMunayGas-Aero、KazFoodProductsは、カザフスタンの持続可能な航空燃料工場に関する実現可能性調査を発表した。この調査では、中央アジアにおけるエタノール由来SAF生産の技術的・経済的条件を評価する。
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Aether Fuelsは、TIME誌とStatistaによる2025年の「米国トップ・グリーンテック企業」に選出された。同社はシカゴの研究開発センターで電動Tri-Converter実証機も公開し、持続可能な航空燃料生産での技術的進展を挙げた。
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Aether Fuelsは、廃棄炭素原料を持続可能な航空燃料生産用の合成ガスに転換する電動Tri-Converter技術の実証結果を発表した。従来のパイロット試験の50倍の規模で行われた実証により、Aetherが計画する実証プラントへの統合準備が整っていることが確認された。
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SABAは2025年にSAF証書の調達を二本立てで計画しており、スポット・データベースと長期投資が含まれる。2024年の提案依頼では約5,000万ガロンと2億ドルを確保したが、会員需要の半分しか満たされなかった。
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コスモ石油は、三井物産と進めるLanzaJet技術を活用した持続可能な航空燃料事業について、経済産業省の2024年度補助金に採択された。坂出物流基地の施設は2029年の稼働開始を予定し、SAFを年間15万キロリットル、再生可能ディーゼルを同1万7,000キロリットル生産する計画だ。
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Singapore Airlines GroupはAether Fuelsと、Aetherの工場が商業生産を開始した後、未混合の持続可能な航空燃料(SAF)を五年間調達する可能性について覚書を締結した。さらに五年間の延長オプションが付く。Aetherは米国と東南アジアで、廃棄炭素原料を用いてCORSIA認証SAFを生産する計画だ。
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LanzaJetは、次の持続可能な航空燃料生産施設Project Speedbirdの拠点に、ティーズサイドのWilton Internationalを選定したと発表した。SembcorpおよびBritish Airwaysと提携し、英国政府の助成を受けて年間9万トン超のSAFを生産する計画だ。
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Aether Fuelsは、シカゴの実証プラントを支えるため、事業開発、電気工学、研究開発分野での新規採用を発表した。同社はAether Aurora技術の完成を加速しており、商業生産開始後にJetBlueへ持続可能な燃料を供給する見通しだ。
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SABAは、燃料供給者が持続可能な航空燃料証書(SAFc)を企業購入者に販売し、生産コストを回収する方法を説明している。引取契約の仕組みを詳述し、5,000万ガロン超のSAFを対象とする最近の提案募集に触れ、2025年の今後の調達プロセスに向けた諮問グループへの参加を供給者に呼びかけている。
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Jet Zero Australiaは、タウンズビルのエタノール由来持続可能な航空燃料施設Project Ulyssesについて、Technip Energiesと基本設計(FEED)を開始した。同事業はSAFを年間1億200万リットル、再生可能ディーゼルを同1,100万リットル生産し、2025年に最終投資決定を行うことを目指す。
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LanzaJetはニューヨークで開催された第26回Platts Global Energy Awardsで年間最優秀新星企業に選ばれた。再生可能エタノールから持続可能な航空燃料を生産する同社は、エネルギー分野での革新をS&P Global Commodity Insightsから評価された。
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IAGはInfiniumと十年間のe-SAF購入契約を発表し、Infiniumは2026年末から英国市場への供給を計画している。IAGは契約が2030年のSAF目標を支えるとし、Infiniumは従来のジェット燃料に比べライフサイクル排出量を約90%削減すると述べている。
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LanzaJetは2024年11月14日に開催された第23回Chicago Innovation AwardsでClimate Championに選ばれた。持続可能な航空燃料技術を評価された同社は、新規収益42億ドル超の創出でノミネートされた他の受賞者に加わった。
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Jet Zero Australiaは、タウンズビルの持続可能な航空燃料工場Project Ulyssesを推進するため、1,400万ドルの政府助成金を確保した。3,000万ドル超の民間投資に続くこの資金は、FEEDの完了を支援し、2027年までの生産開始を目指す。
重要な理由:この助成金は、オーストラリアの大規模SAF工場のFEED完了を確実にし、商業生産に向けた重要な一歩となる。
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Aether Fuelsは、AP Venturesが主導するシリーズAシンジケートにEni Nextが加わり、調達した株式資本の総額が4,000万ドルを超えたと発表した。同社はEni Nextの専門知識が世界的な成長戦略とAether Aurora技術の商用化を支えると述べた。
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Aether Fuelsは2024年9月23日、商業生産開始後の持続可能な航空燃料 (SAF)供給への道筋をつくる覚書をJetBlueと締結した。この契約は、JetBlue VenturesがAetherのシリーズA資金調達に投資したことから始まった両社の関係を拡大する。
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Jet Zero AustraliaはAustralian Aviation Awardsで年間最優秀サステナビリティ・イニシアチブ賞を受賞した。CEOのEd Masonは、この受賞をクイーンズランド州北部と、SAF構想Project Ulyssesに携わる200人超のエンジニアに捧げた。
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Aether Fuelsは、AP Venturesが主導しChevron Technology Venturesなどが参加したシリーズAで3,400万ドルを調達したと発表した。同社は、航空・海運向け持続可能燃料のAether Aurora技術を拡大するために資金を用い、日量100ガロンの試験プラント建設も進める計画だ。
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SABAは、約20社の企業顧客が5,000万ガロンのSAFに相当するSAFcの購入に合意し、50万トンのCO2e削減と五年間で2億ドルの投資に相当すると報告した。価格差、公平な配分、今後の調達計画、企業の気候目標にSAFcを活用するための暫定指針に関する質問にも回答した。
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Jet Zero Australiaは、クイーンズランド州北部のAlcohol-to-Jet方式SAF事業を進めるため、出光興産、Qantas、Airbusから2,900万ドルを調達した。この投資は年間1億200万リットルのSAF生産を目指すProject Ulyssesを支援し、出光興産にとって初の海外SAF投資となる。
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Aether Fuelsは、持続可能燃料技術を前進させるため、Elie Fayad、Richard Zhang、Xiaodong Zhanを研究開発部門の主要な指導職に任命した。イリノイ州を拠点とする三人は、航空・海運分野に向けた規模拡大と商業化を推進する。
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Jet Zero AustraliaとApeiron Bioenergyは、持続可能な航空燃料向けの低炭素原料を開発するため、設立を提案している50:50合弁事業の下でプロジェクト提携した。両社は、実現可能性調査を進めるため、Go-Green Co-Innovation Programを通じてEnterprise SingaporeとDFATから助成金を受けた。
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Jet Zero Australiaは2024年2月、Mac Irvineを最高財務責任者、Rick Koumourisを非業務執行取締役に任命した。同社は、Project Ulyssesが基本設計段階への移行を目指し、最終投資決定へ進む中、今回の人事により経営体制が強化されるとしている。
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Jet Zero Australiaは、国連SDGsに沿った初のサステナビリティ報告書を公表し、持続可能なバイオマテリアルに関する円卓会議(RSB)に加盟した。同社は、これが将来の持続可能な航空燃料生産における第三者認証への取り組みを示すものだと述べた。
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LanzaJetは、ジョージア州ソパートンで、エタノールから持続可能な航空燃料を生産する世界初の施設Freedom Pines Fuelsを開設した。同工場は、認証済みエタノールから年間1,000万ガロンのSAFおよび再生可能ディーゼルを生産し、米国の脱炭素目標を支える予定。
重要な理由:新しいエタノール由来SAF施設の商業稼働開始を発表するもので、次世代航空燃料の生産拡大に向けた重要な一歩となる。
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Jet Zero Australiaは、ジョージア州で行われたLanzaJetのFreedom Pines Fuelsプロジェクトの着工式に出席した。同施設は同社初の商業規模ATJ工場で、年間3,800万リットルの持続可能な航空燃料を生産する。この節目により、LanzaJetの技術を用いて年間1億200万リットルのSAF生産を目指すJet Zeroの北クイーンズランド州のより大規模なUlyssesプロジェクトのリスクが軽減される。
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Aether Fuelsは、JetBlue Ventures、TechEnergy Ventures、Doral Energy Tech Ventures、Foothill Ventures、Xora Innovationから転換社債により850万米ドルのプレシリーズA資金を調達したと発表した。同社は資金を技術開発の加速、シカゴの実証施設の拡張、グローバルチームの拡大に充てる。
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JGC Holdingsはグリーンボンド・フレームワークの策定を発表し、初のグリーンボンドに向けて発行登録書を提出した。2023年9月に予定する100億円の発行による資金は、持続可能な航空燃料、CO2ポリマー合成、窒化ケイ素基板の各プロジェクトに充当される。
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Aether Fuelsは、米州およびアジアのチームを率いるエンジニアリング担当副社長としてSanjiv DabeeとSteve Liangを任命した。両氏は大規模燃料生産施設の開発で合計60年以上の経験を持つ。
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Breakthrough Energyは、ジョージア州ソパートンにあるLanzaJetのFreedom Pines Fuels工場に対し、5,000万ドルのCatalyst助成金を発表した。同施設は2023年の稼働開始が見込まれており、アルコール・ツー・ジェットSAFを年間九百万ガロン生産し、化石由来のジェット燃料と比べて排出量を少なくとも70%削減できるとしている。
重要な理由:初の商業規模アルコール・ツー・ジェットSAF工場への5,000万ドルの助成を発表するもので、持続可能な航空燃料の導入における重要な節目を示している。
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JGC Holdingsは、JGC Corporationが2022年9月1日にSustainable Solutionsを設立したと発表した。同部門は水素、小型モジュール炉、SAFなど海外の低炭素事業を対象とし、70人体制で発足して2023年度に100人を目指した。
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LanzaJetとTechnip Energiesは、LanzaJetのAlcohol-to-Jet(ATJ)技術を持続可能な航空燃料(SAF)生産に展開するため、協力を拡大すると発表した。TechnipのHummingbird技術をLanzaJetのプロセスに統合し、世界の事業設計・建設を支援して、複数地域でのSAF展開加速を目指す。
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LanzaJetは、Invest in Illinois Actの一部である持続可能な航空燃料購入税額控除にイリノイ州が署名したことを評価した。この法律は、ライフサイクル炭素排出を少なくとも50%削減するSAFを対象に、1ガロン当たり1.50ドルの税額控除を2033年まで設ける。
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LanzaTechとLanzaJetは、廃棄物、炭素、再生可能電力を持続可能な航空燃料(SAF)へ変換する共同サービスCirculAirを開始した。ガス発酵によるエタノール生産とAlcohol-to-Jet技術を用い、少なくとも85%の排出削減余地を持つSAFを生産できるとしている。
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LanzaJetのJimmy Samartzis最高経営責任者は、ピッツバーグでのクリーンエネルギー閣僚会合で、持続可能な航空燃料生産に向けAlcohol-to-Jet技術を拡大していると述べた。同社は2030年までに米国のSAF目標のうち10億ガロンを供給することを目指し、ジョージア州の最初のバイオ製油所は当時2023年の稼働開始が見込まれていた。
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British Airways、LanzaJet、Nova Pangaea Technologiesは、2021年に始動した英国の持続可能な航空燃料事業Project Speedbirdを加速する契約を締結した。イングランド北東部の計画施設は廃棄物から年間1億200万リットルのSAFを生産することを目指し、British Airwaysは全量を引き取る意向だ。
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NorSAFはNova Pangaea Technologiesと提携し、ラトビアに先進エタノール生産施設を開発することで合意した。同施設はNorSAFのSAF施設に供給する予定だ。