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Q8Aviationは、英国における提案中の長期e-SAF供給のためにETFuelsを選定した
Q8Aviationは、英国にある計画されている70kt/yrのプロジェクト・キングス・ロード・ハバー施設からの長期e-SAF供給のためにETFuelsを選定した。両者は拘束力のあるオフテイク契約について交渉しており、ETFuelsは、これがプロジェクトの最終投資決定への道筋を支援する一歩であると述べている。
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Q8Aviationは、英国にある計画されている70kt/yrのプロジェクト・キングス・ロード・ハバー施設からの長期e-SAF供給のためにETFuelsを選定した。両者は拘束力のあるオフテイク契約について交渉しており、ETFuelsは、これがプロジェクトの最終投資決定への道筋を支援する一歩であると述べている。
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SZTEのグリーンイノベーションセンターは、効率的なCO2由来e-Fuel開発のため20億フォリント(550万ユーロ)を受賞した。Csaba Janáky教授が率いるこのプロジェクトは、e-ケロシンとe-ガソリン生産に向けたフィッシャー・トロプシュ統合の最適化を目指す。
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Dondelは中国で、グリーン水素とカーボンネガティブ航空ケロシン生産を統合した同国初となる100,000-tonの年間生産能力を有するグリーン水素連動型CO₂からSAFへのデモプロジェクトを開始した。11,000,000,000元の投資には2 GWの風力発電と50,000-tonのグリーン水素ラインが含まれ、1,000-tonのパイロットが2026年8月に評価され、オルドスで10,000-tonのユニットが稼働開始する予定。
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Rivanはロンドンに6万平方フィートの生産拠点1号(Production Base 1)を開設し、年間50基のe-NGプラント開発を目指す。同社は2027年初頭の初号システムで輸入天然ガスより安価なSNGを生産するとし、2028年にPB2の稼働を計画している。
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Dynelectroの250kWダイナミック電解装置が、Syntholene EnergyのHúsavík施設で1,000時間超の運転を完了し、6トンを超える水素を生産した。この節目は高温固体酸化物電解セル技術のフェーズ1完了を意味する。
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IneratecとHaltermann Carlessは、フランス・ノルマンディ地方のERA T.H2プロジェクトに関する意向書に署名した。稼働開始は2029に予定されており、60,000トンのバイオマスを年間処理して、2031から少なくとも13,000トンのフィッシャー・トロプシュ製品を生産することが見込まれている。
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Dii Desert Energy Leadership Summitにおいて、業界のリーダーたちは、水素技術は準備が整っているが、銀行が融資可能な需要が依然としてボトルネックであると述べた。コミットされたクリーン水素投資は、6.9 MMtpyの生産能力にわたり$130,000,000,000に達し、精製業が先駆者セクターとして台頭している。
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INERATECとRambollは、ドイツにおける産業用e-SAF生産の開発に向けて協業を拡大している。現在、フランクフルト=ヒヒョーストのERA ONEプラントをアップグレードし、フィッシャー=トロプシュ粗油を認証済みe-SAFへ転換するためのFEEDフェーズにある。
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Tour d'Europeは、運輸の脱炭素化における再生可能燃料の役割を実証するため、2025年3月にヨーロッパ横断の三ヶ月間のロードトリップを開始した。自動車業界および燃料業界の利害関係者の支援を受けるこのプロジェクトは、デジタル燃料ツインツールを用いて排出削減を検証し、意識を高めることを目的としている。
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Plug PowerはデンマークのProject ENDORにおいてArcadia eFuelsと280-MWのGenEco電解装置供給契約を締結し、最終投資決定(FID)に向けた前進を遂げた。この取引には、Plugを欧州および米大陸におけるArcadiaの将来のe-SAFプロジェクト向け1 GW超の優先電解装置サプライヤーとして位置づける戦略的協力契約が含まれている。
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Velocysは、大規模な持続可能な航空燃料プロジェクト向けに設計された高容量マイクロチャネルフィッシャー・トロプシュリアクターであるAlphaCore 800を発売した。このユニットは最大800バレル/日の生産能力を備え、SAFプラントが100kt/aを超える生産能力をよりシンプルな構成で実現するのを支援する。
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Twelveは、Endurance CapitalとNomuraが主導する$45mの信用施設を確保し、マサチューセッツ州モーズレイクにあるAirPlant Oneの借入を再融資した。調達資金は、コロンビア川の水力発電で駆動されるPower-to-Liquid技術を用いてe-Jetおよびe-Naphthaを生産する同工場の拡張に充てられる。
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Zero Petroleumは、イギリス・オックスフォード近郊のPlant Zero1において、同社のDirect FTプロセスを用いて100%合成のジェットA-1燃料レプリカを開発し、Intertekによって検証された。同社は、UK Advanced Fuels Fundの支援を受けて最初の商業プラントに関するプレFEED調査を完了し、商業生産を計画している。
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OMV PetromはPetrobrazi製油所の電気インフラの近代化にEUR 115,000,000を投資した。このアップグレードは、現在の操業および将来のSAF、HVO、ならびにグリーン水素生産ユニットを支える。
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Expander Energyは、カナダのSAFおよび再生可能ディーゼルプロジェクトのために、FT液体アップグレード技術の提供としてAxensを選定した。FIDは、WheatlandおよびMackenzie施設について2026年12月を目標としている。
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Envision EnergyとSasolは、南アフリカ・サソルバーグにおける潜在的なグリーン水素システムの設計に関する協業を発表した。2026年後半に完了予定のこの研究では、低炭素燃料および化学品を支えるため、再生可能エネルギー、蓄電、および電解槽の統合を評価する。
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Synhelionは、ユーリヒで再生可能合成燃料の商業実証プラントを建設するため、ドイツのProduktives.NRWプログラムによる資金提供の対象に選定された。本プロジェクトは第四回の選定で九件の一つとして選ばれ、EU公正移行基金の資源である約EUR 90,000,000の支援を受ける。
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INERATECは、フランクフルト=ヒヒェストにあるERA ONEパワー・トゥ・リキッドプラントがISCC-EU認証を取得したと発表した。これにより、そのe燃料はEU RED IIIの下でRFNBOとして認証され、運輸、航空、産業における義務的な再生可能燃料目標に算入できるようになる。
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INERATECは、ラインメタル主導のGiga PtXコンソーシアムの一部として、Eurosatory 2026でモジュール式のLifeline Power-to-Liquidユニットを展示した。同コンソーシアムは、化石燃料サプライチェーンへの依存を軽減し、合成燃料をNATOに供給するため、欧州に分散型のPtLプラントネットワークを構築することを目指している。
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Topsoe、オーフス大学、およびPlanEnergiは、PowerFactorプロジェクトのためにイノベーション・ファンド・デンマークからDKK 25,000,000を受領した。このイニシアチブは、大規模なパワー・トゥ・X(Power-to-X)プラントのグリッド統合に関する標準化された手順を開発し、ケースバイケースの評価を置き換えることを目的としている。
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VelocysとTetracore GTL Limitedは、ナイジェリアオグン州で提案されている5,000 BPDのガスから液体燃料への変換プロジェクトにおいて、Velocysのモジュール型microFTL技術のライセンス供与を評価するためのMOUに署名した。この施設は、55 MMSCFDの天然ガスをディーゼル、Jet-A1、石脳油に変換し、ナイジェリアのガス資源の貨幣化および工業化の目標を支援することを目的としている。
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住友三井信託銀行は、インフィニウム・ホールディングスにインパクト株式投資を行い、同社のeFuels技術の日本での拡大を支援した。インフィニウムは、同社の電気燃料は化石燃料と比較して温室効果ガス排出量を90%以上削減すると述べている。
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eFuels SEAは、Infinium技術を用いて東南アジアでeFuelsプロジェクトを開発するシンガポール拠点のプラットフォームとして、その立ち上げを発表した。同社は、回収された二酸化炭素と再生可能エネルギーから持続可能な航空燃料を生産する3-5のプロジェクトをターゲットとする計画を掲げている。
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Sasol、Topsoe、DLRおよびGriesemannは、ドイツ・レーナにあるDLRのe-SAF実証プラントに関する協力協定に署名した。この施設は€130,000,000で資金提供されており、建設中で、Q4 2027から年間2,500トンのe-燃料を生産する見込みである。
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Verso EnergyとPertamina NREは2025年7月22日にパリで、合成燃料生産プラントの開発に関する覚書に署名した。この合意はクリーンエネルギーと脱炭素ソリューションの加速を目的とし、署名式典はフランスのインドネシア大使館で行われた。
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CEFCは、2050年までにオーストラリアの低炭素液体燃料市場が$36,000,000,000に達すると予測するデロイトの報告書を発表した。報告書は、LCLFがネットゼロ目標の達成と燃料輸入への依存度削減に不可欠であると主張している。
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Infiniumは、Roadrunner One, LLCがテキサス州リーブス郡の施設のためにHSBCからプロジェクトファイナンスを確保したと発表しました。このプラントは年間23,000トンのeSAFを生産し、建設は進行中で、アメリカン航空およびIAGからのオフテイク契約が確保されています。
重要な理由:InfiniumのRoadrunner eSAFプロジェクトが、確立された機関投資家による資金調達を通じて、開発段階から建設段階への移行を確認。
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Infiniumは、ブルックフィールドおよびブレイクスルー・エナジー・カタリストの支援のもと、テキサス州リーブス郡におけるプロジェクト・ロードランナーの建設を発表した。この施設は2027に商業運転を開始する予定で、アメリカン航空やIAGを含む顧客向けに、年間23,000トンのeSAFを生産する。
重要な理由:主要なeSAF施設の建設開始を発表し、商業的なオフテイク契約および再生可能電力の調達を強調している。
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Infiniumは、Fast Companyが選定した2025年のサステナビリティ分野で最も革新的な企業ランキングで第1位に選ばれました。同社は、AmazonやAmerican Airlinesなどの顧客向けに、ディーゼル燃料やジェット燃料に代わる、回収したCO2から製造される再生可能燃料の生産を拡大しています。
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SasolとTopsoeは、ドイツ航空宇宙センターのLeunaにあるPower-to-Liquid燃料技術プラットフォーム向けにG2L e-fuels技術の提供に選定されました。Q4 2027に発注された€130,000,000の施設は、研究用に年間2,500トンのe-fuelsを生産します。
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ブルックフィールドはインフィニウムのロードランナー・プロジェクトに$200,000,000超、グローバルなeFuels展開に最大$850,000,000をコミットした。ブルックフィールド・グローバル・トランジション・ファンドIを通じたこの投資は、ブルックフィールドによる持続可能な航空燃料への初の直接投資となる。
重要な理由:eFuelsのスケーリングに向けた大規模な資本コミットメントの発表であり、合成航空燃料に対する投資家の信頼を示している。
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InfiniumとBorealisは、廃棄CO2から導出されたInfinium eNaphthaを使用して低炭素ポリオレフィンプラスチックを生産することで合意した。商業的なeNaphthaの出荷は、Infiniumのテキサス州施設からBorealisのフィンランド工場へ開始されており、原料はISCC PLUS認証を取得している。