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ANP、販売業者間のバイオディーゼル販売を2年間禁止
ブラジル石油・天然ガス・バイオ燃料庁(ANP)は、今後2年間の販売業者間のバイオディーゼル販売を禁止した。ANPがこの種の販売を凍結するのは今回が2度目で、前回は12月31日から今年6月まで延長されていた。
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ブラジル石油・天然ガス・バイオ燃料庁(ANP)は、今後2年間の販売業者間のバイオディーゼル販売を禁止した。ANPがこの種の販売を凍結するのは今回が2度目で、前回は12月31日から今年6月まで延長されていた。
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ブラジルのフューチャーフュエル法(Lei 14.993/2024)は2026年10月8日の署名から2年を迎え、ブラジル運輸部門脱炭素化の規制上のマイルストーンとなった。ProBioQAVやPNDVなどの進展を指摘し、投資確保とエネルギー安全保障のため法の強化を訴える。
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インドネシアの調整相バヒル・ラハダリア氏は、完全な下流化を加速するため、半製品加工産業に対する一時停止を検討していると述べた。この措置は、半製品ニッケルを輸出し、完成品を再輸入するサイクルを断ち切ることを目的とし、28品目の国家ロードマップと整合する。
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Kingdom KonsultとThe Biofuel Companyは10月6日、カタール向け船舶バンカー用B100バイオ燃料の導入で独占パートナーシップを発表した。サウジ企業が燃料と認証を提供し、カタール側のパートナーが市場開拓と顧客対応を担う。
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DHSは、制裁対象のキューバ企業Enetec宛てで$2,800,000の価値を持つ600,000ガロン超のバイオディーゼルを没収した。この没収は、フロリダ州とテキサス州からの90の貨物に関与し、キューバの経済危機と米国制裁のさなかに発生した。
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大統領選挙第1ラウンドの勝者Flávio Bolsonaro氏は、農業議員連盟(FPA)との会合でバイオディーゼル推進を約束した。業界に近い議員を伴った同候補は、この分野を「ブラジルの宝」と呼んだ。
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米国のディーゼル在庫放出の決定は、記録的な価格を下げ、トランプ政権下での潜在的な輸出禁止への懸念を和らげることを目的としている。ブラジル、メキシコ、およびイギリスやオランダなどの欧州のパートナーは、ロシアの供給混乱の中でブラジルが最大の買い手として台頭する中、米国ディーゼルへの重度の依存により重大な経済リスクに直面している。
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Amaggiは2025/26シーズンにマットグロッソ州でB100バイオディーゼル試験を1農場から4農場に拡大した。綿花とトウモロコシの操業で47台の機械にこの燃料を使用し、機器トラブルはなかったと報告した。
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ブラジルのバイオ燃料は、新税制のもとで、代替する化石燃料が支払う税額の40%から90%を支払うと、財務省とIBS管理委員会が発出した共同令第14号(2026年)によると、そのようである。本文は、CBSとIBSがそれぞれ2027年と2029年に開始される際に有効となる燃料販売税率の計算手法を定めている。
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COFCO Internationalはブラジルで400,000リットルのB100バイオディーゼルの鉄道輸送を初めて完了し、製品をロンドポリスからパウリーニアへ移動させた。同社は、この取り組みは物流の選択肢を拡大し、生産者と買い手をパウリーニアの主要な燃料ハブに直接接続することを目的としていると述べた。
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インドネシアは、新たな森林伐採を回避するため、12,000,000ヘクタール超の劣化土地をバイオ燃料の原料に利用する計画を立っている。当局は、これが従来の拡大計画に取って代わると述べている一方、GAPKIとBPDPは、来期に迫るB60義務化に向けたCPO供給の制約を予測している。
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GAPKIは、バイオディーゼル向けの政府管理のヤシ油専用作付地と、再植期間中の農家への追加所得の提案を行った。これらの措置は、食料需要と輸出のバランスを保ちながら、B50プログラムと下游産業化を持続させることを目的としている。
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ブラジルにおけるバイオ燃料およびエネルギー転換プロジェクトは、サンパウロで開催されたGAFFFFのパネルで提示されたデータによると、登録投資額が289,000,000,000に積み上がっている。このセクターは航空、海上輸送、トウモロコシエタノールへと拡大しており、後者は現在、ブラジルのエタノール生産の30%を占めている。
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PETRONASの高度なサステナブル燃料は、F1における高度なサステナブル燃料の初年度シーズンにおいて、メルセデスAMG PETRONASフォーミュラワンチームを支えています。PETRONASはまた、サステナブル航空燃料、HVO、およびバイオナフサのためのバイオ精製インフラの開発も進めています。
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GAPKIは、B50バイオディーゼル需要とエルニーニョ現象の影響により、インドネシアのパーム油供給が圧力を受ける見通しを予測している。同団体は、新たな貿易協定と生産性向上を通じて、インドおよびEU向けの輸出強化を目指す。
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フランスのマクロン大統領は、燃料価格の高騰に対処するため、EUのフォン・デア・ライエン委員長に対し、バイオ燃料の混合限度をB7からB10へ緩和するよう要請した。品質管理バイオディーゼル協会(AGQM)は、B10は多くの既存のディーゼル車と互換性があり、化石ディーゼル使用量の即時削減をもたらすと指摘している。
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ASA首席エコノミストのスコット・ゲルト氏は、再生可能燃料基準(Renewable Fuel Standard)に基づく小規模精製所免除措置(SREs)がバイオ燃料の需要を削減する仕組み、特にバイオマス由来ディーゼルへの影響について説明する。EPAによる再配分が一部の影響を緩和するものの、SREsは依然として農産物価格に関する論争と不確実性の要因となっている。
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エネルギー専門家は、インドネシアのB50バイオディーゼル政策とE10エタノール義務化が、供給の充足性と手頃な価格を確保することでエネルギー安全保障を維持するのに役立っていると述べた。エネルギー・鉱物資源省は、B50の配布が2026年8月31日時点で全国で75–80パーセントに達し、2026年10月までにすべての燃料ステーションでの完全実施を目標としていると報告した。
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グラスリー上院議員とクロブチャー上院議員は、小規模農業バイオディーゼル生産者税額控除を2029年まで延長する法案を提出した。この税額控除は2026年12月31日に期限切れとなるもので、国内原料を使用するバイオディーゼル生産者に対して$0.20/ガロンの税制優遇措置を提供している。
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Caramuruの取締役会は、新たなバイオディーゼル投資計画の資金調達のため、RabobankからのUS$100,000,000の借入を承認した。投資計画の具体的な詳細は、利用可能な文書では開示されていない。
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インドネシアパーム油協会会長のエディ・マルトノ氏はロイター通信に対し、エルニーニョ現象による生産リスクやインドネシアのバイオディーゼル需要の増加により、2027にパーム油が大豆油に対してプレミアムで取引される可能性があるとの見方を示した。同氏は、インドネシアの2027のパーム油生産量が3.7%減少して56,600,000トンに落ち込む一方、バイオディーゼル需要が18.5%増加して17,400,000トンに達し、輸出量が14.9%減少して26,500,000トンに縮小すると予測した。
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バイオディーゼル業界のリーダーは、ブラジルの未来燃料法に基づくB16義務化テストを待つ間、自発的な需要経路を求めている。自発的な市場は成長しているが、現在のプロジェクトの大半は、バイオディーゼル生産者が自社の製品を使用するものである。
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Ubrabioは、FENAGRAにおける第III回バイオディーゼルおよびバイオケロシンフォーラムが、食料生産とバイオエネルギーの収束を強調したと報告した。このイベントでは、ブラジルのバイオ燃料移行にとって、規制の予測可能性と技術的統合が不可欠であると強調された。
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トランプ大統領は過去最高の2026-2027 RFS数量を打ち出し、農村部への$10,000,000,000の利益を主張した。生産者は生産量を増やし、生産能力を拡大し、過去最高の大豆油需要を牽引して、エネルギー供給を確保した。
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フランスのマクロン大統領は、燃料価格と供給の緊張に対処するため、EUに対しバイオ燃料の混合限度の緩和を要請した。欧州バイオディーゼル協議会は、ディーゼルのバイオ成分をB7からB10に引き上げれば、化石ディーゼルを3%削減し、脱炭素化を加速できると述べた。
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GAPKIは、インドネシアのCPO生産量はB50義務化に十分であるが、2027年の完全実施は特にエルニーニョ現象の影響を考慮すると、輸出を大幅に削減すると予測されている。同団体は、持続可能性のために、土地拡大ではなく、植え替えによる生産量の増加が不可欠であると強調している。
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USDA長官ブルック・ロリンズ氏は、成長エネルギーの年次バイオ燃料サミットにおいて、アメリカバイオ燃料貿易見通しの発表を発表した。成長エネルギーCEOのエミリー・スコア氏は、この報告書が生産者が市場を理解し、事業を推進する上で役立っていると述べ、記録的なエタノール輸出を引用した。
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インドネシアのユリオット副大臣は、ヒューストンで開催されたG20エネルギー資源豊富化大臣級会合において、エネルギー安全保障戦略を概説した。彼は、国内石油生産の目標、B50バイオディーゼル計画、および2060年までのネットゼロ達成に向けた再生可能エネルギーの拡大を強調した。
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